Usinsk. một sân bay thị trấn nhỏ ở phía bắc của đất nước

Lịch sử của huyện Usinsk ngày trở lại vào cuối thế kỷ 18, khi thung lũng sông Usa, gần mũi tên của mình với một lớn sông Pechora, đã có một giải quyết Ust-Usa. Wealth cạnh, thiên nhiên tuyệt đẹp, những đàn không đếm được của hươu và một sự phong phú của động vật lông-mang thu hút chuyên quyền Đế quốc Nga trong cuối thế kỷ 19 - đầu thế kỷ 20 bắt đầu hoạt động thuộc địa Prius. Dưới thời Stalin, khu vực này là một phần của trại trong hệ thống Gulag. sự kiện lịch sử đáng buồn này khẳng định vị trí là một cơ sở trung chuyển cho các trại phía bắc, tất cả các cơ quan chuyên môn trong khu vực, bao gồm cả bộ phận huyện NKVD, nằm ở trung tâm của làng Usinsk. Sân bay, mục đích xây dựng cho các nhu cầu của trại của doanh nghiệp, thực hiện một vài km về phía Tây của thành phố.

Ngôi làng Bắc khắc nghiệt

Ngày 20 tháng 7 năm 1984 trong cuộc đời của các huyện của nước Cộng hòa Komi là một sự kiện quan trọng trong làng. làng Usinsk (Ust-Hoa Kỳ) đã được cấp tư cách thành phố. Ngày này có nguồn gốc của nó trong quá trình chính thức của lịch sử không chỉ là thành phố nhưng toàn bộ khu vực này, trong số những thứ khác, người trẻ nhất. Nó cũng đáng chú ý là thành phố được xây dựng tay của Dầu khí và đạo diễn bởi đây sotsputovkam Komsomol, để xây dựng nhà ở, bệnh viện, trường học và trường mẫu giáo. Ở đây, lao động của người lao động từ Moscow, Ukhta, Sosnogorsk, Voyvozha và nhiều thành phố khác. Trong số các cơ sở xã hội đã được xây dựng như một rạp chiếu phim, một bể bơi, Cung Văn hóa và nhà ga xe lửa. Phần hiện đại hóa sân bay ở Usinsk. Cư dân của ngôi làng lân cận tích cực giúp người lao động bằng cách cung cấp cho họ với sữa, khoai tây và thịt.

thời đại chúng ta

Nhà ga hiện đại đã đi đến sân bay từ Liên Xô. Nhiều lần trùng tu, xây dựng hiện đại hóa một phần, khoảng mười năm trước homologated nghiêm túc, obnesya siding xây dựng mặt tiền hiện đại. lối vào của phương tiện cá nhân đã được điều chỉnh đến sân bay theo hướng cải thiện nó, thay đổi lộ trình đi, đến hành khách bên trong nhà ga, bổ sung vào bộ phận quốc tế của sự ra đi của kiểm soát biên giới. tháp kiểm soát sân bay trang bị tháp, các đội cứu hộ riêng của mình, nhân viên y tế để thực hiện kiểm soát thú y của các chuyến bay đến. Đội ngũ chính của nhân viên và người lao động của doanh nghiệp - là cư dân của thành phố Usinsk. Sân bay cho họ - một công việc ổn định với mức lương liên tục lập chỉ mục. Nhiều người đến từ các thành phố khác, làm việc theo ca, chẳng hạn như tháp kiểm soát sân bay. Đối với người lao động không cư trú được cung cấp các doanh nghiệp riêng của họ Hostel ở ngoại ô thị trấn Usinsk.

Sự phát triển của ngành hàng không

Phát triển của rìa phía bắc của Hàng không dựa chủ yếu vào việc cung cấp các công nhân chuyển sang nơi làm việc của họ và trở về nhà. Ít nhất, đó là cách nó đã được với Liên Xô trong nhỏ, từ xa phần còn lại của thị trấn taiga thế giới. Có sân bay riêng của chúng tôi trong một tình huống như vậy - một lợi thế rõ rệt. Thật vậy, sau khi chuyến bay công nhân làm ca đã bị buộc phải hơn lắc trong vài giờ trên những con đường cạnh thô, tại UAZ tốt nhất, và đôi khi trong khí mái hiên truyền thống, ở nhiệt độ môi trường xung quanh của trừ bốn mươi - trừ năm mươi độ. Do đó sân bay usinsk chơi trong những năm đó một vai trò quan trọng trong việc lao động vận chuyển đến nơi sản xuất dầu và khí tự nhiên. Các địa điểm gần một ném hết - ít thời gian hơn là cần thiết cho phép chuyển giao cho lĩnh vực này - các nguồn lực nhiều hơn sẽ được sản xuất vì lợi ích của nhân dân và chế độ Xô Viết.

ngày làm việc

Sau sự sụp đổ của Liên Xô sân bay đi vào một cơ quan dân sự và đang trở thành một khu vực. Tiến hành sửa chữa lớn của nhà ga. Usinsk Airport (ảnh thời Xô Viết và hình ảnh hiện tại rất khác nhau) hoàn toàn biến đổi. các chuyến bay hàng ngày đưa hành khách từ Moscow, St. Petersburg và các thành phố lớn khác của nước ta. Ai đó làm cho ghép và đi xa hơn nữa: trong Izhmu, Ukhta, Vorkuta, Salekhard. Sau khi thiên niên kỷ, sân bay trở thành cơ sở cho các hãng hàng không "Komiaviatrans". Điều hành thực hiện một số chuyến bay hàng ngày từ Usinsk. Sân bay đã ký kết thỏa thuận hợp tác với một số công ty lớn. Hôm nay nó là "Nordavia", "RusLine", "Trung tâm-Nam" "Yamal" "UTair", "UTair-Express» và «S7».

các chuyến bay quốc tế

Sẵn có của các chuyến bay từ Cộng hòa Komi tự động đặt trong tình trạng của một sân bay quốc tế theo tiêu chuẩn của Nga. Tuy nhiên, nó cũng đáp ứng các yêu cầu của trạng thái ngoại này. chuyến bay thuê bao hành khách được gửi đến Thổ Nhĩ Kỳ trực tiếp, trực tiếp, từ Usinsk điều hành «Turkish Airlines».

cơ sở hạ tầng

Nhận đến sân bay hôm nay không phải là khó khăn đối với các cư dân của Usinsk. Sân bay nằm ngay bảy km từ ranh giới thành phố hiện đại. Gần đó là một bãi đậu xe. Giữa sân bay và các tuyến xe buýt thành phố. Trong nhà ga, hành khách có thể tìm thấy một quán cà phê, cửa hàng, bán lẻ và lưu niệm các sản phẩm, thiết bị đầu cuối POS ấm cúng và máy ATM. Có một sự tách biệt quyền sở hữu để lưu trữ. Trong đại sảnh khởi hành có sự giúp đỡ. Usinsk Airport có hành khách của nó để tận dụng lợi thế của một tạm trú tại một trong ba khách sạn nằm gần sân bay.

cơ hội sân bay

Sân bay được điều hành bởi người Nga Komi MTU BT. Theo phân loại quốc tế đã được phân công lớp "B", mang đến cho ông quyền tham tầm trung Boeing 737 và Airbus 319. Các thảm bê tông nhựa chiều dài đường băng 2.500 mét và chiều rộng 42 mét có thể nhận được bất kỳ vzlotnym máy bay có trọng lượng lên đến 210 tấn, trong đó có Tu-154, Il-76 và Yak-42, cũng như bất kỳ chiếc xe có cánh nhẹ hơn. Sân bay này được trang bị với một bãi đậu xe trực thăng và có khả năng chấp nhận tất cả các loại máy bay trực thăng. mã IATA: USK, ICAO: UUYS, trong nước: USN.