Không quân Ba Lan hiện đại. máy bay đánh chặn của Nga

Bất kỳ nhà nước phát triển hiện đại rất quan tâm đến việc bảo vệ không chỉ biên giới đất liền của nó, mà còn sự kiểm soát của không gian vũ trụ. Đó là lý do tại sao Không quân Ba Lan - một trong những vũ khí mạnh nhất trong khả năng của châu Âu này. Sự lãnh đạo hiện nay của đất nước cũng nhận thức rõ rằng nếu không có sự bảo vệ thích hợp bầu trời quốc phòng toàn vẹn quốc gia và chủ quyền không thể tưởng tượng. Bài viết này sẽ được dành cho Không quân Ba Lan. Vào chúng, chúng ta sẽ nói chuyện nhiều hơn.

lý lịch

Không quân Ba Lan được thành lập càng sớm càng xa chúng ta vào năm 1918 song song với việc tuyên bố độc lập của nhà nước. Những binh sĩ đã tham gia vào cuộc chiến tranh ở Ba Lan và Liên Xô Nga.

Sau khi Đức xâm lược Ba Lan vào năm 1939, nó đã trở thành một phần của Không quân Không quân Hoàng gia, và sau đó - Quân đội nhân dân Ba Lan, được thành lập ở Liên Xô.

tên hiện tại của nó - sily Powietrzne - Không quân Ba Lan đã nhận được ngày 01 tháng 7 năm 2004, và có nó cho đến ngày nay.

bối cảnh lịch sử

Trong Pery ngày tháng 9 năm 1939, đã có hai trận hòa không khí, trong đó, trên thực tế, đã đưa ra tín hiệu cho cuộc chiến tranh thế giới thứ hai. Đó là lúc Không quân Ba Lan, hình ảnh dưới đây, là người đầu tiên thể hiện sức mạnh và sức mạnh của nó.

Captain Mieczyslaw Medvedtsky với đồng đội của anh - một trung úy thứ hai Vladislav Gnyshem - cất cánh báo động và nhìn thấy trước một máy bay ném bom của Đức, người đã trở về từ một nhiệm vụ. Nhận thấy rằng ông đã bị theo dõi, phi công Yu-87B đã nổ súng vào máy bay Mieczyslaw và húc vào mình. Đáp lại, trung úy đã đi xuống và tìm thấy hai hơn dưới một chiếc máy bay của Đức Quốc xã - Pre-17E. Vladislav quyết định tấn công và cuối cùng đưa xuống hai máy của đối phương. Rằng đó là sự khởi đầu của cuộc chiến tranh giữa phát xít Đức và Ba Lan.

Trước khi bắt đầu nhiều năm Aviation này thảm sát đẫm máu ở Ba Lan không phải là một đơn vị quân đội được thực hiện riêng rẽ. Gần 750 máy bay các loại, trong đó đã được tóm tắt trong trung đoàn 6 không khí, bộ phận dựa trên các căn cứ xa Krakow, Warsaw, Poznan, Lida, Wilno, Toruń và thành phố. Trong những ngày đó, hàng không ở bang Ba Lan được coi là một tác dụng phụ. Do đó, trong tháng 7 năm 1939 lãnh đạo của đất nước đã quyết định chuyển hầu hết các máy bay quân sự trong sự phụ thuộc của các lực lượng trên bộ với sự hình thành đồng thời của máy bay và máy bay ném bom chiến đấu phi hành đoàn còn lại. Tuy nhiên, tổ chức lại thực sự chỉ bắt đầu vào tuần cuối cùng của tháng Tám và thông qua xấu. Bằng cách cải tiến không được điều chỉnh căn cứ sửa chữa, rất kém hệ thống hoạt động để đảm bảo phụ tùng và nhiên liệu.

Vì vậy, ban đầu Không quân Ba Lan trong Thế chiến thứ hai, phát xít Đức đã không đóng một vai trò quan trọng vì một lý do rất đơn giản - họ chỉ là chưa sẵn sàng cho những thách thức của sự phát triển về quân sự, Đức.

chiến tranh phòng thủ

Trong năm 1939 một vai trò quan trọng trong cuộc đối đầu với người Đức chơi Fighter Lữ đoàn Ba Lan, gồm hai bộ phận, mỗi trong số đó, đến lượt nó, có hai phi đội. Các lữ đoàn đếm ba mươi máy bay chiến đấu P-11c, 15, 11a-máy bay 15P, 10 trái phiếu đủ 7a và máy bay cung cấp P-mòn, - RSD-8. Ông chỉ huy một lữ đoàn anh hùng của phi công chiến đấu chiến tranh thế giới thứ nhất Đại Tá Stefan Pawlikowski, người khởi xướng việc thành lập các đơn vị máy bay chiến đấu tên cá nhân.

Lữ đoàn bắt đầu hoạt động quân sự của mình vào ngày đầu tiên của chiến tranh. Khoảng 07:00 từ đường băng trên bầu trời Ponyatuv tăng 52 máy bay chiến đấu-đánh chặn. Đó là nhóm này đã tấn công máy bay ném bom Đức Không-111 máy bay trinh sát bay dưới sự che chở của Me-110.

phi công Ba Lan đã có thể bắn hạ 38 máy bay ném bom của địch đã có trong sáu ngày đầu tiên của chiến tranh. Hầu hết các nhiệm vụ chính của lữ đoàn là phòng không của Warsaw. Khi máy bay chiến đấu Ba Lan chiến thuật chính đã được lựa chọn máy bay ném bom tuyến đường phục kích của Đức. hành động tích cực của Không quân Ba Lan tiếp tục một tuần. Đồng thời giảm đáng kể số lượng các phi vụ.

sự mất

Trong trận chiến 52 máy bay chiến đấu đã bị mất. Trực tiếp trên mặt đất Ba Lan mất 36 P-7 và P-11. Họ cũng đã bị phá hủy mười ba máy bay ném bom "Moose" và hai chục ánh sáng "Karas" máy bay ném bom, năm máy bay liên lạc và một phương tiện giao thông. Tổng cộng, quân đội Ba Lan bị mất 357 máy bay. Đối với Không quân Đức, sau đó cho tháng 9 năm 1939, họ đã không được tính 285 máy bay, trong đó bao gồm không chỉ máy bay chiến đấu và máy bay ném bom, nhưng những chiếc máy bay kết nối, giao thông vận tải, hàng không hải quân. Chủ yếu là do những tổn thất nghiêm trọng, Hitler hoãn cuộc tấn công vào nước Pháp trong năm 1940 mà thôi.

Bắc Nhóm của Lực lượng

Sau chiến tranh, một nhóm đặc biệt của lực lượng được thành lập theo quyết định của giới lãnh đạo Liên Xô, có trụ sở tại thị trấn Brzeg:

Cấu trúc của Air Force GBS (Brzeg, Ba Lan) trong những năm tồn tại của nó là:

• 164 riêng Guards Kerch trinh sát trung đoàn của Huân chương Cờ Đỏ. Sự phân chia này dựa vào cuối năm 1958 dưới 01 tháng tám năm 1990. Trang bị vũ khí của trung đoàn đã được đại diện bởi máy bay như: MiG-25 RB, MIG-25 BM, Su-24MR.
• Trung đoàn Không quân 151 riêng chiến tranh điện tử. Nó được hình thành vào mùa hè năm 1984 trên cơ sở phi đội cá nhân 151. Trung đoàn đóng quân tại một căn cứ trong giai đoạn 1960-1989 năm. Khi vũ khí được sử dụng trong các năm khác nhau của MiG-21P, Yak-28PP. Nhiệm vụ chính của trung đoàn là một nhóm cover sốc phía trước của máy bay và phá hủy hoàn toàn các trạm radar của đối phương. Đối với thiết gây nhiễu tích cực và thụ động sử dụng Yak-28 PP. Mùa hè năm 1989, trung đoàn được chuyển đến sân bay Belarus "Shchuchin".
• 55 máy bay trực thăng riêng Trung đoàn Trận Sevastopol. Nó được đặt tại căn cứ 1981-1989. Trong các đơn vị vũ trang được liệt kê Mi-8 và Mi-24.
• 871 Pomeranian đoàn Fighter Aviation. Ông dựa 1989-1990.

đánh chặn

Vào cuối tháng bảy năm 2016 đã có một sự cố khó chịu liên quan đến Nga. Như đã trình bày bởi Bộ Quốc phòng Ba Lan, Không quân Cộng hòa chặn máy bay Nga vượt trái phép không phận của Nhà nước. Bộ chỉ ra rằng máy bay cho tàu đánh chặn được scrambled Mỹ chiến đấu F-16, trong đó thực hiện việc duy trì máy bay.

Khi nó bật ra, Không quân Ba Lan chặn một máy bay hạng nhẹ của Nga, trong đó, theo báo cáo chính thức, hướng tới thành phố Radom để tham gia vào các cuộc thi tiếp theo những màn nhào lộn trên không. sự chú ý như vậy để các máy bay nhỏ đã được dán chặt, bởi vì trong tuần cuối cùng của tháng Bảy ở Ba Lan đã hành động hạn chế cứng rắn đối với các chuyến bay đến máy bay nhỏ do thực tế rằng nước này là Đức Giáo Hoàng Francis, người đã tham gia thanh niên Công giáo Thế giới những ngày này.

Ngoài ra, thư ký báo chí Bộ Quốc phòng, nó đã được ghi nhận rằng sau khi Không quân Ba Lan chặn máy bay Nga, phi công của nó trên đài phát thanh và sử dụng cử chỉ để giải thích những gì ông đã làm. Kết quả là, con tàu hạ cánh tại sân bay của Radom và đã được gửi đến các nhà chứa máy bay máy bay, và phi công của ông bị bắt giữ bởi cảnh sát địa phương. Bên cạnh đó, quân đội Ba Lan chỉ ra thực tế rằng Không quân Ba Lan chặn máy bay Nga trong mối liên hệ với thực tế là ông bước vào khu vực giới hạn mà không có giấy phép đặc biệt cho mục đích này. Để biết thêm thông tin Bộ Quốc phòng đã không cung cấp Mặc dù lãi suất phương tiện truyền thông mạnh mẽ trong vụ việc. Trong nhiều cách, do đó, những tin tức rằng Không quân Ba Lan chặn máy bay Nga đã không ngay lập tức trở nên có sẵn cho công chúng.

ngày nay

Không quân Ba Lan vào năm 2015 hầu như giống hệt nhau đến ngày hôm nay. Cần lưu ý rằng đất nước này vào lúc này là người duy nhất trên thế giới, nơi có được trang bị cùng lúc như MiG-29 và F-16. Và người Ba Lan đã có được tất cả người Đức và Tiệp Khắc MiG-29 sau sự sụp đổ của Liên Xô. máy bay như ở Ba Lan có 32 miếng.

Đối với F-16, máy bay chiến đấu những là người mới, đặc biệt xây dựng cho Mỹ nó là người Ba Lan trong giai đoạn 2003-2004. Tình trạng này cho thấy nhiều Không quân Ba Lan, một phần trong số đó chúng tôi đang xem xét, trong một ánh sáng rất thuận lợi, bởi vì những chiếc F-16 - gần như một trong những chiếc xe mới trong thế giới thay đổi này, ngoại trừ một vài máy bay các nước khác.

Nhiều người trong số chúng ta có thể nghĩ ra là tại sao Hoa Kỳ đã đưa vào dịch vụ Ba Lan máy bay tốt hơn so với tưởng tượng. Dưới đây là câu trả lời khá đơn giản. Căn cứ vào thực tế rằng Ba Lan là trên các cạnh cắt của khối quân sự NATO đông, trong đó thể hiện tất cả các dấu hiệu của một chiến lược tấn công tích cực trong quá trình phát triển của nó, nó rất dễ dàng để hiểu được lý do cho việc chăm sóc như thế và sự chú ý của người Mỹ vào các đối tác châu Âu của mình, trực tiếp giáp với Nga.

Cũng trên cánh tay của Ba Lan là:

• 16 mảnh EADS CASA C-295 M - Máy bay của sản xuất Tây Ban Nha.
• 5 mảnh của C-130E Hercules - sản xuất tại các máy bay vận tải quân sự Hoa Kỳ.
• 23 mảnh PZL M28B Bryza TD - Máy bay Ba Lan.
• 28 mảnh PZL-130TC-1 Orlik - máy bay huấn luyện của sản xuất Ba Lan.
• 32 mảnh TS-11 Iskra bis DF - máy bay huấn luyện.
• 2 miếng Embraer ERJ 175 - VIP-vận tải (Bra-xin).

hạm đội máy bay trực thăng của Ba Lan được trình bày bởi những chiếc xe như vậy:

• Mi-8-9 miếng.
• Mi-17-8 miếng.
• PZL Mi-2-16 miếng.
• PZL Sokol - 21 chiếc.
• PZL SW-4 Puszczyk - 24 miếng.

Xóa sổ của máy bay cũ

Trong giai đoạn đến năm 2016 đã được rút khỏi máy bay dịch vụ Su-22, hiện đại hóa trong đó Ba Lan từ chối. Điều này là do thực tế là cả hai máy bay dữ liệu tài nguyên tinh thần và thể chất đã hoàn toàn kiệt sức, và không có điểm trong việc tái thiết của lãnh đạo đất nước của họ đã không nhìn thấy.

xây dựng lại

Các hiện đại hóa MiG-29 đầu tiên vào phục vụ trong Không quân Ba Lan trong tháng 7 năm 2013. Chiếc máy bay này được giao nhiệm vụ số thân tàu 89, và vị trí của vị trí vĩnh viễn của nó đã trở thành một căn cứ quân sự ở bốn mươi km từ Warsaw.

Nói chung, hiện đại hóa trải qua 16 máy bay loại này. Tất cả các công việc cần thiết được thực hiện WZL-2 nhà máy, đã được trao một hợp đồng trị giá khoảng 40 triệu $. Nhờ cải tiến kỹ thuật này của máy sẽ có khả năng để phục vụ cho đến năm 2028. Chú ý đặc biệt đã được trả cho quá trình trang bị thêm một hệ thống định vị, radio và hệ thống điện tử khác.

Vào cuối năm 2015, Bộ Quốc phòng Ba Lan đã quyết định tổ chức đấu thầu, mục đích trong đó là việc mua động cơ chín máy bay RD-33 của loạt thứ hai, mà phục vụ để trang bị cho MiG-29.

Ba động cơ đầu tiên sẽ được phân phối trong năm 2016, và sau này phải được nhận bởi người Ba Lan vào năm 2018. Vấn đề chính nằm trong thực tế là series thứ hai của động cơ có hư không và không ai được thực hiện, và do đó các nhà máy điện của một mẫu như vậy trong một thời gian ngắn sẽ có mặt hầu như không thể, bởi vì bây giờ nó là thế hệ thứ ba của động cơ. Ba Lan do đó thậm chí xem xét mua thời gian động cơ đại tu otrevizirovannyh đó sẽ không ít hơn 350 giờ, và các nguồn lực kỹ thuật có ít nhất 700 giờ. Đồng thời cung cấp động cơ sẽ buộc phải cung cấp một đảm bảo đầy đủ mà quá trình cài đặt rắc rối-miễn phí đã làm việc cho 200 giờ bay hoặc hai năm dương lịch.

Máy móc gia dụng từ Ý

Vào tháng Bảy năm 2016, phương tiện truyền thông Ba Lan đã báo cáo rằng ở Ý đã trôi qua thành công chuyến bay thử nghiệm của máy bay đầu tiên M-346, được xây dựng theo lệnh đặc biệt cho Ba Lan.

Trên đường băng xe được ceremoniously đưa ra vào ngày 06 tháng 7. Nó đã xảy ra ở vùng Lombardy. Ban đầu, chiếc máy bay tấn công đánh dấu sự Không quân Ba Lan, tuy nhiên, ngay trước khi khởi hành của tàu trên tàu đã được hoàn toàn xóa để tránh vi phạm pháp luật ở địa phương và sự sáng tạo của hơn, không căng thẳng không cần thiết.

Hợp đồng với công ty người Ý đã được trao trong số tiền là 280 triệu euro trong năm 2013. Thỏa thuận này quy định về việc thành lập và giao hàng trong tám máy bay đến Ba Lan. Bên cạnh đó, quân đội Ba Lan sẽ nhận được mô phỏng chuyến bay đặc biệt. Công ty sẽ chịu hoàn toàn trách nhiệm đối với công tác đào tạo của tất cả các kỹ thuật và chuyến bay nhân sự của Không quân Ba Lan. Người Ý cũng sẽ bao gồm thẩm quyền và cao cấp, duy trì lâu dài của máy bay được bán bởi chúng.

Cặp đầu tiên của M-346 sẽ được gửi đến Ba Lan trong tháng 11 năm 2016. Sáu máy bay còn lại sẽ đến Ba Lan vào tháng hai, tháng năm và tháng mười năm 2017. Tất cả những máy bay sẽ dựa vào cánh thứ tư đóng tại Deblin.

Hợp đồng với Ukraine

Cho đến cuối mùa thu năm 2016 trong hàng không 23 và cơ sở chiến thuật ở Minsk Mazowiecki sẽ được giao 40 tên lửa R-27R1, trong đó sản xuất Kiev SJSHC "Artem". Những tên lửa tầm trung với hệ thống dẫn đường radar bán chủ động, sẽ được cài đặt trên hiện đại hóa MiG-29 của Không quân Ba Lan.

hệ thống phòng không

Nói về hệ thống phòng không mặt đất tại Ba Lan, nó phải được lưu ý rằng các quốc gia thành viên NATO đã có một vài pin của Mỹ chống tên lửa hệ thống "Patriot". Ngoài ra hệ thống phòng không giữ 13 tiểu đoàn S-125, một C-200 trung đoàn và "Circle", mà ở một mức độ nào đó là đã lỗi thời, nhưng họ vẫn còn khá khả năng mang nhiệm vụ chiến đấu đầy đủ.