Phi hành gia Belarus thông tin đầy đủ và thành tích của họ

Trong khoảng thời gian hơn năm trăm người đã gửi. Ba trong số họ - Belarus Oleg Novitsky, Vladimir Kovalenok Peter Klimuk. Những tên quen thuộc với mỗi người dân tiếp giáp với các nước cộng hòa Nga. Trong bài viết này, bạn sẽ được thông báo của phi hành gia Belarus. Chúng ta hãy bắt đầu.

lịch sử

Trong năm 2015, nhân loại đã tổ chức kỷ niệm lần thứ 58 của kỷ nguyên vũ trụ. Mọi chuyện bắt đầu 05 Tháng 10 năm 1957, khi các nhà khoa học Liên Xô đã được phóng lên quỹ đạo "Sputnik 1". Đối với tất cả các cư dân của hành tinh này nó đã mở ra kỷ nguyên của các ngôi sao, các thiên hà và thế giới mới.

Sớm đầu óc kỹ thuật rực rỡ đã chuẩn bị mọi thứ cho giai đoạn tiếp theo của sự phát triển của vực thẳm đen. Và vào ngày 12 tháng Năm 1961, nó đã được cam kết bởi một bước đột phá. Yuri Gagarin là người đàn ông đầu tiên bay vào không gian. Và nỗ lực đầu tiên này tại cuộc chinh phục không gian ngoài trái đất đã trở thành một sự kiện mang tính bước ngoặt trong lịch sử của hành tinh này.

Trong 50 năm tiếp theo của thám hiểm vũ trụ đã phát triển với tốc độ khá nhanh. Hàng chục người đưa ra trạm quỹ đạo và hàng trăm vệ tinh. Đã có nhiều thí nghiệm công nghệ và khoa học. Và, tất nhiên, một sự đóng góp rất quan trọng này do các phi hành gia Belarus. Về nổi tiếng nhất trong số đó chúng tôi mô tả dưới đây.

Peter Klimuk

Người đàn ông này không cần giới thiệu. Và đối với những người không biết, Peter Klimuk - đây là phi hành gia Belarus đầu tiên, nhà khoa học, Đại tá-General, Tiến sĩ Khoa học Kỹ thuật. Năm 1965, ông gia nhập vào đội của phe thắng trận của bầu trời đầy sao. Sau đó, ông trở thành một đồng nghiệp của Gagarin. Peter của Đà Nẵng chỉ 23 tuổi. Các chàng trai trẻ đã đi khóa đào tạo phi hành gia. Điều này cho phép ông không chỉ sự tự tin để bay trong tàu như "Liên minh", nhưng cũng làm việc tốt trên trạm quỹ đạo của các loại "Salute". Là một chỉ huy, ông đã thực hiện 3 không gian du lịch.

chuyến bay đầu tiên

Nó đã diễn ra vào năm 1973. Klimuk đầu "Soyuz-13". Thời gian của chuyến bay là chỉ hơn một tuần. Năm 1975, Petra Ilicha gia nhập đoàn làm phim dự trữ "Soyuz 17". Trong cùng năm đó ông trở thành người học để đóng thế vai trò Klimuk chỉ huy "18-1-Liên minh", trong đó, không may, sự khởi đầu không thành công.

chuyến bay thứ hai

Nó diễn ra vào tháng năm 1975 và kéo dài như 62 ngày. Petru Ilichu hỗ trợ kỹ sư chuyến bay Sevastyanov. Ngay sau khi tàu của họ "Soyuz-18-2" đã cập cảng thành công với trạm quỹ đạo "Salyut-4". Sau khi trở về Trái đất Klimuk bắt đầu được đào tạo theo chương trình "Intercosmos".

Các chuyến bay thứ ba

Trong chuyến bay thứ ba trong tháng Sáu năm 1978, Peter Ilyich dẫn đầu phi hành đoàn quốc tế về ngang bằng với phi hành gia Ba Lan Germashevsky. Quản lý "Soyuz-30" cập bến thành công đến trạm "Salyut-6", được mang Ivanchenkov và Kovalenok. Lần này Klimuk ở lại trong không gian trong bảy ngày. Chiều dài tổng thể của chuyến bay là 78 ngày và 18 giờ.

không gian bên ngoài

Ngay sau khi chuyến bay thứ ba của Peter Ilich được bổ nhiệm làm Cục trưởng Cục chính trị ở Trung tâm đào tạo Cosmonaut (CTC) Gagarin. Sau đó Klimuk trở thành phó Chủ tịch. Năm 1983, ông nhận được đào tạo bổ sung tại Học viện Quân sự Chính trị, Lenin (vắng mặt). Và ông bảo vệ luận án của mình vào năm 1987. Một vài năm (1979-1984) là một phó của Xô viết tối cao của Liên Xô.

trật tự

Peter Klimuk như phi hành gia Belarus khác, có rất nhiều giải thưởng. Ông là một người đoạt giải của giải thưởng Nhà nước Liên Xô và Liên bang Nga. Ngoài ra, Peter Ilyich đã được trao ba Huân chương Lenin, Huân "Đối với dịch vụ to the Motherland", Huân chương Hữu nghị của nhân dân, và một huy chương vàng Tsiolkovsky. Klimuk tên đường phố ở các thành phố như Klotsk và Rogachev, và cũng trong làng Rubel, Lower Terebezhov và Motol. Trong Breste Petru Ilichu cài đặt một bức tượng bán thân bằng đồng.

Vladimir Kovalenok

Bất kỳ tiểu sử của các phi hành gia Belarus đáng chú ý, nhưng những câu chuyện về cuộc đời của người chinh phục của bầu trời đầy sao, có lẽ là thú vị nhất. Hãy bắt đầu với thực tế là máy bay đang ở độ tuổi Kovalenok hoàn toàn "xanh". Tuy nhiên, như nó bật ra, 22 tuổi không phải là dự kiến. Vladimir trở thành chính "vít" loại tàu vũ trụ "Soyuz". Đối với họ, ông chinh phục ba không gian đầy sao.

Bắt đầu dịch vụ

Như với tất cả các phi hành gia Belarus Kovalenok được đào tạo tốt ở trường hàng không quân sự. Ông tốt nghiệp vào năm 1963 và đi làm ở một máy bay vận tải. Vladimir bay AN-24 phi công phụ. Theo thời gian, các chàng trai trẻ được thăng chức chỉ huy. Năm 1965 ông trở thành một ứng cử viên Kovalenok du hành vũ trụ. Tuy nhiên, ông đã không được đăng ký, và còn lại trong khu bảo tồn. Tất nhiên để bay vào không gian đào tạo một chàng trai trẻ bắt đầu diễn ra hai năm sau đó.

chuyến bay đầu tiên

Vào tháng Mười năm 1977, Vladimir cam kết "Soyuz-25" Chuyến bay đầu tiên của mình. Kovalenok là chỉ huy của con tàu. Cũng bao gồm trong đoàn làm phim Vladimir Ryumin. Theo chương trình chuyến bay, "Liên minh" đã được tiến hành lắp ghép với trạm "Salyut-6". Nhưng điều này đã không xảy ra do hệ thống hẹn hoạt động chuyển đổi trong chế độ khẩn cấp. Flight dừng lại sớm. Tổng thời gian dành cho không gian là 2 ngày.

chuyến bay thứ hai

Vụ việc xảy ra vào năm 1978, và mất nhiều thời gian hơn nhiều so với lần đầu tiên. Kovalenok đã một lần nữa chỉ huy của con tàu. Lần này ông đã lãnh đạo đoàn làm phim của "Soyuz-29". Docking kế hoạch với trạm "Salyut-6" đã rất thành công. Trong thời gian ở trên đó, phi hành đoàn Vladimir Vasilyevich mất hai cuộc thám hiểm quốc tế: Đức-Xô (Ian Bykovskii) và Ba Lan-Xô (Germashevsky, Klimuk). July 29 Kovalenok cùng với Ivanchenko thực hiện trong không gian đầy sao. Bên ngoài con tàu, họ đã một ít hơn hai tiếng đồng hồ. Ngày 02 tháng 11 Vladimir trở lại quê hương của "Liên minh-31." Tổng thời gian của cuộc hành trình thứ hai của gần một trăm bốn mươi ngày.

chuyến bay thứ ba

Lần này Kovalenok đầu "Soyuz T-4." Với anh bay người của băng đảng Viktor Savinykh. Và họ cập cảng thành công một lần nữa để các "Salyut-6". Giống như lần trước, các phi hành gia mất hai cuộc thám hiểm quốc tế: Rumani-Xô (Prunariu, Popov) và Mông Cổ-Xô (Gurragcha, Janibekov). Thời gian của chuyến bay đã gần bảy mươi lăm ngày.

dịch vụ theo dõi

Năm 1984, Vladimir tốt nghiệp thành công từ Học viện Quân sự của Bộ Tổng tham mưu. Sau đó ông được bổ nhiệm làm Phó giám đốc của kiểm soát 1 Trung tâm đào tạo Cosmonaut Gagarin, đã được chuẩn bị phi hành gia. Liên quan đến cuộc hẹn này không còn tham gia vào các chuyến bay.

Từ năm 1989 đến 1992, ông làm việc cho MP. Năm 1991, ông đứng đầu Liên đoàn Belarus của Cosmonautics. Năm 1993, Vladimir đã được đưa ra cấp bậc Đại Tá chung Aviation. Năm 2001, ông đứng đầu Liên bang Nga của Cosmonautics. Ông được thả vào tháng năm 2002 về việc cung cấp độ tuổi.

danh dự

Câu chuyện về những phi hành gia Belarus Kovalenko, chúng tôi sẽ hoàn thành việc chuyển giao đơn đặt hàng hiện của nó. Vladimir có trong tài sản ba Huân chương Lenin, một vài đơn đặt hàng "Đối với dịch vụ to the Motherland" và một huy chương vàng Tsiolkovsky. Tại thị trấn Krupki (Minsk region) Kovalenko, bức tượng bán thân bằng đồng.

Oleg Novitsky

Tên này là không thua kém sự phổ biến của hai liệt kê ở trên. Oleg Novitsky - phi hành gia Belarus, người đã dẫn dắt con tàu "Soyuz TMA-06m". Bắt đầu được thực hiện trong tháng 10 năm 2012. Sự kiện này đã cho tất cả Belarus gây ra cho niềm tự hào. Năm 2007, Novitsky thông qua đào tạo không gian chung, đã nhận được số điểm cao nhất. Do đó, ông đề cử mình cho chuyến bay tiếp theo trong không gian đầy sao.

Oleg Novitsky - phi hành gia Belarus, có tiểu sử được biết là mọi công dân của đất nước mình. Ông tiếp tục chinh phục các vực thẳm tối tăm ngay sau khi tổ chức sinh nhật lần thứ 41 của mình. Những người biết Oleg cá nhân ghi nhận sự tương đồng của mình để Yuriem Gagarinym. Novitsky trở thành Byelorussian thứ ba đã thấy phía bên kia của hành tinh. Trong tương lai gần có lẽ sẽ là người chinh phục thứ tư của vực thẳm đen.

Nedoletevshie

phi hành gia Belarus Klimuk, Kovalyonok Novitsky và có thể thực hiện ước mơ của mình để đi đến bầu trời đầy sao. Nhưng có những người không quản lý để làm điều đó.

Boris Belousov

Sinh năm Hotimsk (Mogilev vùng) vào năm 1930. Ông tốt nghiệp từ Air Force Academy Mozhaiskogo ở Leningrad. Năm 1965 ông bắt đầu để chuẩn bị cho chuyến bay trong không gian đầy sao. Chẳng mấy chốc anh đã được thực hiện phi hành gia cao cấp. Sau khi vượt qua việc kiểm tra trạng thái của Belousov được bổ nhiệm vào đoàn làm phim của "Liên minh." Trước khi chuyến bay vào không gian là không nhiều. giấc mơ ấp ủ sắp trở thành hiện thực được. Nhưng đột nhiên Belousov bị khai trừ khỏi trật tự. Boris đã được chuyển giao cho một viện nghiên cứu quân sự. Lý do là các ủy ban chứng chỉ tìm thấy "điểm đen" trong tiểu sử của cha mình trong pháp luật.

Anatoly Dedkov

Nó được sinh ra tại làng Lucin (Gomel vùng) vào năm 1944. Ông tốt nghiệp Trường Kharkov Quân Aviation. Một khi điều này đã được xác định trong đoàn du hành vũ trụ. vượt qua được kỳ thi quốc gia, chuẩn bị để bay đến trạm quỹ đạo "Salyut" và "Soyuz". Năm 1977 Dedkova bổ nhiệm chỉ huy của phi hành đoàn thứ 2 trên "Salyut-6" và "Soyuz-26". Tất cả các kế hoạch vượt lắp ghép thành công của phi hành đoàn 1, trong đó bao gồm các phi hành gia Belarus như Ryumin và Kovalyonok. "Top" đến trình tự: một thành viên của phi hành đoàn phải có kinh nghiệm bay. Quyết định này Dedkova đẩy tới cuối hàng đợi, mà hàng năm được bổ sung bởi các ứng viên trẻ hơn.

người thử

6 năm tiếp theo Anatoly Ivanovich tham gia vào thử nghiệm công nghệ vũ trụ trong điều kiện khắc nghiệt. Ông đã bay trong đại dương và các khu vực không có người ở (taiga, rừng rậm, sa mạc). Cũng Dedkov thực hành đi bộ ngoài trong bộ đồ "Orlan" và thử nghiệm các hành không gian "Sokol". Ông đã thực hiện hơn 50 cuộc đổ bộ phi thuyền nhảy dù mức độ khác nhau của sự phức tạp. Nhưng số lượng thí nghiệm (đôi khi nguy hiểm đến sức khỏe) đã không giúp Anatoly Ivanovich để đi vào không gian. Kết quả là, ông đã thực hiện trong Control Center Sứ mệnh như điều hành chính. Đại Tá Dedkov không bao giờ được quản lý để trở thành Byelorussian thứ ba, chinh phục vực thẳm tối tăm.

Alexander Shchukin

Ông sinh năm 1946 tại Vienna (Wienn), Áo, trong gia đình. Shchukin tốt nghiệp phi công thử nghiệm trung học, và sau - Viện Hàng không Moscow. Alexander đọc rất nhiều về các phi hành gia Belarus và mơ chinh phục không gian đầy sao. Kết quả là, Shchukin được cử đi đào tạo đối với chương trình "Buran", đứng đầu là Igor Volk. Nhưng giấc mơ của Alexander đã không trở thành sự thật. Ông bị rơi trên máy bay Su-26 triệu trong thời gian chuẩn bị cho các kỳ nghỉ tại Zhukovsky. On cho biết huấn luyện bay máy bay Shchukin thực hiện với mục đích để kiểm tra nó để quay. Thật không may, Alexander đã không thể mang máy bay ra khỏi chế độ quan trọng, và nó đã kết thúc trong bi kịch.