5 sự kiện lịch sử, mà bạn không biết về "Mercedes" S-Class

Trong quá trình tồn tại của "Mercedes» S-Class trên báo chí nó đã được viết về họ gần như tất cả. Mỗi lái xe nghĩ rằng anh ta biết tất cả mọi thứ về các dữ liệu máy nổi tiếng. Nhưng trên thực tế, họ quản lý để giữ một số bí mật mà có thể bạn quan tâm. Nó luôn luôn là thú vị để học hỏi những điều mới mẻ về chiếc xe yêu thích của bạn.

phanh tay

Cho đến nay, phanh tay được coi là một vấn đề của khóa học - tài xế không thể tưởng tượng một chiếc xe hơi mà không phanh này. Tuy nhiên, đã có lần khi nó không tồn tại.

Chỉ vào mùa thu năm 1978, Mercedes đã trang bị mô hình của "450" phanh tay thử nghiệm. Vì vậy nó là "Mercedes» S-class của chiếc xe đầu tiên mà phanh tay được giới thiệu.

tiềm năng chưa từng có

Mô hình «Mercedes» W140 là chiếc xe đầu tiên, đã được đưa ra trong sản xuất hàng loạt và đồng thời được trang bị với một động cơ 12-tsillindrovym. Nhưng nó không chỉ là một thực tế đáng chú ý nhất về xe này S-Class. Cũng cần phải lưu ý rằng mô hình này đã trở thành mạnh mẽ nhất trong số những chiếc xe du lịch chở nhiều thời gian của mình - một thực tế rằng con số 408 mã lực đến điều này chắc chắn không đạt được không có xe hơi. Đương nhiên, theo thời gian, bắt đầu sản xuất những chiếc xe mạnh mẽ hơn, nhưng tại thời điểm "Mercedes" là một sự mặc khải.

Turbo-diesel đầu tiên

Một thực tế thú vị là nó là "Mercedes» W116 S-Class là chiếc xe đầu tiên, được trang bị một động cơ turbo-diesel - trước đó ở châu Âu, động cơ này không được cài đặt cho một chiếc xe duy nhất. Ngoài ra, động cơ turbo-diesel đã được lắp đặt trên xe khái niệm, mà cũng đã được tạo ra mối quan tâm "Mercedes".

Hệ thống điều hòa không khí tiên tiến

Trong nineties sớm nhìn thấy ánh sáng "Mercedes» S-Class W140, được trang bị hệ thống điều hòa không khí tiên tiến - một trong đó vẫn chưa được nhìn thấy trên thế giới. Nó cung cấp những cơ hội đáng kinh ngạc, sau đó chỉ có thể mơ ước - vùng khí hậu riêng biệt cho phía trước và phía sau hàng ghế, ghế ngồi có sưởi từng và lọc không khí trong cabin, nếu cảm biến phát hiện có dấu vết của khí thải.

bảo vệ chính thức

Và, tất nhiên, chúng ta nên lưu ý một mô hình thú vị W108 / 109 - bởi vì nó đã được phát hành trong một cấu hình hạn chế lưu thông khép kín hơi khác nhau.

Những mô hình này có một buồng lái bọc thép và sử dụng cho các cơ quan ngoại giao của đại sứ Đức, mà sau chiến tranh ở một số nước không được tôn trọng.