Tính năng nhẹ nhõm bánh đà, thiết bị, những ưu điểm và nhược điểm

Một trong những yếu tố chính của engine - một bánh đà. Rằng nó được truyền mô-men xoắn từ trục mô-men xoắn. Nguyên tố này được kết nối với hộp số thông qua các đĩa ly hợp. Nó là một trong những bộ phận đắt tiền nhất trong cơ cấu tay quay. Đó là một yếu tố nhất định và mang đến cho một bánh đà nhẹ? Hãy tìm hiểu.

hàm số

Như chúng tôi đã nói trước đây, bánh đà - là một phần của cơ cấu tay quay. Nguyên tố này được dành cho:

• Để giảm không đồng đều của sự quay trục khuỷu.
• truyền mô-men xoắn từ động cơ đốt trong để việc truyền tải (bánh đà là đĩa ly hợp).

Làm mịn gợn mô-men xoắn đạt được bằng cách tác động định kỳ và tích lũy năng lượng động học của một bánh đà. Nó được lưu trữ tại các đột quỵ sức mạnh của piston. tiêu thụ năng lượng trong đột quỵ rút piston của các điểm chết. Các đột quỵ của piston tăng với số lượng xi lanh trong khối. Và để đảm bảo tính thống nhất của truyền mô-men xoắn, bánh đà được cung cấp trong cấu trúc. nguyên tố nhẹ là khác nhau từ các nhà máy ở trọng lượng đầu tiên (về nó - sau). Nhưng, không phụ thuộc vào chủng loại, cơ chế này được cố định ở phần cuối của trục khuỷu tại mang chính phía sau. Cuối cùng là khả năng chống ăn mòn. Nó nằm trên mang chính của trọng lượng bánh đà và tất cả tải trọng từ anh ấy.

về khối lượng

Nếu chúng ta xem xét các yếu tố của xe chở khách thông thường, trọng lượng của họ sẽ được 7-9 kg. bánh đà nhẹ nặng khoảng 5. Nhưng có một mô hình có khối lượng - 4 và chưa đầy một kg. Thông thường, các thành viên mỏng này làm bằng hợp kim nhôm.

Thực tế nhà máy bánh đà nặng?

Thành viên này cung cấp sự ổn định của hoạt động ở tốc độ động cơ thấp. Đây giúp rất nhiều để bắt đầu một nhân vật mới - chiếc xe di chuyển ra suôn sẻ càng tốt. Nếu chúng ta xem xét một bánh đà nhẹ, chiếc xe sẽ có được theo cách rất nhanh với anh ta.

yếu tố nối tiếp cũng làm cho nó có thể để có được theo cách với một thiết bị cao hơn. Thành phố này thường có những lúc bạn cần phải bắt đầu đã cùng một lúc. Chiếc xe ghi được 5-10 km mỗi giờ "phóng túng" và bạn cần phải tiếp tục tiến lên. Bao gồm tốc độ đầu tiên sẽ rất khó khăn - bạn hoặc phá vỡ synchronizers, hoặc dùng nó không votknetsya (tất cả điều này đi kèm với một cuộc khủng hoảng đặc trưng). Vì vậy, lựa chọn tốt nhất - sử dụng thiết bị thứ hai. Do trọng lượng nặng của bánh đà nhà máy có thể cung cấp baseman mô-men xoắn tốt. Đây là một lợi thế lớn.

Tại sao là ánh sáng?

Có vẻ như, tại sao leo lên đến động cơ và thay đổi một cái gì đó nếu và nhân viên bánh đà thường phản ứng với nhiệm vụ của mình. Nhưng điều đáng chú ý nhược điểm chính của các yếu tố cấu kiện đúc sẵn. Bởi vì khối lượng khổng lồ của nó chậm lại sự tăng tốc của xe. Động cơ cần phải có những nỗ lực lớn hơn để tung ra một yếu tố để các thông số cần thiết. Một mô hình tương tự được quan sát quá trình cài đặt của đĩa có đường kính lớn. Vì nó có vẻ lạ, nhưng số liệu về sự năng động của các bánh xe là thua kém những người đã được đo tại đúc bình thường (đường kính nhỏ - ít trọng lượng). Như vậy, bánh đà nhẹ sẽ cho phép tiết lộ đầy đủ tiềm năng của động cơ. Trục khuỷu sẽ dễ dàng hơn để xoay nó. Theo đó, tăng động lực của phát tán. Để kết thúc này, và bánh đà nhẹ gắn trên VAZ-2101, và các loại xe khác. Nhưng tại sao không đặt một yếu tố trực tiếp từ nhà máy? Có bánh đà này nhiều nhược điểm. Về chúng chúng tôi sẽ giải thích dưới đây.

Nhược điểm nhẹ bánh đà

Tại sao các nhà sản xuất tự không sử dụng một bánh đà trong lắp ráp động cơ? Vâng, nó là rất dễ dàng để có được lên đến tốc độ với nó. Nhưng cũng giống như một cách dễ dàng, và nó bị mất do khối lượng nhỏ. Rõ rệt tăng và tiêu thụ nhiên liệu của xe. Trước khi bật động cơ upshift tốc độ thả xảy ra. Nếu bạn không bao gồm tốc độ nhanh, sẽ phải đi đến mức thấp nhất. Bởi vì hằng số này được nạp hộp. Để tiết kiệm cuộc sống của cô được khuyến khích để tạm dừng giữa chuyển số (ít nhất là hai giây). Với tốc độ bánh đà trong thời gian này sẽ giảm gần như để nhàn rỗi. Box sẽ luôn phải "hiếp dâm" để đúng cách di chuyển xung quanh thành phố.

Điều gì đã sáng sủa hơn ưu bánh đà và nhược điểm? Mục này không cho phép bạn để thông suốt bắt đầu từ một nơi. Không có vấn đề làm thế nào bạn cố gắng để chậm nhả ly hợp, sẽ có một đặc tính của một sự thúc đẩy. Trong đường dài lái xe buộc phải ngừng sản xuất khí. Kết quả thử nghiệm đã chỉ ra rằng điều này cho phép các bánh đà để đạt được lực kéo một cách nhanh chóng. Nhưng đồng thời ông rơi mô-men xoắn, độ lớn trong số đó là rất quan trọng với tốc độ quy định. Bởi vì điều này người lái xe sẽ phải giữ động cơ ở số vòng quay cao. Điều này có thể làm tăng mặc quây, chưa kể đến dòng chảy dầu. Sam động cơ phải hoạt động trong phạm vi quy mô xanh. Nếu bạn đặt bánh đà nhẹ, mũi tên sẽ tiến gần đến cắt. Và nó sẽ xảy ra quá nhanh đến nỗi bạn không nhận thấy.

chi phí

Thông thường quá trình cài đặt của các yếu tố này đang tham gia vào các chủ sở hữu xe ô tô trong nước. Bây giờ rất nhiều cửa hàng bán làm sẵn, bánh đà nhẹ. trọng lượng của họ là khoảng 3,9 kg cho động cơ polutoralitrovye. là gì trên giá VAZ bánh đà nhẹ? Chi phí của các yếu tố thể thao bắt đầu từ 2,2 ngàn rúp (ví VAZ "mười" gia đình). Ngoài ra còn có một bộ dụng cụ làm sẵn cho "Lada" mô hình cổ điển. Ví dụ, Liên Xô "penny" nhẹ bánh đà trị giá 2650 rúp. Các bánh đà đắt nhất - cho dây hộp VAZ-2181. Giá của nó là 2900 rúp. Cũng trong ngày bán hàng có bánh đà nhẹ cho "Niva" (bao gồm cả "Chevrolet"). Nhưng người lái xe có kinh nghiệm nói rằng phần này hoàn toàn vô dụng trong SUV. Những chiếc xe này, trái lại, phải có một mô-men xoắn tốt. Đặc biệt là nếu chiếc xe được điều chế bằng offroad.

Là nó có thể tạo thuận lợi cho nhà máy?

Cũng có một tùy chọn để tạo điều kiện cho bánh đà nhà máy (mặc dù chi phí đi ra gần như càng nhiều càng tốt các yếu tố thể thao mới). Này được thực hiện bằng cách loại bỏ lớp kim loại thừa ra khỏi bề mặt đĩa. Khi MAY khối vazovskaya bánh đà giảm 7,5-4 kg trở xuống. Nhưng có hay không có hành động như vậy, nó vẫn là một câu hỏi lớn. Nếu bạn không tham gia vào xe thể thao, rất có thể bạn không cần nó. Cài đặt bánh đà nhẹ cho xe dân sự không có ý nghĩa. Bạn ngay lập tức tăng tiêu thụ nhiên liệu. Bạn sẽ phải giữ khí trong sàn. Điều này sẽ mạnh chuyển. Sử dụng một chiếc xe cho đi lại sẽ không thoải mái.

phần kết luận

Nhẹ bánh đà - một sự phát triển rất tốt trong xe thể thao. Tuy nhiên, để đặt nó trên một chiếc xe dân sự không có ý nghĩa. bánh đà như vậy có một số nhược điểm, đó là rất khó khăn để hòa giải.