Tại sao lái xe trên bên trái ở Anh?

Bạn đã bao giờ có một cái gì đó để suy nghĩ về câu hỏi tại sao ở Anh lái xe bên trái? Vâng đó là tất cả nổi tiếng và các quốc gia thường xuyên truy cập, tài xế lái xe ở phía bên phải, và trên Foggy Albion khác. Tại sao?

Một lời tri ân với truyền thống? Nhưng nó đến từ đâu và tại sao cố thủ thói quen này?

Tại sao ở nước Anh ổ bên trái? phiên bản Một

Hãy cố gắng tìm hiểu lý do tại sao giao thông bên phải chủ yếu phổ biến trên thế giới, và sau đó cố gắng áp dụng các sự kiện để các truyền thống của Vương quốc Anh.

Nói chung, cần lưu ý rằng các truyền thống đã di chuyển dọc theo các đường phố rất lâu trước khi con người phát minh ra xe hơi.

Phù hợp với một trong những phiên bản chính của phong trào tay có thể xảy ra trong thời gian của thời trung cổ châu Âu. Đó là sau đó trên những con đường khá hẹp nối liền các khu định cư, cưỡi ngựa tay đua dũng cảm và mạnh mẽ. Và, tất nhiên, mỗi một trong số họ là vũ trang.

Hãy tưởng tượng một chiến binh: một sự gắn kết tốt trên lưng ngựa ngồi tự hào đàn ông trung niên, mặc áo giáp, trong tay trái của mình mà gleams trong ánh mặt trời kích thước bảng khổng lồ. Thiền định trên. Hầu hết các cư dân của hành tinh này là thuận tay phải. Nó sau một cách logic rằng trong trường hợp của bất kỳ tay phải nguy hiểm bất cứ lúc nào đã sẵn sàng để whip ra thanh kiếm của mình. Theo đó, khi bạn di chuyển thanh về phía bên phải có. Đó là thuận tiện hơn.

Nhưng tại sao người dân Vương quốc Anh hiện nay đã không làm theo nguyên tắc này? Chúng ta hãy xem xét giả thuyết khác.

Tại sao lái xe trên bên trái ở Anh? phiên bản Hai

Một số người tin rằng thực tế này là có liên quan trực tiếp đến lái xe ngựa kéo, toa xe. Các đường phố đã rất không thích hợp để lái xe vận chuyển ngựa kéo, rằng hai người đánh xe ngựa đã không thể bỏ lỡ nhau. Có người luôn luôn phải nhường đường. Để đưa ra quy tắc đặc biệt này, theo đó tại cuộc họp tất cả mọi người đã chỉ đạo đoàn làm phim của mình về phía bên phải của đường.

Tại sao nó phải không? Nhiều khả năng, đây là một lần nữa do thực tế rằng hầu hết mọi người trên hành tinh này vẫn chiếm ưu thế bên trên bên trái, vì vậy cô và thắt chặt dây cương.

Điều này đã xảy ra khắp nơi trên châu Âu, vì vậy các nhà sử học đã kết luận rằng truyền thống tiếp tục sau khi sự xuất hiện của các phương tiện cơ bản mới, những chiếc xe đầu tiên.

Và tùy chọn này, rõ ràng, đối với một số tai nạn hoàn toàn vô lý và không chạm vào Albion.

  Tại sao lái xe trên bên trái ở Anh? phiên bản thứ ba

Bây giờ đề nghị để suy nghĩ, tại sao không phải là người đầu tiên cũng không phải là phiên bản thứ hai không làm việc trong trạng thái này. Và trên thực tế nó là lập pháp giao thông trái tay. Có lẽ, tất cả các doanh nghiệp ở vị trí đảo của nó. Đất nước này được liên kết, và tiếp tục liên lạc với lục địa chủ yếu thông qua các tuyến đường biển. Có vận chuyển đang tích cực phát triển. tức là cuộc sống của đất nước chủ yếu phụ thuộc vào Bộ Hải quân, mà là một lần, và đã ban hành một sắc lệnh rằng tất cả các tàu phải tuân thủ khi lái xe ở phía bên trái.

Sau một thời gian, pháp luật đã lan sang những con đường nổi lên ở khắp mọi nơi, và sau đó trong nước, mà ở thời điểm khác nhau đã chịu ảnh hưởng của Anh.

Tôi cũng đã phải đối phó với quan điểm này, mà, nói rằng, chính phủ của đất nước là rất quan tâm đến sự an toàn của công dân của mình, người đi bộ, vì vậy để không vô tình bị tổn thương một người đi bộ thúc đẩy ngựa roi, người lái xe đã phải quản lý toa xe hoặc vận chuyển của họ, giữ sang trái phụ.

Và những nước lái xe bên trái vẫn còn tồn tại?

Tôi lưu ý rằng ở nước ta một giao thông bên phải duy nhất (người đi bộ, xe taxi và toa xe) đã được thông qua năm 1752 là kết quả của các Nghị định của Nga Empress Elizabeth.

Nói chung, trên thế giới chúng tôi đã khá thường xuyên xảy ra khi toàn bộ đất nước đã phải điều chỉnh lại các quy tắc mới. Tại sao? Nếu bất kỳ bên nhà nước bên cạnh và tích cực hỗ trợ các mối quan hệ kinh tế với các nước láng giềng có giao thông bên phải, chính phủ không sớm thì muộn sẽ phải đưa ra quyết định về việc áp dụng các tiêu chuẩn chung. Ví dụ, theo cách này nó đã phải làm các thuộc địa cũ của Anh ở châu Phi. Và sau khi kết thúc sự chiếm đóng của Nhật Bản đã bị thay đổi tại Hàn Quốc và CHDCND Triều Tiên.

Các quốc gia mới nhất trong danh sách này là Thụy Điển, nơi chính phủ đã tiếp cận vấn đề này rất có ý thức và lên kế hoạch một cách cẩn thận trước tất cả các danh sách các hành động cần thiết. Trong bốn năm trước khi sự ra đời của một ủy ban đặc biệt được thành lập cải cách, mà là để phát triển và sau đó thực hiện một loạt các biện pháp cần thiết. Và sau đó, cuối cùng, vào đầu tháng chín năm 1967 tại chính xác 04:50 giờ địa phương, tất cả lưu lượng của đất nước buộc phải dừng lại, và 10 phút sau đó để tiếp tục phong trào, nhưng ở phía bên phải của đường. Bên cạnh đó, lần đầu tiên giới thiệu một đặc biệt, hạn chế chế độ tốc độ.

Có những nước khác lái xe bên trái? Vâng. Và các nước này đều nằm đủ xa rời nhau. Đánh giá cho chính mình: Úc, Anh, New Zealand, Ireland, Singapore, Nam Phi, Nhật Bản và một số nước ở châu Phi.

Cư dân ở các nước, tất nhiên, chấp nhận hướng không bình thường này là đương nhiên, nhưng khách du lịch thường được khuyên không chấp nhận rủi ro và cố gắng sử dụng các dịch vụ của tài xế địa phương hoặc tài xế taxi.