Ô tôÔ tô

Tôi cần phải thay đổi máy bay VAZ như thế nào và tôi có thể xác định được sự cố như thế nào?

Đầu phun nhiên liệu là chi tiết quan trọng nhất trong thiết kế của mỗi chiếc xe. Nếu không có nó, không phải là một chiếc xe chở khách hiện đại duy nhất, bao gồm cả xe ô tô của Nhà máy ô tô Volga của gia đình thứ mười, có thể làm mà không có nó. Đầu phun (VAZ 2110-2114) được sử dụng để phun nhiên liệu tại các chi phí của áp suất cao, đó là một vài bầu khí quyển. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ học cách xác định sự cố của phần này, thông qua bao nhiêu bạn cần phải thay thế và làm sạch chúng.

Tuổi thọ

Bây giờ, có lẽ, mọi người lái xe Nga đều biết chất lượng "chất lượng" mà anh ta đổ vào bồn chứa. Đó là xăng, được bán ở các trạm xăng ở mức 30 rúp / lít, không thể gọi là tinh khiết. Trong mọi trường hợp, nó sẽ chứa một số phần trăm lưu huỳnh và tạp chất, nhưng nó sẽ bao nhiêu trong xăng, nó phụ thuộc vào tính toàn vẹn của công ty. Như thực tế cho thấy, người phun nhiên liệu (VAZ 2112-2114) cần phải làm sạch sau 20-30 nghìn km. Vì vậy, họ phải được làm sạch ít nhất mỗi năm một lần.

Điều gì báo hiệu sự cố của các vòi phun?

Tất nhiên, không cần đợi đến khi đếm được thêm vào mũi tên khác khoảng 20 đến 30 ngàn km (có thể phần phụ tùng này sẽ sống ở khoảng 40 nghìn), vì khoảng thời gian chính xác hoạt động của chúng luôn khác nhau. Và để nhận thấy sự trục trặc trong thời gian, bạn cần phải biết một số dấu hiệu, theo đó xe hoạt động lạ. Chúng bao gồm các yếu tố sau:

  • Động cơ bỗng nhiên đứng yên khi nhàn rỗi.
  • Tiêu thụ nhiên liệu trung bình tăng 10-30%.
  • Máy không thể phát huy được sức mạnh mà nó đã phát triển trước đây.
  • Tốc độ của xe tăng lên, sau đó giảm.
  • Khí thải trở nên ô nhiễm hơn.

Nếu bạn nhận thấy ít nhất một trong các dấu hiệu này, thì các vòi phun trên VAZ cần được làm sạch. Tuy nhiên, trước khi bắt đầu làm việc, bạn phải chẩn đoán xe và chỉ sau đó (nếu cần) để vệ sinh. Tại sao "nếu cần thiết"? Thực tế là các dấu hiệu tương tự có thể được cung cấp không chỉ bởi các vòi phun VAZ, mà còn bởi một số đơn vị và bộ phận khác. Vì vậy, không có gì trước thời gian là không cần thiết.

Tôi có phải làm việc này tại trạm dịch vụ không?

Đối với chẩn đoán, tất nhiên, nó phải được thực hiện trong trung tâm dịch vụ. Tuy nhiên, không cần phải làm sạch các thiết bị phun của VAZ ở cùng một vị trí - quá trình này có thể được thực hiện độc lập. Nếu bạn cho người bạn sắt của bạn vài giờ rảnh, bạn có thể tiết kiệm được 1,5 nghìn rúp.

Những thay đổi gì sau khi các vòi phun được làm sạch ?

VAZ trong trường hợp này sẽ thoát khỏi tất cả các vấn đề vượt qua anh ta trước khi sửa chữa. Sau quá trình này, bạn sẽ nhận thấy rằng chiếc xe đã bắt đầu tiêu thụ ít xăng hơn, động cơ không còn đứng vững, vòng / phút không nhảy, và sức mạnh sẽ tăng đáng kể. Vào mùa đông, động cơ bắt đầu sẽ được hài hòa hơn, tốc độ ép xung cũng có thể tăng lên. Cũng nên nhớ rằng hiệu suất làm sạch trực tiếp phụ thuộc vào mức độ ô nhiễm - càng nhiều lớp trên vòi phun, càng có nhiều trục trặc trong hoạt động của động cơ xăng sẽ được loại bỏ ở lối ra.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.