Tôi có nên cài đặt các điện Bumper trên "Chevrolet Niva"?

"Chevrolet Niva" - một tuyệt vời off-road xe cho các chuyến đi thành thị và ngoại ô. Giống như bất kỳ chiếc xe jeep, nó thật tuyệt vời lội và bùn mương. Tuy nhiên, "Niva" có nhược điểm của nó. Đối với những người yêu thích off-road họ đang có trong thiết kế của cản trước. Đoạn nhựa có thể crack bất cứ lúc nào. Và nếu chiếc xe đi vào tốc độ trong rừng và khoảng cách phanh tăng nhiều lần, tiết kiệm từ chấn thương chỉ có thể buộc trên bội thu "Niva". Hình ảnh của các mục bạn có thể xem dưới đây.

Bằng cách đặt một thành viên đã nhấn mạnh như vậy, bạn có thể không còn lo sợ cho sự an toàn của bội thu tại những thiệt hại nhỏ nhất. Như một chiếc xe hơi "Chevrolet" sẽ dễ dàng dính vào bụi rậm để đi trên một off-road đầy đủ mà không cần bất kỳ lo lắng. Nhưng ngay cả khi bạn đang sợ để đưa chiếc xe "trên bụng" khi nó zabuksuet, ra khỏi nghịch cảnh có thể giúp bạn tiết kiệm tời. Nó được hoàn thành với hầu hết các điện bội thu để "Niva", không chỉ trên các thương hiệu trong nước.

nhà sản xuất

Thật không may, sự lựa chọn của một loạt ví dụ bumpers lực, như với các bánh xe không tồn tại. Chỉ có một công ty mà là tham gia trong trường hợp này - "Aventura". Nếu bạn không nói bất cứ điều gì, hãy nhớ sức mạnh bội thu "RIF". Trên "Niva", UAZ và thậm chí một số xe hơi Nhật Bản "Aventura" sản xuất các yếu tố bộ gõ chất lượng cao. "RIF" trở thành bội thu năng lượng đầu tiên trên thị trường nội địa, trong đó đã giải quyết vấn đề với quá trình cài đặt của tời trên các yếu tố trước cú sốc và cầu thang, hoặc hộp công cụ ở phía sau. Và với các nẹp gia cường thêm và sự vắng mặt hoàn toàn của các dấu vết của hàn, một sản phẩm như vậy sẽ có hiệu lực ngay cả dưới tải cao nhất. Bằng cách này, "RIF" vẫn còn trong sản xuất xử lý bội thu với nhiều lớp sơn đảm bảo một dịch vụ lâu dài và rắc rối-miễn phí mà không cần sự xuất hiện của rỉ sét trên bề mặt.

sản xuất độc lập

Hạn chế duy nhất, đó là trong các sản phẩm này - đó là họ thiếu khả năng tiếp cận thị trường Nga và chi phí cao của họ. Nhiều người tin rằng sức mạnh bội thu để "Niva" mục không cần thiết, và Mans họ SUV của họ chỉ có một. Tìm phụ kiện phù hợp với việc vận chuyển nội địa không phải là dễ dàng như vậy, trong khi ở những chiếc xe Nhật Bản và Mỹ thiết bị như vậy rất đầy đủ. Và nếu bạn không tìm thấy một sức mạnh bội thu để "Niva" hoặc đơn giản là không muốn trả 30.000 rúp cho một miếng sắt, lối thoát duy nhất sẽ sản xuất độc lập của mình.

Khi bạn bắt đầu làm việc, quan sát tất cả các tính toán và chuẩn bị sẵn một chỗ cho quang học. Trên nhiều xe nơi này được coi là có vấn đề, bởi vì mỗi máy trong cách riêng của họ, mà làm phức tạp quá trình sản xuất. Nó chỉ ra rằng sức mạnh được cài đặt trong bội thu "Niva" với các thương hiệu khác của xe là vô nghĩa, và nếu có nhiều và gắn bó với việc nhập khẩu các "điều kỳ diệu" sẽ không làm, sau đó làm tất cả công việc sẽ đi "tan thành mây khói". Để các lỗi này không được lặp đi lặp lại, luôn luôn ở phía trước của công việc làm cho các bản vẽ và đó là mong muốn vẽ tương lai của sản phẩm trên giấy hoặc trong một trình soạn thảo đồ họa. Nếu bước này được thực hiện một cách chính xác, sau đó tất cả các bạn nhận được.