U-turn qua đôi rắn: tước quyền hoặc phạt tiền?

Sau tay lái, tài xế nhận ra rằng kiểm soát cơ chế, tạo dáng một nguy cơ gia tăng. Và nếu một người không có trình độ chuyên môn cần thiết, nó có thể đe dọa đến cuộc sống và sức khỏe của người dân. Vì vậy, trước khi bạn đi một mình, bạn cần phải học các quy tắc. Sự thiếu hiểu biết và vi phạm liên tục các quy tắc giao thông, lúc tốt nhất, sẽ là nguyên nhân của quyền thu hồi, và lúc tồi tệ nhất - có thể dẫn đến một tai nạn.

Nhưng các trình điều khiển của Nga, không may, các quy tắc này thường bị vi phạm. Một trong những phổ biến nhất là một lần lượt qua các đường liền mạch kép. Đôi khi các thanh tra giao thông, lợi dụng sự thiếu hiểu biết của các chủ sở hữu xe có thể hội đủ điều kiện hành động của họ sai. Nói về hành vi phạm tội như một lượt thông qua một liên tục: những gì đang chờ đợi sự trừng phạt tài xế và họ có thể tham gia vào các quyết định của cảnh sát giao thông.

Nơi đã làm đếm?

Phát minh đánh dấu Mỹ Edvard Haynz. Đường tại Hoa Kỳ bắt đầu để đánh dấu nó vào năm 1911. Và trong năm 1921, sau khi Mỹ bắt đầu sử dụng bố trí và Anh. Kể từ khi nó được sử dụng ở nhiều nước trên thế giới. Trong một thời gian, chúng tôi sử dụng tùy chọn bố trí khác nhau ở một số nước. Ví dụ, ở Đức sọc sơn màu đen thay vì màu trắng. Và ở Anh sử dụng các thiết bị phản xạ, mà đã rất có thể nhìn thấy trong bóng tối. Cho đến nay, các nước đắt nhất được đánh dấu bằng ký hiệu đặc biệt gần như giống hệt nhau.

dòng đầy đủ

Trên đường đi có hai loại đường liên tục:

• duy nhất;
• đôi.

Là người đầu tiên tách đường bộ trong hai và biểu thị ranh giới nơi có quyền lái xe cơ giới. Cô đánh dấu đường giao thông, chỉ có hai làn xe. Thứ hai là sử dụng với bốn hoặc nhiều làn xe. Đây là khác biệt so với một đánh dấu khác.

Tuy nhiên, các trình điều khiển bắt đầu đôi khi gặp khó khăn là một đường liền thấy ngay cả những xe vận tải, nhưng đi trên nó không phải là cơ sở cho việc hình phạt.

Nếu nó đi qua một dòng đơn hoặc kép cách chia đường vào dải để vận chuyển đa chiều, điều này có nghĩa để lại trên quầy, mà tạo ra một mối nguy hiểm trên đường. Lây lan qua đôi rắn như một hành vi phạm tội. Tuy nhiên, có những lúc hành động như vậy là không bị phạt. Nhưng về sau này.

Hình phạt cho băng qua dòng rắn

Thật không may, nhiều tội phạm xảy ra trên những con đường của chúng tôi. Đảo ngược thông qua một đơn hoặc kép rắn đề cập đến thường xuyên nhất trong số họ. Giao điểm của một và các đường đánh dấu khác sẽ bị trừng phạt với cùng. Trong hiện tại 2016 hình phạt cho rời khỏi làn đường đối diện thay đổi từ 1-5000. Rúp. Sự trừng phạt phụ thuộc vào hoàn cảnh. Có những dịp khi nó là cần thiết trong một thời gian để nói lời tạm biệt với các lái xe phải. Lần đầu tiên người phạm tội sẽ bị mất những tài liệu giấy phép trong thời hạn tối đa là sáu tháng lái xe. Lần thứ hai lệnh cấm có thể làm cho một năm.

Đó là mỹ đe dọa lái xe vi phạm giao thông nếu nó đã cố định một camera an ninh? Trong trường hợp này, hình phạt tối đa sẽ được. Do đó, quyền lợi của người lái xe là không chính xác mất. Việc tiếp nhận đã nhận được thông báo của một mỹ điển hình, được trả cho các thủ tục chung.

Khi bạn không thể vượt qua rắn?

Người tài xế không thể vượt qua ranh giới vững chắc, vì nó là rào cản không thể phá vỡ giới hạn bất kỳ chuyển động của chiếc xe của mình.

• Nếu đường được chia thành ba suối, các sọc giữa là một hoặc một hướng khác. Trong trường hợp xe đang di chuyển ra khỏi bạn, sau đó đi vào dòng và đều bị nghiêm cấm.
• Bạn không thể vượt qua ranh giới vững chắc khi lái xe trên một nút điều khiển.
• Việc cấm này cũng áp dụng cho các tình huống mà sự gia tăng được hoàn thành trên đồi.
• Ngay cả khi xuất cảnh diễn ra với diện tích sân, ngã tư hoặc lần lượt hơn thông qua việc rắn đôi được coi là một hành vi phạm tội.

Đừng nghĩ rằng thanh tra giao thông "sẽ nhắm mắt của chúng tôi cho việc này." Nếu dữ liệu ghi trên radar, sự trừng phạt không thể tránh khỏi.

lan tràn

Nếu đánh dấu đôi rắn, vượt qua nó là vô cùng nguy hiểm. U-turn qua nó thường trở thành một nguyên nhân gây ra tai nạn nghiêm trọng. Nhưng quyền để vận chuyển lái xe trong cơ động này sẽ không thể bị tước đoạt. Hình phạt là chỉ phạt tiền từ 1-1500. Rúp. Tuy nhiên, nếu thanh tra cảnh sát giao thông khắc phục điều đó trước khi đảo tài xế lái xe một vài mét trong làn đường đối diện, bên phải ông vẫn có thể lựa chọn.
Nhưng khả năng một kết quả như vậy không có nghĩa là người giám hộ của nhà nước pháp quyền sẽ được thực hiện chính xác các quyết định. Hơn nữa, có rất nhiều lý do mà bạn có thể đủ điều kiện như hoàn cảnh giảm thiểu hoặc thậm chí loại bỏ trách nhiệm từ người lái xe.

trường hợp ngoại lệ

Có những tình huống mà một đôi dòng đánh dấu liên tục cắt vô tội vạ. Ví dụ, người lái xe đang cố gắng để tránh những tai nạn, và ông không có lựa chọn nào khác. Sau đó kiểm tra tiếng nói đang tới.

Hơn nữa, bằng cách trở thành một bữa tiệc hoặc chứng kiến một tai nạn, nếu cần thiết, giao ngay của bệnh nhân đến trung tâm y tế, người lái xe có thể làm cho một U-turn cách vô tội vạ qua rắn đôi, nếu cần thiết. Chắc chắn, tiết kiệm SDA cuộc sống phải ngồi ngoài. sĩ quan cảnh sát giao thông sau đó phỏng vấn nhân chứng để xác minh tính hợp pháp của một hành động của người lái xe đã cam kết diễn tập này. Hành động này được cung cấp bởi pháp luật và không phải là một hành vi phạm tội.

Tuy nhiên, vấn đề có thể xảy ra nếu người lái xe gây ra những thiệt hại lớn hơn nhiều so với những rủi ro, mà ông đã cố gắng để tránh.

Có thể giảm nhẹ hình phạt của một thực tế rằng các quy tắc đã bị vi phạm khi thực sự cần thiết, đi vòng chướng ngại vật trên con đường hoặc chạy vào một đánh dấu bánh xe. Vì vậy, không phải lúc nào được để đồng ý với các thanh tra cảnh sát giao thông.

Làm thế nào để tránh bị trừng phạt?

Thậm chí nếu nó vậy xảy ra mà thanh tra nhận thấy sự cơ động, đó là trái với các quy định, ví dụ, để biến hình phạt cho đôi liên tục (tức là giao điểm của nó) là bắt buộc. Nó xảy ra mà đánh dấu là gần như không nhìn thấy được. Trong trường hợp này, bạn có thể yên tâm dựa vào thực tế này. Sau khi tất cả, người lái xe có thể chỉ đơn giản là không nhận thấy nó. Nếu các đối số không giúp đỡ, và các thanh tra viên vẫn thu hút các quyết định, sau đó nó rất hữu ích để thực hiện một vài hình ảnh hoặc video. Đó là mong muốn tạo ra những hành động trong sự hiện diện của cảnh sát giao thông. Do vậy, nếu mức phạt được theo sau, nó là cần thiết để giảm thiểu các trường hợp trong đó các vi phạm xảy ra.

Thông thường, những trường hợp này xảy ra vào mùa đông. Thanh tra, văn bản quyết định, dựa vào trình điều khiển không đủ năng lực. Khi sau này biết quyền lợi của mình và bảo vệ họ bắt đầu, nó thường bị bỏ qua. Nhưng giả sử độ phân giải được viết ra, và người lái xe đưa tiền phạt. Phải làm gì trong trường hợp này?

Để trả hoặc không trả tiền?

Có hai cách để giải quyết vấn đề này, khi viết ra những quyết định mà bạn không đồng ý:

• chấp nhận và thanh toán;
• để khẳng định quyền của mình.

Nếu việc thông qua quyết định lần hai, là người đầu tiên viết đơn khiếu nại đến người đứng đầu cảnh sát giao thông tương ứng, trong đó đặt ra một cách chi tiết những hành động bất hợp pháp của một quan chức, có nghĩa là, thanh tra. Tình hình được mô tả tốt nhất, đề cập đến các tài liệu tham khảo cụ thể của Bộ luật hành chính. Và cuối cùng nó là cần thiết để yêu cầu chấm dứt các vụ án hành chính. Tạo một bản sao của giao thức, và nếu có bằng chứng, đính kèm chúng vào đơn khiếu nại.

Tất nhiên, khi hành động của bạn hoặc loại trừ trách nhiệm hành chính đối với rời khỏi làn đường ngược lại bạn đã nắm quyền, nó là cần thiết để thách thức. Nếu người đứng đầu của cảnh sát giao thông có phản ứng, sau đó liên hệ với tòa án.

tiền phạt bảng

Xem xét những gì hình phạt được quy định hành vi vi phạm liên quan đến các đường đánh dấu. Điều gì sẽ xảy ra nếu chúng ta bỏ qua các quy tắc chung của làn hay sai của mình để làm cho cơ động? Dưới đây là một bảng tiền phạt, mà đó là mong muốn biết bằng trái tim.

Làm thế nào để quay lại?

Khi bạn cần phải thực hiện các thủ đoạn và chờ đợi sự xuất hiện các dấu hiệu trên đường, cho phép một sự đảo ngược ở một nơi nào đó hoặc chỉ ra khu vực mà trong đó điều này có thể được thực hiện. Dấu hiệu liên quan đến họ là có tầm quan trọng thứ yếu. Do đó, trong trường hợp có sự mâu thuẫn giữa các dấu hiệu và dấu hiệu, người lái xe nên ưu tiên cho sau này.

phần kết luận

Do đó, bất chấp sự nguy hiểm lớn mà mang theo nó một sự đảo ngược qua rắn đôi, phạt tiền từ 1-1.500 rúp -. Đây là tất cả những gì có thể trừng phạt cảnh sát giao thông của người lái xe. Nếu bạn đang cố gắng để lấy đi quyền, lưu ý theo thứ tự một hành vi phạm tội, thì đây phải chiến đấu. Vì vậy nó được khuyến khích để đi đến tòa án. Nếu có bằng chứng về sự ngây thơ, sau đó bạn chắc chắn sẽ đạt được công lý.