Ngày lái xe quân sự. Một chút lịch sử

Theo thứ tự № 100 của Bộ Quốc phòng Liên bang Nga, vào ngày 29 tháng ở Nga kỷ niệm lái xe quân sự. Ngày này 104 năm trước đây đã được đánh dấu bởi sự hình thành của công ty ô tô giáo dục ở nước ta. Mục đích chính của việc tạo ra của nó là công tác đào tạo lái xe chuyên nghiệp các loại xe quân sự.

Do đó, ngày của lái xe quân sự ở đất nước này là gì khác hơn là một biểu hiện của sự tôn trọng đối với những người chuyên nghiệp, cũng như sự thừa nhận đầy đủ các giá trị vốn có của họ. trách nhiệm thực hiện lái xe quân sự là gì? Phạm vi hoạt động chính của nó là rộng vận chuyển hàng hóa, con người và giá trị tài sản. Hôm nay, tuy nhiên, đối với những binh lính đến một giai đoạn khó khăn. Khối lượng đóng cơ sở đào tạo, lãng phí tài sản ô tô, quân đội xe cơ giới trong nước đi dưới ghi-off, nhưng thay vì bán ra nhập khẩu, đó là không phù hợp để sử dụng trong lĩnh vực nội địa. Vì vậy, nhiều nhà sử học ngày nay tin rằng ngày của lái xe quân sự 2013 cũng là một cống nạp cho đơn vị một lần thịnh vượng.

lực lượng xe trong giai đoạn trước cách mạng,

Nó như vậy xảy ra ở nước ta mà những giá trị quân sự của người lái xe không được đề cập bởi các nhà sử học. Và ngày chỉ khi danh dự của họ là ngày của lái xe quân sự. Mặc dù nó là, tất nhiên, không công bằng. Không có chúng nó sẽ không thể tưởng tượng một phong trào nhanh chóng của đạn dược, binh sĩ và vật tư y tế.

Việc đề cập đến đầu tiên của việc sử dụng các phương tiện trong thao tác quân sự ám chỉ đến năm 1897, tại thời điểm đó trên sân là chỉ có một xe, nhưng chỉ sau 5 năm, năm chiếc xe đã rời trong suốt cuộc chiến. Tất nhiên, họ có rất ít quyền lực và rất nhiều trọng lượng vào thời điểm đó, nhưng họ đã giúp để giành chiến thắng trong cuộc chiến khó khăn nhất nhờ vào sự chuyên nghiệp của tài xế. Những chiếc xe này là "De Dion" và "Lessner". Và vào đầu năm 1924 quân đội dữ liệu bao gồm gần 8000 xe, trong đó thậm chí còn xe buýt. Hầu hết trong số họ đã mua cùng lúc ở nước ngoài.

Phát triển AB trước và trong Chiến tranh thế giới thứ hai

Vào cuối năm 1920, số lượng xe quân sự của Hồng quân là 7.500 xe. Nhưng, thật không may, hầu hết các xe đều không phù hợp và bị kiệt sức. avtoreforme do trong năm 1929 đã bắt đầu một sự gia tăng đáng kể trong cả về số lượng và chất lượng của hạm đội xe của Hồng quân Liên Xô. Năm 1940 Armored cục được mệnh danh là giám đốc của Nhà hát Bolshoi. Và sự ra đời của Sư đoàn 6 cho phép để phát hành các giải pháp điều khiển này từ nhiệm vụ không cốt lõi và tập trung vào quan trọng nhất.

Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại đã đưa ra một động lực mạnh mẽ cho sự phát triển của các đơn vị ô tô. Tình hình căng thẳng, nhu cầu giao hàng nhanh chóng và an toàn của người và hàng hóa đã tăng lên thông tin về phụ tùng ô tô. Vì vậy, vào năm 1942, một tháng sau khi bắt đầu chiến đấu quy mô lớn đã thành lập một Cục Đường bộ đặc biệt. Ít đầu của cuộc chiến tranh trên toàn bộ quân đội đã có gần 273.000 xe, và ở giữa năm 1945 số của họ đã tăng gấp ba, với gần 10% số xe là người Đức, đã rút khỏi quân đội của chúng tôi dưới hình thức chiến lợi phẩm.

Merit lực lượng ô tô trong cuộc chiến Afghanistan

Không thể không đánh giá cao sự hỗ trợ của lực lượng cơ giới trong các hoạt động chiến đấu ở Afghanistan. đường khai thác, các cuộc tấn công quân sự, bắn phá liên tục - đây là tất cả những gì những người lính đã phải chịu đựng. Tuy nhiên, đó là tính chuyên nghiệp, tốc độ và danh dự của họ để thực hiện giao hàng kịp thời lương thực và đạn dược, cũng như nhanh càng tốt việc vận chuyển binh sĩ bị thương. Tại một thời điểm ở Afghanistan và đang làm công việc của họ 50 motorcades.

Nó là an toàn để nói rằng ngày lái xe quân sự là một trong những sự kiện quân sự lớn của đất nước. Và để biết những người lính thuộc quân đội, có thể bằng ký tự đặc biệt bằng đồng đặc biệt.