Phía ngoài động cơ tự chế. Làm thế nào để thực hiện một động cơ thuyền phía ngoài với bàn tay của bạn

Để động cơ phía ngoài tự lắp ráp, nó là cần thiết để hiểu cấu trúc của nó. Bên cạnh đó, cần lưu ý rằng mô hình quản lý cần cày. Trong trường hợp này, nó là thích hợp hơn để sử dụng các chi tiết từ một động cơ phía ngoài cũ. Pallet cho động cơ được lựa chọn riêng. Bạn cũng nên chú ý đặc biệt đối với hệ thống nhiên liệu. Một số chuyên gia có thể nằm xuống động cơ phía ngoài của cưa xích hoặc tông đơ.

bộ máy cơ đơn giản

Ở phía trên cùng của mỗi động cơ phía ngoài nằm trực tiếp. Sau khi bơm nhiên liệu nó kết nối với hệ thống piston. Bên cạnh đó, cần lưu ý rằng động cơ phía ngoài có rocker đặc biệt. Nó là cần thiết để đảm bảo hoạt động của các van. Trong trường hợp này, phần lớn phụ thuộc vào khả năng khối động cơ. Trên một pallet trong động cơ phía ngoài nằm kẹp. Với sự giúp đỡ của chúng ta có thể sửa chữa các mô hình trên máy bay.

Kẹp trên pallet không phải luôn luôn được sử dụng. Trong một số trường hợp, cũng thiết lập các hộp số. Deadwood ngày nay rất đa dạng. Bên dưới trục khuỷu trực tiếp nằm, được kết nối với thanh trung ương. Như vậy, mô-men xoắn được truyền tới các bánh răng thấp hơn. Thông qua một người đứng đầu đặc biệt được thực hiện bằng cách xoay vít.

Mô hình cưa

động cơ phía ngoài của cưa máy có thể được thực hiện, nhưng các chi tiết cần thiết với mô hình lỗi thời. Các đơn vị cơ đầu tiên được chiết xuất. Nó được cài đặt trực tiếp trên pallet. Trong trường hợp này, hệ thống nhiên liệu có thể nhặt thông thường nhất đối với anh. Trong trường hợp này, cài đặt tần số giới hạn không vượt quá 1.300 rpm. cánh tay rocker trên thuyền máy (tự chế) phù hợp với ba van. Tuy nhiên, đặc biệt cần chú ý đến các loại đối lưu.

Bằng phương tiện của phần này có thể được kiểm soát cày. Sau khi buộc các tấm hàng đầu có cơ hội để đi đến Deadwood. Trục khuỷu trong trường hợp này, tốt hơn để lựa chọn bền. Trong trường hợp này, các trục trung tâm là cần thiết để vay từ một động cơ phía ngoài cũ. Vào cuối của công trình chỉ cần thiết lập các thiết bị thấp hơn với ốc vít. Đối với nước bơm sẽ đòi hỏi một máy bơm bổ sung.

Động cơ của tông đơ

Tự làm thuyền máy từ tông đơ đi khá đơn giản. Trước hết, các chuyên gia tư vấn để loại bỏ các xử lý. Nó là cần thiết để thay thế bào gốc. Tiếp theo, điều quan trọng là làm cho một cái khay cho động cơ. Trong trường hợp này, ngay cả những tấm sắt có thể được sử dụng. Động cơ phải được cố định vào nó rất cẩn thận. Bạn có thể sử dụng máy bơm nhiên liệu cho một hệ thống thông thường. Tuy nhiên, một trục cam tốt hơn để lựa chọn một mạnh mẽ, nếu không thì vật nặng ông sẽ không tồn tại. đơn vị thấp hơn trong trường hợp này là cố định chỉ sau khi sửa chữa các thiết bị trên.

Nếu muốn, các động cơ phía ngoài (tự chế) có thể thiết lập nhiệt. Kẹp gắn sau khi sửa chữa các khúc gỗ chết. Để hộp số động cơ không treo, nhiều chuyên gia tư vấn để sử dụng một miếng đệm cao su đặc biệt. Vít trong mô hình phải được bảo đảm với trục thẳng đứng.

Các mô hình của các tu động cơ

Thu thập động cơ phía ngoài tự chế của người tu luyện động cơ là khó khăn, nhưng có thể. Nếu chúng ta xem xét việc sửa đổi điện, điều đầu tiên ra của thiết bị là loại bỏ khởi động. Ngoài ra, bạn phải ngắt kết nối động cơ. Nếu bạn sử dụng một bốn-sửa đổi, hệ thống nhiên liệu là phương pháp phổ biến nhất. máy bơm nước trong trường hợp này, điều quan trọng là chọn chất lượng. Đổi lại, các đơn vị thấp hơn có thể được thực hiện với phía ngoài lỗi thời. Để bảo đảm cho bơm nhiên liệu sử dụng nhiều ổ khóa khác nhau. Cách đơn giản nhất được coi là thiết lập ông trong bộ chế hòa khí. Trong trường hợp này với một cái ách, anh không nên tiếp xúc.

Trục khuỷu động cơ phía ngoài (tự chế) được bảo đảm trên các bánh răng hàng đầu. Ở giai đoạn này, nó là cần thiết để kiểm tra sức mạnh của kẹp. Pallet, đến lượt nó, không nên ghi đè lên nó. máy bơm nước trong trường hợp này được đặt ở Deadwood. Để không can thiệp vào phần thân dưới, nhiều chuyên gia tư vấn để sử dụng lò xo đặc biệt. Sau khi củng cố họ sẽ chỉ sửa chữa các trục vít và cày.

Thiết bị với bánh đà hai khối

Thực hiện một bánh đà phía ngoài hai chiều với tay của mình - không phải là một nhiệm vụ dễ dàng. Động cơ trong trường hợp này thì nên chọn một loại hai đột quỵ. Trong trường hợp này các rocker dưới nó phải được tính toán dựa trên ba van. Ngoài ra, trước khi cài đặt nó là cần thiết để kiểm tra sức mạnh của sự đẩy. áp lực cực đoan, họ phải chịu đựng không ít hơn 3 vạch. Trong trường hợp này, nó sẽ có thể để hy vọng cho một hoạt động ổn định của động cơ. Khay trong trường hợp này phải được gắn dưới kẹp. Để thuận tiện, nó có thể được gắn chặt với ốc vít và sau đó sử dụng keo. Sau fastening cày kết nối Deadwood. Bảo vệ phía ngoài cánh quạt được thiết lập để kéo dài.

Các mô hình với động cơ hai thì

Thực hiện một hai thì động cơ phía ngoài với bàn tay của bạn, bạn chỉ có thể sử dụng nếu trục khuỷu có đường kính ít nhất là 60 mm. Nếu không, nó sẽ không duy trì tải. Các bánh đà trong trường hợp này chúng ta có thể chọn bình thường. Trong trường hợp này, áp lực cuối cùng bơm nhiên liệu cần thiết để duy trì không ít hơn 3 vạch. Rocker, chuyên gia tư vấn để cài đặt chỉ có ba van. Các điều chỉnh nhiệt được gắn trên động cơ phía ngoài (tự chế) nếu muốn.

Các van xả đã được cài đặt thường xuyên nhất nhôm. Coolers rất nhiều ngày hôm nay. Các tùy chọn đơn giản nhất được coi là một biến thể của nước. Để kết thúc này, các pallet nên được dự đoán đợt tuyển sinh. Tappets trên các công cụ phải được cài đặt trước. Deadwood cho thanh push-pull với những thay đổi phù hợp với 120 mm.

Thiết bị với động cơ bốn thì

Thu thập động cơ phía ngoài tự chế với một động cơ bốn thì là có thể, tuy nhiên, bạn cần phải sử dụng phụ tùng từ các mô hình khác. Đặc biệt, phải được lựa chọn riêng cho các thiết bị kẹp. Bạn cũng nên chú ý đến một thực tế là chùm là cần thiết trong trường hợp này, bốn van. Trong trường hợp này, các xe tăng đã được cài đặt trong hệ thống nhiên liệu gần pallet.

động cơ Deadwood chọn, như một quy luật, với hai que. Trong trường hợp này, trục khuỷu phải được lựa chọn một cách riêng biệt. Kết nối được thiết lập trong các thiết bị như vậy khá thường xuyên. Tiller phải được gắn trực tiếp vào bánh đà. Fixers cho điều này cách tốt nhất là sử dụng thép. Nếu không có hàn trong trường hợp này nó là khá khó khăn để quản lý.

Sửa đổi trên khởi động giật

động cơ thuyền tự chế (xe đẩy đầm lầy) với người mới bắt đầu thủ công được khá phổ biến. Các thành phần này được cài đặt gần trục cam. Để khắc phục chúng, bạn phải sử dụng các miếng đệm cao su. Trong trường hợp này, các ốc nên có ít nhất bốn. Nếu chúng ta xem xét các động cơ bốn thì, có người mới bắt đầu, thường được cài đặt kiểu điện tử. Tuy nhiên, các thiết bị cầm tay được lý tưởng cho sửa đổi hai đột quỵ.

thiết bị mô hình bảo vệ

thuyền máy với các thiết bị bảo vệ hiện nay là khá phổ biến. Để thu thập chúng mình, bạn cần phải chọn công suất động cơ của không ít hơn 3 kW. Người khởi xướng trong trường hợp này loại bằng tay phù hợp. Các kẹp cắt đầu tiên cho động cơ. Chỉ khi đó bạn có thể bắt đầu cài đặt các hệ thống nhiên liệu. nếu muốn, bộ điều chỉnh nhiệt được gắn trên cánh tay rocker.

Bước tiếp theo là gắn hộp số. Để rocker không co giật trong khi làm việc dưới nó có thể kèm theo miếng đệm. Cần đẩy đặt trên khay, và điều này sẽ đòi hỏi sử dụng một thợ hàn. Thanh hàng đầu trong trường hợp này điều quan trọng là để gắn kết một kẹp. Để áp biến dạng pallet, nhiều chuyên gia tư vấn để cài đặt hỗ trợ thêm.

với các thiết bị tấm chống xâm thực

động cơ phía ngoài bằng cách sử dụng tấm chống xâm thực được quản lý khá thoải mái. Trong trường hợp này, để bắt đầu làm việc trên các thiết bị thu thập phải sửa chữa động cơ. Chỉ sau đó được hàn tab. Để khắc phục máy bơm nhiên liệu, bạn có thể sử dụng ốc vít. Trong trường hợp này, cài đặt các miếng đệm không cần thiết. Đặc biệt chú ý phải được thanh toán với hệ thống nhiên liệu. Nó phải được đính kèm bên cạnh piston nước. tấm Cavitation cố định gần đầu nối. Tuy nhiên, tiếp xúc với pallet nó không nên. Kết quả là, sẽ có chỉ đặt khúc gỗ chết.

Động cơ với hộp số

thuyền máy với hộp số khá khó khăn để thu thập. Trong trường hợp này, kết nối là cần thiết để chọn một chất lượng. Đổi lại, động cơ có thể được sử dụng bốn. Cần đẩy cho bộ khá rộng. Kèm theo hộp số phải ở phía trên cùng của mặt bích. Để tránh ngắn mạch, tất cả các hệ thống dây điện phải được giấu cẩn thận. Bên cạnh đó, việc chăm sóc cần được thực hiện bơm nước tốt. Để trang trải các trục trên từ bộ chế hòa khí, bạn có thể sử dụng một chất bịt kín.

Mô hình với khóa ngược

Để lắp ráp động cơ với khóa số lùi, trước tiên bạn cần phải sửa chữa động cơ tiêu chuẩn. Sau đó, các tấm được kết nối với cày. Hệ thống nhiên liệu chỉ có thể được cài đặt sau khi rocker. Không để kẹp bộ chế hòa khí, nhiều nên sử dụng miếng đệm.

Gắn chốt đảo ngược nên kẹp trực tiếp dưới đây. Với mục đích này, bạn phải sử dụng máy hàn. Sau này sẽ chỉ sửa chữa các khúc gỗ chết. Nếu động cơ phía ngoài được cài đặt với các hộp số, khóa có thể được đặt trực tiếp trong đó. Tuy nhiên, nó là khá khó khăn để làm do thực tế rằng nó là cần thiết để chứng kiến các đơn vị nhà ở.