UAZ mọi địa hình đổ bộ "Jaguar": hình ảnh, đặc điểm

Lưỡng cư UAZ "Jaguar" - gần như đi vào dự án lãng quên từ sản xuất ô tô Ulyanovsk. Cùng một lúc ông một cách đúng đắn có thể được coi là niềm tự hào của các nhà sản xuất địa phương. Mặc dù thực tế rằng việc tạo ra chiếc xe mọi địa hình bắt đầu một vài thập kỷ trước, ông vẫn chưa mất đi sự liên quan. Hãy xem xét những câu chuyện của sự sáng tạo của mình, cũng như thông số kỹ thuật và tính năng của máy.

Thiết kế và sáng tạo

Năm 1977, nhà máy ô tô trong sự phát triển của Ulyanovsk đặc biệt xe off-road đã được đưa ra, tập trung vào nhu cầu của quân đội và ngành nông nghiệp. Ông quản lý dự án thiết kế nổi tiếng của L. A. Startsev. Dự án bắt đầu được phát triển dưới sự bảo trợ của Bộ Quốc phòng và được đặt tên mọi địa hình đổ bộ đang mật mã UAZ "Jaguar".

Mục đích chính của SUV mới - vận chuyển nhân sự, hàng hóa, lắp đặt các thiết bị kỹ thuật đặc biệt và kéo xô lên đến 750 kg. Chiếc máy được thực hiện trên cơ sở hồ sơ 3151. sửa đổi đã được trình bày trong năm 1978 năm, trong đó chiếm một lượng đáng kể các bản vẽ các thiết bị khác nhau. Điều này là do thực tế là lưỡng cư đã được lên kế hoạch để gắn kết một số thành phần sáng tạo. Trong đó: a tời, trục vít PTO, bơm đáy tàu, lái nước và một vài cải tiến.

thử

Trong sáu tháng bốn mô hình UAZ "Jaguar" đã được thử nghiệm vào năm 1980. Các thử nghiệm được tiến hành trong điều kiện khí hậu khác nhau:

1. Trong Astrakhan Steppe cảnh quan ở nhiệt độ trên 40 độ C.
2. Trong Yakutia vào mùa đông.
3. Trên dãy núi trong Pamirs ở độ cao 4600 mét.

Kết quả là, lưỡng cư đã được thử nghiệm ở nhiệt độ dao động từ -45 đến +47 độ. Trong rover này đã chứng minh hiệu suất tuyệt vời và thành công đã vượt qua hầu hết các chướng ngại vật. Song song với việc chạy-kỹ thuật đã được tiến hành sửa đổi các tài liệu, bao gồm cả các thiết bị của hệ thống bơm nước và một phanh đậu xe.

"Jaguar" trong quý II, các nhà phát triển đã phát hành thêm hai nguyên mẫu của dự án xe UAZ. Họ đã tính đến những hạn chế trước và thiếu sót thiết kế. Tổng quãng đường đi khi kiểm tra mẫu của tất cả các xe địa hình, là khoảng 150 ngàn cây số. Do vậy, Bộ Quốc phòng và các ngành công nghiệp ô tô đã đồng ý về việc thành lập một thông cáo sửa đổi nối tiếp.

sự cải thiện

Trong ba năm (1986-1989 gg.) Trên các quy tắc cho việc thực hiện các hợp đồng giữa các kết hợp và KGB đã được phát triển và thử nghiệm mô hình UAZ 3907 "Jaguar", được đại diện bởi một bức ảnh trên. Chiếc xe được thiết kế cho Bộ đội biên phòng, có tên thứ hai "Cormorant".

Các khía cạnh sau đây có thể được ghi nhận một trong những tính năng bổ sung của máy:

• Sự hiện diện của sáu cặp ván trượt.
• Thiết bị của hệ thống radio và radar.
• Dịch vụ theo hình thức súng máy.

Mô hình này được trang bị một loại chế hòa khí đơn vị năng lượng điện 4141610. động cơ là 77 mã lực tại ngưỡng tốc độ tối đa 100 km / h. tiêu thụ nhiên liệu trong chế độ hỗn hợp là khoảng 12 lít cho mỗi 100 km.

Các tính năng thiết kế

SUV UAZ "Jaguar" khung trang bị sửa đổi 3151. Nó được cải thiện bằng cách hàn phía trước và phần mở rộng phía sau cho phép lắp ráp tời, và cũng từng là cản để gắn khung của cánh quạt và thiết bị bổ sung khác.

Nhà thiết kế đã quyết định không làm phức tạp đặc biệt là dự án, và do đó sử dụng cây cầu, được trang bị giảm hub. suối trước ngắn thay thế các biến thể mở rộng, đem lại cho bạn cơ hội để tiến bộ thông suốt hơn động vật lưỡng cư. Được phát triển bằng sự thay đổi UAZ 3907 "Jaguar" và có ý định di chuyển trong nước, mọi địa hình thân xe làm hoàn toàn chặt chẽ. Điều này sẽ bảo vệ máy tính từ độ ẩm và các nguy cơ ô nhiễm của động cơ và các thành phần nội bộ khác.

thiết bị trao đổi nhiệt cá nhân trong hệ thống làm mát để đảm bảo sự hoạt động của các đơn vị điện nổi trong chế độ nhiệt cho phép. Lắp đặt tại rover có khả năng vận hành tời để di chuyển ở việc truyền tải đầu tiên được kích hoạt, và trong trường hợp tháo cáp vào tốc độ lại. Các thiết bị nâng hạ được kích thích bởi những phương tiện cất cánh quyền lực.

Salon của quân đội của xe được làm theo phong cách khổ hạnh. Mặc dù cơ sở vật chất tối thiểu quy định trong vòng một vài ghế và hai ghế dọc-gấp. Giải pháp này cho phép để vận chuyển một nhóm hoặc bộ phận của lệnh quân sự của bảy binh sĩ.

khai thác

Các tính năng thú vị nhất trong thiết kế của xe UAZ dự án mọi địa hình "Jaguar" là nổi của động vật lưỡng cư. Cô cho thấy khả năng vượt qua chướng ngại vật nước với hai chục người trên máy bay. Các mô hình đầu tiên được trang bị bánh lái nước, tăng cường khả năng cơ động trên mặt nước, nhưng quyết định này đã dẫn đến tình huống mơ hồ.

Một trong các bài kiểm tra trên sông Volga đã chỉ ra rằng các bánh xe nước chỉ biến mất sau khi diễn tập. Nhiều khả năng, nó được chia ra như là kết quả của một vụ va chạm với một chướng ngại rắn. Bên cạnh thực tế là những người thử nghiệm đã không nhận thấy sự mất mát của xe, mọi địa hình di động vẫn ở mức tương tự. Các bánh xe phía trước đối phó tốt với các chức năng kiểm soát, dẫn đến một bánh xe nước thừa nhận bổ sung không cần thiết.

Nếu bạn kiểm tra sự rỏ ràng của coi xe trong điều kiện đường nghèo, mô hình này là không thua kém các sửa đổi cơ bản 3151. Hạn chế duy nhất được coi là trọng lượng cao của xe, cao hơn so với người tiền nhiệm trong 400 kg. Trong phương án này, cả hai động cơ được trang bị một khối lượng 2,5 lít. Những bất lợi đối với một số mức độ bù đắp bởi một đáy phẳng, cho phép cung cấp một lối thoát của Tuyết trôi lớn hoặc các khu vực đầm lầy. Bên cạnh đó, tình hình quan sát thấy khi bụi bẩn thực tế lưỡng cư nổi trong chất lỏng.

Những gì mà các chuyên gia nói gì?

tùy chọn nổi UAZ "Jaguar", một bức ảnh trong đó được trình bày ở trên, nó được thiết kế để tối đa hóa bắt trí tưởng tượng của người dùng trung bình. Theo kết quả của một số xét nghiệm của Ủy ban kết luận rằng động vật lưỡng cư cần có một động cơ mạnh hơn. Về sửa đổi sau này thành lập một cơ ba lít. Như rover là không có trường hợp chuyển loại khác biệt, cuộc sống của cây cầu là cao hơn so với những chiếc xe đường cùng loại. Sau khi quá trình cài đặt của một chuyên gia hệ thống truyền lực mạnh hơn đã ghi nhận sự gia tăng mô-men xoắn và tốc độ hoạt động cả trên đất liền và dưới nước.

đối thủ cạnh tranh

Trong số các chất tương tự nước ngoài có thể được ghi nhận máy thương hiệu Gibbs. Trong phân khúc này, các nhà phát triển nước ngoài trình bày hai tùy chọn liên quan đến động vật lưỡng cư hiện đại:

1. mô hình Phibian là nổi tiếng vì là đại diện của một loại hoàn toàn mới của SUV nổi. Nó được trang bị một động cơ diesel với một tua-bin, người có quyền lực là 500 mã lực. Có một lựa chọn các loại hình chuyển động trong ba biến thể: vòi rồng, phía trước hoặc mặt đất ổ đầy đủ. Trên tàu đặt ba thành viên phi hành đoàn, 12 hành khách hoặc 1.500 kg hàng hóa.
2. Lưỡng cư Humdinga tôi - tất cả các xe địa hình được trang bị một động cơ V8 với một sự sắp xếp của các loại xi lanh tăng áp. Các đơn vị năng lượng làm cho 350 mã lực, lái xe - vĩnh viễn đầy đủ. Tuỳ theo đặc điểm cấu trúc của lưỡng cư có thể mang tới 750 kg hàng hóa khác nhau hoặc bảy người.

Cả hai thay đổi có thể di chuyển với tốc độ lên đến 26 hải lý, chuyển từ nước sang đất xe cross-country nó đòi hỏi không quá mười giây.

Vào cuối

Mặc dù thực tế rằng mọi địa hình đổ bộ UAZ-3907 "Jaguar" đã chứng minh một cách hoàn hảo trong các thử nghiệm, số phận của nó đã can thiệp kinh tế. Thiếu tài chính và các nhà tài trợ đặt dấu chấm hết cho sự phát triển của dự án.

Họ đóng cửa hoàn toàn vào năm 1990. Tuy nhiên, câu hỏi về cái máy này không hoàn toàn giải quyết. lưỡng cư này rất hữu ích không chỉ trong quân đội mà còn ở câu cá, săn bắn và lĩnh vực nông nghiệp. Đến một mức độ lớn tương lai của xe UAZ-3907 dự án "Jaguar" phụ thuộc vào kinh phí kịp thời và tin tưởng vào sự phát triển của công nghệ này.