Máy bay cabin: những gì bên trong?

phi hành đoàn chiếm mũi của cơ thể. Nó đặt các phi công, và - được đa số các thiết bị và cảm biến bằng phương pháp mà các phi công vận hành máy bay.

Xem từ buồng lái của đầm phá được trình bày dưới đây.

bộ máy buồng lái

phi công buồng lái chiếm số lượng nhỏ nhất có thể, như các máy bay chở khách không phải là nhiều chỗ. Nhưng tại nơi làm việc giống nhau mỗi thí điểm cung cấp dễ dàng truy cập vào các công cụ và phương tiện kiểm soát của tàu, cũng như tầm nhìn hoàn toàn qua mặt kính ở phía trước của căn phòng, cái gọi là đèn lồng.

Các đèn lồng bao gồm hai kính chắn gió, hai cửa sổ trượt và hai cửa sổ bên. Kính chắn gió là cần gạt nước cơ khí (như xe hơi), và một bảo vệ kỵ nước từ mưa và tuyết. Sức mạnh của kính chắn gió và gắn kết được thiết kế cho một cuộc họp có thể trong suốt chuyến bay của các loài chim.

cabin máy bay chở khách được ngăn cách bởi một phân vùng với một cánh cửa có khóa bọc thép rắn từ phần còn lại của cơ sở của nó.

Các thành phần của chuyến bay phi hành đoàn

đoàn làm phim Full chuyến bay của máy bay bao gồm:

• huy (thí điểm đầu tiên);
• một giây thí điểm;
• kỹ sư chuyến bay (cơ khí);
• navigator;
• trong không khí điều hành đài phát thanh.

Bây giờ hầu như tất cả các máy bay chở khách điều khiển bay tự động với một mức độ cao về độ tin cậy. Điều này đạt được thông qua một hệ thống điều khiển nhiều giai đoạn.

Do đó, các phi hành đoàn có thể nhỏ hơn - chỉ có hai người (1st và phi công thứ 2). Nó phụ thuộc vào sự chỉ đạo và chuyến bay tầm xa. Ví dụ, nếu toàn bộ ca khúc được cung cấp đèn hiệu và hệ thống giám sát cho chuyến bay không khí, lý do để trở thành một phần của một nhóm các hoa tiêu bay và nhà điều hành đài phát thanh trên tàu, không có.

Làm thế nào để bạn thích nhìn từ buồng lái? Thú vị, phải không?

trọ phi hành đoàn

Trên bên trái của lối vào là một chỉ huy ghế bành, ở bên phải - viên phi công thứ hai. kỹ sư chuyến bay (nếu bao gồm trong phi hành đoàn) thường đằng sau ghế của phi công thứ hai kể từ khi ông có dấu hiệu và tín hiệu cung cấp thí điểm đầu tiên nhìn thấy được.

cabin máy bay: vị trí của thiết bị

Điều quan trọng nhất và thường xuyên được sử dụng trong các công cụ chuyến bay sắp xếp theo khu vực gần nhất và thuận tiện nhất của tầm nhìn và khả năng tiếp cận.

Để tăng độ tin cậy của máy bay chở khách quản lý, trùng lặp cung cấp thiết bị đặc biệt quan trọng trong cả hai phi công.

Để điều khiển máy bay bằng tay quá trình thiết kế xử lý nằm trên các mặt bên, và bàn đạp chân.

Trực tiếp ở phía trước của phi công là bảng điều khiển với các công cụ cho thấy các thông số chuyến bay, hàng hải, hệ thống báo động, kiểm soát khung gầm xử lý, cũng như điều khiển từ xa lái tự động.

Wings, phanh không khí, dẫn đường vô tuyến và truyền thông được kiểm soát bởi bảng điều khiển trung, nằm giữa ghế của phi công.

giao diện điều khiển trên cao điều khiển hệ thống:

• cung cấp điện;
• cung cấp nhiên liệu;
• thủy lực;
• điều hòa;
• Fire và t. D.

Máy bay cabin có một tủ quần áo của sự vật và phi công, bàn gấp, tài liệu vị trí lưu trữ.

Để thuận tiện cho các phi công bên cạnh nơi làm việc của họ là gạt tàn thuốc, đế lót ly cho bút và bút chì, ly, vv

Ngoài ra, cabin máy bay được trang bị với bộ mặt nạ dưỡng khí và áo phao, cấp cứu, một đèn điện, vv rìu

buồng lái an ninh

Bảo vệ chống lại các phi công và các thiết bị cung cấp tấn công:

• cấu trúc cốt (book) cửa ra vào và phân vùng;
• ổ khóa cửa đặc biệt;
• PIN thiết bị;
• giám sát video trong khoang hành khách.

Lounge Crew

Một số máy bay làm dài du lịch hàng không ngừng nghỉ (ở khoảng cách hơn 15 ngàn cây số), và các chuyến bay phải mất hơn 18 tiếng đồng hồ.

Điều này đặt ra yêu cầu cao về đoàn làm phim về sức khỏe thể chất và tinh thần của họ. Sau khi tất cả, họ có một trách nhiệm lớn lao! Hàng trăm sinh mạng phụ thuộc vào tính chính xác của hành động của họ!

Do đó, các phi công luôn phải bình tĩnh và vui vẻ.

Để kết thúc này, nó đã phát triển một số biện pháp phòng ngừa:

• Bộ đồ dùng cho cung cấp khác nhau, để khi ngộ độc có thể của phi công thứ hai có thể lái máy bay.
• Có một phòng chờ, có thể được đặt trong khoang hành khách, dưới hay trên nó. Trong mỗi thành viên phi hành đoàn chuyến bay đưa phần còn lại 5 giờ (hoặc ngủ).