Làm thế nào để trở thành gắn liền với tháo các bu lông và để nó toàn

Mỗi lần, khi đến bất kỳ cơ chế, từ lâu đã yêu cầu kiểm tra, bảo trì, chủ sở hữu vết trầy xước đáng thất vọng đầu. cơ chế bên ngoài thường đã khá mờ nhạt bởi những gỉ, và có lẽ tất cả các kết nối chặt lấy. Và như vậy mỗi lần trước khi bạn trở nên gắn liền với tháo bu lông. Tất cả săn bắn để chống lại có thể!
Và đây là những gì đã xảy ra. Khi thắt chặt các bu-lông đã không đạt được độ kín cần thiết trong kết nối hơi say thâm nhập độ ẩm, và phản ứng của các nước với sắt trong sự hiện diện của oxy cho hydrat sắt hydroxit, ví dụ: gỉ. Cô ghi được một kết nối luồng kẹt. Vâng, làm thế nào để tháo các bu lông trở nên gắn bó, nếu kết nối không được tăng tốc trong những năm qua?

Để bắt đầu, bạn có thể thử để hòa tan các chất tẩy rửa. Nó làm cho Glycol tốt - một chất được tìm thấy trong chất chống đông và chất lỏng phanh. vải ẩm được đặt trên các chủ đề trở nên glycol gắn liền thâm nhập vào gỉ, nới lỏng nó và loại bỏ vít gỉ ngay lập tức trở nên dễ dàng hơn.
Trong microgaps chủ đề cũng thâm nhập tốt vào dầu hỏa và một tinh thần trắng dung môi. Do đó, các thợ thủ công của nhà để xe trong các tình huống khó khăn như sử dụng phun WD-40, một nửa gồm rượu trắng. Để chất lỏng tốt hơn đã thâm nhập vào các chủ đề, bạn có thể nhẹ nhàng khai thác với một cái búa trên đầu bu lông. Nên chờ đợi không quá 10 phút.

Và có, có thể nói, cách khoa học để trở thành gắn liền với tháo bu lông. Xung quanh đầu tia cần phải xây dựng một vành của đất sét hoặc sáp bên trong đặt một ít kẽm và đổ axit sulfuric. Sửa nó sẽ không có thời gian để băn khoăn, bởi vì đó ngay lập tức vồ lấy những rỉ sét và phản ứng với kẽm, bắt đầu từ bề mặt của sắt phục hồi. Phản ứng hóa học là nghĩa đen làm sạch rỉ sét từ chủ đề.
Nếu không làm việc, bạn có thể nghỉ mát để làm nóng bu lông, thì bếp gas cần thiết (hoặc hàn). Đun nóng đến khoảng 230 độ bo tròn phải nguội. Trong quá trình sưởi ấm / làm mát thay đổi hình học kim loại rỉ sét phá hủy để các chủ đề được phát hành cho sự xâm nhập của chất bôi trơn lỏng. Và sau đó là vấn đề với làm thế nào để tháo một bu lông, không nên.

Nới lỏng trong tay phải có chất lượng cao, công cụ đáng tin cậy và đã được chứng minh. Không cần phải nói, không được thực hiện ở Trung Quốc. Open-end chìa khoá trong trường hợp này là không hiệu quả - họ có được một đầu nghiền nát hạt và quất tay từ sự gián đoạn. Dùng cờ lê và người đứng đầu. Tháo phong trào qua lại, lắc lư như thể khai thác hoặc kéo chiếc xe bị mắc kẹt ra khỏi bùn. Khi chất bôi trơn này thâm nhập vào các thread sẽ tăng cường.

Ngoài ra còn có một cách triệt để hơn và cực đoan để trở thành gắn liền với tháo bu lông. Đầu tiên đầu obstuchal của người đứng đầu bu-lông với một cái búa - điều này sẽ phá vỡ cấu trúc rỉ sét. Sau đó, dùng một cái đục hoặc một cái búa và screwdriver tap rắn ra luân phiên mỗi khuôn mặt đầu đạo thổi với trục quay. Trong hầu hết các trường hợp, một tia bướng bỉnh phải chịu thua và luồn lách.

Và người cuối cùng. Khi bạn lại thắt chặt các bu lông, xin đừng quên về graphite bôi trơn, dầu mỡ hoặc dầu động cơ. Sau đó, sợi trong nhiều năm, không ăn mòn, không có oxit sẽ là khủng khiếp.