Giáo dục:, Giáo dục trung học và trường học
Vasco da Gama đã khám phá ra gì? Hành trình của Vasco da Gama
Kỷ nguyên của những khám phá về địa lý rất lớn là một mốc quan trọng vô cùng quan trọng trong lịch sử loài người. Tất nhiên, các dân tộc Nam và Bắc Mỹ có vẻ không đồng ý với tuyên bố này, nhưng đối với nền văn minh của chúng ta như một toàn thể ý nghĩa của những nghiên cứu đó là rất lớn. Tên của những thuyền trưởng dũng cảm của thời đại vinh quang luôn được in dấu trong các tài liệu lịch sử, và vì vậy mọi học sinh đều biết đến chúng ngay hôm nay.
Các cột mốc chính của tiểu sử
Vasco da Gama (1460-1524) - nhà hoa tiêu Bồ Đào Nha nổi tiếng thế giới, có cuộc sống đã giảm chỉ vào thời Great Discoveries. Được biết đến như là người đầu tiên trong lịch sử mở đường biển đến Ấn Độ. Vào một thời gian ông thậm chí còn nắm giữ vị trí cao của vị vua phó của Ấn Độ Bồ Đào Nha. Tóm lại, tiểu sử của Vasco da Gama rất phong phú trong các sự kiện nổi bật.
Nhiều sử gia nhấn mạnh rằng người tiên phong trong ý nghĩa nghiêm ngặt của từ ông không phải là (tương phản với cùng Magellan). Trong khi Christopher Columbus đã thuyết phục được sức mạnh của thế giới này trong sự cần thiết của việc tổ chức một cuộc thám hiểm mồ hôi, Vasco da Gama đã không giải quyết những câu hỏi như vậy. Điều này được giải thích bởi thực tế là hoàng gia chỉ đơn giản chỉ định ông là "người phát hiện ra con đường biển đến Ấn Độ."
Moretihu cũng may mắn với các tổ chức của chiến dịch: ông và đội được cung cấp đầy đủ nhất, hoàn toàn nhận thức được tầm quan trọng của toàn bộ sự kiện.
Bằng cách nào tiểu sử của Vasco da Gama bắt đầu? Mẹ của ông ta không biết nhiều, nhưng cha ông thuộc về một gia đình giàu có thuộc địa cổ và giàu có. Người chinh phục tương lai của các đại dương có năm anh em và một em gái.
Đánh giá bằng chữ "vâng" trong tên của ông, gia đình ông thuộc về chính xác của tầng lớp quý tộc cao hơn. Theo các nhà sử học Bồ Đào Nha, một trong những tổ tiên của Vasco da Gama (tiểu sử của người du lịch xác nhận điều này) đã từng nổi bật trong trận đánh với Moors, và ông đã được trao cho hiệp sĩ.
Người tiên phong trong tương lai của tuyến đường biển đến Ấn Độ đi học ở đâu? Than ôi, ở đây chỉ cần đánh giá về các dấu vết gián tiếp. Nhiều hay ít tin cậy chỉ được biết rằng toán học và thanh thiếu niên Vasco da Gama trẻ tuổi hiểu rõ ở Evora. Cho rằng thông tin này chỉ tồn tại được về các khoa học này, người ta có thể tưởng tượng được những người được Bồ Đào Nha kính trọng có thể điều hướng quá trình và xử lý cái gì.
Cần lưu ý rằng các quý tộc Bồ Đào Nha không có sự lựa chọn đặc biệt nào trong các vấn đề liên quan đến bản chất của nghề nghiệp của họ. Nếu một người đàn ông thuộc tầng lớp quý tộc, và thậm chí là một hiệp sĩ, cách của anh ta chỉ là vấn đề quân sự. Vì các cuộc chiến tranh đất đai trầm trọng hơn mà Bồ Đào Nha không dẫn dắt ai, nhưng chủ động làm chủ các vùng đất ở nước ngoài, hầu như tất cả các quý tộc đều trở thành sĩ quan hải quân.
Không thoát khỏi cùng một con đường và trẻ Vasco da Gama: một cuốn tiểu sử (khám phá cũng) nó cho thấy rõ ràng rằng Bồ Đào Nha không có nhiều thuyền trưởng tài năng tại thời điểm đó.
Cuộc sống của Vasco da Gama trước chuyến đi đến Ấn Độ
Năm 1495 Manuel tôi lên ngôi Bồ Đào Nha, người không chỉ với sự háo hức mới tiếp tục công việc mở rộng biển của các vùng đất đã biết, nhưng cũng nghiêm túc suy nghĩ về việc mở một tuyến đường biển đến Ấn Độ. Ban đầu, Bartolomeo Dias được bổ nhiệm làm trưởng đội tàu. Nhưng nhà vua hiểu rằng cuộc thám hiểm sẽ cần những tài năng không chỉ có khả năng hải quân, mà còn là quân đội. Vì vậy, anh hùng của chúng tôi được bổ nhiệm vào nơi này. Vậy Vasco da Gama đã tiết lộ gì trong tương lai?
Trên tuyến đường biển đến Ấn Độ
Cần lưu ý rằng người tiền nhiệm của nhà vua hoạt động vào thời điểm đó đã cố gắng vận may của mình trong việc tìm kiếm một tuyến đường đất. Không dễ dàng để làm điều này, vì toàn bộ phần phía bắc của châu Phi nằm trong tay của những ngọn Moor nói trên. Chỉ sau khi đi qua phía nam của sa mạc Sahara, có thể đi đến con đường mong muốn.
Năm 1487, một cuộc thám hiểm nghiêm trọng bắt đầu đi lên. Nó được dẫn dắt bởi các nhân viên giàu kinh nghiệm - Peru da Coviljana và Afonso di Payva. Người đầu tiên đạt được Ấn Độ mong muốn và gửi về nhà một thông điệp về khả năng chuyển đổi như vậy. Năm 1488, Bartolomeo Dias đã thực hiện một nghiên cứu chi tiết về cực Nam của lục địa đen. Có vẻ như Joao II sắp có chiếc thẻ bài mạnh nhất trong tay - đường đến Ấn Độ sẽ đảm bảo dòng chảy của sự giàu có. Vậy tại sao Vasco da Gama và việc mở đường biển đến Ấn Độ đã trở thành cột mốc quan trọng trong lịch sử của cả Bồ Đào Nha và toàn bộ nền văn minh của con người?
Số phận khác nhau: người thừa kế duy nhất của vua đang chết, và do đó anh ta hầu như bị loại khỏi chính trị. Tuy nhiên, ông đã làm được rất nhiều điều: vì vậy, để đi cùng đoàn thám hiểm, một đội tàu hạng nhất được chế tạo, một thiết kế đã từng được đặt trên Bartolomeo Dias nổi tiếng.
Khi vua mất năm 1495, Manuel I - người kế nhiệm ông - lúc đầu tiên nghĩ đến Ấn Độ. Nhưng tình hình chính trị quốc tế đã phát triển theo cách mà nếu không có điều này thì nó sớm trở thành không thể. Việc chuẩn bị nhanh cho chiến dịch lớn tiếp tục.
Thiết bị của cuộc thám hiểm đầu tiên
Ngược lại với hàng đầu là "Berry". Con tàu là một caravel cơ động vững chắc. Nó được trang bị một chiếc buồm xiên, được chỉ huy bởi Nicolae Coelho. Cuối cùng, phi đội bao gồm một công nhân vận chuyển, không có tên, hoặc các thông tin khác về những gì đã không được bảo quản.
Giới thiệu về điều hướng
Không có gì đáng ngạc nhiên khi với sự chú ý này đến việc tổ chức cuộc thám hiểm, các công cụ điều hướng tốt nhất của thời đại đó đã được phân bổ cho trang bị của nó. Ober-navigator trở thành Peru Alenquer. Người thủy thủ xuất sắc này đã chứng minh được mình trong chiến dịch với Dias (mà chúng tôi đã nói ở trên). Ngoài các sĩ quan chính trên tàu, có một linh mục, nhà chép sách và nhà thiên văn học. Chúng tôi cũng chăm sóc một số dịch giả đã giúp chúng tôi trong giao tiếp của chúng tôi với người bản địa. Theo một số sử gia, số lượng thủy thủ đoàn đạt tới 170 người.
Truyền thống từ thiện
Trong những ngày đó có một truyền thống tò mò. Trên tàu với các chiến dịch tương tự, tội phạm bị kết án đã được thực hiện. Tất nhiên, họ đã làm điều này không để giới thiệu tù nhân với vẻ đẹp của đất nước ở nước ngoài. Chúng được sử dụng như là các trinh sát, lực lượng hạ cánh và trong các tình huống khác, khi tôi không muốn mạo hiểm cuộc sống của một phi hành đoàn thường xuyên. Tuy nhiên, đối với các tù nhân cũng có "một ánh sáng ở cuối đường hầm". Bất kể tội lỗi mà một người đàn ông phạm phải trong môi trường hoang dã đến đâu đi chăng nữa, thì cuối cùng anh cũng được tự do. Nếu tôi sống, tất nhiên.
Vấn đề dinh dưỡng
Hãy nhớ rằng, chúng tôi đề cập đến một con tàu vận tải nhất định? Bao gồm cả ông trong thành phần của các cuộc thám hiểm bắt đầu từ những ngày của Dias, khi cách tiếp cận như vậy đối với trường hợp chứng minh hiệu quả cao nhất. Tàu kho chứa một nguồn cung cấp khổng lồ các thiết bị, đồng phục, phụ tùng, dụng cụ. Chế độ ăn uống của nhóm không tỏa sáng với sự phong phú: ngũ cốc, thịt bò chua, rusks. Ngoài ra, khẩu phần tiêu chuẩn bao gồm một lượng nhỏ rượu. Xanh lá và trái cây, cá và thịt tươi được chiết xuất bởi những thủy thủ bản thân tại bãi đậu xe.
Tất cả thủy thủ và sĩ quan đều nhận được mức lương cao (ngoại trừ "tiểu đoàn phạt"). Vì lợi ích của sự lãng mạn của lang thang hàng hải, không ai đi cắm trại. Tuy nhiên, chuyến đi của Vasco da Gama là một sự kiện thương mại thuần túy, vì vậy nó không hoàn toàn đáng ngạc nhiên.
Những chiếc tàu của phi đội có trang bị gì?
Vào thời điểm đó, trang bị vũ khí trên tàu đã đi xa những chiếc vữa nguyên thủy mà chúng ta thường gặp phải vào đầu thời kỳ này. Mỗi chiếc "nao" có ít nhất 20 súng, và chiếc xe được trang bị mười hai khẩu pháo. Vũ khí cá nhân của nhóm gợi nhớ lại tiếng Tây Ban Nha: những cuirasses và halberds cùng, dao găm và kiếm. Cũng có vài khẩu súng ngắn và súng ngắn. Chất lượng và mức độ phổ biến của vũ khí cá nhân rất nhỏ đến nỗi nó thường không có ảnh hưởng nghiêm trọng đến kết quả của cuộc chiến.
Bắt đầu chiến dịch
Quá trình diễn ra ở chế độ thông thường: những chiếc thuyền đi dọc theo Sierra-Leone. Lợi dụng lời khuyên tốt của Dias, đoàn thám hiểm đã chệch hướng về phía tây của tuyến đường dự kiến để tránh gió mạnh. Nhân tiện, lúc này anh ta đã rời tàu chiến trên một con tàu riêng, đi tới pháo đài của San Jorge-da-Mina. Ở đó, Dias lên nắm quyền chỉ huy.
Trong khi đó, phi đội của chúng ta đã thực hiện một bước ngoặt ấn tượng ở Đại Tây Dương, sau đó người Bồ Đào Nha lại nhìn thấy bờ biển của Black Continent. Ngày 4 tháng 11 năm 1497 có một dấu hiệu đáng lưu ý của neo trong vịnh, ngay lập tức nhận được tên của Thánh Helena. Các thủy thủ đoàn của tàu nhận lệnh đậu xe dài hạn, vì các tàu vẫn đang vỗ béo ở đại dương, nhưng tất cả công việc đều không hoạt động. Trên đường đi, có thể tìm thấy một vài mảnh đất, trên đó các tàu vận hành tuyệt vọng vá lên. Đây là cách Vasco da Gama phát hiện ra các hòn đảo không có người ở.
Người dân địa phương hoá ra cực kỳ thù địch. Tuy nhiên, với số người nô lệ ở những nơi đó, không có gì đáng ngạc nhiên trong điều này. Vasco da Gama nhận được một mũi tên trong một trong những cuộc đụng độ, sau đó các phi đội tiến lên.
Nhưng những bài kiểm tra chính vẫn chưa có. Với rất nhiều khó khăn circumambulating Cape of Storms (Good Hope), các flotilla thả neo trong vịnh của Mossel Bay. Một chiếc tàu chở hàng không hoạt động xấu thời tiết xấu đến nỗi cần phải đốt nó. May mắn thay, những người bản địa đã trở nên tử tế hơn với du khách, và vì vậy không chỉ có thể thực hiện sửa chữa tàu mà không có trở ngại, mà còn để bổ sung nguồn cung cấp nước và các điều khoản. Cách xa hơn nằm ở phía đông-bắc.
Ả rập Xảo quyệt
Vào ngày 16 tháng 12 năm 1497, thủy thủ đã nhìn thấy cột trụ tưởng niệm cuối cùng mà cuộc thám hiểm của Diasha bỏ lại năm 1488. Mọi người đều coi đây là một điềm tốt, và sự điềm tĩnh là hợp lý: một tháng đi biển đã diễn ra mà không có sự chậm trễ và sự cố. Điều này chủ yếu là do thực tế rằng các tàu của cuộc thám hiểm đi dọc theo bờ biển khá văn minh.
Thực tế là bờ biển phía đông châu Phi từ lâu đã là di sản Ả Rập, và họ, không giống như các bộ lạc bán hoang dã ở bờ biển phía tây, biết rõ những người châu Âu tốt. Trong nhiều khía cạnh vì lý do này, thám hiểm Vasco da Gama khá yên bình (trong những năm đó). Con đường biển đến Ấn Độ đã mang lại cuộc sống của nhiều thuỷ thủ, nhưng họ đã chết vì nghèo dinh dưỡng và các bệnh truyền nhiễm.
Vì vậy, ở Mozambique ma sát với chính quyền địa phương đã bắt đầu. Và đó không phải là một tôn giáo, mà những người Ả Rập hoài nghi rất ít chú ý, nhưng các thương gia địa phương nghi ngờ các đối thủ cạnh tranh ở Bồ Đào Nha. Vasco da Gama đã không ở trong nợ nần, nhẹ nhàng kích hoạt các ngân hàng khắc nghiệt.
Tại các cảng Mombasa và Malindi, đoàn thám hiểm đã gặp một ví dụ tốt hơn. Đáng kỳ lạ, nhưng người địa phương sheikh chào đón họ như những người bạn tốt nhất. Tuy nhiên, ông có lý do riêng của mình: người Bồ Đào Nha tâng bốc dễ dàng ký một hiệp ước liên minh chống lại một số kẻ thù chung. Tại Malindi, đoàn thám hiểm cuối cùng đã gặp các thương gia Ấn Độ. Rất nhiều công việc và chi phí đáng kể cho thủ tục để tìm kiếm một phi công đáng tin cậy. Vào ngày 20 tháng 5 năm 1498, các tàu của tàu đổ bộ cuối cùng đã tới bờ biển Hindustan.
Vasco lần đầu tiên viếng thăm thành phố Calicut (hiện tại là Kozhikode). Thị trưởng chào đám đông khách rất long trọng. Nhưng ngay cả khi những thương gia Hồi giáo bắt đầu đưa chúng lại bằng những que vào bánh xe. Mối quan hệ với Thị trưởng đã xấu đi, thương mại xấu. Tuy nhiên, quản lý để haggle rất nhiều đá quý và gia vị. Theo truyền thống cổ xưa, Vasco da Gama trả lại dân cư vô ơn, trồng vài lõi trong thành phố và bắt giữ một vài con tin giá trị. Tại Goa, người Bồ Đào Nha đã cố gắng tìm ra một điểm giao dịch của thương gia, nhưng ngay cả ở đây họ cũng thất bại.
Con đường biển đến bờ biển Ấn Độ - đó là những gì Vasco da Gama phát hiện ra!
Chuyến đi trở lại
Tôi phải quay lại và bơi về nhà. Tuy nhiên, đó là một tội lỗi để khiếu nại: địa hình đã được khai thác, quan hệ thương mại, mặc dù kém, được giải quyết. Sau đó, đây là một yếu tố quan trọng trong việc thiết lập quy tắc của người Bồ Đào Nha trong những phần đó, được Vasco da Gama đóng góp rất nhiều. Những khách du lịch vĩ đại của những năm đó thường trở thành các chính trị gia tài năng và chỉ huy, vì vậy không có gì đáng ngạc nhiên trong sự kiện này về tiểu sử của ông.
Giải trí
Vào ngày 7 tháng 1 năm 1499, họ đến một thành phố quen thuộc, trong đó cuối cùng họ có thể nghỉ ngơi từ biển áp bức và sự kín của tàu. Và lần này, người cung cấp thức ăn và căn hộ tuyệt vời, và do đó chỉ trong 5 ngày, nhóm nghiên cứu khá cổ vũ.
Con đường tiếp tục, nhưng không phải không mất mát: ngày 13 tháng 1, gần Mombasa, vì sự rò rỉ nghiêm trọng, tôi lại phải nói lời tạm biệt với một trong những con tàu. Đến giữa tháng 4, một hạm đội rất mỏng vẫn có thể tiếp cận Cape Green. Ngôi nhà đã gần. Để trấn an các thành viên của gia đình và nhà vua, con tàu đã được gửi đi phía trước, là người đầu tiên đưa tin tin tức về việc hoàn thành cuộc thám hiểm. Đồng thời anh trai của Vasco, Paulo, đã bị bệnh nặng, và vì thế thuyền trưởng bị trì hoãn.
Và chỉ vào cuối tháng 8 (hoặc đã có trong tháng Chín) năm 1499 phần còn lại của đội quân tự hào được neo đậu ở cảng Lisbon. Đó là những gì Vasco da Gama phát hiện ra. Marco Polo và những thuỷ thủ vĩ đại khác của năm qua có thể đã tự hào về những việc của đồng nghiệp!
Trả lại và thưởng
Chỉ có hai tàu và 55 thủy thủ đoàn đến bờ biển của họ. Nhưng từ quan điểm tài chính, sự thành công chỉ đơn giản là hiện tượng: tiền thu được từ thương mại với người Ả Rập và người Hindu 60 lần (!) Vượt quá tất cả các chi phí cho việc tổ chức cuộc thám hiểm. Không có gì ngạc nhiên khi tên của Vasco da Gama và việc mở đường biển đến Ấn Độ đã trở thành đồng nghĩa trong nhiều năm tới!
Manuel Tôi đã phấn khởi. Vasco có danh hiệu cao nhất của Don, một lương hưu đáng kể và một âm mưu rất lớn của đất. Cho rằng Vasco da Gama đã khám phá ra con đường đến Ấn Độ, trong đó nổi tiếng vì sự giàu có của cũ, danh dự như vậy rất dễ để giải thích. Hơn nữa, anh hùng của chúng ta bắt đầu xấp xỉ một cố vấn của nhà vua, để tất cả những khó khăn không phải là vô ích. Tại Ấn Độ, ông sẽ đi một lần nữa và một lần nữa, bảo vệ lợi ích của quê hương mình trên bờ biển xa xôi.
Chúng tôi đã xem xét rằng mở Vasco da Gama. Chúng tôi hy vọng những thông tin cung cấp ở trên sẽ hữu ích cho bạn.
Similar articles
Trending Now