Train "Sapsan": chương trình xe

Khá tàu khác đã được nhìn thấy thời gian gần đây như một malokomfortnoe nghĩa cho phong trào trong nước. Nhưng theo thời gian, mức độ thoải mái cho hành khách bắt đầu phát triển. Trong đường dài xe lửa đã trở thành tiêu chuẩn, khi một tập hợp các tiện nghi như khăn ăn, khăn, đồ dùng vệ sinh.

Nhưng tốc độ của phong trào vẫn như cũ. Thay đổi thời gian di chuyển và nâng cao chất lượng dịch vụ được thiết kế để đào tạo một thế hệ mới.

"Sapsan": vận chuyển nhanh chóng

Mới nhất tàu cao tốc được gọi là "Sapsan". Vì vậy, Công ty đường sắt cho thấy mới toa xe càng nhanh và mau lẹ như con chim của gia đình chim ưng.

Đặc biệt đối với các công ty Nga OAO "Đường sắt Nga" kỹ thuật Đức lo ngại Siemens thiết kế tàu "Sapsan" chương trình đào tạo về cơ bản là khác nhau từ quen thuộc với nhiều người Nga. Tốc độ thiết kế tối đa của chiếc xe mới đạt 350 km / h.

Cơ sở cho các tàu mới Velaro nền tảng đã được thực hiện, ICE 3. Khi thiết kế một sửa đổi của tàu đã được đưa vào tính toán các tiêu chuẩn và điều kiện khí hậu của nước Nga.

Train tích cực khai thác theo hai cách, "Moscow - St. Petersburg" và "Moscow - Nizhny Novgorod". Và trên các chi nhánh cuối cùng của tàu, như một quy luật, hai hệ thống, nơi mà chiều dài của tuyến đường với 436 km với tốc độ tối đa đạt 160 km / h. Trong khi đó, đơn hệ thống huấn luyện di chuyển hướng đầu tiên ở tốc độ lên đến 250 km / h tại 645 chiều dài km.

"Peregrine" - tàu thế hệ mới

Ngược lại với sự sắp xếp thông thường trong xe lửa "Sapsan" tàu chủ yếu chương trình mới. Và như vậy, các thành phần của đầu máy không có ở đây.

Ở Nga, nó đã là một nỗ lực để phát triển một chuỗi các hoạt động tốc độ cao lên đến 350 km / h. Từ năm 1992 cho bảy năm CDB cho Marine Engineering "Rubin" đã được chuẩn bị cho phát hành đầu tiên của Nga tàu cao tốc - "Sokol-250" (EC-250). Và nguyên mẫu đã được lắp ráp vào năm 2000.

giải pháp thiết kế "Falcon" không có chất tương tự trong việc thực hành của ngành công nghiệp cơ khí trong nước. Ông có các đặc điểm sau:

• cơ hàn của ánh sáng hợp kim nhôm ;
• đào tạo kiểm soát dựa trên các hệ thống vi xử lý;
• cải thiện ổ kéo với một nhà sưu tập hiện tại mới, vv

Nhưng sự phát triển của "Sokol-250" đã bị đình chỉ và đông lạnh, vì vậy nó đã quyết định rằng đó là dễ dàng hơn và rẻ hơn để sử dụng sự phát triển với những thay đổi nhỏ có tính đến thực tế Nga Siemens.

Chuyến bay đầu tiên của "Sapsan" được thực hiện trên các tuyến đường "Moscow - St. Petersburg" ngày 17 tháng 12 năm 2009.

Nó bao gồm 10 xe với tổng công suất hơn 600 hành khách, toàn bộ tuyến đường vượt qua trong 3 giờ và 45 phút.

Dưới đây là đại diện trong tàu ảnh "Peregrine" (xe sơ đồ 4).

Ăn uống ở đâu?

Các tàu hỏa "Sapsan" chương trình ăn uống xe về cơ bản là khác nhau từ các khái niệm truyền thống của "nhà hàng". Nó được chia thành hai khu vực này. Một lĩnh vực với buffet và đứng với đứng nơi cho một món ăn nhanh, thứ hai - với ghế ngồi thoải mái với những chiếc bàn bốn hành khách. thực phẩm theo thứ tự từ các nhà hàng là hành khách chuyến tàu khác, và trong kinh doanh lớp huấn luyện thực phẩm được bao gồm trong giá bán vé. đặt bữa ăn tối và dịch vụ gợi nhớ đề xuất trong máy bay.

Những chiếc xe Superior

Như với du lịch hàng không, trong chuyến tàu "Sapsan" cho sự tiện lợi của các hành khách có xe của lớp 1.

Đề án nơi trong xe, "Peregrine Falcon" lớp 1 hành khách được trình bày dưới đây.

Ngoài các phòng họp đặc biệt, nơi đã từng mua cho bốn người, có ghế bành bọc da cho hành khách. Họ gấp, với tựa lưng có thể điều chỉnh, không chỉ đối với toàn bộ phía sau, và đối với khu vực thắt lưng.

Để thuận tiện cho ánh sáng cá nhân hiện nay với hệ thống giải trí riêng biệt. Nó cung cấp khu vực Wi-Fi và một cơ hội để nạp tiền điện thoại di động.

Các hiệu ứng chuyển tiếp giữa những chiếc xe được thực hiện "accordion" cửa mà không cần chuyển đổi, và giữa bản thân khoang hành khách trong suốt ngăn cách bởi cửa trượt, được trang bị cảm biến ảnh, và vì vậy họ đang mở / đóng tự động.

Khi đi qua toàn bộ cấu trúc, từ đầu đến đuôi, để làm cho nỗ lực vật lý cho mở cửa không cần phải. cửa ngoài kín được cấu hình như vậy mà khi nhiệt độ không khí ngoài trời bên trong nhiệt độ khoang hành khách -20⁰ liên tục và thoải mái trong suốt phần.

Các tàu cao tốc "Sapsan" chương trình đào tạo nghĩ ra sao cho lớn hành lý xách tay được đặt trong một khoang riêng biệt, và những điều nhỏ nhặt cũng được đặt trên các kệ trên.

Nơi để mua vé?

Bây giờ nó có vẻ kỳ lạ mà người ta có thể mua một vé, không chỉ trong việc xây dựng trạm, mà còn trực tiếp trên tàu.

Nó phản ánh các mạch xe 6, "Peregrine" cũng được trang bị với một vị trí đặc biệt cho người khuyết tật. Có một khu vực đặc biệt dành cho xe lăn và một số ghế cho người tàn tật. Để thuận tiện cho người đi vệ sinh được trang bị với tay vịn đặc biệt và cửa trước để xe được thiết kế cho xe lăn kích thước. Trong cùng một chiếc xe và là một dịch vụ vé và cho các bà mẹ với trẻ được gán cho một căn phòng nhỏ với một bảng cho quấn em bé.

hệ thống giải trí

Để thuận tiện cho xe hành khách được trang bị màn hình đặc biệt, đó là đầu ra như một quảng cáo trên tàu, cũng như các chương trình giải trí. Hành khách được trang bị tai nghe dùng một lần cá nhân, giữa các ghế nằm bảng điều khiển. Sử dụng các nút bạn có thể chọn nhiều đài phát thanh hoặc xem và nghe video.

Tùy thuộc vào loại xe và giá vé, dọc theo tuyến đường có một khả năng để kết nối với các dịch vụ Internet. Trong một số xe, dịch vụ này hiện có sẵn cho một khoản phí bổ sung.

Ngoài ra, hành khách trong suốt cuộc hành trình có thể tận dụng lợi thế của phương tiện truyền thông in ấn, mà đang ở trong một túi ghế đặc biệt.

Mỗi xe được xử lý bảng trên đó hiển thị trực tuyến thông tin về nhiệt độ không khí và vận tốc hiện tại của các thành phần.

Hỗ trợ cho sự cai trị của pháp luật một cách

Trên vé ở phần tốc độ cao trong những thông điệp cảnh báo ngay lập tức ấn tượng bởi thực tế rằng hút thuốc bị nghiêm cấm trên tàu. Và điều này không phải ngẫu nhiên.

Dưới đây, một đại diện sơ đồ của một chiếc xe tàu "Peregrine". vận chuyển 9 mạch là như sau.

Tất cả các xe hơi, phòng tiện ích và nhà vệ sinh được trang bị các cảm biến phản ứng với ngay cả những khói nhỏ nhất. Người ta chỉ để nắm bắt công việc cảm biến và các dấu hiệu khói, toàn bộ cấu trúc được tự động chậm lại và ngừng di chuyển chừng nào nguyên nhân của khói không được giải quyết.

Các tuyến đường cho sát liên tục giám sát một bộ trang phục đặc biệt của lực lượng an ninh, cả về hình thức và trong quần áo dân sự.

Nói chung, bất chấp sự chênh lệch giá so với tàu thông thường, con tàu "Peregrine" là rất phổ biến giữa các hành khách. Nếu bạn so sánh giá của các chuyến bay trên một chiếc máy bay để lớp ngân sách, giá có vẻ cao, và. Nhưng chúng ta phải nhớ rằng con tàu đến từ hầu hết các trung tâm của thành phố ở trung tâm của người khác. Vì vậy, đối với những người đánh giá cao thời gian của họ, "Peregrine Falcon" - sự lựa chọn hoàn hảo!