Tổng quan về chiếc xe Lada Largus Cross. Điều chỉnh "Largus" 4x4 của nhà sản xuất

Ô tô "Lada" mô hình không còn khơi dậy sự nhiệt tình hoang dã giữa người lái xe. Tất nhiên, nếu bạn không đưa vào tài khoản các con số các khái niệm và hiện vật. điều chỉnh kỹ thuật "Largus" 2012 đã không tạo ra phản ứng dự kiến, mô hình đã trở thành một trong những điểm mới của AvtoVAZ. Nó được sản xuất trong ba loại cơ thể: van, toa xe và van nhỏ gọn. Mô hình này được tạo thành cho hàng ngũ của đoạn ngân sách, nhưng đã không giành được một phổ biến lớn. Nhưng tăng nhu cầu vẫn quan sát được. Như một quy luật, khách hàng của mình là những người thường xuyên đi đến đất nước hay chỉ mang tải trọng lớn. Đó là nhờ vào khả năng của một chiếc xe tìm thấy người tiêu dùng của mình.

Nhưng AvtoVAZ đã tiếp tục phát triển dòng này. Và trong khuôn khổ Triển lãm quốc tế năm 2014, được tổ chức tại Moscow, ông được giới thiệu psevdokrossover "Lada Largus." Đặc điểm của chiếc xe của bạn, mặc dù không phải tất cả, không thay đổi. Tiền tố "Cross", mà đã tận dụng các nhà sản xuất, bảo đảm tăng giải phóng mặt bằng, các bánh xe R16 mới, một chiếc tạp dề nhựa để bảo vệ, một bội sửa đổi và trụ cột cửa, thực hiện trong màu đen.

ngoài

Điều đáng chú ý là các xe trong diện mạo giống như một chiếc SUV có thể chinh phục bất cứ con đường. Cản bảo vệ trước được làm bằng nhựa, nhưng chiếc xe không giống nguyên thủy. Có lẽ là điểm nhấn trong chèn kim loại này cho biết thêm. Nói chung, điều chỉnh bên ngoài "Largus chéo" cũng tương tự như người tiền nhiệm của nó, và để tìm kiếm một số thay đổi quyết liệt nó làm cho không có ý nghĩa. Tuy nhiên, tất cả các xe được cập nhật với các tính năng hiện đại và năng động nhất định. Một số vai trò trong việc thiết kế thực hiện bánh xe 16-inch làm cũng đủ. Họ là lý tưởng cho các lái xe trong thành phố và off-road.

Một tài xế có kinh nghiệm sẽ ngay lập tức nhận thấy rằng giải phóng mặt bằng trong mô hình này tăng lên. Tại Lada Largus nó là 145 mm, trong khi ở "Cross" - 170 mm. Đối với các tiêu chí khác, họ là hoàn toàn phù hợp với lớp toa xe B.

nội địa

Thẩm mỹ chỉnh "Largus" tăng rất nhiều tranh cãi, đặc biệt là cảm thấy trong cabin. Tại sao lại có cảm giác như vậy? Và điều này là do thực tế là các nhà thiết kế sử dụng khi thiết kế nội thất quá đậm và tương phản kỹ thuật, đó là không phải tất cả độc đáo.

Những thay đổi đã được thực hiện và cắt cửa và lái một chút thay đổi bảng điều khiển phía trước. Nhưng nếu bạn nhìn sâu hơn, nhiều vẫn giữ nguyên. Sau khi tất cả, các cơ chế cơ bản không thay đổi chút nào, thoải mái trong xe cũng không còn nữa, mà chứng minh rõ ràng một ổ đĩa thử nghiệm. "Largus Cross" 4x4 - dẫn động cầu trước xe, vì vậy các công tắc khác nhau không được thêm vào.

Tất nhiên, không chỉ điều khiển được trong cabin. thiết kế chỗ ngồi, cửa ra vào và tất cả cũng đã nhận được nhiều sự chú ý khác. Largus chéo không làm thất vọng các chủ sở hữu của họ trong lĩnh vực này. Bên trong, có rất nhiều yếu tố mà được làm bằng da chất lượng cao và được đánh dấu màu cam. Có vẻ như rằng đó là một khóa học thiết kế được thiết kế cho những người trẻ. Trông, tất nhiên, là khá ấn tượng. Mặc dù thực tế rằng gợi nhớ nội thất của Renault Logan, chèn cam sẽ thêm hương vị và một chút thay đổi ấn tượng tổng thể của chiếc xe. SUV "Lada Largus" 4x4 được thực hiện trên cơ sở các mô hình "Lux", điện tử rất khác nhau không cần phải được cài đặt riêng rẽ. Tất cả điều này đã là trong cấu hình cơ bản.

Chúng ta hãy nhìn dưới mui xe

Nếu ai đó một lần lái chiếc Renault Logan MCV, sau đó "Largus Cross," ông không nhìn thấy bất cứ điều gì mới, vì các đặc điểm kỹ thuật giống hệt nhau. Động cơ 105 mã lực. Khá hoạt động tốt ở tốc độ thấp và co giật trong hai hộp số đầu tiên, người lái xe có thể kiểm soát chính xác việc cung cấp nhiên liệu tối đa. Tuy nhiên, với tốc độ hơn 120 km / h là cảm thấy lực kéo mà không phải là hoạt động như trước. Tất nhiên, rất ít người muốn tăng tốc trên đường Nga đến tốc độ này, vì vậy càng ít không đáng kể. Thoải mái lăm tốc độ hộp số tay đang xảy ra để hoàn thành với động cơ, được trang bị với một chiếc xe "Lada Largus."

đặc điểm của

Nếu chúng ta nói một cách chi tiết về đặc tính kỹ thuật, nó là đáng nói sự ổn định năng động của chiếc xe. Máy không bị mất đà trên trèo lên và lần lượt, thậm chí khi bảy người đang ở trong đó. Nếu chúng ta nói về chiếc xe dành bao nhiêu nhiên liệu, nó là không thể không nhận thấy sự khác biệt với các toa xe Lada Largus. Tiêu thụ bởi bất kỳ loại hình phong trào tăng khoảng lít. Mô hình mới của thành phố sẽ chi khoảng 11 lít nhiên liệu, và trên đường - 7,5 l. Cũng chú ý đến sự gia tăng trong tỷ lệ tối đa, mà hiện nay số tiền 165 km / h.

Crossover "Lada Largus": cấu hình và giá cả

Về cắt không nhiều điều để nói. Tất cả về sự thoải mái lấy từ người tiền nhiệm của nó - "Lux" toa xe. Và người ta nói rằng hiện nay điền cơ bản:

• phụ kiện điện đầy đủ;
• hệ thống sưởi ấm của hàng đầu tiên của ghế;
• on-board máy tính;
• túi khí;
• đa phương tiện;
• ABS và BAS, và vân vân.

Chi phí của mô hình lăm chỗ ngồi sẽ bắt đầu từ 615.000 rúp, bảy chỗ ngồi - .. Từ 640.000.

để tóm tắt

Chiếc xe sẽ hấp dẫn nhiều người. Một số đã rất ngạc nhiên rằng việc tối ưu hóa tương tự được không sản xuất tại Renault Logan. Bất cứ ai nhìn vào điều chỉnh "Largus" 4x4, nói rằng điều này mô hình SUV vẫn xa. Nhưng một sự gia tăng thành công trong việc chiều cao đi xe thậm chí nói về công việc đang được thực hiện theo hướng này. Ở đây bạn có thể thêm và bội thu nhựa. Có thiếu sót, nhưng họ là không đáng kể. Nhiều thực tế bất tiện mà bạn không thể chọn chèn màu trong cabin hoặc thay đổi thiết bị. Chiếc xe này sẽ không thể leo lên sườn dốc ở địa hình đồi núi hoặc đi xe ở tốc độ cao trên đường, nhưng để những con đường Nga nó được chuyển thể một cách hoàn hảo. Mặc dù nhiều người tin rằng giá quá cao. Cần thừa nhận rằng việc chuyển đổi thành công từ "Lada" không phải là nhiều, vì vậy bạn có thể hạnh phúc cho các nhà sản xuất trong nước và, tất nhiên, đối với các chủ sở hữu may mắn của Lada Largus Cross.