Tỷ phú lập dị: những chiếc xe đắt nhất thế giới

Trong số những tỷ phú nhà sưu tập rất phổ biến. Thông thường, các tay quay được thu thập không phải là những chiếc xe đắt nhất trên thế giới. Vì vậy, David Rockefeller, một đại diện của gia tộc tài chính nổi tiếng, sẽ không chia tay với một hộp vào đó bọ cánh cứng cho bộ sưu tập của bạn. Nó làm phong phú về CNTT Mark Zuckerberg nuôi lợn và dê. các ngân hàng chủ Elemm Spangler mua và sửa chữa đồng hồ cổ. "Chuyên viên dầu hỏa" Gordon Getty rất thích sáng tác một vở opera. Tỷ phú làm kệ Kinh Thánh sưu tập với sự phấn khích trẻ con thông qua một kính lúp nhìn vào những thương hiệu mua. Một Gary Meygnes cảm thấy hứng khởi, phân tán, nông dân được tăng cường xe tải trên đường. Lập dị Sài-Wing (Hong Kong) được hưởng một bồn cầu vàng nặng 1 tấn. Rõ ràng, vì vậy nó cho thấy thế giới như thế nào đồ trang sức ông trùm nên tham khảo lợi lộc bẩn thỉu. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều trong số họ thu thập đặc biệt Vintage xe hơi, thuyền, máy bay. Và, như bạn đã biết, giá cả không quan trọng nhiều.

Các chủ đề của cuộc thảo luận trong bài viết này sẽ là những chiếc xe đắt tiền nhất trên thế giới như một đối tượng của moneybags niềm đam mê.

Tất nhiên, sẽ trông xe ngu ngốc của lớp này, miễn phí đậu xe tại các thành phố hoặc "gõ cửa" các chủ sở hữu của ùn tắc giao thông thành phố trong văn phòng. Máy mức kỷ XXII bằng cách sử dụng công nghệ vũ trụ, vật liệu composite tiên tiến và các hợp kim kim loại quý hiếm, được sản xuất thường xuyên nhất cá nhân, đôi khi - theo lô nhỏ.

Trái ngược với những công nghệ này, theo truyền thống bảng xếp hạng vị trí hàng đầu là xe ô tô cổ điển đắt nhất trên thế giới. Trên chúng thực sự đang nói là đúng "chi phí, giống như một chiếc máy bay." Các kỷ lục tuyệt đối thuộc về indisputably "Bugatti Đại Tây Dương 57SC", bán vào một bộ sưu tập tư nhân cho 40 triệu $.. Tuyệt vời trông đại diện giá trị bán đấu giá "Ferrari" phát hành trong 1962-28.500.000 $ .. Và giá của một đại diện của thương hiệu "Bugatti Royale Kellner", thu thập vào năm 1931 lên tới "chỉ" 8, 7 triệu $.. bạn muốn để lại một vết trầy xước trên nghiêm khắc của sự kỳ diệu của ngành công nghiệp ô tô?

Thứ hai trong bảng xếp hạng tiếp theo là chiếc xe đắt nhất trên thế giới, được sản xuất trong một bản duy nhất. Các sản phẩm trí tuệ của "Maybach" Model "Exelero", ví dụ, ước đạt 8 triệu $.. Trong những chiếc xe độc đáo đó là đáng nói là rực rỡ theo nghĩa đen và nghĩa bóng của Thụy Điển "Koenigsegg Trevita" với một cơ thể của một loại bột kim cương tráng composite (nó sẽ xảy ra!), Ước tính 2,2 triệu $..

Những chiếc xe sản xuất đắt nhất trên thế giới có một mức giá tương đối "khiêm tốn". Đắt nhất trong số họ - thể thao đứa con tinh thần "Bugatti Veyron" công ty Ý. 16 xi-lanh trái tim của con ngựa sắt là đầy với 1200 hp Các mô hình chi phí -. 2,6 triệu, máy cho thấy một tốc độ tối đa khoảng 430 km / h. Nó có một cacboxylic mái tháo lắp dễ dàng chuyển đổi thành một chiếc mui trần. Như vậy, nó là tối đa là 370 km / h. Các vị trí tiếp theo được chia sẻ giữa một chiếc xe "Ferrari 599XX" và bí ẩn "Prince of Denmark" với thiết kế vũ trụ - "Zenvo ST1". giá của họ là 1,7-1.800.000 $ ..

Những chiếc xe đắt nhất trên thế giới thường thể thao một sửa đổi, có các động thái độc đáo của (100 km / giờ, họ đang đạt được đối với một số 2,4-2,9 c) và được sản xuất trong loạt nhỏ. Trên thị trường xe hơi toàn cầu có sự cạnh tranh liên tục giữa các nhãn hiệu xe hạng sang "Bentley", "Bugatti", "Maserati", "Ferrari", "Maybach", "Rolls-Royce". người giàu đánh giá cao sự thoải mái đặc biệt và hiệu suất của chiếc xe không tầm thường của nó. Ví dụ, David Beckham rất yêu thương (mà thậm chí giễu cợt trên nó) trong "Rolls Reuss" người chạy nước kiệu đen "Phantom" của mình, thích nó là của mình với tất cả của nó "ổn định". bạn gái yêu thích quyến rũ của Paris Hilton của "Bentley", tất nhiên, ngọc trai màu hồng (và bạn nghĩ, những gì khác?) Màu. Cô đã chọn một mô hình "Continental JT". Người hâm mộ của Cristiano Ronaldo biết rằng anh ấy yêu thứ "Ferrari" 599 của mình.

Một điều kiện cần thiết để hạn chế sử dụng những chiếc coupe siêu đắt, chúng tôi đang giải phóng mặt bằng của họ nhỏ không quá 10 cm. Những "người nước ngoài", tất nhiên, thích đường cao tốc. Đồng ý, nếu họ được mua bởi các doanh nhân giàu có, thì đó là tốt. Câu hỏi phát sinh khi đánh dấu nêu trên xuất hiện ở các quan chức chính phủ hoặc con cái của họ. Nhưng đây là một chủ đề cho một bài báo.