Porsche 928: huyền thoại, được biết đến trong lịch sử "Porsche"

Porsche 928 là một trong những chiếc coupe sang trọng và thanh lịch nhất của công ty Đức, được sản xuất vào cuối thập niên 70. Mô hình sản xuất, tuy nhiên, kéo dài gần 20 năm - 1977-1995. Máy này là một bằng chứng trực tiếp rằng nhà sản xuất Stuttgart của lực lượng không phía sau chỉ đơn vị.

Ngắn gọn về lịch sử

Điều đầu tiên tôi muốn lưu ý rằng Porsche 928 đã được công bố vào năm 1971, có nghĩa là, sáu năm sớm hơn đã xảy ra. Thật vậy, vào cuối những năm sáu mươi công ty quản lý muốn loại bỏ từ băng tải mô hình huyền thoại như 911 "Porsche"! Người ta tin rằng chiếc xe này đã cạn kiệt nguồn tài nguyên của nó, và phía sau cấu trúc không có quyền tồn tại. Nhưng sau đó quyết định rời khỏi cho đến khi liên doanh này và bắt đầu phát triển phiên bản cổ điển của chiếc xe.

Để tạo một cơ thể tấm Porsche 928, được sử dụng trong việc sản xuất thép mạ kẽm cụ thể. Tuy nhiên, mui xe, cửa ra vào, và chắn bùn phía trước được thực hiện bằng nhôm tinh khiết. Do trọng lượng của khoang giảm đến mức tối thiểu có thể. Đặc biệt, mô hình cho một phần tư toàn bộ một tấn nhẹ hơn tất cả các đối thủ cạnh tranh của nó, đó là những gì các "Ferrari 400" và "Jaguar XJ-S". Và công ty "Porsche" để cung cấp cho đảm bảo cho cơ thể trong một thời gian bảy năm. Đây là bằng chứng cho thấy máy là đáng tin cậy, bởi vì các tấm được mạ trên cả hai mặt.

Ngoại thất và nội thất

những người yêu thích xe thật biết biệt danh, đó là khác nhau Porsche 928. "Shark" - đó là cách nó được gọi là! Mạnh mẽ coupe 3 cửa với trung tâm thấp nhất có thể của lực hấp dẫn. Nổi bật tính năng - một mặt trận nhọn, bởi vì trong đó nó có vẻ như thể cản được tích hợp trong mô hình. Hầu như tất cả các khu vực của nó là chiếm đóng bởi các chỉ số định hướng, biển số và "kích thước".

"Mặt trận cuối cùng" được trang trí với đèn pha thể thu vào vòng. Một cách toàn bộ bổ sung dài cong mui xe hình chữ nhật và mịn chắn bùn phía trước.

Và bên trong - đó là một vấn đề riêng biệt hoàn toàn. Nội thất trông rất đắt tiền và sang trọng - nó có thể được nhìn thấy trên một bức tranh trên. Sử dụng vật liệu hoàn thiện chỉ tốn kém. Bên đứng bánh xe chetyrehspitsevy, bảng điều khiển rõ ràng và dễ hiểu, ẩn dưới một tấm che mặt chống lóa sâu. Trong bảng điều khiển không có cạnh sắc nhọn hoặc góc. Và hài lòng chỗ - họ có hỗ trợ bên tuyệt vời, nhờ đó hành khách được hoàn hảo "ghi" trên đường đi.

Bằng cách này, chiếc xe này đang ở trong "rogues". Porsche 928 màu sắc "cacao" đã được mua bởi người trình bày, Mike Brewer, tất cả cho 1600 pound. Nhưng sau khi công việc đã được thực hiện trên máy tính này, ông đã nhận nó cho 6000! Và nó thực sự là, "Porsche" của không được yêu thương, xe lộn xộn, đứng trong nhà để xe rất nhiều thời gian, nó đã trở thành một mô hình ngồi sau tay lái mà bạn có thể có thể nghĩ rằng nó đã được thực hiện ngày hôm qua. Nhưng nó là cần thiết để đầu tư chỉ là một chút - một cái gì đó chiếc xe tốt.

nhà máy điện

Lúc đầu xe được trang bị một động cơ 300 mã lực 5 lít. Nhưng trong những năm 70 đến cuộc khủng hoảng dầu mỏ, vì động cơ này đã bị bỏ. Thay vào đó, ông đặt 180 mã lực đơn vị 3,3-lít. Tuy nhiên, ông đã không đến. Kết quả là, chỉ cần nâng cấp tình trạng V8 - giảm số lượng lên đến 4,5 lít, và sức mạnh giảm xuống còn 240 hp Động cơ xe cho cơ hội để tăng tốc lên một trăm chỉ trong 7 giây.

Sau đó, đến phiên bản ấn phẩm của Porsche 928 S với động cơ 4,7 lít và một sức mạnh của 300 "ngựa". Tốc độ tối đa đạt 245 km / h. Sau đó là mô hình thứ hai - S2, động cơ 310 mã lực. Vào cuối những năm 80 đã đến và S4. Dưới mui xe, mô hình này là một động cơ 320 mã lực. Với nó chiếc xe được phân tán đến trăm cho 5,7 giây và tốc độ tối đa là 274 km / h. Bằng cách này, bất kỳ mô hình có thể được trang bị với một trong hai 5 tốc độ "cơ" hoặc 4-AT diapzaonnoy từ Mercedes-Benz.

Phiên bản mạnh nhất

Và cuối cùng, một vài lời về huyền thoại Porsche 928 GTS. Dưới mui xe của một chiếc xe cài đặt mạnh mẽ động cơ 350 mã lực, nhờ đó máy có thể được phân tán đến 100 km / h chỉ 5,4 giây. Một tốc độ tối đa 274 km / h.

Đặc biệt chú ý muốn đề cập đến việc đình chỉ Porsche 928 GTS (1991). Hoàn toàn độc lập thiết kế đa liên kết - nhờ xe của cô đã rất "ngoan ngoãn" trong việc xử lý. Hơn nữa, các chuyên gia của "Porsche" giới thiệu một sản phẩm mới - công nghệ weissach trục. Do nó được cung cấp bánh xe phía sau quản lý thụ động. Và vì điều này loại bỏ sự ảnh hưởng của oversteer.

Nhìn chung, "Porsche" 928 - một chiếc xe hơi Đức huyền thoại, mà cho đến ngày nay là một mạnh mẽ và hấp dẫn đối với những người sành trong những mô hình cũ.