Thể thao và Thể hìnhThiết bị

Chân vịt thuyền máy từ công ty Solas

Các phương tiện phổ biến nhất, trong đó thúc đẩy phần lớn các cơ sở bơi, đến nay là cánh quạt cho động cơ thuyền. Cùng lúc đó nó được sử dụng trong một phạm vi khá rộng, từ những chiếc xuồng máy nhỏ để lót hành trình đi biển lớn.

Về mặt cấu trúc vít thuyền máy là bánh xe trung tâm với lưỡi cố định bản. Sau đó xuất hiện như cánh nhỏ gọn một hình dạng đặc biệt được thành lập bởi các giao điểm của một cặp tiếp tuyến trực tiếp lên bề mặt vít. Vượt qua dòng họ được gọi là một vòng lặp. Sami lưỡi được cố định bằng hai cách: bằng phương tiện của một cơ chế quay hoặc ốc vít cứng. Trong trường hợp đầu tiên, một thiết bị chuyên dụng cho phép bạn thay đổi các đặc tính của động cơ đẩy tàu. Các trung tâm được kết nối với trục cánh quạt, mà lần lượt nhận được mô-men xoắn từ động cơ đang chạy. Toàn bộ quá trình trông như thế này: Chân vịt thuyền máy, xoay, đẩy chất lỏng hướng về phía sau, do đó tạo điều kiện cho sự chuyển động của thuyền hoặc tàu khác về phía trước.

Nhờ có cơ sở sản xuất hiện đại trong công ty Solas sản xuất các sản phẩm chất lượng cao có thể đáp ứng các nhu cầu của mọi khách hàng tiềm năng. Chân vịt thuyền máy của công ty này được bán trên thị trường dưới tên gọi khác nhau và có thể hình dạng khác nhau, kích cỡ, mục đích cụ thể, cấu hình và các vật liệu sản xuất. Hãy xem xét ba cánh quạt của nhà sản xuất, sử dụng nhu cầu lớn nhất.

Alcup 3

Mô hình này đại diện cho một vít làm bằng nhôm với trung tâm phân tích cú pháp và ba lưỡi. Nó có một hình học độc đáo của các bộ phận lưỡi. Các tính năng thiết kế là sự vắng mặt của sự cần thiết của công cụ đặc biệt khi thay thế các tay áo, nếu nó đã bị hư hỏng. Và việc sửa chữa có thể được thực hiện bất cứ nơi nào, ngay cả khi trên bề mặt sông hoặc biển. vít chức năng cho động cơ phía ngoài thuộc loại này tương ứng với các đặc điểm và tính chất của các mô hình ba lưỡi cổ điển.

Alcup 4

Nó có bốn lưỡi, cho phép để đạt được tốc độ tối đa và năng suất. Hơn nữa, một vít như vậy cho phép dễ dàng kiểm soát con tàu. Nó đã tích hợp thiết bị bảo vệ, với sự tác động có thể có của một trở ngại.

Amita 3

Cổ điển nhôm cánh quạt ba cánh được cung cấp với một tay cao su, trong đó có vai trò của các chất hấp thụ sốc. Đặc điểm chính của mô hình này là tính linh hoạt và đơn giản của thiết kế của nó, kết hợp một cách dễ dàng. Thiết kế được thực hiện bởi các tiêu chuẩn như nhau trên hai thiết bị.

Tóm lại, chúng tôi lưu ý rằng đối với hoạt động chức năng của cánh quạt cần phải mua dầu cho động cơ phía ngoài, có khả năng kéo dài tuổi thọ của bất kỳ mô hình trình bày trên thị trường. Sau khi tất cả, chỉ có điều trị cẩn thận và thực hiện tất cả các tiêu chuẩn an toàn sẽ ngăn chặn những hậu quả không mong muốn liên quan đến sự cố bất ngờ và sửa chữa tốn kém.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.