Các nhà máy hàng đầu của vùng Omsk và Omsk: lịch sử và hiện đại

Cây cảnh của vùng Omsk và Omsk chiếm một vị trí quan trọng trong nền kinh tế của Nga. Vị trí chiến lược ở trung tâm của đất nước cho phép các công ty trong nước thiết lập quan hệ đối tác kinh doanh với phương Đông và phương Tây. Khu vực này đã phát triển máy bay chế tạo, kỹ thuật, luyện kim, quốc phòng và điện tử.

Phát triển tiền cách mạng

Cho đến cuối thế kỷ 19, không có nhà máy sản xuất trên lãnh thổ của khu vực Omsk, nơi máy móc và động cơ hơi nước sẽ được sử dụng. Việc xây dựng tuyến đường sắt vào năm 1890 đã thay đổi tình hình: một xưởng xẻ đường sắt và một xí nghiệp shpalopropotochnoe đã xuất hiện gần đường ray trên bờ trái của Irtysh. Gần một nhà máy gạch và một nhà máy được xây dựng gần trạm.

Chỉ trong năm 1893 xuất hiện các nhà máy đầu tiên ở Omsk, nơi một động cơ đã được cài đặt. Trước cuộc cách mạng, sản xuất lớn nhất là nhà máy xây dựng cày (hôm nay là nhà máy tổng hợp Kuibyshev).

Kế hoạch 5 năm đầu tiên

Đấu tranh dân sự sau cuộc cách mạng đã dẫn đến việc đóng cửa các doanh nghiệp. Chỉ với việc thành lập quyền lực Liên Xô trong sản xuất năm 1919 bắt đầu phục hồi. Đặc biệt, các nhà máy sản xuất kim loại của Omsk: nhà máy cơ khí số 1, nhà máy Energia, Red Ploughman (trước nhà máy Randrup) - được sáp nhập vào tổ chức Metallotrest.

Giữa những năm 20, doanh nghiệp lớn nhất trong khu vực là Nhà máy Nông nghiệp Siberia, số nhân viên đã vượt quá 500 người. Năm 1938, SNK của Liên Xô đã quyết định xây dựng Nhà máy Lốp Omsk, vốn vẫn là niềm tự hào của khu vực. Trong cùng thời gian này, một nhà máy sản xuất dây điện và nhà máy lắp ráp xe hơi đã được xây dựng.

Thời kỳ quân sự

Sự khởi đầu của Chiến tranh ái quốc vĩ đại góp phần vào sự phát triển bùng nổ của ngành công nghiệp trong khu vực. Trong 1941-1942 Omsk đã tiếp nhận hàng trăm doanh nghiệp lớn và nhỏ rút khỏi mặt trận. Các trụ cột của ngành quốc phòng là ba khu sản xuất:

• Omsk trồng chúng. Kuibyshev, thống nhất với nhà máy số 20 của Ủy ban ngành hàng không. Họ sản xuất đạn dược, bao gồm các bộ phận cho tên lửa.
• Leningrad Trồng chúng. Voroshilov số 174. Đó là sự lắp ráp các xe tăng huyền thoại T-34.
• Ba nhà máy sản xuất máy bay Moscow (sau đó sáp nhập vào Polet doanh nghiệp hàng không vũ trụ) bắt đầu sản xuất máy bay Tu-2 và Yak-9.

Vào mùa xuân năm 1942, năng lực sản xuất của nhiều doanh nghiệp trong ngành công nghiệp y tế, ánh sáng và thực phẩm đã được chuyển đến Omsk.

Phát triển sau chiến tranh

Với sự chấm dứt của các cuộc xung đột, phần lớn các nhà sản xuất vẫn ở trong thành phố, cho phép khu vực Omsk trở thành một trong những trung tâm công nghiệp hàng đầu của Liên Xô. Trong thập niên 50 của thế kỷ XX, danh sách các nhà máy ở Omsk được bổ sung với nhà máy lọc dầu trong nước lớn nhất. Xây dựng của nó bắt đầu vào tháng 11 năm 1949, lần đầu tiên sản xuất đã được nhận vào ngày 5 tháng 9 năm 1955. Nhà máy lọc dầu Omsk sản xuất xăng, dầu nhiên liệu, dầu diesel và các sản phẩm hóa dầu khác.

Năm 1959 là năm sinh của cây bồ hóng ở Omsk (nay là nhà máy cacbon đen). Năm 1960, việc đặt một gã khổng lồ khác về hoá dầu - một xí nghiệp sản xuất cao su tổng hợp. Cao su đầu tiên được nhận vào ngày 24 tháng 10 năm 1962, và vào ngày 15 tháng 5 năm 1963, sản xuất divinyl đã được làm chủ. Cũng trong những năm 60, các nhà máy lớn về thiết bị khí đốt, kỹ thuật oxy và các thiết bị khác được đưa ra.

Vào những năm 1980, các khu công nghiệp, hóa dầu và máy móc xây dựng đã được phát triển nhất trong khu vực Omsk. Chiếm 70% tổng sản lượng công nghiệp của khu vực. Điều quan trọng nhất là MPZ Omsk, nhà máy bồ hóng và các doanh nghiệp công nghiệp quốc phòng, trong đó có POOL "Poljot".

Trong kỷ nguyên quan hệ thị trường

Những năm 1990 được đặc trưng bởi sự suy giảm gần như gấp đôi trong nền kinh tế khu vực. Việc xây dựng máy móc đặc biệt bị ảnh hưởng. Ví dụ, năm 1995, công suất sử dụng của các nhà máy OPK trung bình không quá 40%. Ngược lại, nhà máy lọc dầu Omsk cho thấy sự ổn định tuyệt vời. Ông là và vẫn là nhà cung cấp nhiên liệu hàng đầu của Nga tại Nga.

Danh sách các nhà máy ở Omsk và Omsk, có đóng góp lớn nhất cho ngân sách khu vực:

• Omskenergo (ngành điện lực);
• "Sibneft - Omsk Refinery" (nhiên liệu);
• "Omskshina" (hóa học);
• "Rosar" (thực phẩm);
• Nhà máy chế biến thịt "Omsk" (thực phẩm);
• Omsktehuglerod (hóa học);
• Nhà máy kỹ thuật vận tải (chế tạo máy);
• "Omsk" (thực phẩm);
• ATPP "Osh" (thực phẩm);
• "Matador-Omskshina" (hóa học).

Đến năm 2015, ngành hàng đầu của nền kinh tế khu vực là sản xuất. Nhà máy lọc dầu Omsk đã trở thành nhà máy lọc dầu lớn thứ hai thế giới (lên đến 29 triệu tấn dầu mỗi năm) và công nghệ tiên tiến nhất trong nước.

OAO Omskshina chiếm 20% lốp xe sản xuất tại Liên bang Nga. Các nhãn hiệu lốp xe "Matador-Omskshina" và "Matador" đang có nhu cầu về thị trường trong và ngoài nước. Nhà máy carbon kỹ thuật là một trong những nhà lãnh đạo hóa dầu tại Nga.

Sự tăng trưởng của trật tự bảo vệ nhà nước đã đóng góp vào sự phát triển của việc xây dựng máy Omsk trong ngành công nghiệp quốc phòng. Viện Nghiên cứu Instrumentation đã trở thành một phần của mối quan tâm "Orion", "Omsktransmash" đã được chuyển sang "Uralvagonzavod", Mo Baranova bước vào cấu trúc của SPC xây dựng tuabin khí "Salyut", PO "Polet" đã được chuyển đổi từ một doanh nghiệp độc lập thành một chi nhánh của Trung tâm Khoa học và Kỹ thuật Nhà nước. Khrunichev. Việc đưa các nhà máy này vào các kho lớn cho phép họ tiếp cận với nguồn tài chính công.