Như chuỗi kéo trên VAZ-2107. điện áp mạch điều chỉnh

Để lái xe đúng xe của riêng bạn, bạn sẽ cần phải biết làm thế nào để kéo chuỗi trên VAZ-2107. Nó được cài đặt ở phía trước của động cơ đốt trong, ngay đằng sau làm mát bộ tản nhiệt. Bài viết này sẽ xem xét làm thế nào để thực hiện các thiết lập và điều chỉnh bảy thời gian. Bạn sẽ tìm hiểu về nhiều sắc thái có thể giúp với những hoạt động của xe. Họ là cực kỳ quan trọng, vì sự vận hành của hệ thống van ảnh hưởng đến chất lượng của xe.

Khi bạn cần phải thay đổi mạch?

Nằm ổ chuỗi thời gian dưới mui xe ở phía trước của động cơ. Không đóng một vai trò quan trọng, trong đó động cơ được cài đặt trong xe của bạn, tất cả các sửa chữa phải được thực hiện trên các mẫu sau, cả hai vòi phun và trong động cơ chế hòa khí. Thay thế chuỗi là cần thiết trong trường hợp nó được kéo dài quá nhiều. Trong trường hợp này, chuỗi tensioner VAZ-2107 không giúp thoát khỏi võng quá mức.

Ngoài ra, nó nên được thay thế nếu có một đột phá trong tiến trình. Thứ nhất, nó loại bỏ các lưới tản nhiệt trang trí và để ráo nước tất cả các chất lỏng từ hệ thống làm mát. Sau khi vòi phun được ngắt kết nối từ bộ tản nhiệt, quạt điện được lấy ra, nếu cần thiết. nhà ở tản nhiệt được tách ra khỏi khung và hoàn toàn bị loại bỏ khỏi xe. Bạn cũng cần phải loại bỏ một số mặt hàng từ động cơ đốt trong để kéo chuỗi VAZ-2107.

Chuẩn bị cho việc thay thế chuỗi

Nới lỏng đai ốc trên máy phát điện, tháo thắt lưng. Sau đó, loại bỏ tất cả các ốc đảm bảo bao quát xuống đầu xi-lanh. Lưu ý rằng động cơ sump với ba bu lông vặn vào bìa bảo vệ thời gian chuỗi ổ đĩa. Ba bu lông phải được loại bỏ. Cài đặt trục cam để các nhãn trên đĩa xích trên phù hợp với lồi trên trang bìa của trục cam. Nó được sản xuất bởi cùng một chìa khóa cho ratchet. Hãy chắc chắn để loại bỏ các chuỗi tensioner VAZ-2107, rằng nó đã không ngăn cản tháo gỡ.

Quây ròng rọc trục khuỷu chỉ chiều kim đồng hồ. Peel lại tất cả các cánh hoa, mà sửa máy giặt khóa. Sau đó, tháo đai ốc được sản xuất bằng cách gắn xích. Nhưng đừng cởi nó ra. Sau khi suy yếu tập tin đính kèm của ròng rọc mà nằm trên trục khuỷu. Cũng biến hạt bằng phương pháp mà nó được thực hiện mount. Tháo dỡ xong, không có gì hơn không thể làm tổn thương bạn tháo vỏ từ chuỗi thời gian. Sử dụng phím 10 phải tháo tất cả các bu lông đó gắn nắp đã được thực hiện cho các khối của động cơ đốt trong. Trước khi bạn kéo chuỗi trên VAZ-2107, chắc chắn rằng nó đang trong tình trạng tốt.

Tháo dỡ và thay thế

Một búa cao su nhỏ nhẹ nhàng Knock trang bìa trên vành đai. Nếu không, nó sẽ nặng tụt hậu phía sau ghế. Sau khi tháo nắp bạn cần phải thoát khỏi lót cũ. Xin lưu ý rằng phần còn lại của cô có thể vẫn còn trên khối động cơ đốt trong. Coat ổ đĩa xích của máy bơm dầu và tramblora nhãn, để sau đó để thiết lập lại thời điểm đánh lửa. Chỉ sau đó có thể được gỡ bỏ trên xích trục cam.

Sau khi đã làm cho nó cần thiết để loại bỏ các căng bằng cách nghiêng cánh hoa, nếu phù hợp với dấu hoa thị khóa máy giặt. Với nó tramblor phong trào thúc đẩy bơm dầu. Hơn nữa nó là cần thiết để tháo đai ốc chỉ sau khi chụp chuỗi ổ đĩa thời gian. Đó là tất cả, chuỗi gỡ bỏ, và việc lắp đặt mới theo thứ tự ngược. Tiếp theo, làm thế nào để kéo chuỗi trên VAZ-2107 với hai bàn tay của mình. Và đừng quên rằng bạn cần phải nắm bắt tất cả các kết nối ren sử dụng máy giặt khóa.

Chuẩn bị cho sự căng thẳng của cơ chế chuỗi

Để điều chỉnh sự căng thẳng của chuỗi thời gian, bạn cần phải thực hiện một số hành động. Này được thực hiện trong trường hợp cơ chế chuỗi là rất kéo dài, tôi bắt đầu xuất hiện kêu vang kim loại. Lưu ý rằng nó cũng là cần thiết để thực hiện việc điều chỉnh trong trường hợp chuỗi đã được gỡ bỏ từ động cơ xe trong công việc sửa chữa khác. Để thuận tiện, cách tốt nhất là cài đặt một tự động chuỗi tensioner VAZ-2107 thiết kế đặc biệt. Nó sẽ giúp thoát khỏi thời gian theo dõi thường xuyên.

Trước khi bạn thực hiện điều chỉnh backlashes trong van, cũng cần phải được thực hiện để thiết lập sự căng thẳng chuỗi. Sau khi thay thế hoặc tensioner van điều tiết thực hiện các thao tác tương tự. Thông thường, các chuỗi lắc không vĩnh viễn, nhưng chỉ bằng cách tăng tốc độ của trục khuỷu. Tại thời điểm này, nó bắt đầu xuất hiện một cái chuông, nhưng nó sẽ giảm khi động cơ hoạt động được liên kết. Nếu chuỗi được kéo dài quá nhiều, nó sẽ dẫn đến giai đoạn mà tất cả các cam sẽ chuyển dần sẽ dẫn tới sự gián đoạn trong hoạt động của động cơ đốt trong.

Tiến hành căng thẳng chuỗi

Bây giờ chúng ta cần phải nói vài lời về cách để kéo chuỗi trên VAZ-2107. Để điều chỉnh, trước tiên bạn cần phải thực hiện đầy đủ các tensioner chuỗi. Để làm điều này, tháo đai ốc nắp với một cờ lê để 13. Tại thời điểm này, chiếc giày phải otschelknutsya. Nếu không, đó là khả năng xảy ra bám pít tông. Hãy thử để khai thác với một cái búa để thoát khỏi vấn đề này. Chìa khóa 38 xoay trục khuỷu vài lượt. Dừng nên tại một thời điểm khi có điện trở lớn nhất đối với sự quay.

Hoàn thành cấu hình

Ở vị trí này, mạch thời gian sẽ ở trong tình trạng kéo dài. Rằng nó là cần thiết cho việc điều chỉnh thích hợp. Giữ trục khuỷu để nó không được làm quay theo hướng ngược lại. Sau đó, thắt chặt đai ốc trên nắp. Và bước cuối cùng là đặt trên trang bìa đầu xi-lanh. Trên đoạn sông này của mạch VAZ-2107 được hoàn thành, toàn bộ thủ tục mất không nhiều thời gian. Bây giờ, một mạch ổ đĩa có một sự căng thẳng bình thường.