Lịch sử của sự phát minh ra động cơ hơi nước

Lịch sử của sự phát minh ra động cơ hơi nước cho biết rằng họ đã lần đầu tiên được xây dựng bởi T. Severi, D. Papen, T. Newcomen, Polzunov. xe của họ là thiết kế khác nhau, nhưng họ có một điểm chung - sự chuyển động của piston thực hiện bởi luân phiên làm nóng và làm mát xi-lanh hoạt động. Công nghệ này không có lợi cho hoạt động nhanh chóng của máy, và mức tiêu thụ nhiên liệu vượt quá giới hạn hợp lý. Nhưng chúng ta hãy bắt đầu từ đầu và cho bạn biết tất cả về nó.

Người ta đã sử dụng trong việc sản xuất nước động cơ trước khi vào nửa cuối thế kỷ XVIII. Nhưng kể từ thời điểm đó nó là không thể để truyền tải sức mạnh của các phong trào cơ học của waterwheels trên một khoảng cách dài, nhà máy cần nó, được xây dựng trên bờ sông. Đó là không phải lúc nào thuận tiện, vả lại tính hiệu quả của những động cơ cung cấp quá trình chuẩn bị không hề rẻ. Và họ sức mạnh là thấp, và công việc được thực hiện tùy thuộc vào thời điểm trong năm và được trudnoreguliruemoy. Sau đó có nhu cầu thảm khốc cho một thiết bị hoàn toàn mới gói một cú đấm, không tốn kém để hoạt động, và dễ quản lý tắt. Việc phát minh ra động cơ hơi nước đột ngột giải quyết tất cả những vấn đề này.

Lịch sử của sự phát minh ra động cơ hơi nước đi lại xa vào quá khứ. piston khác được xây dựng trong thời cổ đại bơm nước, mà công nghệ đã trở thành nền tảng cho ý tưởng về động cơ hơi nước. Trong XVII - thế kỷ XVIII, nhân loại đã tìm thấy một phương pháp để sản xuất năng lượng cơ học bằng phương pháp hơi nước, các phát minh ra hơi nước cho ăn bơm nước vào một bể chứa đặc biệt, mà từ đó nó rơi vào bánh xe, làm cho nó di chuyển. Nó làm cho máy móc thiết bị sản xuất làm việc. Nó chỉ ra rằng khi động cơ vẫn đang ủng hộ xe nước. Rất nhiều thời gian hơn là cần thiết để tạo ra một động cơ hơi nước đáng tin cậy - hơn hai thế kỷ.

Năm 1698, một công binh Thomas Seiver đã đưa ra công nghệ trên cơ sở của hơi nước để bơm nước và thoát nước mỏ, nhưng những câu chuyện của sự phát minh ra động cơ hơi nước đã không dừng lại ở đó. Deni Papenu trong năm 1674 lần đầu tiên được quản lý để xây dựng một động cơ hơi nước thành công. Lúc đầu, ông đã cố gắng để sử dụng công cụ thuốc súng, nhưng thí nghiệm này đã không có nhiều thành công. Sau đó, đến với anh ý tưởng để thay thế cho bột với nước. động cơ hơi nước của ông xuất hiện trong năm 1698 (đồng thời là sáng chế và Seiver). Nguyên tắc hoạt động bao gồm làm nóng nước để tạo ra hơi nước trong một hình trụ thẳng đứng cố định, trong đó piston được di chuyển, mà được đẩy lên. Sau đó, hơi nước được làm lạnh và ngưng tụ, và piston dưới ảnh hưởng của áp suất khí quyển giảm xuống. Công nghệ này dẫn đến sự chuyển động của cơ chế khác nhau.

Sau khi làm quen với việc xây dựng các Papen, người đã làm việc như một thợ rèn ở các mỏ của West Country, và hiểu được tầm quan trọng của sáng chế là cũng bơm cho mỏ Tomas Nyukomen gia nhập lực lượng với John Cully, nghề làm kiếng và thợ sửa ống nước, và họ cùng nhau thiết lập về tinh chỉnh mô hình. máy đầu tiên của họ được cài đặt trong Staffordshire tại mỏ để tách than trong 1712. Công nghệ này đã được chứng minh thành công đến nỗi nó đã được sử dụng trên khắp Châu Âu trong hơn 50 năm.

Năm 1775, câu chuyện về sự phát minh ra động cơ hơi nước có một khám phá mới - Dzhon Smiton tạo ra một mô hình mới được cải thiện, trong đó để ráo nước bến tàu Kronstadt chỉ trong vòng hai tuần. Cho đến năm nay đã được yêu cầu để thực hiện công việc này.

I. I. Polzunov, nhà phát minh-cơ khí từ Nga, vào mùa xuân năm 1763 đã phát triển thiết kế động cơ hơi nước mà có thể lần đầu tiên actuate bất kỳ của các cơ chế và công nhận sớm đạt được.

Phải nói rằng có một phát minh ra động cơ hơi nước - Dzheyms Uatt. Ông hoàn thiện máy Newcomen kể từ năm 1763 và cuối cùng là cấp bằng sáng chế sáng tạo của mình trong năm 1768. Mặc dù vậy, trong một thời gian dài anh không thể xây dựng một máy trên dự án của bạn, nhưng vào năm 1776 nó đã sẵn sàng và đã thành công thông qua các bài kiểm tra. hiệu quả của nó là gấp đôi so với khả năng thiết bị Newcomen của. Động cơ hơi nước phổ quát đầu tiên của hành động đôi được tạo ra bởi James Watt vào năm 1782. Khi động cơ của Watt có thể được sử dụng trên máy tính bất kỳ, những người tạo ra máy móc tự hành không chậm trễ, tận dụng lợi thế của ý tưởng này.

Lịch sử của động cơ hơi nước được thể hiện trong Bảo tàng Pauerhauz ở Sydney, nơi có một trong những phát minh đầu tiên của Watt.