St Petersburg hạt - Metro Ladoga

Yêu cầu chính, mà bây giờ được cung cấp cho bất kỳ loại phương tiện công cộng là cung cấp sự thoải mái và thuận tiện cho hành khách. Một phức hợp hiện đại ga "Ladoga", trong đó bao gồm Metro Ladoga, một trăm phần trăm đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt.

Các ga tàu điện ngầm nổi tiếng St. Petersburg mở cửa vào cuối năm 1985, cụ thể là 30 tháng 12. Nó nằm ở Krasnogvardeysky huyện của St. Petersburg giữa các trạm tàu điện ngầm "Prospect Bolshevik" - "Novocherkassk". Dự án được gọi là trạm Metro Ladoga là "Novoladozhskaya".

Nó được dự kiến rằng nó sẽ là hàng đợi trạm đầu tiên, sau đó được phát triển bởi các nhà thiết kế. Theo dự thảo, Ladoga tàu điện ngầm Pavilion nằm ở phần trung tâm của nhà ga, giữa các đường hầm dẫn đến hành khách những nền tảng đường sắt. Thật không may, dự án ban đầu đã không được thực hiện. Gần hai thập kỷ xây dựng trạm Ladoga, tàu điện ngầm nó được xây dựng nhanh hơn nhiều. Mặc dù thực tế rằng trạm xuất hiện trước đó, nó hoàn toàn khớp với sự xuất hiện kiến trúc tổng thể của trạm hiện đại, được xây dựng chỉ trong năm 2003, và đã là một phần không thể thiếu đó.

Nhiều cư dân của St Petersburg tin rằng trạm Metro Ladoga là có liên quan trực tiếp đến việc nổi tiếng "Con đường của cuộc sống", được tổ chức vào hồ đóng băng cùng tên trong những năm bạo lực của sự phong tỏa Leningrad. Nhưng trên thực tế, "The Road of Life" nằm trong một đường cao tốc hiện đại theo hướng cách mạng của Hồ Ladoga. Một đoàn tàu từ nhà ga Ladoga đã đi đến trạm, được gắn liền với các ca khúc huyền thoại.

Trang trí "Ladoga" nhấn mạnh đến chủ đề "Con đường của cuộc sống" - sợi chỉ liên kết trong Trận Leningrad dân với thế giới bên ngoài. Phần dưới của các bức tường theo dõi và tận cùng đang phải đối mặt xám xanh Ufaley đá cẩm thạch, gợi nhớ đến sự xuất hiện của ông băng của Ladoga Lake. Phía trên là một phần của bức tường theo dõi đăng quang với một phù điêu màu xám đậm của đá granit với tên của nhà ga. đèn sàn bằng đá cẩm thạch trắng, được sắp xếp thành hai hàng dọc theo nền tảng này, như thể tượng trưng cho cột đi.

Cho đến năm 2006, trạm đã được thắp sáng thủy ngân đèn phóng điện, đã đưa ra một ánh sáng trắng mà không làm sai lệch màu sắc của tấm ốp đá cẩm thạch. Sau đó, các loại đèn được thay thế bằng natri. Mặc dù ánh sáng và trở nên sống động hơn, nhưng khuôn mặt của trạm đã không thay đổi cho tốt hơn vì ánh sáng màu vàng quay granit xám xanh tại sắc thái của màu bẩn màu vàng.

Vào cuối của trạm đã được lên kế hoạch để xây dựng một cấu bằng đá cẩm thạch "hummocks băng Ladoga", nhưng trước khi kết thúc dự án này không bao giờ được thực hiện. Bây giờ bức tường phía trước được làm bằng đá cẩm thạch trắng, nó được trang bị ghi trong ký ức về những năm khủng khiếp của sự phong tỏa - "1941 The Road of Life 1944".

61 mét - ở độ sâu Metro Ladoga. Trạm được xây dựng bởi kiến trúc sư VN Esinovskogo và kỹ sư G. F. Proshinoy. Nâng thang cuốn nền tảng hành lang kéo dài 2 phút 20 giây. trạm sảnh trệt nằm ở phần cuối rất Zanevsky Avenue ở gần Trạm Ladoga, Greater Yablonovka và vuông Karla Faberzhe.