Toyota Verossa ( "Toyota Verossa"): thông số kỹ thuật và ý kiến của các chủ sở hữu

Toyota là vào đầu thế kỷ XX là đỉnh cao của sự nổi tiếng ở quê hương của họ. Tại Nhật Bản, trong những ngày đó, nhu cầu cho dòng xe sedan giá rẻ và lớn dưới mui xe mà giấu đi các công cụ mạnh mẽ. Mô hình như Mark hoặc Toyota Verossa trở thành huyền thoại thực sự. Nhưng nếu trên "Marche" biết ngay cả một đứa trẻ, sau đó về Verossa sedan nên nói chúng tôi biết thêm, bởi vì ông cũng xứng đáng xem xét cẩn thận và chú ý. Bài viết này mô tả lịch sử của sự xuất hiện của chiếc xe, hình dáng bên ngoài và nội thất, thông số kỹ thuật và trang thiết bị, ấn tượng tổng thể về hành vi của các phương tiện trên đường.

Lịch sử của sự xuất hiện xe

Mô hình này xuất hiện vào đầu thế kỷ XXI. Toyota Verossa thành lập vào năm 2001 cho thị trường nội địa. Theo tư tưởng và tinh thần của chiếc xe là giữa Mark II huyền thoại và Chaser. Máy được sản xuất cho thị trường nội địa và đã được một loại thay thế cho những chiếc sedan Camry, nhưng, kỳ quặc đủ, sự phổ biến đặc biệt không thắng.

Chiếc xe nhấc ra khỏi dây chuyền lắp ráp vào năm 2004. Nhưng trong thời gian này, "Verossa" Trái tim zavovevala của nhiều người lái xe, không chỉ ở Nhật Bản. Phổ biến, tất nhiên, là không cao như của "thương hiệu", nhưng vẫn xứng đáng với sự chú ý. Phân biệt nó với sự yên tĩnh "Camry" cái gì "Verossa" có bánh sau, mà ngay lập tức thay đổi các điều khoản của người tiêu dùng và mục đích sử dụng. Như bây giờ có thói quen nói giữa chủ sở hữu xe trên Verossa có thể "đống". Những gì có thể nói về Camry gia đình sedan yên tĩnh. Ý tưởng về mô hình sedan này tiếp tục Mark X năm 2004.

Mô tả chung

Nền tảng Toyota Verossa được hoàn toàn vay mượn từ chiếc sedan Mark II, đặc biệt của cơ thể. Cho đến ngày nay, chiếc xe là phổ biến, ngay cả ở Nga. Về cơ bản có được những người yêu thích sedan của điều chỉnh và văn hóa Nhật Bản, và họ không tiết kiệm đồ đầu tư tiền vào các dự án của họ. Chiều dài của xe là gần 5 mét. Chiều rộng và chiều cao - 1,7 và 1,4 mét, tương ứng. Từ đó chúng ta có thể kết luận rằng máy khá thấp và ép xuống đất, và do đó trông khá thời trang và thể thao. Trọng lượng máy - 1,3 tấn. giải phóng mặt bằng - 15 cm. "Verossa" - xe thấp, vì vậy mùa đông nước Nga, nó là khá khó khăn để di chuyển xung quanh thành phố, chưa kể đến các làng hoặc thị trấn nhỏ. Nhưng chủ xe không phàn nàn, vì những hy sinh sẽ không đi cho phong cách và tinh thần của lịch sử Nhật Bản.

Dáng vẻ bên ngoài Toyota Verossa: ảnh và mô tả

Thoạt nhìn, nó có thể được ghi nhận một sự tương phản mạnh mẽ với thiết kế ngoại thất của chiếc xe "Nhãn hiệu" hoặc "cheyzera". Nếu các mô hình trên là tương tự như nhau và trông có vẻ khá hạn chế, rằng "Verossa" rất thiết kế nổi bật từ dòng chung. Khi sedan xuất hiện lần đầu tiên trước công chúng vào năm 2001, nó gây xôn xao dư luận và hoang mang trong người hâm mộ và fan của thương hiệu xe ô tô nói chung. Không ai mong đợi từ các giải pháp để không bình thường của Toyota. Hãy xem xét chiếc xe ở phía trước. Điều đầu tiên mà bắt mắt của bạn - lưới tản nhiệt khác thường, được thực hiện trong các hình chữ U. Đây là một đơn vị mui xe duy nhất và rất giống với việc xây dựng thiết kế của công ty Mỹ Buick, khiến sự phẫn nộ thậm chí nhiều hơn vào thời điểm đó. Trên mỗi bên của lưới là một trong những lỗ thông gió và không khí. Đèn pha thiết kế như một "thả" đặc biệt và rất giống với các phiên bản mới nhất của đèn pha Mark II. Bumper trông để phù hợp với định hướng chung của ý tưởng thiết kế. Xung quanh hấp thụ khí bội thu là rất lớn với hai mổ xẻ lưỡi của mình. Trên mỗi bên của lượng khí nằm hai đèn sương mù tròn hài hòa hoàn hảo với quang chính Toyota Verossa.

Chúng tôi tiến tới bên cạnh chiếc sedan. Mặt trận và cánh phía sau là sóng phong cách cụ thể mà thiết lập các giai điệu cho toàn bộ bên ngoài. Từ đèn pha đến cửa trước và mặt sau của ống kính để cửa phía sau kéo đường trơn. Do chiều dài ấn tượng của chiếc sedan nó trông giống như một con cá mập, mà cắt ngang qua đường vận chuyển. Góc nghiêng của thanh chống và một chuyển đổi suôn sẻ vào nắp khởi động một cách hoàn hảo bổ sung cho ấn tượng tổng thể của chiếc xe. Do bán kính nhỏ của chiếc xe trông bánh xe phía sau một chút khiêm tốn và đơn giản.

thức ăn chăn nuôi xe pha trộn với phần phía trước của cơ thể. quang phía sau cấu hình để máy giặt Thiele. Bumper trông khiêm tốn - mà không có các bộ phận khác nhau và những người khác. Mỗi bên có hai phản xạ nhỏ. Trên nắp cốp là nơi để các tấm giấy phép, và ở trên nó khoe chrome chèn harkternaya gần như tất cả các xe Toyota thời gian đó (và ngay cả đối với một số các dòng sản phẩm xe hơi hiện đại). Một số người mua xe được cung cấp spoiler trim, và cùng với nó một đèn phanh bổ sung. Toyota Verossa, hoàn toàn có thể, không trở nên phổ biến vì vẻ bề ngoài đặc biệt của họ. Chúng tôi rẽ vào xe.

salon Verossa

Nhìn vào bên trong sedan, và xác định tốt như thế nào nó được kết hợp với sự xuất hiện nổi bật của nó. Ngay lập tức chúng ta có thể nói một điều - trên bao bì và trang trí nội thất Verossa là một lớp học kinh doanh thực sự. Thậm chí ngày nay, thiết bị và vật liệu thẩm mỹ viện chất lượng là rất ấn tượng.

thiết kế bảng điều khiển phía trước là nghiêm ngặt và được thiết kế theo một phong cách giản dị. màn hình lớn nằm ở giữa trung tâm điều khiển, điều hướng chức năng và hiển thị tất cả các chỉ dẫn kỹ thuật cần thiết. Công tơ mét Toyota Mác 2 Verossa nằm ở phần trung tâm của bảng điều khiển rất dễ dàng để đọc và đó cũng là một chỉ báo quan trọng. sáng ánh sáng cụ đỏ - điều này có thể không hấp dẫn đối với nhiều người, nhưng tất cả chỉ là dễ dàng để đọc trong bất kỳ ánh sáng. Điều đáng chú ý là tất cả các phiên bản của mô hình này là tay lái nghịch, vì vậy hãy Verossu LHD hoàn toàn vô dụng - một chiếc sedan chỉ sản xuất cho thị trường nội địa ở Nhật Bản.

Tiện nghi và chất lượng

Mặt trước được làm từ một loại nhựa chất lượng cao rất. Tất cả các phần ăn khớp với nhau, cho thấy một chất lượng cao của lắp ráp. Dưới màn hình là các điều khiển và khung radio. Toyota Verossa không giới hạn việc lắp ráp một mặt trận tốt. Đó là để nói về chiếc ghế riêng biệt. Nhờ có nội thất rộng rãi và hành khách phía sau và phía trước với một người lái xe cảm thấy rất thoải mái. Những chiếc ghế phía trước có hỗ trợ bên tuyệt vời và rất nhiều các thiết lập cá nhân thoải mái.

Đối với hành khách phía sau có rèm cửa bên và rèm trên cửa sổ phía sau. một số lượng lớn các găng tay nhỏ khoang, cupholders và túi làm cho các thẩm mỹ viện là thực tế và thuận tiện, ngay cả đối với các chuyến đi của gia đình. Với hàng ghế sau có thể truy cập vào các khoang hành lý. Nó đủ để đẩy lùi các màn cho tay vịn. Phát biểu của thân cây: nó cho phép bạn thực hiện một cách an toàn khối lượng của một chiếc vali lớn với quần áo và một loạt các thứ liên quan cho một chuyến đi xa.

Toyota Verossa: thông số kỹ thuật

Trong toàn bộ lịch sử của sự ra đời của chiếc sedan nó đã có trước trong cả ba phiên bản. Đầu tiên - 2.0 i 24V. Trong phiên bản này của xe có 4 tốc độ hộp số tự động và 160 mã lực dưới mui xe. Thứ hai Modification - 2,5 lít và 250 con ngựa với tuabin và số tay 5 cấp. Thứ ba Embodiment - Đơn giản hóa động cơ thứ hai mà lừa tuabin và cắt điện đến 200 mã lực. Sự lựa chọn cung cấp cho khách hàng chỉ bánh sau. ổ đĩa bốn bánh có thể thu được như một tùy chọn.

Giá Verossa

Hiện nay, chúng ta có thể nói với sự tự tin rằng ở Nga chiếc xe này sẽ được hưởng sự nổi tiếng tuyệt vời. Vấn đề là "Verossu" được sản xuất chỉ dành cho thị trường nội địa, và sau đó chỉ ba năm. Và yếu tố thứ ba - ngay cả ở nhà cô không trở nên phổ biến. Tất cả điều này ảnh hưởng đến lựa chọn chứ không phải ít ỏi của mẫu sedan dữ liệu trên thị trường xe phổ thông. Giá trung bình toàn quốc bắt đầu từ 350-400.000 rúp. Nhưng tìm một lựa chọn phù hợp - một nhiệm vụ khá khó khăn.

ấn tượng chung

Nếu bạn đã quản lý để trở thành chủ sở hữu hạnh phúc của chiếc xe, bạn có thể dễ dàng nhận được vào bất kỳ câu lạc bộ như đầu óc. Các chủ sở hữu cùng một dòng xe sedan hiếm luôn chia sẻ với bạn những bí mật, cho biết những gì pin để mua Toyota Verossa tốt nhất và vân vân. Lo lắng về phụ tùng không cần phải - cơ sở "Verossy" giống hệt Mark II, vì vậy các chi tiết được mua giống như bất kỳ chiếc sedan Nhật Bản cổ điển khác.