VAZ-2114: thay thế lời khuyên lái với tay

Trong bài này bạn sẽ học cách một chiếc xe VAZ 2114 thay thế lời khuyên lái xảy ra. Và chúng ta sẽ giải quyết ngay cả những tình huống bất ngờ nhất có thể xảy ra trong quá trình sửa chữa. Và, thật không may, khá nhiều. Các xe cũ và thường xuyên hơn nó được sử dụng, càng suy giảm trong chi tiết của nó. Hơn nữa, hệ thống treo và lái thành phần bị ảnh hưởng nhiều nhất. Lý do cho điều này, tất nhiên, nằm ở chất lượng đường. Mỗi phản ứng với sự không đồng đều của các yếu tố xe. Và có những va chạm mạnh làm phiền não thậm chí cơ thể, nó bắt đầu biến dạng. Nhưng bây giờ không phải là nó, câu chuyện đi về lái.

Chỉ đạo 2114

Đề án đầu tiên như vậy được sử dụng trong một chiếc xe VAZ 2108. Đây là mô hình đầu tiên của chiếc xe, trong đó có bánh trước (trong ngành công nghiệp ô tô trong nước). Cổ điển McPherson loại hệ thống treo kết hợp với một loại lăng giá cho thấy kết quả tuyệt vời. Nếu chúng ta so sánh cảm giác, chiếc xe phía trước bánh xe quay, thậm chí ngay tại chỗ, rất dễ dàng, chứ không phải trong các mô hình VAZ 2101- 2107. Bên cạnh đó, cột lái là nguy cơ thương tích cho 2114, việc thay đổi lời khuyên lái mà sẽ được thảo luận trong bài viết. Kể từ khi một vụ va chạm trán, cô gấp và đã không đạt được các tài xế. Khá một câu chuyện khác nhau với sự chỉ đạo của đồng xu tương tự. trục dài kết nối vô lăng và hộp số.

Theo kết quả của cuộc đụng độ đầu vào trục này có thể đâm xuyên qua một trình điều khiển thông qua. Các giá đỡ tay lái trong xe gắn phía trước để phân vùng mà chia nội thất và khoang động cơ. Nó được điều khiển bởi một vô lăng điều hành bởi người lái xe. Phong trào được truyền qua hộp số bánh răng trên hai thanh được kết nối với các thanh chống xoay mùa xuân. Những thanh không được rắn, phần chính của họ là cố định trên đường sắt di chuyển. Các cạnh bên ngoài là khớp bóng. Một hợp chất với phần que ren chính, nó có thể điều chỉnh độ dài tổng thể. Và bây giờ về làm thế nào để thay thế những lời khuyên lái trên 2114 một mình và nhanh chóng.

công cụ chuẩn cho việc thay thế lời khuyên lái

Để thay thế những lời khuyên lái, bạn cần có một bộ tiêu chuẩn của công cụ này. Kìm và cờ lê trong "19" cho xoắn đỉnh của các loại hạt để khuất phục strut. Kìm tiện dụng để thả lỏng và kéo ra pin Cotter, mà cam kết đai ốc trên thread. Ngoài ra, bạn cần một jack cắm, các phím trên "17", "24", "27".

Đây toàn bộ các công cụ có thể được tìm thấy trong bất kỳ nhà để xe. Nhưng bạn không đủ để chỉ có chỉ là những công cụ này. Cần phải có một số phụ kiện hơn, bạn có thể tìm thấy chúng tại bất kỳ cửa hàng phụ tùng ô tô. Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn những gì bạn có thể có ích, như sự thay đổi trong các vòi phun lái 2114 mà không cần thiết bị đặc biệt là khó có khả năng thành công.

các thiết bị đặc biệt

Tất nhiên, sự hiện diện của chất bôi trơn thâm nhập là rất hấp dẫn. Cô phải được xử lý không có ngoại lệ, luồng kết nối, mà trong quá trình tháo dỡ không có vấn đề với các loại hạt xoắn. Đó cũng là mong muốn cho mũi stripper đặc biệt. Nó bao gồm một khung được đặt trên các khớp đốt ngón tay, và một tia với một quả bóng ở phía trên, khi nhìn từ puller trong tháo gỡ của mũi.

Nếu không có chất bôi trơn thâm nhập hoặc nó không hiệu quả, có thể bạn sẽ cần một hộp khí với một vòi phun. Trong trường hợp cực đoan người ta có thể sử dụng một bếp gas, được cài đặt trong nhà bếp. Về cách sử dụng những công cụ này, bạn sẽ học thấp hơn một chút. Nó cũng cần thiết phải có sẵn cho phép đo caliper.

Chuẩn bị cho sửa chữa

Đặt xe càng thẳng càng tốt, siết chặt các đòn bẩy phanh tay để các bánh xe phía sau bị khóa. Dưới những cũng phải thiết lập điểm dừng đặc biệt. Đó là mong muốn để thực hiện việc sửa chữa ở một bên đầu tiên, và sau đó di chuyển đến từng giây. Ngay lập tức nới lỏng các bu lông giữ bánh xe đến trung tâm. Sau đó, bạn cần phải toàn bộ phần phía trước của thang máy xe so với mặt đất để có một khoảng cách nhỏ từ bề mặt của bánh xe VAZ 2114. Thay lời khuyên lái thực hiện ở phía trước của xe hang out.

Tháo bánh xe, tháo vô lăng theo hướng mong muốn. Nếu bạn thay đổi đầu sang bên trái, bánh xe quay sang bên phải. Và ngược lại, khi mũi ngay vô lăng thay thế được bật ra bên trái. Ở vị trí này, để thực hiện việc sửa chữa nó là dễ dàng hơn nhiều. Trước đó, đó là mong muốn ngay cả đối với một vài ngày trước khi bắt đầu công việc, bạn cần phải áp dụng một chất bôi trơn thâm nhập vào tất cả các chủ đề. Từ này nó phụ thuộc vào một cách nhanh chóng như thế nào bạn thực hiện việc sửa chữa.

Loại bỏ các vòi phun lái

Với sự giúp đỡ của kìm, bạn phải nới lỏng pin Cotter và kéo nó ra. Chìa khóa để "19" để tháo đai ốc. Nếu có thể, tốt nhất là để cài đặt sau một pin Cotter mới và đai ốc. Sau đó, đặt trên một ngón tay vũ nữ thoát y đặc biệt. Hãy kiểm tra xem nó đã được cài đặt đúng cách, để sau đó ông đã không nhảy. Bây giờ chìa khóa dẫn đến "17" xoay vít trên puller. Dần dần xoay nó cho đến lúc đó, cho đến khi đầu ngón tay không nhảy ra khỏi knuckle lái. Nhưng trước đó, bạn cần phải nới lỏng các hạt mà đảm bảo đầu vào cơ bản của thanh lái VAZ 2114. Thay lời khuyên lái sản xuất trong thứ tự đó.

Nếu bạn không thể làm điều đó, sau đó đọc các hướng dẫn sẽ được cung cấp thấp hơn một chút. Cẩn thận làm một phép đo khoảng cách giữa các ngón tay giữa và đầu của một hạt, mà là ở bên ngoài. Điều này sẽ giúp bạn thiết lập một cách chính xác càng tốt việc thông qua các bánh xe. Lưu ý rằng đó là mong muốn thực hiện việc điều chỉnh tại các trạm dịch vụ, như để xác định góc tụ vẫn sẽ không làm việc, sẽ được trải nghiệm mặc đồng đều của lốp lốp, lấy chiếc xe sang một bên, và "quyến rũ" khác. Và đây là cách kiểm tra những lời khuyên lái 2114? Đủ các tay povraschat của họ nếu có bất kỳ ùn tắc giao thông trên bản lề là quá dễ dàng, đó là thời gian để thay đổi các yếu tố.

Tôi nên làm gì nếu tôi không thể tháo các ốc điều chỉnh?

Vâng, trên xe ô tô cũ có một hoạt động đáng kể, điều này có thể quan sát được. Nó không chắc rằng tất cả các tài xế giám sát trạng thái của các kết nối ren, vì vậy cuối cùng họ trở thành bị ô nhiễm và loại bỏ chúng trở nên rất khó khăn. Người ta phải dùng đến thủ thuật mà chỉ làm phức tạp sửa chữa. Nếu bạn không muốn rắc rối, nhưng ít nhất mỗi năm một lần điều trị thâm nhập chất bôi trơn điều chỉnh các loại hạt trên thanh. Nhưng trở lại để sửa chữa. Bạn phải làm theo các bước sau. Bước đầu tiên là để tháo các bu lông, mà được gắn chặt vào thanh tay lái sang đường sắt. Sau đó, cấu trúc toàn bộ, bao gồm cả thanh tie 2114, được lấy ra từ dưới mui xe chiếc xe.

Bây giờ, nó chỉ có thể giúp quá trình gia nhiệt của thread. Để thực hiện hành động này có thể là tấm nhà, và với sự giúp đỡ của một hộp khí. Nó ấm lên toàn bộ dự thảo, trên đó có một sợi. Sau đó nó phải được gọn gàng obstuchal búa. Kết quả là, tất cả các rỉ sét và bụi bẩn đã tích lũy bên trong tắm rửa. kết nối hơi say trở nên miễn phí, đai ốc có thể được unscrewed dễ dàng. Ngẫu nhiên, một thủ thuật như vậy có thể được sử dụng cho bất kỳ bu lông, chân, rằng không thể để tháo phương pháp truyền thống. Chính điều đó họ không có các yếu tố nóng chảy.

Cài đặt một mẹo mới

Vì vậy, bạn cần phải biết làm thế nào đến nay nó là từ mép đai ốc điều chỉnh với trục lái của đầu ngón tay. Chỉ biết khoảng cách, chúng ta có thể làm cho quá trình cài đặt thích hợp của các bánh xe tương đối với nhau. Điều đầu tiên lừa đai ốc trên thread của mũi. Sau đó, để cài đặt nó trên phần chính của lực kéo. Khi nó quay ra, là sự thay thế khá đơn giản lời khuyên lái VAZ 2114. Các tay làm tất cả mọi thứ bạn có thể cho một giờ rưỡi.

Vít nó lên chừng nào miễn là khoảng cách sẽ không xuất hiện giống như nó là ở phần cũ. Độ kín sản phẩm sau khi lắp ráp cuối cùng. Đầu tiên, đặt ngón tay trong knuckle. Bạn không cần phải điền vào nó với lực lượng, vừa đủ khỏi tay đưa ra. Vít đai ốc, siết chặt nó vào mô-men xoắn quy định, sửa chữa vị thế của mình với một pin khóa.

phần kết luận

Sau khi tất cả điều này, bạn cần phải cuối cùng thắt chặt các đai ốc điều chỉnh trên que lái. Theo kế hoạch này liên quan đến việc trao đổi của các yếu tố cả hai bên trái và bên phải. Hơn nữa, việc thay thế lời khuyên của dự thảo lái 2114 là chính xác giống như trên tất cả các xe dẫn động cầu trước bánh xe. Xin lưu ý rằng trong trường hợp cắt bỏ toàn bộ thanh phải được loại bỏ một lớp bảo vệ, mà đứng trên đỉnh của các rack.