Tính chất gì nên có keo cho thuyền PVC?

Làm thế nào trên thế giới chủ sở hữu của thuyền bơm hơi, càng nhiều và muốn biết phải làm gì trong trường hợp thiệt hại. Việc cắt giảm và thủng con dấu hình thành, làm thế nào để làm điều đó không? Vâng, những điều không thể không có gì ở đó, nếu bạn biết những gì thuộc tính nên có một keo cho sửa chữa tàu thuyền PVC, cũng như một số phương pháp ứng dụng của nó, mà không có đạt được một kết quả tốt.

Dựa trên kinh nghiệm của dày dạn "thuyền prokolschikov", chúng ta có thể nói như sau:

1. Trong một nỗ lực để tiết kiệm tiền, nó không phải là cần thiết cho việc sửa chữa tàu thuyền để mua keo giá rẻ. Rõ ràng rằng đó là một ống chứa trong chất không có gì là không thể để keo. Mặt khác, là một cách vô lý keo đắt đối với thuyền PVC để có được quá lãng phí, cũng không phải trả thêm tiền.
2. Đối với chất lượng cao và sửa chữa bền thuyền bơm hơi không phù hợp "superglue" của loạt cyanoacrylate. Với nó, bạn có thể ngay lập tức dán bất cứ điều gì, nhưng, than ôi, không được lâu.
3. Là một phần của một số loại keo bày nhựa tackifying cụ thể, nhưng làm giảm chất lượng. Nếu bộ phim dính cạn kiệt đáng kể trong hoạt động dính vào ngón tay của bạn, nó có nghĩa là nó là tốt hơn không sử dụng để sửa chữa.
4. PVC keo thuyền phải chịu nhiệt (thông tin được cung cấp trên ống). Thực tế là các vật liệu PVC rất nóng dưới ánh mặt trời, vì vậy các bản vá có thể vô tình "cánh buồm" với một chiếc thuyền tại thời điểm không thích nghi nhất. Nhiệt độ càng cao, có thể chịu được keo được sử dụng để sửa chữa thì càng tốt.
5. keo đặc biệt luôn là một lợi thế để một phổ biến, bởi vì nó là tốt hơn để đưa vào tài khoản các tính năng của vật liệu được ngoại quan.
6. bề mặt liên kết phải hoàn toàn khô cho quá trình liên kết được thiết lập thậm chí độ ẩm.
7. Đối với chất kết dính sức mạnh lớn hơn cho thuyền PVC phần liên kết nên ấm lên đến 70 độ, ví dụ, máy sấy tóc hoặc sắt ấm. Warming cải thiện plasticization bề mặt và kích hoạt có hiệu quả các thành phần chất kết dính, và cũng tránh được microannulus hàn. Lưu ý rằng một số loại keo không cần sưởi ấm.

Phạm vi của các chất kết dính chuyên ngành sản xuất trong nước và nước ngoài rất đa dạng, và mỗi ống và chai trong hầu hết các so sánh hơn nhất chào nghĩa là chất lượng. Tuy nhiên, cần được lưu ý rằng các chất kết dính lý tưởng cho tàu thuyền PVC - polyurethane, đang sử dụng nó có thể là một cách hiệu quả nhất và bền vững thực hiện sửa chữa. sức mạnh trái phiếu trong trường hợp ứng dụng của nó thậm chí đôi khi vượt quá sức mạnh của vải.

hiệu suất tốt cung cấp keo hai thành phần cho PVC-thuyền, đặc biệt là một trong đó thu giữ khi sưởi ấm. Đó là các hợp chất này được sử dụng cho các liên kết của các tàu thuyền tại nơi làm việc. Như kinh nghiệm của việc sửa chữa, đặc biệt là chất kết dính hiệu quả "Desmokol", "Vinicola-1520", "900i", "Moment", "pha lê", "Vinstik".

kỹ thuật liên kết Thuật toán chuẩn bị kết dính (hai thành phần hỗn hợp theo tỷ lệ mong muốn), tẩy phần liên kết và vá với acetone, áp dụng cho các lớp chất kết dính và họ chịu được lượng thời gian quy định trong hướng dẫn. Sau đó áp dụng một bản vá vào vị trí và cẩn thận cuộn nó trong khi nóng lên. Chiếc thuyền này sau đó cần phải ăn gian, mà không cần tạo quá nhiều áp lực, nhưng chỉ cho đến khi áp dụng các hình thức, và để lại trong 1-2 ngày, do đó sự liên kết dính để phát triển sức mạnh đầy đủ.

Đó là tất cả sự khôn ngoan cơ bản của bảo trì nhỏ thuyền PVC.