Pháp luậtNhà nước và pháp luật

Cuộc sống thiếu thốn (bằng lái xe)

Thoái vốn đau đớn cho bất kỳ người lái xe, nhưng điều đó trong một số trường hợp, các phương pháp duy nhất có thể bảo vệ chống lại vi phạm giao thông độc hại của quy tắc giao thông. Một thống kê kinh hoàng về tai nạn giao thông đường bộ và tử vong một cách khách quan có thể dẫn đến một thực tế là Duma Quốc gia sẽ sớm phát hành một dự luật cứng trên các điều khoản mới tước giấy phép lái xe. Trong bài này chúng tôi sẽ giải quyết, mà tước giấy phép lái xe trong năm 2017, người ra quyết định định mệnh liệu có một cuộc sống thiếu thốn, những gì đe dọa cưỡi mà không cần tài liệu này.

Tước giấy phép lái xe vào năm 2017

Hãy để chúng tôi, đối với bất kỳ sự vi phạm của người lái xe bị mất quyền lợi của họ thường xuyên hơn:

  • Lái xe dưới ảnh hưởng của rượu, việc chuyển nhượng xe của nó đi vào hoạt động người say rượu, từ chối để có một kiểm tra y tế vào nồng độ cồn trong máu.
  • Vượt quá giới hạn tốc độ trên một phần cụ thể của tuyến đường.
  • Gây thiệt hại do hậu quả của một tai nạn không chỉ là một chiếc xe, hoặc, nhưng mọi người.
  • Rời khỏi hiện trường của vụ tai nạn mà không cấp phép cho gosavtoinspektora hoặc không có một giao thức.
  • Giả mạo số xe nhà nước.
  • Sử dụng ánh sáng của một cấm.
  • Vi phạm giao thông quy tắc trên w d nút giao thông /.
  • Vi phạm các quy tắc cho việc vận chuyển tải trọng lớn.
  • Kiểm tra "đang tới".
  • Giao điểm của hai liên tục đánh dấu.
  • Hoàn thành vượt cơ động thông qua rắn.
  • Vượt giao thông trong khu vực có dấu hiệu "vượt cấm".
  • TC hoạt động không có giấy phép lái xe với anh ta.
  • Chỉ đường "dưới một viên gạch."
  • Ác tính không phải nộp tiền phạt thải.
  • Vi phạm các quy tắc sử dụng của xe.

Tước quyền cho cuộc sống - chứ không phải trừng phạt khắc nghiệt trong thời gian nền, hiện ngày hôm nay. Đề cập đến chúng.

khoảng thời gian tước quyền

Hãy xem xét bảng là các thuật ngữ phổ biến nhất là tước giấy phép lái xe.

sự vi phạm Hạn, năm
Cưỡi ngồi sau tay lái trong rượu, tâm thần và ngộ độc khác 1,5-2
Rời khỏi hiện trường vụ tai nạn 1-1,5
Từ chối medosvidetelstvovaniya 1,5-2
Thủ phạm của vụ tai nạn, các nạn nhân trong số đó đã nhận được thiệt hại khá nghiêm trọng 1,5-2
Thủ phạm của vụ tai nạn, mà nạn nhân nhận thương nhẹ 1-1,5
Vi phạm các quy định trong việc vận chuyển ban đêm trẻ vị thành niên 4-6 tháng.
Vận chuyển hàng nguy hiểm không có giấy phép 4-6 tháng.
Vi phạm các quy định vận chuyển tải lớn 2-6 tháng.
Thất bại trong việc đem lại lợi ích trong dòng chảy của nguồn vốn, trong đó có quyền hợp pháp để các 1-3 tháng.
Kiểm tra "đang tới" 4-6 tháng.
Kiểm tra lại với "đang tới", theo dõi xe điện 1
Vi phạm giao w / e cách 3-6 tháng.
Liên tục vi phạm quy định về giao w / một ngã tư 1
Khởi động lại về giao thông dấu Cấm 4-6 tháng.
Đẩy nhanh tiến độ để 60-80 km / h 4-6 tháng.
tốc độ vượt trên 80 km / h

6 tháng.

quá tốc Relapse 1
Chuyển nhượng xe hoạt động say công dân 1,5-2
kiểm soát TC với các biểu tượng hiển thị được ủy quyền chỉ được sử dụng cho xe ô tô dịch vụ vận hành 1-1,5
thiết bị lái bằng chưa được giải quyết những phát sóng màu / tín hiệu ánh sáng 1-2
Xe lái xe với / yếu tố phản xạ ánh sáng màu đỏ trên bảng điều khiển phía trước 6 tháng. - 1 năm
Quản lý xe không đăng ký 1-3 tháng.
Lái xe một chiếc xe với những con số giả 6 tháng. - 1 năm
Kiểm soát của chiếc xe chưa có số nhà nước 1-3 tháng.

khoảng cách hình phạt tạm tăng nếu người lái xe là đồng thời phá vỡ các quy tắc một lần ngăn cấm hơn - giai đoạn cuối cùng của thiếu thốn sẽ là tổng của các điều khoản mà chúng ám chỉ. Tuy nhiên, trong trường hợp này hình phạt tù chung thân xa lái xe.

Dự án tù chung thân giấy phép lái xe

Bây giờ chúng ta đi thẳng đến trung tâm của vấn đề này. Pháp luật của giấy phép tù chung thân lái xe chưa tồn tại ở cấp dự án. Tranh chấp và các cuộc thảo luận về chủ đề này đã được bắt đầu từ năm 2009, nhưng do thực tế rằng công chúng, và các nhà chức trách đã thất bại trong việc đạt được một sự đồng thuận, đã không được thực hiện các bước quyết định. Những người phản đối dự luật cho rằng sự trừng phạt nặng nề như vậy có thể dẫn đến sự phát triển tất yếu của tham nhũng trong cảnh sát giao thông và thuyết phục nhiều chủ xe tự nguyện từ bỏ việc sử dụng các phương tiện.

Trong số những người tích cực nhất được hỗ trợ nhiều nguyên nhân dẫn đến sự trừng phạt nghiêm trọng là:

  • vi phạm nhiều lần giới hạn tốc độ;
  • tước tước quyền của cuộc sống sau khi các công cụ thứ ba đối với lái xe dưới say.

Một lần nữa, rằng không ai trong số các tài liệu đã không được thực hiện và bất kỳ hành vi cho phép từ chối cấp giấy phép lái xe vĩnh viễn, không có. Tuy nhiên, thực tế này vẫn còn tồn tại.

Là nó có thể tước quyền cho cuộc sống vào năm 2017?

Đối với một danh sách đầy đủ của hành vi phạm tội, dẫn đến sự thiếu thốn của giấy phép lái xe, bạn có thể được tìm thấy trong Chap. 12 của Bộ luật hành chính. Điều 32,7 của chương này nói rằng khả năng mở rộng của sự trừng phạt cho chủ sở hữu xe trong một thời gian không xác định. Nó bây giờ được sử dụng như là một thay thế cho một cuộc sống thiếu thốn của lái xe, có thể mang theo một nguy cơ cao để người tham gia giao khác. Theo Nghệ thuật. 32,7 Sec. 12 của Bộ luật hành chính của người lái xe có thể bị tước giấy phép và 50, và cho 100 năm, đó là, trên thực tế, tương ứng với cuộc sống.

Cũng cần phải nhớ rằng một số điều kiện y tế có thể được phát hiện trong các chủ sở hữu xe sẽ là một dịp cho tuổi thọ của hệ thống treo giấy phép của mình.

trường hợp Loud của tù chung thân

Vào tháng Ba năm 2017, nhiều kênh tin tức nói về vụ việc - tước quyền cho cuộc sống Mara Baghdasaryan, tai tiếng Moscow stritreysershi. So với những người yêu thích đua xe đường phố đã thực hiện một số yếu tố: nó không chỉ là giam giữ bởi cảnh sát giao thông, nó không được hoàn trả cố viết ra tiền phạt của mình và bỏ qua việc thực hiện công việc bắt buộc gán cho nó. Để thoát khỏi quá khứ, Baghdasaryan sử dụng giấy chứng nhận y tế giả.

Bằng cách này, lý do của việc tước quyền stritreysershi như thời gian và bắt đầu chống chỉ định y tế - Giấy phép cô gái không hoạt động lái xe vì cô bị động kinh. Văn phòng công tố đã sử dụng thực tế là Mara Baghdasaryan đã phải nhập viện sau khi bị tấn công.

Ai quyết định xác định

Như là trường hợp với M. Baghdasaryan, phán quyết không đủ điều kiện cho cuộc sống (trong trường hợp của sự ra đời của dự luật này) hoặc tại một thời điểm cụ thể có thể làm cho chỉ tòa án vào năm 2014. Thủ tục là chương trình tiêu chuẩn:

  1. Tại nơi vi phạm giao thông được ghi nhận, thanh tra giao thông là một giao thức cụ thể, mà đăng ký tất cả các khía cạnh của tội phạm. Rút giấy chứng nhận nhân viên không có thẩm quyền.
  2. Trong bước tiếp theo hành vi phạm tội được coi là một ủy ban địa phương tại cảnh sát giao thông.
  3. Nếu Ủy ban đã không được định nghĩa các lựa chọn thay thế nhẹ nhàng hơn để thiếu thốn của tài liệu lái xe, soạn thảo công việc được đệ trình lên tòa.
  4. Sau hành động chuyển giao trong trường hợp chủ sở hữu xe có 10 ngày để kháng cáo quyết định.
  5. Trong thời hạn 3 ngày kể từ khi tài xế của thẩm phán phải vượt qua bản sắc phải được lưu trữ trong bộ phận kiểm tra GAI. Đó là kể từ thời điểm giao hàng và sẽ được duy trì thời gian đếm ngược, trong đó chủ sở hữu xe là không có thẩm quyền để kiểm soát chiếc xe của mình.

Tôi có thể tìm hiểu về những thiếu thốn về bản sắc

Luật mới vào tước suốt đời của nước. quyền vẫn chưa có hiệu lực, có nghĩa là sửa chữa các sự vô hiệu của các tài liệu được tổ chức bởi các chương trình theo thời gian:

  1. Sau khi bản án của Tòa án tước giấy phép lái xe, tất cả các dữ liệu cần thiết được chuyển đến bằng lái xe.
  2. sĩ quan cảnh sát giao thông làm cho các dấu cần thiết về chủ sở hữu của các tài liệu trong cơ sở dữ liệu có thể được truy cập bất kỳ thanh tra.
  3. Bên cạnh đó, thông tin về chủ sở hữu các quyền và được cập nhật trên trang web chính thức của cảnh sát giao thông, đó là trong phạm vi công cộng - mọi công dân quan tâm có thể làm quen với nó.

kiểm soát TC không có quyền

Một trong những lý do mà chưa bước vào một cuộc sống thiếu thốn cho lái xe say rượu, vv -. Đó là một nguy cơ rằng các trình điều khiển tuyệt vọng sẽ vận hành xe của họ mà không cần tài liệu này. Hôm nay, chẳng hạn một động thái bị trừng phạt rất nặng nề:

  • Mã phạt hành chính, Nghệ thuật. 12,7, Phần 2 :. Lái xe là một công dân bị tước giấy phép lái xe, bị phạt cho 30.000 rúp cuối cùng / bắt giữ trong 15 ngày / công trình bắt buộc đối với một thời gian 100-200 giờ ... Chiếc xe được đặt trên do đó shtrafstoyanku.
  • Mã phạt hành chính, Nghệ thuật. 27,12, Phần 1 :. Nếu người lái xe, tước giấy chứng nhận có liên quan, chủ sở hữu của chiếc xe khác thông qua chiếc xe của mình vào hoạt động, sau này phải đối mặt với một Phạt tiền 30.000 rúp ..
  • Luật liên bang №210, Bộ luật hành chính, nghệ thuật. 3.8, Phần 2 :. Câu đến nay có thể không dưới 1 tháng. và hơn 3 năm.

Là nó có thể đến đầu có được quyền trở lại

Trình điều khiển nhớ thảo luận trong năm 2015, dự luật mà là có thể trong điều kiện nhất định để nhận được các tài liệu thèm muốn trước đây xác định bởi ngày ra tòa. Các "chuyến bay" hóa ra là chỉ những người đã bị mất quyền lợi của mình do bị khống chế một chiếc xe trong tình trạng say rượu hoặc từ chối khám bệnh. Than ôi, nhiều chủ sở hữu xe được trông đợi đã không được thông qua, và vào năm 2017 tất cả các trình điều khiển sẽ phải chờ cho đến khi toàn bộ bản án áp đặt.

Tóm lại, chúng tôi lưu ý rằng ở Nga hiện tại chưa có quy định mà sẽ cho phép chủ sở hữu xe để tước giấy phép lái xe cho cuộc sống. Kỳ hạn tối đa - ba năm. Tuy nhiên, tòa án đôi khi sử dụng nghệ thuật. 32,7 Sec. 12 của Bộ luật hành chính, theo đó nó có thể tước giấy chứng nhận công dân trong một thời gian không xác định, trong đó thời gian thực sự là tương đương với cuộc sống. Áp dụng và thực hành việc tước tuyệt đối của quyền theo medpokazaniyam.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.