Air Mã của Liên bang Nga: cấu trúc và nội dung

Air Mã - một đạo luật. Nó điều chỉnh các mối quan hệ trong lĩnh vực sử dụng hoạt động không phận và hàng không. So với người tiền nhiệm của nó, đã phát triển ở Liên Xô, nó có thể được gọi là một tài liệu chất lượng khác nhau. Air Mã của Liên bang Nga quy định không chỉ hàng không mà còn tất cả những gì trực tiếp hoặc gián tiếp có thể là một mối đe dọa tiềm tàng đối với an ninh của họ. Đặc biệt, nó điều chỉnh nếu cần thiết để tiến hành nổ mìn, bắn súng, phóng tên lửa , vv

Air Mã của Liên bang Nga gồm mười tám chương. Phần chung mô tả các vấn đề bầu trời chủ quyền đối với lãnh thổ của đất nước, điều ước quốc tế và pháp luật của Nga trong lĩnh vực này. Bên cạnh đó, trong phần này của Bộ luật Air tuyên bố chuyển giao bắt buộc và chứng nhận trong ngành hàng không.

Chương thứ hai được dành cho việc nhà nước quy định về việc sử dụng không gian phía trên lãnh thổ của đất nước. Nó trình bày dữ liệu trên cấu trúc của nó. Trong chương thứ ba của Bộ luật Air của Liên bang Nga mô tả các quy định nhà nước trong lĩnh vực hàng không. Bên cạnh đó, có một định nghĩa về hình thức của nó: quân sự, dân sự, thực nghiệm. Phần thứ tư được dành cho việc ghi kiểm soát trong lĩnh vực này. Trong chương thứ năm các khái niệm về máy bay. Cũng cung cấp các yêu cầu pháp lý liên quan đến hoạt động của nó.

Trong phần thứ sáu của Bộ luật Air của Liên bang Nga làm rõ tất cả những gì được kết nối với cơ sở hạ tầng trên mặt đất. Là những khái niệm của dải hạ cánh sân bay, sân bay trực thăng, sân bay. Nó mô tả các yêu cầu cơ bản cho tổ chức, sắp xếp, bảo dưỡng, chứng nhận của họ. Các chương thứ bảy và thứ tám đối phó với phi hành đoàn không khí và nhân viên của họ. Phần thứ chín được dành cho các doanh nghiệp hàng không, hoạt động thương mại trong lĩnh vực vận tải hàng không, bao gồm các thiết lập của thuế và phí. Ngoài ra, có khái niệm điều hành.

Chương thứ mười quy định về hoạt động của máy bay. Nó làm nổi bật các vấn đề của sự khoan dung và máy bay huấn luyện, tài liệu về phần mềm đồng quản trị và thông tin liên lạc kế hoạch bay. Ngoài ra, nó điều chỉnh việc sử dụng các thiết bị nhiếp ảnh và video, cũng như các phương tiện khác của viễn thám. các chuyến bay quốc tế được quy định bởi các chương XI của Bộ luật, mô tả các vấn đề an ninh hàng không thứ mười hai. bởi cứu hộ và các yêu cầu tìm kiếm đau khổ thể hiện trong mười ba. Nó được xác định rằng nó bao gồm việc cung cấp các giải cứu và tìm kiếm các hoạt động, đó là những tín hiệu khi tất cả các thủ tục được hoàn tất. Chương XIV quy định về điều tra sự cố. Hai phần tiếp theo bao gồm công việc trên không và vận tải hàng không.

Mười bảy của bìa khá chi tiết tất cả những gì liên quan tới trách nhiệm của người điều khiển, người vận chuyển, người gửi hàng. Có những nguyên tắc cơ bản, các biện pháp, thủ tục cho việc khiếu nại, khiếu nại, xem xét của họ. Điều khoản cuối cùng được đưa ra trong Chương Mười tám.