Crossover cho loa - nó là gì và tại sao

Khi cài đặt một hệ thống âm thanh nổi hiện đại trong các chủ sở hữu xe có để chọn chéo chính xác. Lựa chọn này là khá đơn giản nếu bạn biết và hiểu những gì và những gì được dự định, và như là một phần của một hệ thống của thiết bị này sẽ hoạt động. Vì vậy, chúng ta hãy xem những gì chéo cho các loa.

Đặc điểm, mục đích

Crossover - là thiết bị đặc biệt hệ thống loa được cung cấp, chức năng chính của nó là để tạo ra các dải tần số mong muốn cho mỗi loa. Như được biết, bất kỳ hệ thống loa được thiết kế cho một phạm vi cụ thể của tần số điều hành. tín hiệu đầu ra, được đưa tới một cột trong phạm vi có thể dẫn đến biến dạng của âm thanh. Vì vậy, nếu bạn áp dụng cho một tần số loa quá thấp cho anh ta, sau đó hình ảnh âm thanh sẽ bị méo. Nếu tần số quá cao, sau đó chủ sở hữu của hệ thống sẽ có thể phải đối mặt không chỉ là một âm thanh bị bóp méo, nhưng với sự thất bại của the-dynamo cao. Cuối cùng chỉ đơn giản là không thể duy trì như một phương thức hoạt động.

Trong những trường hợp bình thường, các chức năng của loa cao tần - chơi âm thanh duy nhất ở tần số cao. Thấp tần số hệ thống âm thanh hoạt động riêng rẽ. Đôi khi thậm chí thành lập ở các bộ phận khác nhau của khoang hành khách. Điều này cũng đúng các âm thanh tần số trung bình. Họ được cho ăn chỉ để loa, nổi bật tần số tầm trung.

Vì vậy, để phát lại chất lượng cao của các bài nhạc trong xe của bạn phải được phân bổ tần số nhất định và phục vụ họ Nghiêm loa cụ thể. Đối với mục đích này và nhu cầu chéo âm thanh.

làm thế nào để

thiết kế của thiết bị khá đơn giản. lọc hai tần số này hoạt động như sau. Vì vậy, khi sự tách biệt tần số 1000 Hz, một trong hai bộ lọc sẽ phân bổ tần số dưới con số này. Bộ lọc thứ hai sẽ làm việc với các băng tần số trên nhãn hiệu. Bộ lọc có tên riêng của họ. Low-pass được thiết kế để làm việc với tần số thấp lên đến 1000 Hz. quá trình cao-pass chỉ tần số nằm trong khoảng trên 1000 Hz.

Theo nguyên tắc này được vận hành thiết bị hai chiều. Tuy nhiên, trên thị trường hiện nay, có ba chiều chéo. Sự khác biệt chính ở đây - là một bộ lọc, khả năng xử lý các tần số trung bình dao động từ 600 Hz đến 1000 Hz.

More lọc các kênh tần số âm thanh và cho chúng ăn đến các loa tương ứng với các tần số này dẫn đến một âm thanh tốt hơn bên trong xe.

Tính năng kỹ thuật crossover

Hầu hết các thiết bị hiện đại là cuộn cảm và tụ điện. sản phẩm giá trị được hình thành tùy thuộc vào số lượng và chất lượng sản xuất các yếu tố này.

Tại sao các tụ điện và phần cuộn dây của chiếc crossover cho loa? Đây là phần tên lửa đơn giản nhất. Họ tốn kém khả năng xử lý các tần số khác nhau. Các tụ điện có thể phân bổ và xử lý tần số cao, trong khi cuộn dây hoạt động ở tần số thấp. Các nhà sản xuất thành thạo sử dụng các tài sản và làm thiết bị có cấu trúc đơn giản nhưng hiệu quả.

Số lượng các thành phần phản ứng ảnh hưởng đến năng lực của bộ lọc: 1 - Sử dụng một yếu tố duy nhất, 2 - hai yếu tố. Tùy thuộc vào số lượng các thành phần phản ứng cũng như hệ thống mạch chéo lọc ở tần số khác nhau mà không phải là thích hợp cho các kênh truyền hình cụ thể. Nó có thể được giả định: càng có nhiều mạch là yếu tố phản ứng, loa crossover tốt hơn sẽ lọc các tín hiệu. chương trình lọc có những đặc điểm nhất định. Cái gọi là "độ dốc của suy thoái kinh tế." Nói cách khác, đó là nhạy cảm. Tùy thuộc vào mức độ "độ dốc của suy thoái kinh tế", tất cả các sản phẩm trên thị trường có thể được chia thành các mô hình đầu tiên, lớp thứ hai, thứ ba và thứ tư.

Thiết bị hoạt động và thụ động

chéo thụ động cho âm thanh - đó là giải pháp phổ biến nhất. Ông thường có thể được tìm thấy trên thị trường hiện nay. Như tên của nó, cho thiết bị này không cần một nguồn cung cấp năng lượng bổ sung. Do đó, chủ sở hữu xe sẽ nhanh hơn và dễ dàng hơn để thực hiện việc lắp đặt thiết bị âm thanh. Những bất lợi của nhóm này của các thiết bị đơn giản không phải lúc nào cũng đảm bảo chất lượng.

Do hệ thống mạch thụ động mất một phần năng lượng cho hoạt động của bộ lọc. Đồng thời các thành phần phản ứng thay đổi giai đoạn chuyển đổi. Đương nhiên, đây không phải là nhược điểm nghiêm trọng nhất. Tuy nhiên, nó không bật ra như mỏng càng tốt để thực hiện cân bằng. thiếu này không có chéo hoạt động. Thực tế là mặc dù một thiết kế phức tạp hơn, lưu lượng tần số âm thanh trong chúng được lọc nhiều hơn. Do sự hiện diện trong mạch không chỉ nhiều cuộn dây và tụ điện, nhưng bán dẫn, các nhà phát triển tạo ra các thiết bị chất lượng cao với kích thước nhỏ gọn hơn. Tích cực chéo hiếm khi được tìm thấy trong một mô-đun riêng biệt. Tuy nhiên, trong bất kỳ bộ khuếch đại có bộ lọc hoạt động như vậy.

Làm thế nào để cấu hình các thiết bị một cách chính xác?

Để có được chất lượng âm thanh cao nhất trong xe của bạn, bạn cần phải chọn đúng tần số mà tại đó tất cả các dư thừa sẽ được cắt giảm. Trong trường hợp thiết bị hoạt động trên ba băng tần, bạn cần phải tìm ra điểm hai cut-off. Các dấu khuôn mặt đầu tiên trong phạm vi giữa các tần số thấp và trung bình. Thứ hai - phần chênh lệch giữa tần số trung và cao.

Làm thế nào để tính toán tay của riêng bạn?

tính chéo cho âm thanh - đó là một quá trình quan trọng. Tuy nhiên, không có một nhà sản xuất không thể sản xuất các hệ thống âm thanh hoàn hảo, trong đó sẽ có khả năng tái tạo âm thanh chất lượng cao trong một phạm vi khác nhau. Đối với tần số thấp sử dụng loa subwoofer. loa tầm trung được sử dụng cho các phương tiện. Nhưng khi toàn bộ phức tạp sẽ vang lên, nó có thể gây ra một số rắc rối. Đó là lý do tại sao có một chéo đối với âm - một đặc biệt loa chỉ là một tín hiệu của một tần số nhất định. Đối với hệ thống lưỡng cực hoặc bất kỳ kênh khác để thiết bị khuếch đại đầu tiên được kết nối, chia tín hiệu. Đây là bộ lọc. Đi kèm với các loa đã có crossover thụ động, được sản xuất và thiết kế bởi các nhà sản xuất.

Nhưng nếu bạn muốn chia tần số của âm thanh trên một nguyên tắc khác nhau? Bạn không cần phải tự đếm bất cứ điều gì - trong thời gian công nghệ cao của chúng tôi cho ngay cả những hoạt động đơn giản nhất có phần mềm. Vì vậy, cho những tính toán đó là một chương trình, ví dụ Crossover Elements Calculator.

Bước đầu tiên trong chương trình được quản lý giá trị điện trở LF và loa RF, mà thường là 4 ohms. Hơn nữa tiêm tần rằng, phương tiện phải được tách ra. Ngay lập tức giới thiệu và trật tự chéo. Sau đó, nhấn nút và đợi cho đến khi chương trình sẽ cho kết quả. Kết quả là, nó sẽ trả về một biểu đồ liệt kê các tụ và cuộn dây cần thiết cho các thông số đầu vào.

chọn các tính năng

Thị trường cung cấp một loạt các thiết bị khác nhau về chất lượng, chi phí, nhà cung cấp cụ thể. Chọn một chéo cho các loa là không dễ dàng - bạn không thể chỉ đi và mua một cái gì đó mà bạn thích. Sự lựa chọn được thực hiện bởi loa nhất định. Hãy tưởng tượng rằng bạn Subwoofer một tần số thấp trong khoảng từ 18 đến 200 Hz, tái tạo tần số tầm trung 200-1000 Hz, và cao - 1.000-16.000 Hz. Trong bộ khuếch đại này đã không được xây dựng trong bộ lọc và tái sản xuất các tần số trong khoảng từ 18 đến 20.000 Hz. Trong trường hợp này, nó cần ba chiều chéo, có khả năng để thực hiện lọc trong các phạm vi này.

Ngoài ra, khi lựa chọn chú ý đến số lượng dải. Một thông số quan trọng - dải tần số. Hãy chắc chắn để đưa vào tài khoản băng thông. thiết bị Multilayer có độ nhạy cao, có thể cải thiện đáng kể chất lượng âm thanh.

phần kết luận

Vì vậy, chúng tôi thấy rằng một chéo là gì và chức năng gì nó thực hiện. Như bạn có thể thấy, đây là khá một yếu tố quan trọng trong hệ thống âm thanh xe hơi.