Du lịchCác chuyến bay

Chiếc máy bay "Mriya", được xây dựng trong một bản duy nhất

Chiếc máy bay "Mriya", tên được dịch từ Ukraine có nghĩa là "giấc mơ", được coi là lớn nhất thế giới, với khả năng chịu đựng thêm.

Lịch sử thành lập

Trong những năm tám mươi của thế kỷ trước, khi có một sự phát triển toàn diện của con tàu "Buran" tái sử dụng, vận chuyển cần thiết, trong đó sẽ có thể vận chuyển tự tàu vũ trụ và các thành phần của nó để tiến hành lắp ráp trên bệ phóng. Vào thời điểm đó Liên Xô không phải là một máy bay duy nhất sẽ có thể đối phó đầy đủ các nhiệm vụ. Và vì vậy nó đã được quyết định để phát triển và xây dựng một máy bay chở khách với sức chở lớn nhất. Công trình này được đưa vào năm 1984 OKB Antonov. Và hai mươi đầu tiên máy bay tháng 12 năm 1988 AN "Mriya" thực hiện chuyến bay đầu tiên của nó.

Khi thiết kế cho các nhà thiết kế cơ sở là "Ruslan" AN-124. Nó có thể giảm chi phí phát triển, mà vào thời điểm đó là rất quan trọng. Đó là lý do tại sao máy bay "Mriya" rất giống với người tiền nhiệm của nó.

Tổng số kế hoạch xây dựng hai bản sao của sverhtyazhelovesa không khí này. Tuy nhiên, năm 1994 chương trình không gian "Buran" đã được đóng cửa, và máy bay "Mriya" đã được tháo dỡ và gửi đến các bộ phận, "Ruslan".

Sự trở lại của "Dreams"

May mắn thay, vào năm 2001, nó đã được phục hồi lại, thu thập những nỗ lực của các doanh nghiệp Ukraine, và ông bắt đầu để bay một lần nữa. Ngoài ra, nó hoàn thành để lót có thể đáp ứng các tiêu chuẩn cần thiết cho hàng không dân dụng. Trong trường hợp này, bản sao thứ hai vào thời điểm đó tất cả đã sẵn sàng cho bảy mươi phần trăm.

Vào mùa xuân năm 2001, chiếc máy bay "Mriya" đã nhận được giấy chứng nhận của IAC Aviation Registry và Bộ Ngoại giao "Ukraviatrans". Có thể sử dụng nó như một tàu sân bay chở hàng thương mại.

Chiếc máy bay "Mriya", hoặc AN-225 - là một con tàu vận chuyển turbojet shestimotorny có dvuhkilevoe đuôi và quét cánh. Điều này là do thực tế là ban đầu vysokoplan dự định sẽ được sử dụng như là bước đầu tiên để bắt đầu "Burana" với tên lửa vận chuyển "Năng lượng".

sáu động cơ của nó có thể nhấc lên không trung hai trăm năm mươi tấn và tốc độ tối đa của AN-225 là tương đương với cruising - 800 km / h.

Chiếc máy bay "Mriya", mà đặc điểm là càng gần càng tốt với anh ta, "Ruslan", là bốn mươi ba mét chiều dài và sáu rưỡi rộng. Trong vịnh hàng hóa của nó có thể an toàn sức chứa năm mươi chiếc xe. Và trên nó đã được đặt các phi hành đoàn sáu người.

Chiếc máy bay "Mriya" đã phá vỡ hai trăm năm mươi hồ sơ và nhặt chở 187 tấn.

Đến nay, An-225 là một phần của vận tải hàng không tách rời ASTC. Antonov, là thuộc quyền sử dụng của «Antonov Airlines» hãng hàng không. Song song đó, các công việc thiết kế cho việc sử dụng máy bay như một sự khởi đầu bay trong các hệ thống hàng không vũ trụ phức tạp. Một trong những dự án hứa hẹn nhất, các chuyên gia tin rằng Nga-Ukrainskiy Maks.

Chiếc máy bay thứ hai "Mrija" giả xây dựng hoàn chỉnh tại nhà máy "Antonov" tùy thuộc vào kinh phí. Kể từ thời Xô Viết có vẫn là phần trung tâm cho thân máy bay và cánh. Tuy nhiên, các công trình đã bị đình chỉ cho đến khi khách hàng. Theo ước tính sơ bộ cho sự kết thúc của lắp ráp và gắn kết của thứ hai An-225 sẽ cần nhiều hơn một trăm triệu đô la.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.