Tổng quan về đón "Toyota Helix"

Là người đầu tiên đón "Toyota Helix" đã ra khỏi dây chuyền lắp ráp vào năm 1967. Ông đã ban hành trước năm 2005 chỉ ở Nhật Bản, đặc biệt đối với thị trường trong nước. Chiếc xe này có thể được gọi là bảo thủ, bởi vì nó đã không thay đổi nhiều trong lịch sử của 22 năm. Chỉ trong năm 1989, thế hệ thứ hai của pickups "Toyota Helix." Một đơn vị nổi tiếng, nói rằng đó là chiếc xe đầu tiên mà một người có thể đạt được cực Bắc Magnetic. "Toyota Helix" đã trở nên phổ biến rộng lớn trên toàn thế giới do sự đơn giản của thiết kế, tính năng và độ tin cậy.

Các mô hình đầu tiên được sản xuất trên một chiều dài cơ sở nhỏ với động cơ polutoralitrovye. Từ năm 1971 đến năm 1973, xe đã trải qua những thay đổi nhỏ. Trong hai năm 1989-2004. các kỹ sư Nhật Bản đã giới thiệu bốn thế hệ của xe "Toyota Helix." Trong thời gian này, ông đã thay đổi cả bên ngoài và bên trong. Và vào mùa xuân năm 2005 nó đã được phát hành bán tải thế hệ thứ sáu điều chỉnh cho thị trường châu Âu rồi. Sự khác biệt chính là mặt hàng mới được gia cố khung spar và việc đình chỉ Cập nhật: cả phía trước và phía sau. Pickups 2005 phát hành được giao cùng với một hướng dẫn lăm tốc độ hộp số. Nó được cung cấp, và phiên bản hiệu quả chi phí của xe - 4x2. Người lái xe có thể ngăn chặn sự lựa chọn vào một trong ba loại cabin: Độc taxi (duy nhất), Extra taxi (mở rộng) và taxi đôi (double).

Năm 2006, các kỹ sư đoàn Toyota đã phát hành một đơn vị năng lượng mới cho chiếc xe của bạn - một động cơ turbodiesel ba lít với công suất tối đa 171 lít. a. Nó được dự định chỉ duy nhất cho tất cả các bánh pickups ổ cab taxi đúp. Tốc độ tối đa Hilux đạt 170 km mỗi giờ trên một hộp cơ khí và 175 km về phía "máy". tiêu thụ nhiên liệu là 8,3 lít cho mỗi trăm km.

Kể từ năm 2010, pick-up "Helix" xuất hiện trên thị trường Nga. Chúng được trình bày trong mười hai mức cắt, sáu trong số đó được cung cấp với các đơn vị thể tích 2,5 lít, và phần còn lại - một ba-lít. Tính năng "Toyota Helix trong nước» 2010 năm mẫu là như vậy mà có thể đáp ứng ngay cả những lái xe có tính ăn mòn nhất. Cả hai phiên bản của các mô hình được trang bị ổ đĩa bốn bánh, cũng như hệ thống tự động khác biệt trước. động cơ 2.5 lít được trang bị với một năm bước "cơ", một ba-lít - năm bước "tự động". tiêu thụ nhiên liệu là giữa 8,3-8,9 lít, tùy theo chu kỳ.

Do quy mô của nền tảng tải (1547h1515h450), xe bán tải có khả năng mang tải trọng lớn lên đến 830 kg. Bên cạnh đó, chiếc xe có thể kéo một trailer nặng tới 2,5 tấn. Tính năng Hilux là tuyệt vời chéo hình học: chiều cao đi xe - 212 mm, góc - 30 độ, Quốc hội - 22 độ.

Mức độ thoải mái của cabin Toyota Hilux có thể "cạnh tranh" với chiếc xe. Tất cả các phiên bản cung cấp một vô-lăng có thể điều chỉnh và hệ thống điều khiển được trang bị với một tăng thủy lực.

Kết quả là chúng ta có thể bằng giọng nói để lại bởi các chủ sở hữu của các đánh giá xe xem xét. "Toyota Helix" - là một đáng tin cậy, đơn giản, khiêm tốn, với một chiếc xe tải công suất nâng cao. Đó là "một nhân viên chăm chỉ trung thực", được thiết kế cho công việc khó khăn, đó là thích hợp cho đội sửa chữa và thợ săn thâm căn cố đế. Nếu thành phố anh cảm thấy khó chịu, sau đó trên những con đường đơn giản là cạnh tranh nhất. Những khó khăn được giá cao và động cơ khá ồn ào.