Motor Bike - một giải pháp mới trong việc sản xuất xe đạp hiện đại

Việc phát minh ra chiếc xe đạp với khả năng sử dụng sức mạnh động cơ hơn và là một thành tựu rất hữu ích, bởi vì bây giờ phạm vi của chiếc xe đạp có thể di chuyển đến một cấp độ mới về chất. Hầu hết mọi người yêu thích xe đạp, bởi vì sự đơn giản của thiết kế và khả năng để vượt qua những khoảng cách khá lớn (so với phong trào đi bộ) đã làm cho nó hình thức phổ biến nhất của giao thông trên hành tinh. Tuy nhiên, kỹ thuật ý tưởng không đứng yên, và ngày nay chúng ta có thể nhìn thấy trong việc bán các động cơ đặc biệt đối với một chiếc xe đạp, có thể được trang bị hầu hết các xe hai bánh hiện đại.

Nó ngay lập tức cần lưu ý rằng ngoài các động cơ đốt trong , cũng có động cơ, mà thậm chí vượt qua xăng phổ biến của họ. Nhiều người có thể thắc mắc - tại sao, mặc dù câu trả lời là rõ ràng. Thực tế là chiếc xe ban đầu được vị trí như một phương tiện không gây ô nhiễm giao thông, trong đó không có khí thải độc hại. Nếu chiếc xe đạp động cơ là xăng, sau đó nó sẽ giống như một xe máy, trong đó có liên quan gì đến chiếc xe đạp không có. Nhưng trong trường hợp của động cơ, chúng ta có được một cơ sở hoàn toàn mới mà có tất cả các triển vọng cho sự phát triển hơn nữa của nó.

Trong thế giới ngày nay công ty hàng đầu sản xuất xe đạp đang ngày càng tìm kiếm các dự án mới kỹ sư hàng đầu để cài đặt trên pin xe đạp động cơ điện của bạn. Đã có trên thị trường hiện nay có xe đạp được trang bị với tất cả mọi thứ cần thiết cho một cuộc hành trình dài. Động cơ này cho phép chiếc xe đạp để đi du lịch trên một lần sạc lên đến 15-20 km, và, trong trường hợp của một pin thấp, bạn luôn có thể sử dụng bàn đạp và đi đến đích của bạn. xe đạp điện hiện đại được trang bị lithio-ion, và lithio-phosphate pin, mà đã làm việc tốt trong các điều kiện khai thác như vậy. Bên cạnh đó, một số mô hình xe đạp có thể được trang bị với chì và nickel-metal hydride, nhưng mức độ chịu trách nhiệm là lithium thấp hơn nhiều. điều khiển động cơ ở một chiếc xe đạp như vậy được thực hiện thông qua một bộ điều khiển đặc biệt, cho phép quan sát mức công suất của pin sạc. ông bắt đầu để báo hiệu rằng nó là thời gian để chuyển sang chế độ điều khiển bàn đạp như pha loãng pin đầy đủ không được khuyến cáo cho phụ trách thấp.

động cơ xăng cho một chiếc xe đạp có một số lợi thế về quyền lực và thời gian di chuyển trên một điền. Ngoài ra, tại bất kỳ trạm xăng bạn luôn có thể nạp tiền xe đạp của bạn, vì vậy nó có thể được vết thương hơn một chục cây số. Tuy nhiên, có một số nhược điểm, trong đó là một trọng lượng khá lớn của một chiếc xe như vậy, rất nhiều tiếng ồn từ động cơ chạy, cũng như tổng thể ô nhiễm môi trường.

trên xe máy, lợi thế của dễ dàng sạc, vì điều này phải được đưa vào lưới điện chung với một điện áp 220 volt. Ngoài tất cả những điều trên, một số xe đạp điện được trang bị với một cơ chế đặc biệt cho phép để duy trì tốc độ xe đạp ở một mức độ nhất định (cruise control), cũng như một chút để nạp pin với một phanh mịn (phục hồi sức khoẻ).

Như vậy, tóm tắt ở trên, bạn có thể làm cho một kết luận rõ ràng rằng chiếc xe đạp động cơ, dựa trên năng lượng điện là phù hợp nhất cho loại hình vận tải này. Nếu chúng ta nói về động cơ đốt trong, nó đặc biệt dành cho xe đạp ít có cơ hội phát triển hơn nữa. Tuy nhiên, sự lựa chọn luôn là khách hàng của chúng tôi bởi vì chỉ có một người dùng cụ thể lựa chọn cho mình những gì một chiếc xe phù hợp cho anh ta là tốt nhất.