Tài chánhThuế

Thuế đối với bóng ở Nga. Một dự luật cho phép pha màu thuế

MIA đang phát triển sửa đổi cho dẻo dai sự trừng phạt cho sự kiểm soát chiếc xe với kính nhuộm màu. Vấn đề liệu có nên áp đặt một loại thuế trên màu, từ lâu đã được thảo luận. Từ năm 2015 cho chủ sở hữu của những chiếc xe là một hình phạt với số tiền 500 rúp. Tuy nhiên, nó không phải là nhiều sợ hãi điều khiển. Do đó, Chính phủ đã xây dựng và triển khai thực hiện Luật "Về toning." Thuế tối qua tiêu chuẩn xe sẽ làm hài lòng rất ít người.

câu hỏi gì

Toning - đang mờ sơn trên xe kính giảm thiểu tiếp xúc với ánh sáng trong cabin quá trình hoạt động. Một mặt, giọng điệu phản ánh tia nắng mặt trời, bảo vệ người lái và cabin hành khách trên tất cả các bên của mặt trời chói mắt, sức nóng và tác hại của tia cực tím. Nhưng các cửa sổ quá màu là một hình phạt.

vi phạm hành chính

Trong một thời gian dài các cảnh sát giao thông đã viết ra một toa thuốc cho người lái xe về sự cần thiết để phá vỡ bộ phim với chiếc xe trong thời gian. Trong trường hợp vi phạm nhiều lần lái xe đã được gửi đến tòa án hoặc bị bắt giữ lên đến 15 ngày.

Bây giờ, như một biện pháp trừng phạt sử dụng tốt. kích thước của nó phụ thuộc vào bao nhiêu thời gian sẽ được tìm thấy hành vi phạm tội. Thuế đối với các dãy màu 500-5 ngàn. Chà. cho một hành vi phạm tội thứ hai. Đối với "khách hàng thường xuyên" để phát triển thêm sự trừng phạt phòng ngừa - tước quyền trong thời hạn lên đến 6 tháng. Cảnh sát giao thông là ngay tại chỗ để kiểm tra lịch sử của lái xe vi phạm. Do đó câu hỏi định nghĩa về số tiền phạt không phát sinh.

Cho đến tháng 11 năm 2014 đã hành động trừng phạt đối với bóng theo hình thức loại bỏ Gosznak. Sau khi nó đã bị hủy bỏ, muốn kính săn chắc trên xe trở nên nhiều hơn nữa. Trình điều khiển không sợ bị phạt 500 rúp.

Trên 2016/01/01 các biện pháp thắt chặt lại. Chiếc xe bóng nguy hiểm để lái xe vào ban đêm. Suy giảm tầm nhìn của con đường. Về vấn đề này, dự luật đã được phát triển "toning thuế." Theo quy định mới, ánh sáng kính truyền không được vượt quá 70%.

biện pháp phòng ngừa

dự thảo luật "Về việc giải quyết các pha màu cho thuế" đã được giới thiệu vào năm 2015. hành quy định này là một hình phạt, trong trường hợp mức độ mờ kính phía trên luật định sẵn. Nó cũng được lên kế hoạch thiết lập một lệnh cấm về việc sử dụng xe sverhtonirovannyh. Cùng một mảnh của pháp luật đã bị hủy sự trừng phạt trước đó - loại bỏ các số trạng thái khỏi xe.

tiêu chuẩn

2015 phát triển các quy tắc cho phép:

  • mờ các cửa sổ phía sau nhưng không giới hạn;
  • một bộ phim áp dụng cho các cửa sổ phía sau;
  • dán một dải phim trong suốt ở phía trên của kính chắn gió;
  • cho kính chắn gió được cài đặt tốc độ truyền tải ánh sáng - 70%.

Đó là để che khuất chiếc xe vẫn còn có thể, nhưng trong giới hạn nhất định.

Đạo luật cũng cung cấp phương pháp thay đổi truyền ánh sáng - Sơn khối đặc biệt, bộ phim dính. Màu sọc trên mặt trước của kính không được vượt quá shirine14 xem. Sử dụng "gương" toning cấm. Được phép sử dụng cửa chớp trong sự hiện diện của gương bên ngoài. Để kiểm tra để đo lường mức độ thấm có thể được trên bài cảnh sát giao thông tĩnh. Quá trình này không mất nhiều thời gian.

Thuế đối với bóng ở Nga

Sự thay đổi chính trong phiên bản mới của pháp luật - là tăng số tiền phạt. Nếu tài xế bị trừng phạt vì lần đầu tiên, anh sẽ phải thanh toán toàn bộ cùng 500 rúp. Thuế trên bóng vào năm 2016 sẽ tăng tiền phạt tại vi phạm lặp đi lặp lại từ 2-3 lần, tức là lên đến 1500 rúp.

Trên "thời trang và sành điệu," mà không phải là nhiều dịch vụ chăm sóc về các biện pháp trừng phạt mới, chính phủ cũng "đưa về chăm sóc". Đặc biệt đối với họ, được phát triển với tốc độ mới - 5000 rúp .. Vi phạm các chỉ tiêu có thể chỉ mỗi năm một lần. Nếu người lái xe từ chối trả tiền phạt ngay cả trên tòa án, nó có thể bị tước quyền đến ba tháng. Nhưng sự trừng phạt này có khả năng hoạt động chỉ khi tòa án tái điều trị.

Nếu chủ sở hữu từ chối để loại bỏ các bộ phim từ kính tại chỗ, thanh tra viên có quyền bắt giữ Gosznak. Lấy lại nó sẽ được tốt sau khi các yêu cầu của nhân viên cảnh sát giao thông đã bị giam giữ của cảnh sát. Chi phí loại bỏ các màu trong nội thất là khoảng 2.000 rúp. Nhưng nó có thể là một phong trào điện đơn giản. Tại cảnh sát giao thông cho mục đích này có một con dao xây dựng. Sau 24 giờ kể từ khi nhận được thông báo để đi du lịch bằng xe hơi sẽ bị cấm. Vì vậy, một chuyến đi đến thẩm mỹ viện sẽ phải lên kế hoạch vào ngày của hành động.

cho dù đó là cần thiết ở tất cả

thuế sẽ có được màu thay đổi trong tương lai gần vẫn chưa rõ. Nhưng đối thủ đã thu thập chữ ký cho việc loại bỏ các hạn chế. quy định hiện hành cung cấp cho mờ đến 30%. Các nhà hoạt động có kế hoạch để nâng cao trình độ này để 40-60%, cho rằng các toning không chỉ là một "phong cách", nhưng cũng là một phần "cần thiết" mà thực hiện một số chức năng quan trọng:

  • đảm bảo sự an toàn trong những điều bên trong cabin (theo thống kê, thường xuyên nhất cho thấy chiếc xe mà bạn có thể thấy rõ sự hiện diện của đồ dùng cá nhân);

  • Nó làm giảm lượng nhiên liệu (để đảm bảo hoạt động của chương trình kiểm soát khí hậu trong xe trong suốt mùa hè dành một số lượng đáng kể nhiên liệu, sự hiện diện của các cửa sổ tối có thể giảm chi phí).

Một trong những lý lẽ mà lãnh đạo cơ quan chức năng để bảo vệ sự ra đời của pháp luật, là để đi xe trên xe với cửa sổ nhuộm màu là nguy hiểm vào ban đêm. Nhưng thống kê cho thấy ngược lại. Trong một tai nạn thường nhận được tài xế có kỹ năng kém và ít kinh nghiệm. Có một câu hỏi hợp lý: tại sao bận tâm để áp đặt một loại thuế về việc giải quyết toning?

số liệu

Trong năm 2014, số vụ vi phạm liên quan đến kính mờ đã tăng lên đáng kể. phạt không sợ hãi điều khiển. Tuy nhiên, nguy cơ mất quyền kiểm soát chiếc xe có thể được coi là một biện pháp hiệu quả của sự trừng phạt.

Trong năm 2015, mức thuế trên Toning trả khoảng 60 nghìn. Vi phạm. Hầu hết trong số họ sống trong vùng lân cận của Moscow và khu vực. Đây là hơn 68% so với được ghi nhận vào năm 2014. Chỉ tại Moscow vi phạm trả 23.000. Chà. tiền phạt. Vị trí thứ hai trong bảng xếp hạng của St Petersburg với 7000. vi phạm của mình. Ngoài ra đặc trưng là các trình điều khiển của Lãnh thổ Krasnodar (52.000. Pers.), Vùng Sverdlovsk. (35 THS.), Khu vực Rostov. (31.800). Dagestan (thứ 25.).

Những con số này và cung cấp động lực cho những thay đổi trong quy định. Các chuyên gia, bằng cách này, nghi ngờ rằng chính phủ sẽ đưa vào tài khoản các đối số của các nhà hoạt động.

Khi sẽ giới thiệu một loại thuế trên toning?

Hiệu lực của dự luật mới được nhận 2016/01/01 Tài liệu này cung cấp chỉ phạt tiền. Nhưng trước đó đã có tin đồn rằng chính phủ có kế hoạch giới thiệu một loại thuế đặc biệt đối với toning. Bị cáo buộc người lái xe sẽ phải trả một số tiền nhất định để thu ngân, có được một vé và sau đó đi cả năm mà không sợ bị phạt. Trong khi biện pháp này không hoạt động.

Giảm giá tiền phạt

Thuế đối với bóng ở Nga - không phải là sự đổi mới chỉ trong năm 2016. Kể từ tháng 1, đã có hiệu lực Luật liên bang cung cấp với giá ưu đãi 50 phần trăm trên tiền phạt vi phạm giao thông. "Hành động" chỉ có tác dụng đối với những người lái xe muốn trả hết nợ trong vòng 20 ngày kể từ khi nhận đơn đặt hàng. Theo chương trình ưu đãi không được vi phạm tổng các quy tắc giao thông: kiểm soát xe trong khi say rượu, từ chối phải trải qua kiểm tra y tế. Tại lặp đi lặp lại hành vi phạm tội trong thời gian 12 tháng ra để hành động sẽ biến mất. Dữ liệu về các "cổ phiếu" sẽ được ghi trong quyết định.

Thời gian ân hạn được tính từ ngày sau khi nhận được thông báo. Để không bỏ lỡ bất cứ điều gì, bạn có thể theo dõi thông tin qua cổng thông tin dịch vụ công cộng. Nhận được hành vi vi phạm được tìm thấy thiết bị nhiếp ảnh và video, có thể là một thời gian rất dài. Chủ sở hữu xe có thể lấy nó sau thời gian ân hạn.

Con nợ sẽ đi du lịch mà không cần một chiếc xe hơi

Đối với kính sạm cung cấp toning thuế và tước quyền trong vòng 3 tháng. Dodgers phí, mà số nợ vượt quá 10.000. Chà., On January 15, sẽ không cho phép tất cả các loại kiểm soát xe. Hạn chế sẽ được gỡ bỏ ngay lập tức sau khi trả nợ. Quy tắc này không áp dụng đối với tất cả các chủ sở hữu xe. Dưới loại trừ được vô hiệu hóa, tài xế chuyên nghiệp, cũng như những người mà có thể tước đi sự sống hình phạt. Trình điều khiển vi phạm Nghị định này sẽ lấy đi một giấy chứng nhận từ một năm trở việc điều chỉnh bổ nhiệm lên đến 15 giờ.

Theo FSSP, một lệnh cấm tạm thời có thể nhận được khoảng 300 nghìn người. Con người, mà là trong nợ cho hơn 10 nghìn người. Chà. Bộ Tư pháp vào cuối năm 2015 đã chuẩn bị một dự thảo luật theo đó defaulters phạt nguy hiểm, cấp dưỡng, bồi thường thiệt hại gây ra cho bên thứ ba, sẽ không cho phép cho các kỳ thi trong cảnh sát giao thông, giấy phép lái xe, đăng ký xe.

thuế mới cho sơ tán

Các FAS sẽ trình bày các phương pháp để tính toán chi phí của các phương tiện vận tải, đậu không phải ở SDA. điều này sẽ ảnh hưởng như thế nào chi phí của các dịch vụ vẫn chưa được biết. Dự luật cho đến khi thay đổi liên quan đến hạn chế xe tải di tản qua bollards.

Say rượu bị phạt dễ dàng hơn

hóa đơn khác cung cấp giảm về số lượng tài liệu chứng minh rằng các lái xe đã say sưa. Bây giờ cho mục đích này sử dụng sáu giấy tờ. Bây giờ, con số này giảm xuống còn ba. Còn các thanh tra viên đầy tài liệu, càng có nhiều khả năng người phạm tội sẽ chạy trốn. Dự án cho phép bạn gửi những người đang đánh thuốc mê, ngay lập tức đến bệnh xá. Thủ tục giấy tờ giảm làm giảm thời gian vi phạm đăng ký.

Các tài xế được "thanh lọc" không có nhân chứng

Bây giờ thanh tra đánh giá tỉnh táo của một người đàn ông bằng bài phát biểu của mình, phối hợp, sự hiện diện của khói. Danh sách này muốn mở rộng - thêm một tấm séc bằng các phương tiện kỹ thuật. Các dữ liệu của các thiết bị này sẽ là một xác nhận một thực tế rằng người lái xe là say. Do đó, nó có thể thực hiện một cuộc kiểm tra bình thường. Trong quá trình kiểm tra chính lượng hơi rượu sẽ không được phát hiện - công cụ sẽ hiển thị, có chung hay không. Mã xác nhận sẽ được thực hiện mà không cần giao thức, các nhân chứng và video, nhưng chỉ trong thời gian giao thông spetsreydov.

thay đổi khác

"Lái xe nguy hiểm" - một thuật ngữ mà từ lâu đã được sử dụng bởi cảnh sát giao thông. Đó là chỉ chịu trách nhiệm không được cung cấp cho người lái xe. sửa chữa cách là vẫn chưa rõ. Nga tự bắt đầu hiểu nó là gì. Họ xuất hiện không dung nạp xã hội của những người lái xe phanh mạnh hoặc xây dựng lại liên tục. lái xe ẩu - một bộ sưu tập của một số các thao tác, đó là trái với SDA. Làm việc trên cách để giải quyết chúng và bằng chứng sẽ được theo đuổi trong năm 2016.

Đối với hệ thống (ba trở lên) vi phạm các quy tắc thanh tra tương tự có thể lấy đi quyền lợi của tài xế. một hệ thống điểm đó đã được sử dụng ở Liên Xô.

Sau sự ra đời của phí thuế đối với đường cao tốc liên bang cho xe tải nặng hơn 12 tấn tài xế xe tải bắt đầu tổ chức cuộc biểu tình. Hãng vận tải đã đồng ý hủy bỏ lệ phí. Những thay đổi trong dự luật sẽ được giới thiệu trong quý đầu tiên của năm 2016.

Kể từ tháng 1, cấm bán diesel lớp "Euro-4". Chính phủ có kế hoạch rời khỏi trên 01 Tháng Bảy xăng chỉ thị trường chất lượng tốt nhất - "Euro-5" trở lên. Làm thế nào điều này sẽ ảnh hưởng đến giá cả vẫn chưa rõ. Một số nhà kinh tế cho rằng giá nhiên liệu và động cơ xe với sự gia tăng thích hợp. Những người khác cho rằng vì sự cạnh tranh khốc liệt trong giá thị trường của sản phẩm dầu mỏ sẽ không thay đổi.

Trình điều khiển mong đợi biện pháp trừng phạt Crimea. Nếu trước ngày 01 tháng 4, họ sẽ không có thời gian để đăng ký lại xe của họ, có được một tấm giấy phép của Nga, và sẽ tiếp tục đi xe với Ukraine, họ sẽ phải trả tiền phạt là 800 rúp. Đối với vi phạm lặp đi lặp lại của số tiền lệ phí sẽ tăng gấp 10 lần.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.