Viện sĩ Glushko Valentin Petrovich - Nhà thiết kế trưởng của hệ thống tên lửa: tiểu sử, gia đình, tôn vinh bộ nhớ

Việc sản xuất quan trọng nhất và nổi tiếng nhất của tên lửa của Liên Xô trở nên sống động với thiết kế chung, tên đứng trong lịch sử, cùng với sự quan trọng nhất cho đất nước. Nó Viện sĩ Glushko, người đã tạo ra hàng chục động cơ phản lực mạnh mẽ. Valentin Petrovich, mặc dù nhiều sở thích của mình, điều chủ yếu trong cuộc sống của ông định nghĩa là một đứa trẻ.

bắt đầu

Sinh ra trong tương lai Viện Glushko ở Odessa vào năm 1908, và vào năm 1924 ông tốt nghiệp từ các trường dạy nghề "kim loại" tên Trotsky. Tại mười lăm tuổi, ông đã là một trong bận rộn, kéo dài tám năm, tương ứng với Tsiolkovsky mình, mà sẽ được gửi đến cậu bé tất cả các tác phẩm mới của mình. Người đàn ông này trẻ rực rỡ vẫn còn xa tuổi của ông đã xuất bản bài viết về thám hiểm vũ trụ và nhiệt tình viết một cuốn sách về các vấn đề khai thác của các hành tinh. Trong hai mươi của thế kỷ XX, khi máy bay và một đa số người dân chưa thấy! Năm 1925, Glushko trẻ đi đến Leningrad để nghiên cứu có tại các trường đại học, cho biết đó là cần thiết cho việc thực hiện của tất cả những giấc mơ.

nghiên cứu phức tạp của các giảng viên vật lý và toán học! Có và đất nước đã có một thời gian khó khăn - phục hồi khủng khiếp tàn phá. Tuy nhiên, Viện Glushko tương lai không phàn nàn về việc thiếu tiền, ông không phải là một chiếc xe sinh viên bốc dỡ, và được tham gia vào các công trình khoa học. Đói, lạnh, và phần còn lại của thiếu thốn so với nền tảng này mà gặp rắc rối cho anh ta một chút. Và chắc chắn nó đã được đền đáp: năm 1933 Glushko Valentin Petrovich trở thành người đứng đầu bộ phận của viện nghiên cứu tên lửa, và thêm ba năm sau - nhà thiết kế trưởng của động cơ phản lực.

Ra khỏi con mắt tò mò

Kể từ năm 1933 máy bay phản lực chất lỏng tạo ra bởi một nhà thiết kế rực rỡ, phát triển số lượng thay đổi. Sau đó, tôi được sinh ra nổi tiếng OPM-65 động cơ, trong đó dự kiến sẽ được cài đặt trên aerotorpedy như vũ khí máy bay cũng như nguyên mẫu của tên lửa hiện đại - và máy bay tên lửa. Năm 1938, thời gian tới Viện Glushko đã được ước tính giá trị thật sự của nó.

ẩn mình, lên án "cho phá hoại," như tất cả các kỹ sư và nhà thiết kế của đất nước hàng đầu. Bị kết án tám năm ở các trại và gửi "trong sharashka" đó là CB đóng cửa để tiến hành nghiên cứu thêm. Thứ nhất, trong Tushino trên cây hàng không № 82, trong đó Valentin Petrovich được thiết kế bệ phóng tên lửa gắn trên máy bay. Trên thực tế khoa học tên lửa, ở dạng nguyên chất, chưa được coi là một điều hữu ích, nhưng chẳng bao lâu tất cả mọi thứ đã thay đổi.

trước khi chiến thắng

Glushko Valentin Petrovich đã được phát hành vào năm 1944. Ngay lập tức anh đã phụ trách các kinh nghiệm, hoặc tốt hơn để nói - văn phòng thiết kế đặc biệt ở Kazan, nơi động cơ đặc biệt được phát triển. Năm 1946, ông là một trong số những người đã nghiên cứu ở Đức, sự phát triển của Đức trong lĩnh vực tên lửa.

Trở về từ đó với những ý tưởng mới, Glushko đã được làm việc trong chuyển đổi OKB-456 tại nhà máy máy bay tại Khimki, nơi vào năm 1948 có là người đầu tiên của động cơ RD-100 cho tên lửa, và sau đó hơn và vô số họ cho một loạt các vật thể bay. Glushko Valentin Petrovich, có tiểu sử là hoàn toàn liên quan với động cơ phản lực, nó sẽ trở thành nhà lãnh đạo không thể tranh cãi trong sáng tạo của họ.

Merit

Năm 1974, ông bắt đầu làm việc tổ chức rất mới, đứng đầu là Viện sĩ Glushko, - "Energia", trong đó bao gồm các OKB-456 OKB-1. Chung thiết kế đảo ngược quá trình giao phó cho ông bởi công ty một cách đáng kể. Đó là lý do tại sao tất cả các chương trình không gian của Nga, bao gồm hiện đại, người này có nghĩa vụ hầu hết mọi người. Ông là người đã thiết kế các công cụ phi thuyền "Đông" - từ chuyến bay đầu tiên vào vũ trụ trước khi thành lập các trạm trên quỹ đạo. Nếu không có nó, những thành tựu không gian của chúng tôi có thể đã được khá khác nhau. Có lẽ họ sẽ không được gì cả.

Do đó, nó được thành lập ở Odessa tượng đài của Valentin Glushko, trên một con đường đẹp, hay còn gọi là tên của người đàn ông "tuyệt mật". Và trên Cosmonauts Alley cũng có một đài tưởng niệm ở Moscow. Tuy nhiên, sự đóng góp của mình cho quê hương không thể được nhấn mạnh quá mức. Valentin Glushko Petrovich - Anh hùng Lao động xã hội (hai lần), ông có năm đơn đặt hàng của Lenin và Red Banner Lao động và Cách mạng Tháng Mười, nhiều huy chương. Ông là người chiến thắng của Lenin và Nhà nước Giải thưởng của Liên Xô.

Korolev

Hơn OKB-1 với một nhà thiết kế nổi bật làm việc chuyên vĩ đại, mà ông đã đạt được trong văn phòng của riêng mình (tưởng tượng như thế nào tù nhân được đánh giá cao này, cho phép đó). Đây người huyền thoại: Umansky, Zheltukhin, Sheet, Coil, Strakhovich, Zhiritsky và nhiều người khác. Năm 1942, theo yêu cầu của nhà thiết kế chính Glushko đã có trong Kazan ông đã được chuyển giao cho người lừng danh nhất, người chinh phục không gian.

Glushko Valentin Petrovich và Korolev Sergey Pavlovich cùng nhau phát triển thiết bị quân sự nhất, mang chiến thắng đất nước. Động cơ tên lửa đã được cài đặt trên Pe-2, và ngay lập tức trên tốc độ là 180 km mỗi giờ. Đã được thử nghiệm với Yak-3, La-7, Su-7. tỷ lệ tăng trưởng ấn tượng - lên đến hai trăm kilômet mỗi giờ. Do đó, sử dụng một động cơ phản lực chất lỏng đã thay đổi công nghệ rất tên lửa số phận.

Quan hệ với cơ quan chức năng

Stalin trước "giải phóng" Glushko và loại bỏ một niềm tin vào năm 1944. Nhưng trong đời sống thiết kế của quyết định này vẫn không thay đổi thực tế không có gì. Ông được mọi khi, không phụ thuộc vào tàu, là một người đàn ông của phân loại và kèm với phần còn lại của bức tường khổng lồ của công việc sáng tạo đó là cần thiết và đất nước đòi hỏi phải có trái tim và tâm hồn. Nhưng Glushko đúng cách sử dụng cử chỉ Stalin này. Ông đưa cho các nhà lãnh đạo một danh sách ba mươi người cũng đã phát hành sớm và đi làm trong KB. Và vì vậy nó đã xảy ra. Hầu hết những người này đã bỏ rất nhiều của họ với Glushko mãi mãi.

Và kể từ năm 1945, cuối cùng bị kết án trong nhiều năm người trở thành người đứng đầu bộ phận trong Viện Hàng không Kazan, nơi ông làm việc trên động cơ phản lực và chuẩn bị trợ xứng đáng cho bản thân và văn phòng của mình. Thêm thú vị, ngày hôm qua đã lên án tên lửa nghiên cứu ở Đức "cho phá hoại" và một năm rưỡi (1945-1947 năm), là trên một chuyến đi kinh doanh. Danh hiệu - khoa học tên lửa của Đức - nhà thiết kế, tất nhiên, ấn tượng. Mà còn về mối quan hệ giữa quyền lực và đội ngũ sáng tạo trường hợp này cũng vậy, tôi đã nói nhiều. Với Stalin tại Glushko có bốn cuộc họp riêng biệt dài, mà thảo luận về tên lửa nội địa. Các nhà lãnh đạo các câu hỏi thông minh, thông minh, có năng lực.

không gian

Năm 1953 Glushko được bầu vào Viện Hàn lâm Khoa học, một thành viên tương ứng, và vào năm 1957, mà không bảo vệ một luận án HAC trao cho anh một vị tiến sĩ. Đã đến lúc phải đưa những giấc mơ của con cái họ. Valentin Petrovich đã phát triển một chương trình rộng lớn của người lái trạm quỹ đạo, thậm chí các khu định cư mặt trăng, với bàn tay ánh sáng của ông xuất hiện phi thuyền tái sử dụng. Ông nghiêm túc làm việc trên sự phát triển của Venus and Mars, các chuyến bay đến các tiểu hành tinh theo kế hoạch.

Và nhiều người trong giấc mơ của mình, pronesonnyh qua toàn bộ cuộc sống thể hiện. Sự ra đời của các vệ tinh đầu tiên vào quỹ đạo hành tinh này đã đẩy đất nước đến sự phát triển nhanh chóng của các tên lửa. Thông báo cho Trái Đất bắt đầu để hỗ trợ các trạm quỹ đạo "Mir", "Salute" tàu vũ trụ có người lái của "Soyuz" và tàu vận tải "Progress", hiện đang được phát triển Valentin Glushko Petrovich. Nhưng nhiều người đã không được thực hiện cho đến nay.

mặt trăng

Glushko dẫn sự phát triển của các trạm mặt trăng, đó sẽ là liên tục có người. Đau buồn làm việc "tối mật" sẽ không cho phép công chúng để khuyến khích ý tưởng này, và do đó, khi sau khi ra mắt không thành công của H-1 chương trình âm lịch đã được đóng cửa, không ai sẽ đau buồn nhưng thiết kế chính. Và ngay cả khi tất cả những gì tuyệt vời mà nó đã xảy ra, không thể an ủi anh ấy cho đến khi kết thúc. Và nó trở thành hiện thực? Hơn năm mươi sửa đổi cơ lỏng, mà hiện nay đang được áp dụng cho các mô hình mười bảy của không gian và tên lửa quân sự. Đó là dưới sự lãnh đạo của mình bằng động cơ tên lửa phóng trạm tự động lên sao Hỏa, sao Kim và Mặt trăng, họ cũng được cài đặt trên tàu vũ trụ có người lái của "Soyuz" và "Đông", và bao nhiêu mặt trăng và vệ tinh nhân tạo đưa vào quỹ đạo với sự giúp đỡ của họ!

Một tàu vũ trụ "Buran", được phát triển dưới sự lãnh đạo Glushko, tàu vũ trụ một cách dễ dàng lấy máy bay các tính năng của vật liệu nhiệt che chắn mới nhất, từ tính toán máy tính vào hàng chục ngàn bản vẽ, và với động cơ, mạnh mẽ nhất hiện nay - RD-170, Glushko đứa trẻ, không hề thua kém, và bằng nhiều cách vượt trội so với ngay cả những "Shuttle"! Thiết bị này là thực sự hoàn hảo! Nhưng ... không nở cây táo trên sao Hỏa, chứ không phải trên mặt trăng theo dõi các bài hát của chúng tôi. Đừng chờ đợi cho Valentine Petrovich. Năm 1989, ông qua đời, và tên của ông Hiệp hội Thiên văn Quốc tế tên là một miệng núi lửa ở phía bên hữu hình của mặt trăng. Có lẽ chỉ là một và vlok vào ban đêm với cô ấy tuyệt vời và hoạt động mơ mộng này.

đàn bà

Phụ nữ cũng rất thích Glushko Valentin Petrovich. Gia đình nên anh đã xa một mình, bất chấp sự "bí mật", thời gian làm việc lâu trong "sharashkas" vô nhân đạo và việc làm. Lần đầu tiên ông đã kết hôn tại mười chín, trong khi một sinh viên tại Đại học Leningrad. Những chiếc xe ông không có đạn, nhưng khi nó được đặc biệt đói, một chút sửa chữa ngoài giờ của căn hộ, nơi ông phát hiện ra cựu Odessa cô gái Susanna Georgievskaya, một nhà văn tương lai. Chuyện gì xảy ra giữa hai vợ chồng, tại sao họ ly dị, vẫn là một bí ẩn. Nhưng hoàn cảnh thật tuyệt vời. Valentin đã bị thương bởi súng. Nói rằng lý do - xử lý bất cẩn. Tiếp theo là một vụ ly dị.

Có một người phụ nữ mới cưới mà ông đã không - Tamara Sarkisov. Tuy nhiên, con gái của Eugene có thời gian để được sinh ra. Bắt giữ Glushko Tamara đã sợ hãi và đã từ bỏ tất cả các mối quan hệ. Vì vậy, khi có cơ hội, Glushko nó đã không trở lại - không phải là dễ dàng. Tại Đức, ông đã có một giáo viên được gọi là Magda và những đứa trẻ được sinh ra - Yuri và Elena. Sau đó, ông phải có được cái gì khác, về những gì lịch sử là im lặng. Glushko người đàn ông đã vô cùng thú vị và hời hợt, và thiên tài quầng trên anh ấy tỏa sáng không thể chịu được. Nhưng vào năm 1959, khi các nhà thiết kế đã năm mươi mốt trong cuộc đời mình xuất hiện Lydia Naryshkin, một cô gái mười tám, người đã làm việc trong CB của mình "Energomash" trong Khimki, người mà ông đã sống cho còn lại hai mươi tám năm, đưa ra một con trai tốt đẹp.