Ô tô, Xe tải
Động cơ ZMZ-405: thông số kỹ thuật, giá cả
Gia đình của xăng động cơ ZMZ-405 một cách đúng đắn có thể được coi là một trong những đối tượng của niềm tự hào của nhà sản xuất của họ - Công ty cổ phần "Nhà máy động cơ Zavolzhsky." Chất lượng cao của các động cơ được xác nhận hoạt động trong nhiều năm, và thường trong một điều kiện khá khắc nghiệt. 4-cylinder in-line động cơ phun ZMZ-405 xuất hiện trên thị trường vào năm 2000. Nó đã trở thành Công ty cổ phần "GAZ" Người tiêu dùng chính. Những động cơ đã được hoàn thành GAZ-3111. Sau đó, đơn vị năng lượng liên tục được cải thiện.
thiết kế
Engine "Zavolzhsky nhà máy" - một đơn vị năng lượng bốn-xe với sự sắp xếp trong dòng xi-lanh và piston. Việc cung cấp nhiên liệu tại các cảng tiêu thụ của xi lanh và đánh lửa được điều khiển bởi một hệ thống điện tử. Động cơ được trang bị với sự hình thành bên ngoài của hỗn hợp nhiên liệu-không khí. Các chuyển động qua lại của piston được chuyển thành quay bởi một chung cho tất cả piston của trục khuỷu. Hai trục cam phía trên đầu. Hệ thống làm mát của một loại khép kín, chất lỏng cưỡng bức tuần hoàn lạnh. Hệ thống bôi trơn cho động cơ 405 - cộng lại. Dầu mỡ bôi trơn cho các bộ phận chuyển động được cho ăn dưới áp lực bằng cách phun.
Khối xi lanh và trục khuỷu
Nâng cấp đơn vị 405 của động cơ làm bằng gang dẻo, kết hợp với kỹ thuật xử lý kim loại có độ chính xác cao trong sản xuất của nó giảm đáng kể sự biến dạng của các xi-lanh trong khi hoạt động. Trong khối mẫu cũ đã được cung cấp trong khe 2 mm giữa các xi lanh cho hệ thống làm mát. Đối với khối động cơ ZMZ-405 khe như không được cung cấp. Thêm vào đó, giếng luồng cho bu lông đầu xi-lanh đã được tăng lên.
Trục khuỷu cấu trúc giống hệt ZMZ-406, nhưng được đúc từ chất lượng cao và gang bền hơn. Xây dựng - polnoopornaya với hai đối trọng cho mỗi tay quay. Cải tiến đã được cải thiện sức đề kháng cho các lực lượng ly tâm và mô men uốn.
Tính năng động cơ
Trong xăng ZMZ-406 được sử dụng làm cơ sở cho động cơ. 405 trở nên biến đổi phái sinh tiêm. động cơ tiên tiến hiện đại ZMZ-405 cho phù hợp hoàn toàn với các tiêu chuẩn của "Euro-3". Chúng được cài đặt trên xe ô tô nhãn hiệu "Gazelle", "UAZ" và "Fiat". Nhà sản xuất đã phát triển và triển khai một số giải pháp thiết kế sáng tạo.
Như vậy, đơn vị ZMZ-405 đã được thực hiện dễ dàng hơn bằng 1,3 kg do sự tháo dỡ hoàn toàn chạy không tải với đầu xi-lanh. động cơ được điều khiển bởi một van tiết lưu điện tử. Có thể từ bỏ một số phụ kiện: một ống nhánh ga, một bộ điều chỉnh của chạy không tải, kết nối không khí nhàn rỗi, cảm biến vị trí bướm ga.
Xi lanh khối rất giữ lại thuộc tính ban đầu của nó sau khi giảm cân. Hơn nữa, sự cứng nhắc khối đã được tăng lên. Đúc giữa xi lanh đã được loại bỏ thông qua sáng tạo chéo khe được cung cấp trong hệ thống làm mát.
cải thiện đầu xi-lanh
Kỹ sư, cơ sở sản xuất đã được cải thiện vật liệu cách nhiệt ZMZ-405. Đối với xi lanh niêm phong đáng tin cậy hơn thay vì một tăng cường đệm đầu xi-lanh của một lớp duy nhất của vật liệu amiăng-miễn phí được sử dụng hai lớp kim loại. Cập nhật các tài liệu và việc áp dụng các yếu tố cấu trúc mới, đặc biệt là phụ tùng zigzag đàn hồi, cung cấp một con dấu tốt hơn và các kênh bôi trơn khớp khí, cũng như có thể để cải thiện quá trình làm mát. Độ dày của đặt thiết kế mới giảm xuống còn ba lần so với miếng đệm mềm ban đầu với đường ống kim loại và chỉ 0,5 mm. Điều này sẽ giảm thiểu sự cần thiết phải thực hiện thắt chặt các bu lông so với những phần giống nhau, trong đó, đến lượt nó, làm cho nó có thể làm giảm sự biến dạng của các xi-lanh trong khi hoạt động.
Trong công cụ loạt 405 "Euro-3" được sử dụng cho các đơn vị phụ trợ mọc dài ra vành đai ổ đĩa và con lăn samonatyazhnoy. dịch vụ video chi phí ước tính là 150.000 km. Trong công cụ của loạt 405 giảm đáng kể mức tiêu thụ dầu và nhiên liệu. Những động cơ đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế và các quy định khí thải cho phép, và cũng đặc trưng bởi tăng cường độ tin cậy.
ZMZ-405: Thông số kỹ thuật
Được thiết kế dựa trên ZMZ 406,10 động cơ ZMZ-405 "Euro-3" có những đặc điểm sau đây:
- Các đơn vị năng lượng được thiết kế để lắp đặt trên xe tải và xe tải nhỏ.
- Loại động cơ - động cơ đốt trong, xăng, phù hợp với phun nhiên liệu.
- Số xi lanh - 4 với 16 van.
- Khối lượng - 2,46 lít.
- tỷ lệ nén - 9.3.
- Khoan - 95,5 mm.
- đột quỵ piston - 86 mm.
- Khả năng nói của 152 lít. a. (111,8 kW) tại 5200 rpm.
- tiêu thụ nhiên liệu cụ thể - 198 g / l. a. mỗi giờ, số octan nhiên liệu đề nghị - 92.
- làm mát động cơ - lỏng.
- trọng lượng trang bị - 192,2 kg.
- Được thiết kế với môi trường "Euro-3" tiêu chuẩn trong một chất xúc tác ba chiều.
Sự khác biệt chính giữa động cơ lõi và ZMZ-405 là gì? Thông số kỹ thuật công suất tăng 4,8% trong khi tăng khối lượng dịch chuyển của 7,9%.
động cơ ZMZ-405 hiện đại: Giá
Động cơ xăng ZMZ-405 loạt các thay đổi hiện đại (40524,1000400-100, 101) trong nhà máy sản xuất của OAO "ZMZ" là từ năm 2013. Từ cải tiến gần đây có thể được ghi nhận bìa van được tối ưu hóa, răng chuỗi thời gian và cải thiện hệ thống thông gió của vòi khí cácte với người nhận. thay đổi thiết kế gần đây đã cho phép để tạo ra động cơ để không chỉ "Euro-3", mà còn tiêu chuẩn môi trường "Euro-4".
Động cơ mới ZMZ-405, có giá trong hệ thống đại lý dao động từ 124-152.000 rúp, với sự đảm bảo từ các nhà máy sản xuất cho việc chuyển đổi của dòng xe "Kinh doanh Gazelles".
Khả năng điều chỉnh ZMZ-405
Điều chỉnh bất kỳ công cụ cung cấp, trên tất cả, sự gia tăng sức mạnh. Trong ZMZ-405 này có thể đạt được trong ba cách chính: buộc, turbirovanie hoặc nén cài đặt.
Đầu tiên Embodiment chỉnh trở thành truyền thống, nó cung cấp một phạm vi khá lớn các hoạt động: thiết lập một lượng không khí tích cực, hoàn thành buồng đốt, sự gia tăng về khối lượng của người nhận, thay thế cho van tiêu chuẩn, lò xo, trục và các thành phần piston cải thiện hơn, nâng cấp hệ thống ống xả. Do vậy, hoạt động của động cơ đua mua lại màu sắc, và sức mạnh được tăng lên đến 200 lít. a.
Similar articles
Trending Now