Tổng quan UAZ-3172

Và bắt đầu câu chuyện của Nga UAZ Mẫu 3172 trong những năm 80 xa xôi của thế kỷ trước. Đó là khi các nhà máy ô tô Ulyanovsk nhận được để phát triển một chiếc SUV mới off-road, mà là lớn hơn nhiều lần so với mô hình cũ thông số 3151. Tại thời điểm đó nó đã được lên kế hoạch xe sản xuất hàng loạt, việc sử dụng các nhà máy thiết bị hoàn toàn mới và nhiều hơn nữa. Nhưng, thật không may, hầu như tất cả các chỉ tiêu kế hoạch đã không được thực hiện. Bây giờ rất ít người thậm chí không biết về sự tồn tại của chiếc xe jeep, và thậm chí nhiều hơn như vậy trên các thông số kỹ thuật của UAZ-3172. Hình ảnh của mô hình này là rất hiếm trên các tạp chí xe hơi và thậm chí trên Internet. Bây giờ nó là rất khó khăn để tìm bất cứ điều gì về mô hình này, ngay cả trong mạng. Vì vậy, chúng ta hãy hiểu rằng đây là một "con ma" mô hình UAZ, và những gì cô đã thiết kế.

đặc điểm Pro cơ thể và tính thấm

Bằng cách này, các nhà máy Ulyanovsk đã bắt đầu tồn tại của nó vào mùa thu năm 1941. Đó là lúc nó bắt đầu sản xuất xe quân sự. Nó trở nên rõ ràng lý do tại sao hầu hết các mô hình hiện đại có những đặc điểm quân sự. Nhìn vào cơ thể của xe, cụ thể là phải đối mặt phía trước, chúng ta có thể thấy ngay những điểm tương đồng với SUV Đức "Mercedes-Benz" thương hiệu "Jay" (sau này là người Đức khiến ông trở thành MB AMG huyền thoại phổ biến có biệt danh là "Cube"). Cơ sở cho các kỹ sư mất một khung lớn của UAZ-469. SUV thực sự vượt trội khả năng off-road, những gì tôi đang nói nhiều xét nghiệm. Ngoài ra, máy có khả năng chịu tải lớn hơn nhiều và tỷ lệ lấp. Như vậy, sản phẩm mới đã có thể thực hiện vô số lên đến 1.000 kg và vẫn còn trong địa hình dốc. Body có sức chứa lên đến 10 người. Các trục sau được mượn với mô hình 469 tương tự. Nhưng đồng thời nó đã trải qua một sự thay đổi nhẹ, vì vậy tôi đã tìm thấy vị trí của thiết bị bên ngoài. Mặc dù công suất 1 tấn, hệ thống treo trên xe là một mùa xuân (ngay cả trên UAZ 469 đó là loại lò xo), loại phụ thuộc. Nhưng ở đây chúng ta có thể lưu ý một cộng - đây xe có một mịn và nhẹ đột quỵ. Tất cả những điều này và nhiều thay đổi khác đã cho phép để tăng sự giải phóng mặt bằng Oise vài cm (nay là giải phóng mặt bằng là 33 cm). Các dây chuyền lắp ráp tất cả UAZ-3172 được trang bị với một lượng không khí đặc biệt, nằm ngay trên cơ thể. Tính năng này cho phép máy dễ dàng vượt qua những trở ngại sâu nước lên đến 2 mét.

UAZ - Hiệu suất lịch sử

Trên xe được cài đặt mới được phát triển động cơ chế hòa khí loại có công suất 100 mã lực và một khối lượng lao động là 2,9 lít. Tại 2000 rpm, nó có thể phát triển một mô-men xoắn 200 Nm. tiêu thụ nhiên liệu là không quá 16 lít cho mỗi 100 km. Cũng trong trường hợp đặc biệt, có kế hoạch lắp đặt các turbo diesel động cơ thương hiệu UMP. Trong trường hợp này, mức tiêu thụ nhiên liệu diesel là không quá 14 lít. Tốc độ tối đa của UAZ-3172 - 130 km mỗi giờ.

9 bản sao chỉ được công bố. Trong sản xuất toàn diện này của xe jeep UAZ-3172 bagopoluchno kết thúc.