Bắt đầu tại Moscow metro. Bao nhiêu được mở ra ở Moscow metro

Thường thì mọi người tự hỏi có bao nhiêu buổi sáng bắt đầu để di chuyển giao thông đô thị. Hãy hỏi này câu hỏi của những người trở về từ cuộc sống về đêm, đến bằng tàu hỏa hoặc đi bộ xung quanh Moscow. Bài viết này sẽ bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố: sự ra mắt của tàu điện ngầm ở Moscow, khoảng cách di chuyển của máy toa xe, khi có giờ cao điểm và nhiều hơn nữa.

Bao nhiêu mở tàu điện ngầm?

Việc mở các ga tàu điện ngầm được thực hiện tại 5,30. Nhưng bạn có thể tìm thấy tấm, nơi nó được viết rằng trong 5,35 hoặc cao hơn. Trước đây, chắc chắn không mở, ngay cả khi một luồng hành khách lớn. Cần lưu ý ngay rằng công việc bắt đầu cho hành khách tại các thành phố khác theo những cách khác nhau. Về Metro Moscow, chúng tôi đã hiểu. Giờ cố định cho tất cả các đường dây và trạm. Và đây tại St Petersburg trên mỗi dòng của một biểu đồ. Bạn cần phải biết trước.

Lạ vì nó có vẻ, nhưng trong lĩnh vực ba trạm (tàu điện ngầm Komsomolskaya) vào sáng sớm lưu lượng hành khách lớn nhất. Nhiều người đến Moscow bằng tàu hỏa vào ban đêm và chờ đợi cho việc khai trương tàu điện ngầm. Như một quy luật, tất cả đều mang với họ những túi lớn, va li, xe đẩy. Vì vậy, phải mất Moskva Moscow tàu điện ngầm vào sáng sớm. Ảnh, hiển thị dưới đây, minh họa cuộc sống, bầu không khí của thành phố dưới lòng đất.

Khoảng thời gian phong trào vào những thời điểm khác nhau trong ngày

phạm vi chung của chuyển động là gì? Bởi cụm từ đó có nghĩa là, khoảng nói, thời gian chờ đợi chuyến tàu tiếp theo sau khi rời khỏi trước đó. Đối với hành khách tò mò mở một bí mật nhỏ: trên lối vào một đường hầm treo đồng hồ kỹ thuật số lớn, và khoảng thời gian đúng của họ. Họ bắt đầu đếm khi cổ xe lăn đầu tiên đã đi vào đường hầm. Đặt lại khi cùng một vị trí là chuyến tàu tiếp theo. Tất cả điều này được thực hiện để đảm bảo rằng trình điều khiển tàu có thể điều hướng, bao nhiêu đã rời khỏi tàu, để được phía trước. Hành khách đồng hồ khoảng chỉ có thể nói bao nhiêu thời gian không có tàu.

Trên mỗi dòng của tàu điện ngầm Moscow một lịch trình đào tạo, và do đó khoảng thời gian. Nhưng có chung quy tắc. Hầu hết dài khoảng (lên đến 7 phút) có thể trong việc mở và đóng cửa giờ sau khi tàu điện ngầm, có nghĩa là, 5,35-6,30 và từ 23.00 đến 01.00.

Khoảng cách ngắn nhất vào giờ cao điểm (1-2 phút): 8,00-10,00 và 16,00-19,00. Hiện là gần đúng. Vào giờ ăn trưa, phạm vi là khoảng 3 phút.

giờ cao điểm

cư dân nông thôn rất khó để tưởng tượng những gì đang xảy ra ở tàu điện ngầm trong cái gọi là giờ cao điểm. Đa số làm việc người, sinh viên, trường học và các trường cao đẳng công việc bắt đầu với 9.00. Có doanh nghiệp đang bắt đầu làm việc từ 10.00. Mọi người đi du lịch từ khắp nơi trên Moscow, và thậm chí từ các vùng ngoại ô xa xôi. Mọi người đều đang cố gắng đến trước. Nó chỉ ra rằng hành khách đang ngầm, nên được tại nơi làm việc khoảng nửa giờ hoặc một giờ.

Bắt tàu điện ngầm đầu trong công nhân tàu điện ngầm Moscow vào ngày thường được gắn liền với một thác nước khổng lồ. Mặc dù họ được làm quen với tất cả mọi thứ, nhưng cảnh giác, an ninh và kiểm soát là nhiệm vụ chính của họ.

Nếu bạn không cần phải điều hướng tàu điện ngầm lúc bổ nhiệm, cách tốt nhất là chờ ra. Các ngày trong tuần sau 11 giờ trong ngày số lượng hành khách giảm đáng kể. Đó là khuyến khích không để trì hoãn chuyến du lịch đến 16.30, khi mọi người đang trở nên nhiều hơn nữa.

Khi nào là đi xe tốt nhất trong tàu điện ngầm

Trên chúng tôi đã trình bày trong vấn đề này khuyến nghị ngắn gọn. Và bây giờ hãy xem xét kỹ hơn, những gì ngày và giờ tốt nhất để đi xuống tàu điện ngầm.

Các ngày trong tuần. thời gian yên tĩnh cho hành khách tàu điện ngầm (Moscow) (không trạm nơi có trạm đếm) - thời gian bắt đầu. Tuy nhiên, như ở các thành phố khác. Đó là mong muốn 7:00 vào buổi sáng trong thời gian để có được đến đích của bạn, nếu bạn không muốn thấy mình trong vụ giẫm đạp. Nó được quy định rằng trong tắc nghẽn trạm thậm chí vào lúc 6 giờ sáng bạn có thể đi tàu chỉ với những thứ năm thứ sáu nỗ lực. Ví dụ, "Vykhino", "Tsaritsyno" và trạm khác nằm ở ngoại ô thành phố hoặc gần với đi lại. Từ ngày 11 đến 16 giờ trong tàu điện ngầm trở nên yên tĩnh hơn, ít người. Quý khách nghỉ tại thủ đô sẽ được dễ dàng hơn để di chuyển.

Ngày cuối tuần và ngày lễ. Vào ban ngày, lưu lượng hành khách là trung bình hoặc tối thiểu, đặc biệt là vào mùa hè khi hầu hết người dân rời thủ đô và đi vào đất nước, du ngoạn, câu cá. Nó chỉ có thể tăng số lượng hành khách trong suốt thời gian buổi sáng hôm thứ Bảy (hoặc ngày lễ đầu tiên) và chắc chắn đến tối chủ nhật.

Xe điện ngầm đóng cửa lúc mấy giờ

Nó không quan trọng những gì dòng Metro Moscow và trạm đóng cửa để hành khách trong cùng 01.00. Nếu bạn cần phải đi, ví dụ, từ Mitino để Vykhino, sau đó bạn cần phải đi xuống tàu điện ngầm không muộn hơn 23.30. Nó cũng cần nhớ lại rằng khoảng thời gian sau 23.00 là rất lớn (khoảng 8 phút).

Nó không được khuyến khích để trì hoãn việc ban đêm với một chuyến đi trên tàu điện ngầm. Train giao thông dừng lại sau 01.00, nhưng điều đó không có lý do cho phong trào, khi con tàu có thể lấy lại trên số dư của đêm, trước khi bạn đạt đến trạm của bạn. Sau đó, bạn đã đến bề mặt và bắt xe, gọi một chiếc taxi hoặc đi bộ.

Giúp điều hướng trên bản đồ tàu điện ngầm (Moscow). Thời gian có thể được chỉ giữa các trạm, nhưng nó có thể để ước tính khoảng 4 phút, bao gồm chuyển tiếp. Ví dụ, nó là cần thiết để đến ga "Chertanovskaya" thành "Prague" (Zamoskvoretskaya lines). hai vận chuyển đi cần phải lái xe. Hãy đi xe sẽ có mặt tại 8 phút, nhưng chúng tôi đưa vào bãi đậu xe tài khoản và xe lửa, và điểm dừng chân tốt trong đường hầm, cũng như một khu bảo tồn.

chế độ hoạt động trong ngày lễ

Lưu ý một thực tế là tàu điện ngầm (Moscow), tuy nhiên, như vận tải đường bộ, ngày lễ chạy một giờ nữa. Nếu tàu điện ngầm đóng cửa lúc 01.00 bình thường, sau đó trong năm mới, Epiphany và Phục Sinh - ở 02.00. Chỉ có thời gian mở cửa vẫn không thay đổi để đêm này rất.

Tại sao không làm tàu điện ngầm xung quanh đồng hồ trong những ngày này? Tại sao mắt của tàu điện ngầm ở Moscow với chỉ 5,30? Bởi vì nó vẫn phải được nghỉ ngơi kỹ thuật cho các hoạt động khẩn cấp. Chi tiết hơn xem.

Chuyện gì xảy ra trên tàu điện ngầm sau khi đóng

Khi cuối cùng của hành khách rời khỏi tàu điện ngầm, nhân viên đóng cửa, tắt thang cuốn và để đèn (khoảng hoàn chỉnh, và trong một số trường hợp khẩn cấp). Nhưng kể từ đó không phải là tối cho những người làm việc.

Tại sao nên đóng tàu điện ngầm? Có một nhu cầu? Tất nhiên rồi. Rairoad kiểm tra tình trạng của đường ray, tà vẹt, mũi tên, hệ thống tự động hóa và nhiều hơn nữa. Hãy tưởng tượng rằng con tàu suốt ngày đi xe qua đường hầm, và một số yếu tố con đường cần phải được thay thế sớm. Đối với công việc này được đưa ra vài giờ để các nhân viên ban đêm. Vào ban ngày xuống và đi qua đường hầm là đe dọa tính mạng. Bắt tàu điện ngầm đầu tại Moscow, có không chỉ dành cho hành khách mà còn cho người lao động ban đêm. Trong khi Moscow đang ngủ, làm việc metropolitenovtsy.

Nhiều người trong số các hành khách vào buổi sáng nhận thấy rằng các thang cuốn thay đổi quảng cáo, trần nhà quét vôi hoặc trong quá trình chuyển đổi, băng ghế mới. Đêm đó người lao động tham gia vào này và các trách nhiệm.

Quy tắc và yêu cầu đối với hành khách

Quy định về Moscow metro có thể nghe thấy trên cầu thang cuốn, để xem gần với chương trình trong những chiếc xe. Thật không may, không phải tất cả hành khách sẵn sàng làm theo các quy tắc. Nhưng một số trong số họ cần được thực hiện nghiêm túc hơn. Mà là nó?

Nên hiểu rằng người lái xe - không chỉ là một tài xế xe lửa, ông cũng là một người đàn ông, giống như bạn làm. Trong tàu điện ngầm Moscow nhiếp ảnh và quay phim không bị cấm, nhưng nó không được khuyến khích để chụp ảnh với đèn flash HLV trưởng. Trong trình điều khiển có thể tạm thời suy thoái thị lực. Có lẽ bạn đang vòng tròn quen thuộc trước mắt tôi sau khi chói. Một tài xế phải thấy rõ tất cả mọi thứ, anh ta hoặc cô càng đi vào một đường hầm tối tăm. Ở đó, ông đã xem tất cả mọi thứ. Và nếu bạn lóa mắt?

Và điểm thứ hai là quan trọng. Bạn có biết lý do tại sao xe lửa giờ cao điểm thường dừng lại ở các đường hầm? Bởi vì các hành khách ở phía trước một sự chậm trễ tàu đang chạy, cố gắng để có được vào cánh cửa đã đóng của xe. Người tài xế yêu cầu các hành khách đã không giữ cửa ra vào và ra khỏi rìa của nền tảng này. Than ôi, yêu cầu được bỏ qua, do đó là một thất bại nghiêm trọng của lịch trình đào tạo. Sau đó yêu cầu một tài xế. Hãy lịch thiệp.