Lọc bụi trên động cơ diesel - đó là những gì? Lắp đặt, đỏ bừng và thay thế các bộ lọc bụi

Tại châu Âu, động cơ diesel là một trong những phổ biến nhất. Nhưng trong động cơ đốt trong động cơ diesel, cũng như trong xăng, nhiên liệu không được đốt cháy hoàn toàn. Do đó, trong khí thải được hình thành khác nhau độc hại và chất gây ung thư. Ngoài ra, họ cũng đã đen, bởi vì các hydrocarbon được đốt cháy không đầy đủ. Tại châu Âu trong những năm 2000 như máy bay chiến đấu cho môi trường đã được xây dựng một tiêu chuẩn cho mức độ khí thải độc hại ra môi trường. Sản xuất ô tô, để cho sản phẩm của họ đến các tiêu chuẩn tương ứng, bắt đầu cài đặt một bộ lọc hạt trên cơ diesel. Nó là gì và làm thế nào nó hoạt động, bạn cần phải biết những người điều khiển trên động cơ diesel. Hôm nay chúng tôi sẽ cố gắng trả lời tất cả những câu hỏi này.

chức năng chính

Để hiểu rõ hơn về việc sử dụng các thiết bị, bạn cần phải chạm vào chủ đề của khí thải. Nó chứa rất nhiều chất rất độc hại và gây ung thư trong ống xả ô tô. Do đó, carbon monoxide, hydrocarbon không cháy, aldehyt, ôxit lưu huỳnh, tetraethyl có tác động rất có hại đối với môi trường. Ngoài ra, như một phần của khí thải xe ô tô động cơ diesel, đặc biệt là xe tải nặng, với số lượng lớn trong bồ hóng.

Để giảm nồng độ của thành phần đó trong thiết kế của một chiếc xe hiện đại giới thiệu bộ lọc diesel hạt. phần này là gì? Đây là một cái gì đó giống như một chất xúc tác trong một động cơ xăng.

nguyên tố là gì

Do đó, thiết bị này được thiết kế để trung hòa bồ hóng - sản phẩm được sản xuất trong quá trình đốt cháy nhiên liệu diesel. Có hai loại - một khép kín (DPF) và đóng cửa với khả năng tái sinh (FAP).

Đối với tất cả sự đơn giản của nó, trên thực tế, những phụ tùng ô tô cho xe ô tô nước ngoài có một thiết bị khá phức tạp. Không phụ thuộc vào phiên bản, bộ lọc là một hình trụ bằng kim loại. Trên đó là những ống - đầu vào và đầu ra. Kết quả này được kết nối với một hệ thống ống xả lọc khí.

Các yếu tố lọc chính - một ma trận đặc biệt được làm bằng silicon carbide. Nó được bao bọc trong một hình trụ làm bằng kim loại. Cấu trúc của ma trận này - lưới. liên quan đến tế bào phần, sau đó nó thường là một mặt cắt ngang hình vuông. Nhưng các tế bào hiệu quả hơn việc có một hình bát giác.

Bên cạnh đó, các bộ lọc cho động cơ diesel có được đa số cảm biến trong cấu trúc. cảm biến cố định chênh lệch áp suất, và cảm biến này vào và nhiệt độ đầu ra.

nguyên tắc hoạt động

Kích thước của một trong những hạt màu đen carbon là khoảng 0,05 micron. Theo thành phần hóa học của sản phẩm này là không có gì khác hơn so với cacbon thông thường. Trì hoãn các hạt bằng phương tiện truyền thống là rất khó khăn do kích thước tế bào. Để nắm bắt được màu đen carbon, nó là cần thiết để sử dụng các nguyên tắc khuếch tán. Để hiểu những gì một bộ lọc diesel hạt điển hình vào loại thiết bị, bạn cần phải nhìn vào bên trong nó.

Do đó, một bộ lọc trong một ma trận gốm. Đây là một loạt các ống, trong khi ở tận cùng đóng liền kề. Trong vòng này ma trận các khí thải phát ra từ động cơ, tuy nhiên, khi các chất khí vào ống, sau đó di chuyển đơn giản là không thể. Sau đó, thông qua các bức tường của ống, họ rơi vào không gian mở lân cận và sau đó có thể thoát khỏi ma trận. Trong quá trình khuếch tán của ngay cả những hạt nhỏ nhất vẫn còn bên trong bộ lọc, có nghĩa là nó thực hiện nhiệm vụ của mình.

Đâu là bộ lọc diesel hạt

Tìm mặt hàng này sẽ không khó khăn. Bộ lọc thường được cài đặt trong một hệ thống xe xả. Bởi vì trong những tính năng thiết kế của mặt hàng đó có thể được tìm thấy giữa các bộ giảm âm và chuyển đổi xúc tác. Trong một số trường hợp, các thiết bị có thể được kết hợp với các chất xúc tác và nằm ngay phía sau ống xả. Có nhiệt độ khí tối đa, và một bộ lọc như vậy có một lớp phủ xúc tác.

kỹ thuật điều hành

Để sử dụng có hiệu quả các bộ lọc diesel hạt trên cơ diesel, giá là khá cao (khoảng 900 euro), nó là cần thiết để duy trì xe đúng cách. Cái này là trong quá trình làm sạch khí thải của tế bào và ống bị tắc với bồ hóng. Điều này làm giảm hiệu quả của động cơ diesel.

Giảm thông lượng lọc và làm tăng kháng đầu ra của khí thải. Nhiều nhà sản xuất để kéo dài tuổi thọ của cổ phiếu này mà không cần phải thay thế thường xuyên lên, áp dụng một thuật toán đặc biệt của bộ lọc khi mức độ lấp đầy được theo dõi. Nếu bộ lọc là đầy đủ, do đó sức mạnh động cơ bị mất, chạy quá trình tái tạo bộ lọc.

Nguyên nhân của hiệu quả giảm

Có một số bộ lọc Tắc lý do tại sao. Nguyên nhân chủ yếu - chất lượng của nhiên liệu diesel. Khi điền kém chất lượng xe nhiên liệu một lượng lớn bồ hóng - lọc nhanh chóng trở nên cồng kềnh, làm giảm tuổi thọ pin.

Một lý do khác - thiếu nhiệt độ. Như vậy, bồ hóng được đốt không đầy đủ. Có điều là, đó là một bộ lọc diesel hạt trên cơ diesel. nó là gì? Nó không chỉ làm chậm các hạt, nhưng cũng duy trì nhiệt độ cho đốt chúng. Tuy nhiên, nó cần phải nói rằng điều này xảy ra khi sức nóng của khí thải là rất cao và không phải là ít hơn 600 độ C. Tại mức giá thấp hơn sẽ không đốt cháy bồ hóng.

Trong số những lý do để giảm nhiệt độ khí cũng tiết ra nhiều. chế độ lái xe, ùn tắc, quá trình đốt nhiên liệu suy giảm này. Như vậy, trong nhiệt độ hệ thống không tăng khi tốc độ thấp và chuyển động được kèm theo các điểm dừng thường xuyên.

kiểm soát nhà nước

Để có thể theo dõi tình trạng của hệ thống, hệ thống ống xả của động cơ diesel được trang bị thiết bị kiểm tra. Nó bao gồm các cảm biến nhiệt độ và áp suất. Những yếu tố này cung cấp tín hiệu đến bộ điều khiển điện tử, và xác định một bộ lọc hoặc điền được nêu ra. Khi một yếu tố rất đầy đủ, bắt đầu quá trình làm sạch.

Làm thế nào để làm sạch

Để khôi phục hiệu quả của động cơ đầy lọc bụi, chỉ cần sử dụng một vài kỹ thuật đơn giản mà sẽ giúp chạy tự làm sạch. Tái sinh có thể được cả hai thụ động và loại hoạt động. Trong mọi trường hợp, quá trình này diễn ra bởi quá trình đốt cháy của bồ hóng và các đường ống phóng và ống dẫn.

Đối với quá trình tái tạo có thể được sử dụng bằng cách cải thiện khí thải sưởi ấm, phụ gia hoặc rửa lọc bụi. Các chất phụ gia giúp đỡ để giảm nhiệt độ mà tại đó các bồ hóng sẽ đốt cháy. Một rửa với các tác nhân đặc biệt để giúp làm sạch bộ lọc.

Phương pháp tái sinh thụ động

làm sạch như vậy có thể dẫn trực tiếp đến các lái xe. Về sự cần thiết của tái sinh sẽ báo cáo các chỉ số tương ứng. Cũng bắt đầu quá trình này là cần thiết, nếu loa hoặc giảm công suất động cơ.

Điều quan trọng nhất - để cung cấp cho sự gia tăng nhiệt độ của khí thải. Này được thực hiện bằng cách lái một chiếc xe với một tải đầy đủ. Đủ để lái xe 30-40 km về phía bộ lọc được hoàn toàn xóa và tất cả các bồ hóng đốt cháy ra ngoài. Lựa chọn thứ hai - việc sử dụng các chất phụ gia nhiên liệu đặc biệt.

tái sinh tích cực

Chế độ này có thể được kích hoạt tự động bởi ECU điều khiển. Đối với thiết bị điện tử này phân tích thông tin từ cảm biến nhiệt độ và cảm biến áp lực. Nó thông báo cho đơn vị điều khiển điện tử rằng bộ lọc bị tắc và cảm biến theo nhiệt độ. Nếu đó là không đủ để đốt cháy hoàn toàn màu đen, máy tính bổ sung có thể tiêm nhiên liệu trong sản lượng khí thải. Điều này sẽ cho phép đốt bồ hóng trong khí thải. Nó cũng cho phép bạn tăng nhiệt độ đến mức mong muốn.

Nếu trong đường ống xả và có các thiết bị khác mà cũng làm tăng nhiệt của khí thải, ECU có thể sử dụng chúng.

rửa

Thủ tục này đòi hỏi chất lỏng đặc biệt. Thủ tục rất giống như một toàn thể phụ thuộc vào loại xe.

Như vậy, bộ lọc được lấy ra và các lỗ đóng nó lại. Sau đó đổ vào chất lỏng làm sạch để lấp đầy toàn bộ khối lượng của bộ lọc. Hơn nữa, sản phẩm nên được bỏ lại một mình trong vòng mười giờ, với thời gian để lắc lọc. Sau đó, các mục được rửa sạch bằng nước ấm và gắn trở lại trên xe. Có một số loại chất lỏng và cho mỗi - một phương pháp làm sạch. Nên nhớ trước khi thực hiện các thủ tục này.

Rửa và làm sạch sẽ giúp mở rộng các yếu tố làm việc, bởi vì việc thay thế các bộ lọc bụi - một đề xuất rất tốn kém. Nhưng sớm hay muộn, cuộc sống vẫn còn tới. Đó là khuyến cáo để thay đổi các bộ lọc sau 180.000 km.

Mang thiết kế này ảnh hưởng chủ yếu điều kiện giao thông, chất lượng nhiên liệu, cũng như phong cách lái xe. Nếu xe đang phải chịu sự căng thẳng đáng kể, việc thay đổi yếu tố có thể được yêu cầu trước đó.

Vì vậy, chúng tôi đã tìm ra nguyên nhân là mảnh này trong một chiếc xe hơi. lọc diesel hạt, cũng như phụ tùng ô tô khác cho xe ô tô nước ngoài, - một phần quan trọng của những chiếc xe hiện đại. Yếu tố này giúp cải thiện tình hình sinh thái trên thế giới và đó là sức khỏe của người dân. chất lượng môi trường - một xã hội lành mạnh và trẻ em hạnh phúc.