Giao điểm của rắn khi hoàn thành vượt: các quy tắc giao thông

Hiện đại với tốc độ ngày càng tăng của cuộc sống dictates ngữ riêng của mình. Mong muốn theo kịp ở khắp mọi nơi và trong thời gian dẫn đến sự gia tăng số lượng xe trên đường. Tuy nhiên, cưỡi ngựa, như bạn đã biết, có những hạn chế nhất định, mà tài xế nhộn nhịp gây phiền nhiễu. Có lẽ đó là lý do tại sao ngày càng nhiều để vượt qua ngã tư bố trí trục liên tục.

Điều gì đang vượt

Động tác này bao gồm ba hoạt động:

• rời sang trái hoặc làn đường đang tới;
• tiến phía trước đi xe;
• trở lại làn đường của mình.

Trước khi bạn bắt đầu vượt qua, bạn nên đảm bảo rằng sự can thiệp từ những chiếc xe khác không, xe của bạn sẽ không tạo ra một tình huống nguy hiểm, và khoảng cách đến cơ động là đủ. Can thiệp và sự nguy hiểm có thể thực hiện như sau:

• xe chạy về phía trước tín hiệu rẽ trái;
• xe chạy theo dõi, đầu vượt;
• khi bạn quay lại làn can thiệp vượt qua xe của bạn sẽ được tạo ra để hoàn thành việc cơ động;
• chiếc xe phía trước không có vượt qua.

Bên cạnh đó, các quy định cấm cơ động này:

• tại qua đường sắt , và cho trước khi anh ta một trăm mét;
• trong sự hiện diện của người đi bộ trên vượt cho người đi bộ;
• trên đoạn đường với tầm nhìn hạn chế;
• trong đường hầm, hầm hoặc cầu vượt trên;
• 100 m đến nhấc đóng cửa;
• nút giao thông và trên không được kiểm soát kiểm soát, nếu bạn đang ở trên một con đường thứ yếu.

về mặt lý thuyết,

Giao điểm của rắn khi hoàn thành vượt - vận hành đồng thời bị cấm và cho phép. Một phụ thuộc vào kết quả của sự việc không phải là người lái xe, và công nhân đường, hay đúng hơn về chất lượng công việc của họ.

Theo SDA, đánh dấu giao điểm của 1.1 - một rối loạn nghiêm trọng có thể dẫn đến hình phạt nặng. Nhưng diễn xuất ở nước ta trên vạch kẻ đường GOST hầu như không bao giờ được thực thi.

Trước khi bạn bắt đầu trên một con đường vững chắc là được áp dụng dải kích thước đặc biệt. Nó dài hơn tiêu chuẩn - liên tục - ba lần, và khoảng thời gian ngắn hơn nhiều. Sự xuất hiện của một đánh dấu như vậy làm cho nó rõ ràng đối với người lái xe rằng vượt qua có thể kết thúc đã rắn. Đề cập đến thực tế này, để chứng minh mình vô tội là khá đơn giản.

Tòa án Tối cao phán quyết

Theo ông Dũng, trong đó thảo luận về giao điểm của dòng rắn ở phần cuối của cơ động vượt đã nhận ra điều này khá một hành vi phạm tội nghiêm trọng. Tuy nhiên, bạn có thể tránh được trách nhiệm pháp lý nếu nó được chứng minh rằng những vi phạm gây dịch vụ đường mà không bận tâm đến việc tuân thủ các quy tắc được thiết lập bởi GOST.

Và nếu như vậy?

Avtoyuristam rất thường nó là cần thiết để làm rõ tình hình với các trình điều khiển "sẽ là loại giống như" không vượt qua đánh dấu rắn. Nói chung nó trông. Phương tiện đi lại để vượt thánh đường đánh dấu không liên tục, sau đó di chuyển trong làn đường đối diện với một cốt truyện vững chắc và hoàn thành vượt đã vượt qua dòng đánh dấu không liên tục. Nhìn bề ngoài, không có vi phạm. Và một cách hợp pháp? Có. Sự chuyển động của hướng đang tới của các dòng đánh dấu liên tục bị cấm!

huyền thoại khác nói rằng con đường đường vòng của xe hoặc đi chậm bị trừng phạt chỉ bằng cách phạt tiền một nghìn rúp. Nhưng hôm nay, trong luật sửa đổi, và, ít nhất, sẽ phải trả 5000 rúp, và lúc tồi tệ nhất có thể cho đến sáu tháng mất giấy phép lái xe.

Ngã tư là đầy hoàn thành vượt liên tục

Vi phạm các quy định của Phần. 2 Điều 12,16 của Bộ luật hành chính (bỏ qua dấu hiệu hoặc biển báo giao thông), bạn có thể thoát khỏi bị phạt tiền nhỏ. Phục hồi từ một ngàn đến một ngàn năm trăm rúp đe dọa tài xế, người cưỡi trên sân khấu sai xảy ra tai nạn hoặc trở ngại khác, mặc dù đã có một cơ hội để làm điều đó đúng.

Cùng một lượng tiền phạt sẽ được giao cho người lái xe, nếu ông có thể chứng minh với thanh tra mà đi vào làn đường đang tới thông qua dấu hiệu liên tục, và quay trở lại một chất rắn không phải dành cho vượt. Trong trường hợp này, bạn chỉ có thể trừng phạt cho sự sắp xếp sai của xe trên đường. Thông thường, tất cả những chi tiết này đã được đăng ký vào biên bản, vì vậy bạn cần phải đẩy để làm quen với anh ta. Và việc đăng ký, sửa chữa sự bất đồng của họ với ý kiến của Thanh tra.

Nhưng nếu bạn vẫn đã vượt qua vạch 1.1 hoặc ghi lại qua đôi rắn vào cuối vượt qua cảnh sát giao thông, người lái xe có một vài lựa chọn để giải quyết tình trạng này:

1. Công nhận tội lỗi của mình. Trong trường hợp này, giao thức sẽ được thực hiện ngay tại chỗ.

2. Để phủ nhận hành động. Tình trạng này cũng có nghĩa là vẽ lên một giao thức, nhưng với việc tiếp tục công tác kiểm tra trong (kết quả tương tự sẽ xảy ra nếu bánh xe không phải là chủ sở hữu của chiếc xe).

3. Một hành động phi pháp là rõ ràng. Sau đó, báo cáo được soạn thảo trên cơ sở bắt buộc. Hình phạt được ban hành ngay lập tức. Tài liệu đăng ký hoàn thành sẽ được gửi đến tòa án.

quyết định của thẩm phán bị ảnh hưởng mạnh bởi tiền phạt đối với các lái xe trước đó (ngay cả khi họ được cứu chuộc). Ngoại lệ duy nhất là hình phạt với các hệ thống khóa.

Giảm nhẹ hình phạt có thể, chứng minh rằng một chiếc xe là cần thiết như cách duy nhất để kiếm tiền, và bạn có con nhỏ.

Khi nó đến tòa án

Tuy nhiên, nếu Toà án thấy tội lỗi, sau đó, đồng ý với anh ta và ăn năn về những việc làm, sự trừng phạt quá, có thể được giảm nhẹ của họ. Nếu không, nó sẽ được gán cho một cuộc họp khác, mà ở đó nhân chứng sẽ thu hút thanh tra cảnh sát giao thông. Đương nhiên, thẩm phán sẽ tin họ, và các biện pháp trừng phạt là tước quyền.

Nếu bạn thoát ở làn đường đang tới không được liên kết với một lượt hoặc rẽ trái, người lái xe bị phạt 5000 rúp, hoặc (tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của hậu quả) sẽ bị tước quyền trong thời gian 4-6 tháng. Cố định qua lặp đi lặp lại của một dòng rắn đánh dấu khi hoàn thành vượt đòi hỏi phải rút rõ ràng của giấy phép lái xe trong vòng một năm.

Hầu hết các rối loạn liên quan đến việc giao điểm của dấu đường trung tâm liên tục - cho dù đơn hoặc kép, - được xem xét bởi các tòa án. Trường hợp ngoại lệ có thể là một tội tiểu hình, giao thức mà được thực hiện trên cơ sở của CCTV hoặc hình ảnh nhiếp ảnh. Trong trường hợp này, người lái xe sẽ chỉ bị phạt. Nghị quyết được tự động tạo ra. Người phạm tội bị cáo buộc sẽ nhận được một bản sao của thư bảo đảm.

Khiếu nại phạt cho qua một chất rắn khi hoàn thành vượt càng tốt. Chứng minh hoặc sẽ cần sự hiện diện của các dấu hiệu mờ, hoặc sự cấp bách của thực hiện hành vi, lỗi như vậy hay video ghi âm (ví dụ, không đúng định nghĩa các biển số xe).

trường hợp ngoại lệ cho phép

Giao điểm của liên tục đánh dấu sẽ không được coi là một vi phạm nếu phía bên phải để vượt qua trở ngại là không thể.

ức chế có thể chấp nhận di chuyển vào làn đường đang tới nếu có thể tiệm cận nguy hiểm đối với xe phía trước hoặc mặt khẩn cấp đã rõ ràng. Và cũng trên một đối diện có thể là một kết quả của cuộc đình công. Nếu có một cơ hội để chứng minh sự tồn tại của những tình huống này, sau đó là lỗi của người lái xe được loại bỏ hoàn toàn. Nhưng chúng ta phải lưu ý xác nhận nên nghiêm trọng - lời khai của nhân chứng và / hoặc ghi âm với DVR.

Có lẽ qua một chất rắn vào cuối những vượt là một điều cần thiết

Nó có thể có những lập luận mạnh mẽ như vậy:

• Sau khi một nạn nhân tai nạn sẽ được chuyển giao cho các bệnh viện và phòng cấp cứu chờ đợi là không thể;
• Code "cho ra tín hiệu xanh" để giao điểm của rắn khi vượt qua, khi nói đến tiết kiệm cuộc sống của hành khách và / hoặc người lái xe;
• dấu hiệu cảnh báo là ở vị trí sai, do đó, để "đọc" một cơ hội đó là không.

Làm thế nào để tránh trách nhiệm

Giao điểm của rắn vào cuối vượt (2016 tiến hành điều chỉnh) - hôm nay là một vấn đề rất thời sự. Có một số sắc thái có thể giúp giải quyết vụ án có lợi cho tài xế.

Cảnh sát giao thông Thanh tra phải chắc chắn để đưa vào kỷ lục mà đường đánh dấu không đáp ứng các tiêu chuẩn nhà nước. Bạn cũng cần phải yêu cầu nhân viên cảnh sát giao thông để làm cho sơ đồ chi tiết nhất về vi phạm bị cáo buộc. Để đánh giá nó sẽ được tranh luận khá mạnh. Tuy nhiên, nếu nói đến vấn đề này ra tòa, nó sẽ được tốt để tranh thủ sự ủng hộ của hai nhân chứng và / hoặc avtoyurista với một danh tiếng hoàn hảo.

Hình phạt cho qua rắn ở phần cuối của vượt có thể cố gắng để thách thức với sự giúp đỡ GOST 52289-2004 (đã được sửa đổi vào năm 2016). Nếu thanh tra của dịch vụ đường tuần tra của tiền phạt lái xe để hoàn thành vượt sau khi ly 1.6, nó có vẻ là như một quy luật. Nhưng ... GOST Đoạn 6.2.8 khẳng định rằng dòng đánh dấu 1.6 thông báo cho người lái xe tiếp cận dòng rắn trung tâm. Và cô ấy áp dụng cho 50-100 mét để liên tục đánh dấu. Và trong "Yêu cầu chung" nói rằng các dấu hiệu đường được đặt trên các cạnh bên phải của đường và khu vực tầm nhìn của nó là khoảng 100 mét.

Chiếc xe trung bình chạy 100 mét trong 4-5 giây. Do đó, giao lộ của một dải liên tục vào cuối những vượt không phải là lỗi của người lái xe, và trừng phạt ông, không cho điều đó. Bằng cách này, quyết định này thường được thực hiện bởi các tòa án.

Chất rắn và tiêu tan cùng một lúc

tình huống thú vị và gây nhiều tranh cãi, họ thường thảo luận avtoyuristami. Nói về đánh dấu 1.11, đó là một phần của cây thập tự có thể liên tục, và phần rắn được phân cắt bởi người lái xe trở về làn đường của mình. Nhưng đôi khi có dấu làn đường liên tục thiết lập các dấu hiệu "vượt cấm". Làm thế nào để được trong tình huống này? Tuân thủ các quy tắc, trong đó ghi rằng một dấu hiệu đường có ưu tiên hơn vạch kẻ đường. Và lái xe người có hành vi như vậy, không chịu trách nhiệm cho qua chất rắn sau khi hoàn thành vượt, và do không thực hiện đầy đủ các yêu cầu theo quy định của dấu hiệu giao thông.

Người tài xế trên phiếu

Kích thước hình phạt tiền đối với phần vượt bằng cách liên tục có thể tăng lên thậm chí có thể bắt giữ trong 15 ngày. Do đó bị trừng phạt bởi trình điều khiển vô trách nhiệm đã không trả tiền phạt là 60 ngày theo quy định của pháp luật.

Ngoài ra còn có vị trí chính thức của người lái xe có trách nhiệm đặc quyền. Hình phạt trả trong 20 ngày kể từ thời điểm quyết định giảm một cách chính xác gấp đôi. Các tiêu chuẩn có hiệu lực từ năm 2016.

Và liên quan đến các thiết bị để chụp. Giữ vi phạm thời gian vào máy quay trong nước chìm vào quên lãng. Hôm nay, Thanh tra DPS phải có thiết bị đặc biệt. Và người lái xe, bị đơn trong các giao điểm của rắn, có quyền để xem buổi ghi hình. Và tại chú ý thời oplombirovku, sở hữu giấy phép, cũng như ngày hiệu chuẩn tiếp theo và hiệu chuẩn của thiết bị.