Primus PT-1: hướng dẫn và đánh giá

Buổi dã ngoại và tăng ngắn điện thoại cố định làm hài lòng các cuộc tụ họp của họ xung quanh đống lửa trại. mê hoặc bắn đạn thật, điều chỉnh tâm trạng triết học, giúp quên đi sự hối hả và nhộn nhịp của thành phố lớn. Nhưng đối với những người yêu thích du lịch cực đoan, leo núi, ngư dân đánh bạc và thợ săn, các fan của hợp kim sông, leo núi dài hoặc đi xe đạp tour lửa - chủ yếu là nguồn cung cấp thức ăn nóng.

Đối với họ lên hàng đầu không phải là lãng mạn và vẻ đẹp của ngọn lửa và thực dụng. Do đó cắm trại loại burner đã trở thành vệ tinh du lịch phổ biến. Chúng cho phép bạn nhanh chóng và độc lập chuẩn bị bữa ăn trong thời tiết lạnh, trong mùa mưa lớn, độ cao và trong tổng vắng mặt gỗ. ngọn đuốc nhỏ gọn và trọng lượng nhẹ tiết kiệm du khách thời gian và công sức.

loại ổ ghi

Với đầu ghi gỗ. Trong thực tế, bếp trại này, đun nóng với gỗ. Nó khác với ngọn lửa duy nhất mà tiêu thụ nhiên liệu kinh tế, người ta có thể đặt các món ăn, và ngọn lửa đang được bảo vệ khỏi mưa và gió. Nhưng điều này rõ ràng và nhược điểm: lò cồng kềnh, không giải quyết được vấn đề của việc thiếu củi, rất khó để đốt cháy vào mùa đông hoặc trong mưa.

Đầu đốt trong cồn khô. Dễ sử dụng, giá rẻ, rất dễ dàng. Nhưng ngọn lửa quá nhỏ, đó là hầu như không thể điều chỉnh. Có thể để làm nóng một lọ thực phẩm đóng hộp hoặc một cốc nước, nhưng để nấu ăn một cái gì đó nghiêm túc khó khăn.

Đốt cháy gas. Tại thời điểm này, trải qua những đỉnh cao của sự nổi tiếng, họ rất vui khi được đưa vào khách du lịch, người làm vườn, ngư dân. Họ đốt lửa và than hồng trên đi chơi, họ chuẩn bị trà và thực phẩm. Có rất nhiều loại vòi đốt, từ nhỏ đến tấm thủ công đầy đủ bao quanh quả bóng mà người lái xe trở nên tự trị cho các chuyến đi dài. Những lợi thế này bao gồm: dễ vận hành, đơn giản của thiết kế, khả năng điều chỉnh cường độ của ngọn lửa.

ổ ghi xăng (bếp) - đối thủ cạnh tranh chính của các đồng nghiệp khí cho ý thích của người tiêu dùng. Tại một thời gian dường như vòi đốt thoải mái hoàn toàn thay thế xăng bếp du lịch từ thị trường, nhưng khách du lịch và leo núi tiếp tục sử dụng chúng, dựa trên cảm giác và kinh nghiệm của những người tiền nhiệm chung.

bối cảnh lịch sử

Các primus đầu tiên được tạo ra vào cuối thế kỷ XIX, người Thụy Điển Frantsem Lindkvistom, người được gọi là phát minh của mình từ Latin Primus (dịch là "đầu tiên"). Tên mắc kẹt và cuối cùng trở thành một cái tên quen thuộc đối với tất cả các ổ ghi như vậy. Ban đầu, nhiên liệu cho primus phục vụ dầu hỏa, nhưng vào năm 1927 một công ty Thụy Điển đã cấp bằng sáng chế Svea xăng burner mà đã trở thành tổ tiên của vô số các mô hình burner xăng.

Ưu bếp một cách nhanh chóng đánh giá cao không chỉ bởi các bà nội trợ, mà còn du khách. ổ ghi xăng trở thành người tham gia có hiệu quả trong rất nhiều các cuộc thám hiểm vĩ đại của thế kỷ XX: a primus Lindquist đưa bóng vào lưới Na Uy Amundsen đến Nam Cực, phần mềm ghi Svea giúp chinh phục đầu tiên của Everest để nấu ăn, ấm áp, và giày ấm chiều cao băng giá của 8000.

Primus du lịch PT-1: Các thành phần và Thông số kỹ thuật

Thế giới đang nhanh chóng phát triển nhảy công nghệ trước về khả năng nhận ra họ, nhưng có một điều mà dường như bị đóng băng trong thời gian. Ví dụ, primus xăng PT-1, thực tế mà không thay đổi về mặt cấu trúc, đã là nhiều thế hệ du khách.

Lựa chọn của mình đáng ngạc nhiên đơn giản. Đó là: ổ ghi, phễu cho xăng, chìa khóa phổ quát, bút, con dấu tùng.

Các tính năng:

• Kích - chiều rộng và chiều dài 132 mm, chiều cao 82 mm.
• Trọng lượng - 750 g (tối thiểu 305 g).
• Điện - 1,8-2 kW.
• Tải nhiệt tối đa - 1650 kcal / h.
• Loại nhiên liệu - xăng "Galosha", xăng, tốt hơn với một số octan thấp.
• khối lượng bình xăng - 120 ml.
• Giờ ổ ghi - 35 phút tại đầu ra tối đa, 55 phút - trên trung bình.
• Thời gian đun sôi một lít nước - 8 phút (ở nhiệt độ không khí là 20 ° C).

thiết kế

Mặc dù primus PT-1 thắng khá đáng ngại mệnh danh là "khách du lịch chết", trong thực tế nó là an toàn và đáng tin cậy khi sử dụng đúng cách. Thiết bị này bao gồm một ổ ghi, và một bồn chứa nhiên liệu được gắn trong một hộp thép. Các burner được gắn vào đáy của một doanh ren. Các bể được gắn trên một khung ở phía bên của bếp, nó bảo vệ chống lại màn hình thép di chuyển ngọn lửa mở. Trên trang bìa của hộp được gắn chìa khóa phổ quát, mà bạn có thể kéo lên vòi phun.

Primus loại PT-1 được cung cấp với một thiết bị để làm sạch nhanh chóng của các vòi phun bằng cách xoay núm điều chỉnh để "sạch". bình xăng làm bằng đồng thau chất lượng cao (một bức tường dày milimét rưỡi) và có hình dạng hình trụ, tuy nhiên khác với độ dẫn nhiệt đồng nhất và độ bền cao. Mở đóng nắp có một van mà hoạt động ở áp suất trong bể, loại bỏ thiệt hại cấu trúc của nó, trong vụ nổ nói riêng.

nguyên tắc hoạt động

Primus PT-1 không có máy bơm và làm việc trên quá áp được tạo ra trong các bồn chứa nhiên liệu khi nó được làm nóng. Để tạo ra một quá áp trong bể, cần primus ấm cho burner này được trang bị với một tách, được thúc đẩy bởi một chất lỏng hoặc nhiên liệu khô.

xăng bị trục xuất chịu nhiều áp lực từ một chiếc xe tăng và cung cấp thông qua các ống mỏng với burner, nơi được chuyển thành hơi nước và ánh sáng. Một tiếng động đặc trưng xảy ra khi bếp dầu hỏa, gây ra bằng cách đốt hơi xăng dữ dội, nếu ngọn lửa lớn và vẫy tay, có nghĩa là - không ghi một cặp, và xăng dầu, có nghĩa là, không đủ áp lực. Điều này thường xảy ra trong thời tiết lạnh khi xe tăng là cần thiết để làm nóng nhiệt hơn vào mùa hè.

Primus PT-1: Hướng dẫn

Các thuật toán làm việc với một bếp primus rất đơn giản, chỉ cần kiên định thực hiện tất cả các bước, sau đó không có vấn đề. Đôi khi, từ ánh sáng bình thường đầu tiên một burner không làm việc, nhưng đừng lo, ở đây nó là một kỹ năng. vừa đủ hơi để đốt cháy burner một cách an toàn và một du khách primus PT-1 sẽ helper bền bỉ trong mọi điều kiện.

1. Đổ vào một bồn chứa nhiên liệu. thiết kế bể không cung cấp đầy hoàn chỉnh, do đó, không cố gắng để lấp đầy tới miệng với xăng.

2. Bật ngọn đuốc: nó là cần thiết để đốt cháy một rượu bát, benzen hoặc nhiên liệu rắn.

3. ấm đủ vài phút, tất cả các trong khi primus tap phải được đóng trong một bể để tạo ra các áp lực cần thiết cho việc hơi.

4. Mở van và để đốt cháy burner, mà từ đó nó sẽ đi ra với một hơi xăng rít.

5. Để dập tắt một bếp dầu hỏa, để cắt đứt đủ van nhiên liệu điều chỉnh đóng cửa.

sắc thái hoạt động

Làm việc với burner xăng sẽ được thoải mái hơn và an toàn hơn khi bạn xem xét các sắc thái sau:

• Biến động trước một bếp dầu hỏa phải được hoàn toàn cạn kiệt nhiên liệu từ bể, nó là đặc biệt quan trọng phải làm trước khi vận chuyển bằng máy bay;

• Các Primus rất tốt nhất là không sử dụng xăng với một số octan cao, có xếp hạng primus PT-1 có hiệu quả nhất hoạt động trên xăng, "Galosha";

• nó là không thể để điền vào dầu hỏa, nó không cung cấp burner đốt bình thường và lứa mạnh mẽ mà đã làm sạch cẩn thận;

• Trước khi làm việc primus cần phải mở thùng để cân bằng áp suất âm còn lại từ đánh lửa trước;

• Dễ dàng để vận chuyển xăng trong chai nhựa: họ là đáng tin cậy, trọng lượng nhẹ và chiếm ít không gian;

• nó luôn luôn là mong muốn có một bộ phụ tùng thay thế và con dấu;

• để primus được ăn còn cần phải lo lắng về nó: Định kỳ làm sạch vòi phun sạch sau mỗi lần sử dụng, lưu trữ ở nơi khô ráo.

nhân phẩm

Primus PT-1 trong hơn nửa thế kỷ, vẫn còn có liên quan và yêu cầu nguồn lửa cho khách du lịch. Nếu phổ biến của nó theo thời gian có thể là do tình trạng khan hiếm Union và lựa chọn người nghèo của các thiết bị như vậy, trong tiêu dùng thế kỷ nổi ăn và phong phú của chúng tôi lựa chọn đầu tiên và quan trọng nhất trên cơ sở tỷ lệ những điểm mạnh và điểm yếu của sản phẩm. Về vấn đề này, các primus xăng du lịch PT-1 cơ hội thắng nhiều ổ ghi mới lạ, bởi vì nó có một bó toàn bộ ưu điểm:

• Giá cả phải chăng ở vùng 2.000 rúp, và cùng với nó bạn có thể mua rẻ hơn nhiều;

• Độ bền: với việc sử dụng cẩn thận và đúng đắn của một bếp dầu hỏa sẽ hoạt động trong nhiều thập kỷ, nó rất dễ dàng để sửa chữa và sạch sẽ;

• Độ tin cậy và làm việc trong điều kiện cực đoan: primus PT-1 hoạt động đáng tin cậy ở nhiệt độ rất thấp, ở độ cao lớn, trong mưa và tuyết bão hơn thuận lợi với việc đốt từ chối trong gió và khí đốt ổ ghi lạnh;

• nhỏ gọn và trọng lượng nhẹ;

• Giá cả phải chăng và xăng giá rẻ rất dễ dàng để thực hiện, đó là dễ dàng hơn để tìm thấy khi cần thiết, so với các khí trong xi lanh;

• điện primus trong nửa để cao hơn hai lần so với các vòi đốt;

• primus xăng có thể được vận chuyển trên một chiếc máy bay, xi lanh khí - đều bị cấm.

thiếu sót

Có, tất nhiên, một bếp dầu hỏa và một số nhược điểm:

• người mới bắt đầu thường xuyên có vấn đề với bộ phận đánh lửa, nhưng họ thường chỉ là tạm thời trong tự nhiên;

• trong trường hợp sai sót trong hoạt động, hoặc chọn các tắc nghẽn nhiên liệu sai xảy ra hệ thống burner ống hoặc điều chỉnh gắn bó kim vào vòi phun;

• một sự chuẩn bị lâu dài cho công trình;

• xăng nguy hiểm hơn nhiên liệu rắn hoặc khí.

phòng chống tai nạn

Ngay cả trong thiết bị rảnh tay giàu kinh nghiệm, đầy xăng và áp suất hoạt động đặt ra một mối nguy hiểm. Vì vậy chúng ta không thể bỏ qua primus hoạt động PT 1. Bạn cần phải rèn luyện cho mình để đặt hàng với một ổ ghi, phải thận trọng và không quên các quy tắc đơn giản sau:

1. Thực hiện theo các hướng dẫn.

2. Kiểm tra độ kín của các kết nối.

3. an toàn thắt chặt nắp bình.

4. Đừng khuấy động lên primus trong phòng chặt chẽ và unventilated (trong một chiếc lều, ô tô).

5. Đừng vận hành burner với nội dung, dễ bị viêm.

6. Không được đặt trên các bề mặt dễ cháy: dưới cùng của hộp là mạnh mẽ nóng.

7. Đảm bảo rằng các xe tăng không quá nóng. Không sử dụng đồ dùng với đáy lớn, vì khả năng tiếp xúc với một chiếc xe tăng ngọn lửa.

8. Tuy nhiên, nếu ông đã quá nóng và kích hoạt van an toàn, đừng hoảng sợ. Tất nhiên, một lưỡi lửa, thoát khỏi bể xăng, có vẻ khó khăn, nhưng nó có thể được che phủ bằng một miếng vải dày hoặc chảy máu áp lực, chờ đợi cho đến khi nó đi ra ngoài một mình.