Karakata với phá vỡ khung. rover tự chế

Cho đến nay, có một số lượng lớn của những người đang thử nghiệm và cố gắng để tạo ra phương tiện riêng của họ về phương tiện giao thông từ thực tế rằng họ có trong tầm tay. Đương nhiên, đây là một nhiệm vụ vô cùng khó khăn, đó là sức mạnh không phải là xa tất cả mọi thứ, nhưng nếu bạn có những kỹ năng phù hợp, bạn sẽ có thể đủ khả năng một cái gì đó như thế. Câu hỏi duy nhất là, những gì chính xác bạn muốn thiết kế? Sau khi tất cả, có những loại xe phổ thông khác nhau mà người ta thường chọn đầu tiên. Ví dụ, phổ biến ba bánh làm lại xe gắn máy. Tuy nhiên, bài viết này sẽ thảo luận về một phương thức vận tải, đặc biệt là Karakata với phá vỡ khung. Bạn sẽ tìm hiểu nó là gì, và nhận được một số lời khuyên hữu ích về chính xác nó như thế nào nên được tạo ra.

Karakata là gì?

Nhiều người nghe về Karakata với phá vỡ khung cho lần đầu tiên, bất ngờ lớn - rất khó để tưởng tượng nó là gì, nếu bạn chưa bao giờ thấy loại phương tiện giao thông. Trong thực tế, tất cả những gì không phải là đáng sợ như nó có vẻ. Thực tế là Karakata - một chiếc xe mà không có một khung một mảnh, nó có khả năng uốn cong, vì nó bao gồm hai phần. Đây là những gì cho phép Karakata để vượt qua nhiều chướng ngại vật mà không cần bất kỳ vấn đề - đó là lý do tại sao nó được gọi là tất cả các xe địa hình. Nó có thể được sử dụng cho vui, vì nó có thể vượt qua bất cứ trở ngại, và làm điều đó rất có hiệu quả. Tuy nhiên, hãy chắc chắn để chú ý đến thực tế là hình thức vận tải này có thể được sử dụng cho một giải pháp cho những vấn đề nghiêm trọng, vì nó có thể vượt qua và tuyết, và đá, và nhiều chướng ngại vật khác mà không thể đủ khả năng chiếc xe với toàn bộ khung. Đương nhiên, một cấu trúc như vậy bạn khó có thể tìm thấy trong một cửa hàng, vì vậy nếu bạn quan tâm đến Karakata với phá vỡ khung, sau đó bạn phải suy nghĩ về cách làm cho chúng mình.

Cấu trúc chính

Vì vậy, nếu bạn suy nghĩ về những gì bạn sẽ cần phải phá vỡ Karakata với khung thép có sẵn cho bạn, bạn chắc chắn cần phải quyết định sẽ thiết kế của bạn, cũng như những gì bạn sẽ được làm việc đó. Điều đầu tiên bạn cần làm - đó là khung - hay đúng hơn, một nửa-frame, vì mỗi người trong số họ sẽ là một nửa đầy đủ của khung. Ngẫu nhiên, nó là đáng chú ý đến những điều mà phá vỡ khung được thực sự gọi là khớp nối, nhưng đây là tên chính thức trong số đó không phải là dễ dàng như vậy để nói, để mọi người gọi mình và phá vỡ - tài sản bất thường mà nó sở hữu. Theo đó, bạn sẽ cần phải nấu hoặc nửa-frame từ đầu hoặc dựa trên bất kỳ khung có sẵn trong sự hiện diện của bạn. Nhưng đồng thời chú ý đến một thực tế rằng trong tương lai bạn sẽ không có vấn đề với vị trí của tất cả các yếu tố cần thiết, bao gồm cả các bánh xe. Nếu bạn sẽ làm một khung với hai bàn tay của mình, sau đó bạn sẽ cần phải chuẩn bị trước một bản vẽ, sau đó cho tất cả trong số họ phù hợp với nó. Nó cũng được khuyến khích để trao đổi với người khác cũng thành thạo trong vấn đề này, vì vậy mà họ chỉ cho bạn những thiếu sót mà bạn có thể đã bỏ lỡ. Hãy nhớ rằng để làm cho xe mọi địa hình với bàn tay của họ là rất khó khăn, vì vậy bạn phải cố gắng như thế nào để có được công bố một cái gì đó hợp lý.

poluramy

Nếu bạn tạo một chiếc xe địa hình với hai bàn tay của mình, nó được giả định rằng bạn sẽ làm tất cả mọi thứ theo cách bạn muốn, nhưng điều này không phải lúc nào cũng là giải pháp tốt nhất. Đôi khi nó rất hữu ích để sử dụng thời gian hoạt động của những người đã làm điều gì đó tương tự. Ví dụ, bạn không cần phải phát minh lại bánh xe ít nhất là trên các vấn đề của việc tạo ra một nửa khung. Theo truyền thống, khung phía trước mang tải chức năng chính - đó là chỗ ngồi, vô lăng của người lái xe và khoang động cơ. Tại sao như vậy? Trong tselnoramnom xe bạn có thể chọn nơi nó sẽ là động cơ mà sẽ lái xe và vân vân. Ở đây, khung được chia thành hai phần, và cuối cùng nó chỉ ra rằng phần phía trước là không thể di chuyển bình thường, nếu tất cả các chức năng tải sẽ được đặt ở phía sau. Theo đó, khung phía sau thường được sử dụng như một chất bổ sung - đó là khả năng để nhường chỗ cho hàng hóa. Trong trường hợp này, trong vấn đề này hơn bất cứ đơn giản hơn - thì càng tốt, do đó, không phát minh ra bất kỳ hình thức đáng kinh ngạc trung tâm của trọng lực, và vân vân. Homemade Karakata với phá vỡ khung - là, đầu tiên và quan trọng nhất, một thiết bị chức năng. Và chỉ khi nào nó sẽ hoạt động một cách hoàn hảo ngày của riêng mình, bạn có thể suy nghĩ về mỹ phẩm và cải tiến khác.

Stub

Vâng, đó là thời gian để cho bạn biết về một trong những điều quan trọng nhất mà có Karakata - perelomka khung. Nó xảy ra tất cả các thời gian trong khi lái xe, khi xe mọi địa hình của bạn chuyển từ bên này sang bên kia, xuống dưới hoặc lên trên, và cũng gặp trở ngại. Theo đó, bạn cần phải chắc chắn rằng tối đa knuckle của bạn một cách an toàn gắn liền với nửa khung hình, cũng như bản thân nó là mạnh mẽ và chức năng. Để đạt được mục end-to-này nửa khung cần phải hàn tấm kim loại - đó là cho họ và sẽ được bảo đảm nắm tay, vì vậy họ cũng cần phải mạnh mẽ. Nó không quan trọng, bạn có Karakata của xe máy hoặc xe hơi, bạn sẽ trong mọi trường hợp phải chăm sóc như thế nào để lái xe bánh xích, vì đây là vô cùng quan trọng.

ổ bánh xích

Tất nhiên, khi nói về Karakata tự làm, bạn sẽ cần phải làm thế nào để suy nghĩ về cách bạn sẽ mang bánh xe ATV của bạn trong chuyển động. Cách chắc chắn nhất - được thiết lập trên ròng rọc động cơ, mà đã để cho dây chuyền và băng trên bánh xe. Trên mặt trận sẽ không có vấn đề, nhưng với phía sau phải cố gắng, bởi vì bạn sẽ cần phải đưa vào tài khoản các khung phế liệu - nó có thể trở thành một trở ngại cho bạn. Tuy nhiên, chúng ta không thể nói rằng đây là khó khăn nhất trong những trở ngại có thể.

truyền

Cũng đừng quên rằng xe của bạn sẽ cần một hộp của một sự thay đổi thiết bị, trong đó, một cách tự nhiên, nên dẫn đến cùng một vị trí và vô-lăng. Về lựa chọn PPC Đặc biệt, ở đây nó là tất cả phụ thuộc vào khẩu vị của bạn: bạn có thể rời khỏi hộp, được cài đặt trên chiếc xe mà bạn sử dụng làm cơ sở cho Karakata của nó, và có thể nhặt một cái gì đó nhiều hơn hiện tại.

chỗ ngồi tài xế

Vâng, đó là thời gian để đối phó với những gì sẽ trông giống như một nơi mà sẽ có một tài xế. Bạn cần phải chọn chiếc ghế thoải mái nhất, mà cũng sẽ được gắn một cách an toàn, vì bạn sẽ được đi du lịch xa các điều kiện thoải mái nhất, vì vậy điều quan trọng là bản thân bạn cảm thấy trong một chiếc ghế thoải mái và an toàn. Nhưng đừng quên rằng ngay dưới ghế nên rời khỏi phòng cho việc lắp đặt pin. Vô-lăng nên rời khỏi cựu hay bạn chọn một trong đó là phù hợp hơn cho cực off-road lái xe.

chòi

Tất nhiên, nếu bạn không muốn cabin như vậy không cần phải - ở đây chúng tôi có nghĩa là tất cả mọi thứ bạn có thể tìm thấy trong cabin của lái xe, tức là lắp ráp bàn đạp, mà bạn cũng nên dùng trên xe phù hợp nhất với bạn. Ngoài ra, đừng quên đưa ra các bảng điều khiển, đó phải bao gồm mọi thứ bạn cần, ví dụ, một cơ chế có trách nhiệm bật và tắt đèn, nút báo động, trọng lượng thay đổi, cũng như phần còn lại của các chức năng đó sẽ được cung cấp cho Karakata của bạn.