Điều lệ - đó là ... điều lệ - máy bay. Các chuyến bay điều lệ

một điều lệ là gì? Đây chuyến bay loại máy bay hoặc hợp đồng? Tại sao vé cho điều lệ đôi khi hai lần rẻ hơn so với dịch vụ thường xuyên? Có gì rủi ro đe dọa chúng tôi khi chúng tôi quyết định bay đến khu nghỉ mát máy bay này? Về những bí ẩn của định giá cho các chuyến bay điều lệ, bạn sẽ được học bằng cách đọc bài viết này. Chúng tôi sẽ cố gắng để lộ ra logic của hợp đồng đó. Nhưng những thông tin hữu ích nhất đó là thú vị khi biết khách du lịch đơn giản, là nó có thể mua một vé cho các điều lệ mà không cần phải mua vé với các đại lý du lịch. Chúng tôi cũng cố gắng vạch trần một số huyền thoại mà tôi đã phát triển trên các chuyến bay như vậy.

Xuất xứ của thuật ngữ

Hiến chương (điều lệ) - một từ khỏi từ điển của tàu buôn Anh. Đế quốc Anh tiếp xúc thường xuyên với nhiều thuộc địa. Nhưng hơn là quan tâm đến việc giao hàng của họ các công ty buôn nước ngoài. Theo ý của họ không phải là tàu của riêng mình. Vì vậy, họ chỉ đơn giản là bắt đầu thuê. Sự hợp tác này giữa thuyền trưởng và các nhà kinh doanh được gọi là hàng hóa. Các bên ký kết một thỏa thuận - điều lệ. Ông có thể là trên một chuyến bay duy nhất (sigle-chuyến đi) hoặc trong một thời gian nhất định (thời gian điều lệ).

Sau đó nó đã trở thành một thời hạn hợp đồng thuê không chỉ vận chuyển. Nó bắt đầu được sử dụng trong giao thông hàng không. Bên cạnh đó, từ "điều lệ" đã không còn chạm vào cước chỉ. Các đối tượng của ghế hành khách thép cước trên tàu.

Dần dần, ý nghĩa ban đầu của thuật ngữ "điều lệ" - một thỏa thuận - đã bị mất. Trong các ngôn ngữ khác, ông có một ý nghĩa khác nhau: một chiếc tàu chở khách (hoặc phần nào trong đó), cho thuê từ hãng của công ty để thực hiện các chuyến bay, quan niệm của người thuê vận chuyển. Trong thế giới ngày nay, từ "điều lệ" trong hầu hết các trường hợp liên quan đến máy bay. Do đó, chúng tôi sẽ sử dụng thuật ngữ theo nghĩa này.

Các loại thỏa thuận về giá cước

Chúng ta đã thấy rằng điều lệ như bây giờ kiểm tra những gì họ đang có. Bên cạnh những bộ phận chính - cho cước và hành khách, vận tải thoả thuận đó chỉ ra trong bao lâu hoặc có bao nhiêu chuyến đi họ đang có. Có chuyến bay thuê bao. Theo thỏa thuận, hãng hàng không làm cho có sẵn cho người thuê tàu (gọi tắt là Sỉ) máy bay và phi hành đoàn. Như vậy, điền số ghế và do đó chịu trách nhiệm về thực tế là chi phí đền đáp xứng đáng các chuyến bay, nằm hoàn toàn trên vai của công ty thuê. Họ là những công ty du lịch. Thông thường, họ hợp tác để tránh nguy cơ điền không đầy đủ của nội thất. Những chuyến bay hoạt động trên hệ thống "đưa đón": máy bay mang khu du lịch và sau đó mất những người có chứng từ đã hết hạn. Ngược lại với điều này, có một điều như "giải quyết điều lệ." Đó là khi chiếc máy bay đang chờ hành khách mang đến cho họ tại sân bay. các chuyến bay như vậy được thực hiện vào cuối tuần và ngày lễ.

Tại sao vé rẻ cho thuê

Bây giờ xem xét quá trình định giá. Các công ty vận tải đường bộ các chuyến bay thường xuyên đã đặt những rủi ro vé có thể không bán được. Hiến chương, thường làm đầy với một trăm phần trăm. Khéo léo chiến lược tiếp thị của các công ty du lịch thực hành du lịch hấp dẫn như vậy cho hành động đặt càng sớm, "đốt" chứng từ, thẻ giảm giá một thành viên thường trực, và cuối cùng, "phút cuối". Do đó, nó chỉ ra rằng các hành khách tụ tập ở một bên, có một giá trị khác nhau của vé. Một số công ty vé máy bay bao gồm trong giá tour. du lịch khác một cách độc lập, nhưng không mua vé tại các văn phòng bán vé thông thường, và thông qua các công ty du lịch, như họ nói, "ngồi xuống trên điều lệ." Thực tế là máy bay điều lệ, một số công ty, đảm bảo bên sử dụng đầy đủ. Nếu hành khách vẫn còn là một chiếc máy bay nhỏ hơn chút phục vụ cho trồng. Do đó, không có rủi ro. Do đó chuyến bay thuê bao thường rẻ hơn so với thông thường. Mặc dù đây không phải là luôn luôn như vậy.

khía cạnh pháp lý

Những điều cần biết một hành khách người mua một vé trên một chuyến bay thuê bao? Thứ nhất, đó tiến hành một hợp đồng mua không phải là một hãng hàng không, và với một công ty du lịch. Vé bên ngoài giống hệt nhau, và nếu mọi việc suôn sẻ, bạn sẽ không cảm thấy bất kỳ sự khác biệt. Nhưng nếu bạn muốn hủy tour, vé máy bay là không hoàn lại. Họ cũng không thể được trả lại hoặc chuyển thời điểm khởi hành.

Thường lệ giá rẻ cung cấp cho những ngày cố định. các chuyến bay như vậy có thể bị trễ vì họ bay trong "thời gian cửa sổ" giữa du lịch thông thường. Đó là trên các đặc quyền băng hưởng bởi những chiếc máy bay, được quy định trong lịch trình. Thực tế này cần được xem xét khi bạn đang chờ đợi một chuyến bay kết nối. Các hãng hàng không không chấp nhận bất kỳ trách nhiệm về tàu chậm trễ. Nhưng trong một số trường hợp, bạn có thể mua vé trên một chuyến bay với một ngày mở của chuyến bay trở về (tùy thuộc vào không gian dự trữ cho một thời gian nhất định).

tiến độ điều lệ

Sự chuyển động của các chuyến bay như vậy là rất bất thường. Trong "mùa cao điểm", có thể kéo dài từ hai đến sáu tháng, máy bay điều lệ bay rất thường xuyên. Sau đó, số của họ giảm đi rõ rệt, và trong một số lĩnh vực biến mất hoàn toàn. Có các chuyến bay theo lịch trình chỉ. công ty du lịch có thể mua từ các tàu sân bay chỉ là một phần của khoang hành khách. Nhưng chiếc máy bay vẫn đang bay trên các tuyến đường quy định một lịch trình thường xuyên, trong khi các chuyến bay điều lệ hạ cánh trực tiếp trong những khu nghỉ mát của sân bay. Ví dụ, ở Hy Lạp, Bulgaria và Thổ Nhĩ Kỳ vào mùa đông bạn có thể bay chỉ cần mua một vé tại công ty vận chuyển. Thông thường, máy bay hạ cánh tại Athens và Istanbul, trong khi ở điều lệ mùa có thể được truy cập trực tiếp trên đảo Crete, Kos, Burgas hoặc Antalya. Lịch trình cho các máy bay sẽ được hiển thị trên bảng điểm tại sân bay. Tuy nhiên, chuyến bay thuê bao là không thường xuyên. Vì vậy, họ không nằm trong danh sách khởi hành-xuất hiện của các hãng hàng không.

Chuyện hoang đường và lật tẩy nó

Kể từ khi vé cho chuyến bay thuê bao thường rẻ hơn so với các chuyến bay thường xuyên (đôi khi 2-3 lần), không biết gì về chi phí sử người bắt đầu xây dựng đầu cơ nhàn rỗi. Giả sử, cung cấp cho các, máy mòn cũ mà gần hai lần ở một phần ba bị tai nạn. Điều này không đúng. Frahtovalschik thuê máy bay bình thường mà thực hiện các chuyến bay thường xuyên. loại máy được xác định trước ngày khởi hành, khi nó là rõ ràng số lượng vé bán ra. Nhưng điều này không ảnh hưởng đến sự an toàn của chuyến bay. Không có ngoại lệ, tất cả các xe đều được kiểm tra bởi các dịch vụ kỹ thuật tại sân bay, tất cả họ đều đi kèm với nhau. Ví dụ, Điều lệ "Transaero" sử dụng máy bay đáng chú ý như Tu-204-100S, Tu-214, Airbus các A320neo, "Boeing" 777, 747, 767 và 737. "Aeroflot" Công ty cho các chuyến bay không thường lệ của nó máy chụp Tu-154 và IL-86. Ở Tây Âu bay rất thoải mái TU-154M.

Xua tan huyền thoại thứ hai: Điều lệ - không phải là loukost

Nói "giá rẻ tốt không xảy ra" đã chờ đợi hành khách từ dịch vụ trên các chuyến bay không thường lệ. Đừng quên rằng các nguyên tắc tổng số tiền tiết kiệm ở tất cả (trừ an toàn bay, tất nhiên) được thực hiện duy nhất trong cái gọi là "loukost". Vé có thực sự "bẩn giá rẻ". Nhưng không chỉ có một khoang hạng thương gia, mà còn là một địa điểm cố định, thực phẩm và khả năng từ bỏ việc mua vé. Hành khách điền vào nội thất, như xe buýt - ngồi trên một không gian trống. Thực phẩm (đồ uống và đồ ăn nhẹ) được cung cấp cho một khoản phí.

Mức lệ của dịch vụ phụ thuộc vào hãng hàng không. Một số người không muốn đi chệch khỏi các tiêu chuẩn áp dụng trong các chuyến bay theo lịch trình. Nhưng có một số hãng hàng không cung cấp hoàn toàn ở lòng thương xót của hành khách dịch vụ thuê vận chuyển. Trên các máy bay có thể không có lớp học kinh doanh và công suất được giảm xuống một bộ bánh sandwich-sa lát mà không cần cung cấp rượu.

Làm thế nào để mua vé vào điều lệ

Nó không phải là dễ dàng như nó có vẻ. Khi chiếc máy bay mượn cho các công ty, gom, vé cho nó không thể được tìm thấy trong các văn phòng, và trong hầu hết các đại lý du lịch. Những Đến lượt mình, quan tâm đến việc làm thế nào để kết hợp nhiều dịch vụ của mình cho khách hàng. Điều này bao gồm toàn bộ gói: chuyển mặt đất, chỗ ở khách sạn, các bữa ăn và du ngoạn. Nhưng mỗi năm thị trường du lịch đang trở thành tỷ lệ sờ thấy khách du lịch độc lập. Họ muốn từ công ty, người thuê vận chuyển chỉ "có được nối vào các điều lệ." Chiếc máy bay được trang bị như sau: phần lớn các hành khách - những người đã mua vé. Nếu bạn có kế hoạch đi nghỉ của bạn trước, công ty sẽ cung cấp cho bạn để mua toàn bộ tour du lịch hoặc phòng vé cho các chi phí tương tự như trên các chuyến bay thường xuyên. Mua lợi chỉ khi trong lĩnh vực này không bay máy bay khác. Ví dụ, ở Hurghada hoặc Goa không có chuyến bay thường xuyên.

Khi mua vé giá rẻ

Càng gần ngày khởi hành, những nơi đắt tiền hơn trên một chuyến bay thường xuyên. Trên điều lệ được quan sát hoàn toàn đi ngược xu hướng. Thuê toàn bộ máy bay-người thuê công ty đang bắt đầu cảm thấy lo lắng nếu phòng khách được điền chậm. Và nó là hoảng loạn của họ, khi có ba hoặc hai ngày trước khi khởi hành. Các công ty sẵn sàng để bán ghế máy bay đã không có các gói tour du lịch và thậm chí dưới giá thành để giải cứu bất cứ điều gì. Đây là nơi sự cần thiết phải "tấn công trong khi sắt." Tuy nhiên, bởi vì bạn có nguy cơ không bay. Thật vậy, trong mùa cao điểm tại hầu hết các tiệm được làm đầy với năng lực. Nhưng nó không quan trọng. Hầu hết các công ty lữ hành trên trang web có là một tiêu đề "Trao đổi vé." Nó có thể được tìm thấy đề xuất cho hội đồng quản trị, trong đó cho thấy ngày khởi hành cụ thể và giá cả. Con số thứ hai thường thay đổi.