Tất cả các model xe máy "Ural": lịch sử, hình ảnh

Tất cả các model của Liên Xô và xe máy Nga "Ural" là một lớp ưu tiên cơ giới ngành công nghiệp trong nước. Thiết bị có nhiều thay đổi, và mẫu vật hiện đại được sử dụng rộng rãi bởi người tiêu dùng. Các nhà sản xuất cố gắng để duy trì một sự kết hợp tối ưu về chất lượng, năng lực và tính thấm của đơn vị. Nó cung cấp, máy hai bánh hiện đại của một loại duy nhất, và với khả năng căn cứ ở phía bên của trailer. Hãy xem xét các đặc điểm và tính năng của các thiết kế phổ biến nhất.

Lịch sử và sự sáng tạo

Tất cả các model của xe máy "Ural", trong mức độ khác nhau, sao chép các dấu BMWR Đức. Nguyên mẫu đầu tiên được tạo ra bởi nhà thiết kế của Liên Xô vào năm 1939. phiên bản chính về nguồn gốc của hai, và kiểm tra tính xác thực của họ hiện chưa tốt.

Có lẽ tương đương với Đức được chuyển sang Liên Xô để xem xét, sau đó các nhà phát triển trong nước đã phát hành một thay đổi tương tự. Lựa chọn thứ hai liên quan đến việc mua bản gốc bằng tiếng Thụy Điển, qua tiếp tục của họ ở Liên Xô, và việc sản xuất chiếc xe trong câu hỏi.

Được biết, vào năm 1941, được ban hành theo xe máy biểu tượng M-72, mà "người thân" của Đức là như nhau như anh em sinh đôi. công nghệ sản xuất hàng loạt đã được chấp thuận bởi Iosifom Stalinym. Sản xuất được tổ chức tại nhà máy Moscow, tuy nhiên, do tình trạng máy bị chiến tranh làm đã được chuyển đến Siberia (thị trấn nhỏ Irbit). Đáng chú ý là các phòng sản xuất tại nhà máy bia cũ, do sự thiếu sẵn có của cơ sở phù hợp.

"Ural M-72"

Tất cả các model của xe máy "Ural" là như thế nào từ một quân đội kiểu M-72. giao hàng tận nhà của Irbit trong quân đội bắt đầu vào năm 1942. Tổng số xe máy quân sự lên tới hơn 9700 miếng. Thả thiết bị kéo dài cho đến năm 1954. hơn ba triệu bản được sản xuất trong thời gian này.

sửa đổi dân sự của xe trong câu hỏi đã được mang ký hiệu M-52. Thay đổi cơ cấu cho phép các mô hình để di chuyển nhanh chóng và ổn định so với nhựa đường. Là đơn vị năng lượng được áp dụng bốn động cơ đột quỵ trong số năm phân khối. Các đặc tính của động cơ để cho phép các máy tính để giải tán 100 km mỗi giờ trong 24 công suất lít. a. Điều đáng nói rằng phiên bản này đã được bán, tuy nhiên, mỗi chủ sở hữu phải đăng ký xe đạp là trong tiếp tế lương thực quân sự.

Thuộc tính biến thể M-61 và M-66

Tất cả các model xe máy "Ural" không thể được coi là không có hai phiên bản đã xuất xưởng vào khoảng sáu mươi của thế kỷ trước. thay đổi thiết kế là tối thiểu, tuy nhiên, M-61/63 đã có một loại hệ thống treo con lắc được cập nhật, gắn trên bánh sau.

Sau khi sửa đổi phút 66 được áp dụng động cơ biến đổi mà công suất là 32 lít. a. Sau đó, mẫu với đơn vị mạnh 36 đã được phát hành. Thay đổi thiết kế động cơ và cải tiến khác đã dẫn đến sự ra đời của Liên Xô "Ural" 8.103-3O thương hiệu cuối cùng. Sự khác biệt chính nó từ những người tiền nhiệm của nó là sự hiện diện của trục cánh quạt của loại động cơ và ổ chuỗi. Bên cạnh đó, điều đáng chú ý là hệ thống ống xả được cải thiện và phiên bản rẻ hơn glubinok và làng hẻo lánh.

Mô hình mới xe máy "Ural"

Sau sự sụp đổ của Liên bang Xô xã hội chủ nghĩa dân Cộng hòa có ít hơn để mua xe máy liên quan đến cuộc khủng hoảng kinh tế. Những người có các phương tiện để tiếp thu, thích nhãn hiệu nước ngoài. Tuy nhiên, các nhà máy ở Irbit không ngừng sản xuất, mặc dù các sản phẩm được thực hiện trong số tiền tối thiểu.

Nhà máy được tư hữu hóa vào năm 1992 và đổi tên thành Công ty cổ phần "Uralmoto". Nhà thiết kế cập nhật nhà máy đã có thể đối phó với tình trạng nguy kịch, và thậm chí phát triển một loạt các thay đổi sáng tạo.

Ví dụ, các mô hình mới nhất của xe máy "Ural" "du lịch" thể loại, được trang bị một đòn bẩy bằng nĩa và các nhà máy điện mới (bốn đột quỵ), trong đó có một khối lượng 750 "khối" và sức mạnh của 45 "ngựa".

Sửa đổi Ural Solo - một phiên bản hiện đại của phong trào mà không một trailer bên. Nó được trang bị hộp số bốn tốc độ, khởi động điện, đảo ngược và phanh đĩa đáng tin cậy. giới hạn tốc độ thiết bị là 130 km mỗi giờ.

Có gì mô hình của chiếc xe máy "Ural" đó chưa?

Các phong cách nhất trong dòng nhất định được coi là một chiếc xe máy "Ural Retro". Ông theo kiểu cổ xưa và phổ biến không chỉ ở thị trường trong nước mà còn ở Anh, và Hoa Kỳ. các phiên bản phát triển với tay lái nghịch cho sự thích nghi của cơ sở vật chất ở các nước có quy định giao thông đặc biệt.

Trên cây IMZ vào năm 2014 đã phát động hiện đại hóa khác, sẽ làm thay đổi đặc tính của tất cả các mô hình sản xuất. Thông tin chi tiết đã qua sơ chế đáng kể, cũng như tăng cường các yếu tố thành phần, từ váy thân tàu, kết thúc các hệ thống truyền lực và nhiên liệu của hệ thống. những đổi mới có thể phân biệt giữa các sáng kiến:

• sự xuất hiện của một phun nhiên liệu điện tử;
• trang bị hệ thống phanh đĩa trên tất cả các bánh xe;
• lắp đặt một van điều tiết lái thủy lực;
• sử dụng trong sự sắp xếp của vật liệu composite.

Khả năng tương thích sự phát triển của Liên Xô và công nghệ hiện đại đã làm cho nó có thể để mang lại những chiếc môtô "Ural" (hình ảnh của tất cả các mô hình trình bày trong bài viết này) với chất lượng đẳng cấp quốc tế. Sự thành công của nói rằng con số thực tế, trong đó chỉ ra rằng hơn 90 phần trăm của các thiết bị sản xuất bởi nhà sản xuất này được xuất khẩu.

Các tính năng

Trong mô hình xuất khẩu và kiểm tra xe máy "Ural", người ta có thể xác định trường hợp như vậy:

1. "Ural-T" - sửa đổi đầu tiên analog hiện đại có những đặc điểm được cập nhật.
2. "Du lịch" - một biến thể tập trung vào sự chuyển động của các loại khác nhau của đất, với khả năng kết nối các toa xe bên.
3. biến thể quân sự Ural Gear Up, được trang bị một nơi để cài đặt các tháp pháo súng máy, ống bội thu, tăng đèn pha và có màu tương ứng.

Bên cạnh đó, IMZ dòng sản phẩm hiện tại tùy chọn biker "Cross" và "The Wolf", được trang bị với các điểm nhấn chrome, cũng như ATV "Athlete", "tuần tra", "Yamal".

Khi hoàn thành rà soát

Trong nước xe máy "Ural", lịch sử trong đó mô hình thảo luận ở trên, đã trở thành một huyền thoại motostroyeniya đúng. Ngay cả trong những năm chiến tranh (1941-1945) nó được dành cho quân đội. Sau đó, tuy nhiên, việc sử dụng xe máy hạng nặng này được thông qua trong lĩnh vực dân sự.

máy móc thiết bị đặc biệt phổ biến ở các làng, bởi vì nó có khả năng chịu đựng tốt và khả năng cơ động. Tất cả các model xe máy "Ural" với một lợi thế cạnh hiện đại, cùng với một phong cách độc đáo, mua một số lái xe hoàn toàn mới, đang có nhu cầu không chỉ ở các nước cộng hòa hậu Xô viết, mà còn ở nước ngoài. triển lãm của họ có thể được nhìn thấy trong Bảo tàng Irbit xe máy.