Lexus LS 400: tổng quan về mô hình và ý kiến của các chủ sở hữu

Lexus LS 400 - một chiếc xe được thiết kế bởi người Nhật vào giữa thập niên 80. Tuy nhiên, trong loạt bài này, ông được thả ra chỉ vào năm 1989. Trước đó, bốn năm, dự án cải thiện và thử nghiệm. Máy đã tìm thấy thành công. Cô đứng dậy trong một hàng với dòng xe sedan cao cấp, được phát hành bởi mối quan tâm BMW và "Mercedes-Benz". Vì vậy, các tính năng của máy này là gì?

tư tưởng

Lexus LS 400 xuất hiện cùng một lúc, khi có thương hiệu riêng của mình "Lexus". Nói chung, sự kiện này là một câu chuyện rất thú vị. Mọi chuyện bắt đầu với thực tế là vào năm 1983, các chuyên gia quan tâm "Toyota" đã quyết định tiến hành một số nghiên cứu. Họ muốn tìm ra chiếc xe được ưa chuộng nhất, và do đó, được mua bởi người Mỹ. Hóa ra là nhiều người dân Mỹ không tìm kiếm tinh thần yêu nước, chúng tôi muốn vận dụng lớp sedan điều hành. Đó là các máy sản xuất sau đó mối quan tâm "Mercedes-Benz" và "Cadillac". Bởi vì công tác quản lý "Toyota" đã quyết định rằng đó là thời gian để tạo ra một thương hiệu mới. Và đã có một chiếc Lexus. Cái tên được chọn là có liên quan với từ "sang trọng".

Năm 1989, thế giới đã được giới thiệu xe Lexus LS 400. Chiếc xe thể hiện tại triển lãm ô tô tại Detroit. Chúng ta có thể nói một cách chắc chắn rằng thành công là vang dội. Trong năm đầu tiên bán 64.000 bản sao của mô hình. Và vào năm 1990 chúng tôi bắt đầu giao hàng xe ô tô tại châu Âu.

Các tính năng thiết kế

Cần lưu ý rằng "Lexus" đã được cung cấp độc quyền trong sedan. Đối với tất cả các mô hình sản xuất thời gian hai lần chịu restyling. Đây là lần đầu tiên - năm 1993. Lần thứ hai - năm 1999. Trong restyling cuối cùng này mang đến hình dạng của chiếc xe nhiều thay đổi. Chiếc xe bị mất thuôn dài màu da cam "tín hiệu lần lượt". Họ được thay thế bằng đèn sương mù.

Bằng cách này, rõ ràng là Lexus LS 400, ảnh trong đó được trình bày ở trên, trong hồ sơ tương tự như "Mercedes", được thực hiện ở phía sau của W140 và W126. Và điều này không phải ngẫu nhiên. Sau khi tất cả, các nhà thiết kế đã làm hết sức mình để làm cho hình dạng của những tin tức Nhật Bản càng nhiều càng tốt "châu Âu". Và với những người mà họ đã để lấy một ví dụ, nếu không phải từ nhà sản xuất rất thành công của dòng xe sedan kinh doanh? Bằng cách này, nếu bạn có một cái nhìn gần gũi hơn với các mô hình của những năm gần đây, chúng ta có thể nhìn thấy 10 cảm biến PDC.

nội địa

Những gì chúng ta có thể cho bạn biết về Lexus LS 400 saloon? Điều đầu tiên cần lưu ý sự chú ý của một cánh cửa rộng hơn. Chúng được làm như vậy là để tạo điều kiện hạ cánh. Nhìn vào chiếc ghế, nó là an toàn để nói - mô hình này là tập trung vào thị trường Mỹ. Những chiếc ghế không có một sự hỗ trợ bên phát âm. Nhưng họ được trang bị với các thiết lập bộ nhớ, như gương và vô-lăng. Một tính năng thú vị: ngay sau khi một loại bỏ phím từ đánh lửa, vô lăng một chút đi sâu và tăng lên, cho phép cuộc đổ bộ của người lái xe trở nên đơn giản hơn.

Điều đáng chú ý là mô hình đã được cung cấp chỉ với một mức độ thiết bị. Tuy nhiên, nó có tất cả những gì có thể hữu ích. Ngoài ra, bạn có thể đặt hàng, ngoại trừ việc, điều hòa cửa sổ trời và không khí cho hành khách phía sau. Đó là để nói, kiểm soát khí hậu riêng biệt.

Một trong những tính năng có thể được lưu ý rằng phanh xe được kích hoạt bởi một đòn bẩy chân, chứ không phải bằng tay. Các nhà phát triển đã quyết định ở lại trên tùy chọn này, vì họ muốn tạo ra một mô hình đó sẽ là như người Mỹ.

Năm 1998, các thiết bị cơ bản được bổ sung với bốn túi khí và hệ thống Pioner âm nhạc. Mặc dù, nếu một người mua tiềm năng có khát vọng, mô hình hoàn thành với nhau, tốt hơn - Nakamichi.

đặc tính kỹ thuật

Đối với rất đầu tiên trong lịch sử của "Lexus" chỉ cung cấp một lựa chọn động cơ. Tuy nhiên, ông đã xứng đáng với lời khen ngợi cao nhất. Xét cho cùng, đó là một xăng hình chữ V 8 xi-lanh động cơ công suất 4 lít! Và phát triển nó 235 mã lực. Điều đáng nói rằng việc sản xuất các mô hình đã được đưa ra vào cuối những năm 80. Vì vậy, sau đó ấn tượng nhiều Lexus LS 400. Thông số kỹ thuật trong thời gian này đã thực sự ấn tượng.

Với động cơ này, xe tăng tốc đến "hàng trăm" của 7,9 giây. vận tốc tối đa của nó là 241 km / h. Tuy nhiên, vào năm 1993 nó đã được quyết định để cải thiện động cơ. Điện có thể mang lên đến 265 lít. s., và phát tán cắt đến 7,5.

Năm 1998, động cơ cải tiến cho lần thứ ba và cuối cùng. Sau này nâng cấp động cơ bắt đầu sản xuất 294 lít. a. Và "Lexus" với động cơ này dưới mui xe có thể quay số 100 km / h chỉ trong 6,9 giây. Điều thú vị là, các đơn vị điện được trang bị với một hydrojacks.

Hoạt động và đánh giá người lái xe

Mà nói với những người sở hữu như một chiếc xe hiếm như Lexus LS 400? Nhận xét chủ sở hữu chủ yếu là tích cực. Điều quan trọng - để làm theo quy tắc nhất định liên quan đến việc chăm sóc của xe, và sau đó nó sẽ phục vụ hơn nhiều như đã tồn tại.

Người ta nói rằng bugi là tốt hơn để thay đổi mỗi 20.000 km. dây đai truyền động mới với con lăn là đủ để thiết lập mỗi 100.000 km. Hoạt động cùng với phụ tùng thay thế sẽ có giá khoảng $ 300.

Đó là khuyến cáo đặc biệt chú ý đến các chất làm mát. Chúng ta phải đảm bảo rằng nó luôn luôn sạch sẽ. Nếu không, bơm nhanh chóng thất bại. Thay thế sẽ tốn rất nhiều tiền. Nói chung, hầu hết các chi tiết - cho dù đó là mùa xuân understated Lexus LS 400 hoặc bơm - là đủ. Máy là hiếm, đặc biệt là ở Nga, do đó nó là tốt hơn để theo dõi tình trạng của mình, hơn là tìm kiếm các bộ phận.

UBND tỉnh, mô hình độ tin cậy. Mỗi 40 000 km nó là cần thiết để thay đổi dầu trong đó. Và trong trục hộp số phía sau - là tốt. Ngẫu nhiên, ở trên đã nói về mùa xuân. Này áp dụng cho hệ thống treo. Nếu một người có một chiếc xe với một thiết kế mùa xuân - tốt, nó là rất mạnh mẽ, như trái ngược với không khí, mà đã trở thành mô hình hoàn chỉnh vào năm 1997.

Vòng bi bánh xe, giảm xóc, thanh cân bằng, thanh tie kết thúc và rack - tất cả bú 200 000 km. Nhưng má phanh cần phải được thay thế bằng mới mỗi 40.000 km. Còn về đĩa CD? nhu cầu mới mua sau 120.000 km.

chi phí

Nhiều người muốn để tiếp nhận một chiếc xe huyền thoại như vậy. Và có khả năng, như quảng cáo đầu tiên "Lexus" tồn tại. Điều quan trọng là máy riêng của mình đang ở trong một tình trạng gọn gàng. Hoàn toàn có thể tìm thấy một chiếc xe hơi với giá khoảng 300.000 rúp. Đối với giá mà bạn có thể mua một mô hình phát hành giữa những năm 90 với 4 lít động cơ 196 mã lực, và ngay cả với các cửa sổ trời tùy chọn cài đặt. Có, tất nhiên, phiên bản đắt tiền hơn. Và rẻ tiền cũng vậy, đều có sẵn. Nói chung, điều quan trọng nhất để kiểm tra trước khi mua một chiếc xe hơi vào chất lượng và cũng ăn mặc bóng bẩy. Điều này có thể được thực hiện tại bất kỳ trạm dịch vụ.