Tàu vũ trụ đầu tiên với một người đàn ông trên tàu

"Tàu vũ trụ đầu tiên bắt đầu từ trái đất với tốc độ 0.68 giây ..." Như vậy, văn bản của vấn đề được đưa ra trong sách giáo khoa về vật lý cho học sinh lớp 11, được thiết kế để giúp củng cố trong tâm trí những điều cơ bản của cơ học tương đối. Vì vậy: "Tàu vũ trụ đầu tiên bắt đầu từ bề mặt trái đất với tốc độ 0,68 c. Thiết bị thứ hai bắt đầu di chuyển từ đầu tiên theo cùng hướng với tốc độ V2 = 0,86 s. Cần phải tính toán tốc độ của con tàu thứ hai liên quan đến Trái Đất. "

Những người muốn kiểm tra kiến thức của họ có thể được đào tạo trong nhiệm vụ này. Bạn cũng có thể tham gia thử nghiệm với học sinh: "Tàu vũ trụ đầu tiên bắt đầu từ bề mặt trái đất với tốc độ 0,7 giây. (C là tốc độ ánh sáng chỉ định). Thiết bị thứ hai bắt đầu di chuyển từ đầu tiên theo cùng một hướng. Tốc độ của nó là 0,8 s. Cần phải tính toán tốc độ của con tàu thứ hai liên quan đến Trái Đất. "

Những người tự cho mình có năng lực trong vấn đề này có cơ hội để lựa chọn - bốn lựa chọn được cung cấp: 1) 0; 2) 0,2 s; 3) 0,96 s; 4) 1,54 s.

Mục tiêu giáo dục quan trọng của các tác giả bài học này là làm quen với các ý thức về thể chất và triết học về các định đề của Einstein, bản chất và tính chất của khái niệm tương đối về thời gian và không gian ... Mục tiêu giáo dục của bài học là để phát triển quan điểm thế giới biện chứng-vật chất giữa những người đàn ông trẻ tuổi và phụ nữ trẻ.

Tuy nhiên, độc giả của bài viết, quen thuộc với lịch sử các chuyến bay vũ trụ của Nga, sẽ đồng ý rằng các nhiệm vụ, trong đó đề cập đến cụm từ "tàu không gian đầu tiên", có thể đóng một vai trò giáo dục quan trọng hơn. Nếu muốn, giáo viên sử dụng các nhiệm vụ này có thể được tiết lộ cả hai khía cạnh nhận thức và yêu nước của vấn đề.

Tàu vũ trụ đầu tiên trong không gian, những thành công của khoa học không gian Nga nói chung - những gì về điều này?

Về tầm quan trọng của nghiên cứu không gian

Các nghiên cứu vũ trụ đã đưa vào khoa học những dữ liệu có giá trị nhất đã giúp chúng ta nắm bắt bản chất của các hiện tượng mới của thiên nhiên và đưa chúng vào phục vụ con người. Sử dụng các vệ tinh nhân tạo, các nhà khoa học đã có thể xác định được hình dạng chính xác của trái đất, bằng cách nghiên cứu quỹ đạo, nó đã trở thành có thể tìm ra các vùng dị thường dị thường ở Siberia. Với việc sử dụng tên lửa và vệ tinh đã có thể mở và khám phá các vành đai bức xạ xung quanh trái đất. Với sự giúp đỡ của họ, có thể giải quyết được nhiều vấn đề phức tạp khác.

Tàu vũ trụ đầu tiên thăm Mặt trăng

Mặt trăng là một thiên thể, với những thành công ngoạn mục và ấn tượng nhất của khoa học vũ trụ có liên quan.

Chuyến bay tới Mặt Trăng lần đầu tiên được thực hiện trong lịch sử vào ngày 2 tháng 1 năm 1959 bởi trạm tự động Luna-1. Sự ra mắt đầu tiên của vệ tinh nhân tạo "Luna-1" là một bước đột phá quan trọng trong lĩnh vực thăm dò vũ trụ. Nhưng mục tiêu chính của dự án là không đạt được. Nó bao gồm thực hiện một chuyến bay từ trái đất đến mặt trăng. Sự ra đời của vệ tinh đã giúp bạn có được thông tin khoa học và thực tế có giá trị liên quan đến các chuyến bay tới các không gian khác. Trong chuyến bay của Luna-1, vận tốc không gian thứ hai đã được phát triển (lần đầu tiên!) . Ngoài ra, có thể thu được dữ liệu về vành đai bức xạ của quả cầu, còn có các thông tin có giá trị khác. Báo chí thế giới trao tặng tàu vũ trụ "Luna-1" tên "Giấc mơ".

AMC "Luna-2" lặp lại các tiền thân gần như hoàn toàn. Các thiết bị và dụng cụ đã sử dụng đã giúp bạn có thể theo dõi không gian liên hành trình và sửa thông tin mà Luna-1 nhận được. Sự ra mắt (ngày 12 tháng 9 năm 1959) cũng được thực hiện bằng cách sử dụng RN 8K72.

Ngày 14 tháng 9, "Luna-2" đã chạm tới bề mặt của vệ tinh thiên nhiên của Trái Đất. Chuyến bay đầu tiên từ hành tinh này lên mặt trăng đã được thực hiện. Trên boong AMC có ba lá cờ biểu tượng, trên đó có dòng chữ: "USSR, September 1959". Ở giữa được đặt một quả bóng bằng kim loại, khi chạm vào bề mặt của thân thể bầu trời, phân tán thành hàng chục cây cột nhỏ.

Nhiệm vụ được giao cho trạm tự động:

• Tiếp cận mặt trăng;
• Phát triển tốc độ vũ trụ thứ hai;
• Vượt qua sự hấp dẫn của trái đất;
• Giao hàng đến bề mặt mặt trăng của cờ hiệu "Liên Xô".

Tất cả đều đã được hoàn thành.

"Đông"

Nó là phi thuyền đầu tiên trên thế giới từ tất cả, được đưa vào quỹ đạo của trái đất. Học giả MK Tikhonravov dưới sự lãnh đạo của nhà thiết kế nổi tiếng P. P. Korolev đã phát triển qua nhiều năm, bắt đầu vào mùa xuân năm 1957. Vào tháng 4 năm 1958, các thông số gần đúng của con tàu tương lai đã trở nên nổi tiếng, cũng như các thông số chung của nó. Giả định rằng tàu vũ trụ đầu tiên sẽ có trọng lượng khoảng 5 tấn và khi đi vào khí quyển, nó sẽ cần thêm nhiệt bảo vệ khoảng 1,5. Ngoài ra, một gói cứu trợ phi công đã được cung cấp.

Việc tạo ra bộ máy thí nghiệm kết thúc vào tháng 4 năm 1960. Vào mùa hè, các thử nghiệm của ông đã được bắt đầu.

Chiếc tàu không gian đầu tiên "Vostok" (hình ảnh dưới đây) bao gồm hai phần: khoang dụng cụ và phương tiện nối với nhau.

Con tàu được trang bị điều khiển bằng tay và tự động, hướng về mặt trời và trái đất. Ngoài ra, có một đích, điều chỉnh nhiệt và cung cấp điện. Hội đồng quản trị được thiết kế cho chuyến bay của một phi công trong một không gian. Trong con tàu có hai cửa sổ.

Tàu vũ trụ đầu tiên đi vào vũ trụ vào năm 1961, ngày 12 tháng 4. Bây giờ ngày này được tổ chức như ngày của Phi hành gia. Vào ngày này Yu.A. Gagarin đưa vào quỹ đạo của tàu vũ trụ đầu tiên trên thế giới. Họ đã thực hiện một cuộc cách mạng quanh Trái Đất.

Nhiệm vụ chính được thực hiện bởi tàu vũ trụ đầu tiên với một người đàn ông trên tàu là điều tra tình trạng sức khoẻ và hoạt động của phi hành gia ngoài hành tinh của chúng ta. Chuyến bay thành công của Gagarin: đồng bào của chúng ta, người đầu tiên nhìn thấy trái đất từ không gian - sự phát triển của khoa học đã được đưa lên một cấp độ mới.

Chuyến bay thực sự vào Immortality

"Tàu vũ trụ đầu tiên với một người đàn ông trên tàu đã được đưa vào quỹ đạo của Trái đất vào ngày 12 tháng 4 năm 1961. Phi công máy bay đầu tiên của phi thuyền Vostok là một công dân Liên Xô, phi công, Thiếu tá Gagarin Yu A.

Các từ trong bài viết TASS đáng nhớ luôn tồn tại trong lịch sử, trên một trong những trang quan trọng và ấn tượng nhất của nó. Sau nhiều thập niên, các chuyến bay vào vũ trụ sẽ biến thành hiện tượng bình thường hàng ngày, nhưng chuyến bay của một người đàn ông từ một thị trấn nhỏ ở Nga - Gzhatsk - đã mãi mãi nằm trong tâm trí của nhiều thế hệ như là một màn trình diễn tuyệt vời của con người.

Không gian cuộc đua

Giữa Liên Xô và Hoa Kỳ trong những năm đó đã có một cuộc cạnh tranh bất thành văn về quyền đóng một vai trò dẫn đầu trong việc chinh phục không gian bên ngoài. Lãnh đạo của cuộc thi là Liên Xô. Hoa Kỳ thiếu tên lửa vận chuyển mạnh.

Tàu vũ trụ Liên Xô đã thử nghiệm công việc của họ vào tháng 1 năm 1960 trong các cuộc thử nghiệm ở Thái Bình Dương. Tất cả các tờ báo lớn trên thế giới đã công bố thông tin rằng Liên Xô sẽ sớm được phóng lên không gian, tất nhiên, sẽ rời Hoa Kỳ phía sau. Tất cả mọi người trên thế giới đang chờ đợi chuyến bay đầu tiên của một người đàn ông với sự thiếu kiên nhẫn.

Vào tháng 4 năm 1961, người đàn ông đầu tiên nhìn Trái Đất từ không gian. "Đông" vội vã gặp mặt trời, toàn bộ hành tinh này theo dõi chuyến bay này tại đài phát thanh. Thế giới đã bị sốc và kích động, mọi người đều đang theo dõi tiến trình của cuộc thử nghiệm vĩ đại nhất trong lịch sử nhân loại.

Phút gây sốc cho thế giới

"Con người trong vũ trụ!" Tin tức này đã bị gián đoạn bởi các công việc nửa chữ của đài phát thanh và các cơ quan điện tín. "Liên xô đang chạy một người đàn ông! Yuri Gagarin trong không gian! "

"Đông" bay quanh hành tinh, chỉ mất 108 phút. Và những phút này không chỉ làm chứng về tốc độ của chuyến bay không gian. Đây là những phút đầu tiên của một kỷ nguyên không gian mới, đó là lý do tại sao thế giới đã bị sốc bởi họ.

Cuộc đua giữa hai siêu cường vì danh hiệu người chiến thắng trong cuộc đấu tranh cho việc thăm dò không gian đã kết thúc với chiến thắng của Liên Xô. Vào tháng Năm, Hoa Kỳ trên một quỹ đạo đạn đạo cũng đưa một người đàn ông vào không gian. Tuy nhiên, sự khởi đầu của lối ra của con người vượt ra ngoài bầu khí quyển của trái đất đã được đặt ra bởi người Xô viết. Tàu vũ trụ đầu tiên "Vostok" cùng với các phi hành gia trên tàu đã được gửi đi một cách chính xác bởi Đất Xô Viết. Thực tế này là chủ đề của niềm tự hào phi thường của người Xô viết. Và chuyến bay kéo dài hơn, vượt qua rất nhiều, đi theo một quỹ đạo phức tạp hơn nhiều. Ngoài ra, phi thuyền đầu tiên Gagarin (ảnh đại diện cho sự xuất hiện của ông ta) không thể so sánh với chiếc nang mà phi công Mỹ bay.

Buổi sáng của thời đại không gian

Những 108 phút đã thay đổi cuộc sống của Yuri Gagarin, đất nước của chúng tôi và cả thế giới mãi mãi. Sau khi con tàu không gian đầu tiên cùng với người trên tàu xuất hiện trên không gian , sự kiện này mọi người trên trái đất bắt đầu xem xét buổi sáng của thời đại không gian. Không có ai trên hành tinh, người sẽ có được tình yêu tuyệt vời như vậy không chỉ cho các đồng bào của mình, mà cho cả thế giới, bất kể quốc tịch, niềm tin chính trị hay tôn giáo. Thành tích của ông là hiện thân của tất cả những điều tốt nhất, được tạo ra bởi tâm trí con người.

"Đại sứ của Thế giới"

Sau khi đánh bại trái đất trên tàu "Vostok", Yuri Gagarin đã đi một vòng quanh thế giới. Mọi người đều muốn thấy và nghe chuyến du hành vũ trụ đầu tiên của thế giới. Ông được chào đón như thế với Thủ tướng Chính phủ và các Tổng thống, Đại tướng và các vị vua. Và cũng Gagarin đã được chào đón vui vẻ bởi các thợ mỏ, thợ mỏ, quân đội và các nhà khoa học, sinh viên của các trường đại học lớn trên thế giới và những người lớn tuổi ở những khu định cư bị bỏ rơi ở Châu Phi. Phi hành gia đầu tiên cũng đơn giản, thân thiện và thân thiện với mọi người. Đó là một "đại sứ hòa bình thực sự" được mọi người công nhận.

"Một ngôi nhà lớn và xinh đẹp của con người"

Nhiệm vụ ngoại giao của Gagarin rất quan trọng đối với đất nước. Không ai có thể thành công như người đàn ông đầu tiên đã ở trong vũ trụ, để nối các mối quan hệ hữu nghị giữa người và người, kết nối những suy nghĩ và trái tim. Anh ấy có một nụ cười không thể nào quên, quyến rũ, một sự tử tế tuyệt vời, đoàn kết người dân ở các quốc gia khác nhau, những niềm tin khác nhau. Nổi bật thuyết phục là những bài phát biểu nhiệt tình, chân thành của ông kêu gọi hòa bình trên toàn thế giới.

"Tôi đã nhìn thấy Trái đất đẹp như thế nào," Gagarin nói. - Các ranh giới của các quốc gia không thể phân biệt được với không gian bên ngoài. Hành tinh của chúng ta nhìn từ không gian như một ngôi nhà lớn và xinh đẹp của con người. Tất cả những người trung thành của trái đất đều chịu trách nhiệm về trật tự và hòa bình trong nhà của họ. " Anh ta tin tưởng vô biên.

Sự gia tăng bất ngờ của đất nước

Vào buổi bình minh của ngày không thể nào quên, ông đã quen thuộc với một vòng tròn giới hạn của người dân. Vào buổi trưa, tên của anh đã được cả thế giới công nhận. Với hàng triệu người đã bị kéo đi, nó đã yêu thích lòng tốt, tuổi trẻ, vẻ đẹp. Đối với nhân loại, ông trở thành một người báo hiệu cho tương lai, một trinh sát trở về từ một cuộc tìm kiếm nguy hiểm, mở ra những con đường mới để nhận thức.

Trong con mắt của nhiều người đã làm cho quốc gia của mình, ông là một đại diện của người dân, những người đã có một lần đóng góp rất lớn vào chiến thắng của Đức Quốc xã, và bây giờ là người đầu tiên bước vào không gian. Tên của Gagarin, người được trao danh hiệu Anh hùng Liên bang Xô viết, đã trở thành một biểu tượng cho sự tăng lên chưa từng thấy của quốc gia lên những đỉnh cao mới của tiến bộ kinh tế và xã hội.

Giai đoạn ban đầu của thăm dò vũ trụ

Thậm chí trước khi lễ kỷ niệm chuyến bay nổi tiếng này, khi tàu vũ trụ đầu tiên có một người đàn ông trên tàu được phóng lên không gian, Gagarin nghĩ về tầm quan trọng của việc thăm dò vũ trụ cho người dân, cần có tàu và tên lửa mạnh. Tại sao các kính thiên văn được lắp ráp và các quỹ đạo được tính toán? Tại sao vệ tinh cất cánh và ăng ten vô tuyến tăng? Ông đã hiểu rõ nhu cầu cấp bách và tầm quan trọng của những trường hợp này và tìm cách góp phần vào giai đoạn đầu của nghiên cứu bởi vũ trụ con người.

Tàu vũ trụ đầu tiên "Vostok": nhiệm vụ

Các nhiệm vụ khoa học chính mà tàu phải đối mặt với tàu "Đông" là như sau. Thứ nhất, nghiên cứu về tác động của các điều kiện bay trong quỹ đạo lên trạng thái của cơ thể con người và hiệu suất của nó. Thứ hai, xác minh các nguyên tắc xây dựng tàu vũ trụ.

Lịch sử sáng tạo

Năm 1957, S.P. Trong khuôn khổ của một DB khoa học, một Korolev đặc biệt số 9 đã được tổ chức bởi Korolev cung cấp cho việc tạo ra các vệ tinh nhân tạo của hành tinh chúng ta. Sở được điều hành bởi công ty liên kết của Korolev MK. Tikhonrav. Ngoài ra, các câu hỏi về việc tạo vệ tinh do một người đàn ông trên tàu điều khiển đã được điều tra ở đây. Là một chiếc xe phóng, Royal R-7 đã được xem xét. Theo tính toán, tên lửa có mức độ bảo vệ mức độ thứ ba đã có thể thu hồi hàng hóa 5 tấn tới quỹ đạo gần trái đất thấp.

Các nhà toán học của Học viện Khoa học đã tham gia vào việc tính toán ở giai đoạn phát triển ban đầu. Một cảnh báo đã được thực hiện rằng một quá tải mười lần có thể dẫn đến một quỹ đạo ballistic từ quỹ đạo.

Bộ phận điều tra các điều kiện để thực hiện nhiệm vụ này. Tôi đã phải từ bỏ xem xét các tùy chọn có cánh. Là cách chấp nhận được nhất để trả lại một người, những khả năng cứu trợ của anh ta và tiếp tục xuôi theo dù đã được nghiên cứu. Trong trường hợp này, không có phương tiện cứu hộ riêng cho phương tiện đi xuống.

Trong quá trình nghiên cứu y học, người ta đã chứng minh được rằng cơ thể con người có thể chấp nhận được nhất hình dạng hình cầu của thiết bị hạ cánh, cho phép chịu tải trọng đáng kể mà không có hậu quả nghiêm trọng đối với sức khoẻ của vũ trụ. Đó là hình dạng hình cầu đã được chọn để sản xuất phương tiện hạ cấp của tàu có người lái.

Con tàu đầu tiên là Vostok-1K. Đó là một chuyến bay tự động, diễn ra vào tháng 5 năm 1960. Sau đó, một sửa đổi của "Vostok-3KA" đã được tạo ra và thử nghiệm, đã hoàn toàn sẵn sàng cho các chuyến bay có người lái.

Ngoài một chuyến bay thất bại, kết thúc trong vụ tai nạn của tên lửa sân bay ngay từ đầu, chương trình được thiết kế để phóng sáu chiếc xe không người lái và sáu phi thuyền có người lái.

Chương trình thực hiện:

• Chuyến bay của một người đàn ông vào không gian - tàu vũ trụ đầu tiên "Vostok 1" (một bức ảnh mô tả hình ảnh của một con tàu);
• Thời lượng bay trong ngày: "Vostok-2";
• Thực hiện chuyến bay theo nhóm: "Vostok-3" và "Vostok-4";
• Tham gia chuyến bay không gian của nữ phi công nữ đầu tiên: Vostok-6.

"Vostok": đặc điểm và thiết bị của con tàu

Thông số sản phẩm:

• Trọng lượng - 4,73 t;
• Chiều dài - 4,4 m;
• Đường kính - 2,43 m.

Thiết bị:

• Một hạ cánh cầu (2,46 tấn, 2,3 mét);
• Các khoang dụng cụ hình nón và hình nón (2,27 t, 2,43 m) - chúng được gia công bằng máy móc bằng các đạn pháo hoa và các dải kim loại.

Thiết bị

Điều khiển tự động và bằng tay, tự động định hướng tới Mặt trời và hướng tay vào Trái đất.

Hỗ trợ cuộc sống (cung cấp trong 10 ngày để duy trì khí quyển bên trong, tương ứng với các thông số của khí quyển trái đất).

Command-logic kiểm soát, cung cấp điện, kiểm soát nhiệt độ, hạ cánh.

Đối với công việc của con người

Để cung cấp một người làm việc trong hội đồng quản trị không gian nó được trang bị với các thiết bị đo đạc sau đây:

• thiết bị tự trị và radiotelemetry cần thiết để theo dõi tình trạng của phi hành gia;
• bộ máy cho kết nối radio với trạm mặt đất;
• đài phát thanh lệnh;
• đơn vị chương trình thời gian;
• hệ thống truyền hình để theo dõi việc thí điểm từ trái đất;
• một giám sát vô tuyến và chỉ đạo việc tìm kiếm quỹ đạo của tàu;
• retropropulsion và những người khác.

Các tàu đổ bộ thiết bị

Các module gốc có hai ô cửa sổ. Một trong số đó nằm ở hatch lối vào, hơi trên đầu của phi công, khác với một hệ thống kiểm soát thái độ đặc biệt, đặt trong sàn nhà dưới chân mình. Mặc một phi hành gia phù hợp được đặt trong một ghế phóng. Nó được dự kiến rằng sau khi phanh viên nang gốc ở độ cao 7 km phi hành gia phải đẩy và nhảy dù để thực hiện một hạ cánh. Bên cạnh đó, đã có khả năng hạ cánh phi công bên trong máy. Các viên nang gốc đã có một cái dù, nhưng không phải với phương tiện để hạ cánh mềm được cung cấp. Điều này đe dọa những chấn thương nghiêm trọng người cư ngụ người khi hạ cánh.

Nếu bị từ chối hệ thống tự động, các phi hành gia có thể sử dụng điều khiển bằng tay.

Các "Vostok" là không phù hợp để bay một người đàn ông đến mặt trăng. Họ không thể chấp nhận chuyến bay của những người không có huấn luyện đặc biệt.

Ai thử nghiệm con tàu "Đông"?

. Yu A. Gagarin: tàu vũ trụ đầu tiên "Vostok - 1". Bức ảnh dưới đây là một hình ảnh bố trí của tàu. G. S. Titov: "Vostok-2" A. G. Nikolaev "Vostok-3", PR Popovich: "Vostok-4" V. F. Bykovsky "Vostok-5" V. V. Tereshkova "Vostok-6".

phần kết luận

108 phút, trong đó "Vostok" made một cuộc cách mạng xung quanh Trái Đất, đã được thay đổi mãi mãi cuộc sống của hành tinh. Ký ức về những phút ấp ủ không chỉ bởi các nhà sử học. thế hệ sống và con cháu ở xa chúng tôi sẽ trân trọng đọc lại các tài liệu nói về sự ra đời của một kỷ nguyên mới. AD, trong đó đã mở đường cho những người trong rộng lớn của vũ trụ.

Tuy nhiên cách xa nhân loại đã tiến triển trong sự phát triển của nó, nó sẽ luôn luôn nhớ ngày tuyệt vời này khi người đàn ông đầu tiên đến mặt đối mặt với vũ trụ. Mọi người sẽ luôn nhớ tên sự vinh hiển của đơn vị tiên phong không gian bất tử đã trở thành một người đàn ông Nga bình thường - Yuri Gagarin. Tất cả những thành tựu hiện tại và tương lai của khoa học không gian có thể được coi là bước theo sau nó, kết quả đạt được bằng cách chiến thắng của họ - là người đầu tiên và quan trọng nhất.