Trạm "Park Kultury": Moscow tàu điện ngầm và xung quanh

Các ga tàu điện ngầm "Park Kultury" (Circle Line) nằm ở trung tâm của Moscow. Trong số người dân Moskva, và trong số những người có ở thủ đô, đôi khi, rất khó để tìm thấy những người không quen thuộc với nó. Đây không phải là đáng ngạc nhiên, vì chúng ta đang nói về một trong những trạm lâu đời nhất của Metro Moscow, mà tham gia vào dịch vụ với dòng Ring. Nhưng chúng ta không nên quên một thực tế là trạm "Park Kultury" ga tàu điện ngầm ở Moscow bắt đầu. Nó mở cửa trở lại vào năm 1935 như là ga cuối cùng của dòng Sokolniki.

Một biểu tượng của thời gian của mình

Các tên cho trạm đã được lựa chọn từ một vài lựa chọn, chẳng hạn như "Crimea", "Crimean Cầu" và "Chudovka". Nhưng yếu tố quyết định được nằm trên bờ đối diện của River Park Moscow Văn hóa. Metro là về anh ta ở một khoảng cách đáng kể, nhưng người ta tin rằng đó là dòng chảy chính của hành khách sẽ được dẫn đến đối tượng đó. Trong một thời gian dài đồn được gọi là "Công viên Văn hóa đặt tên theo Gorky." Những thay đổi chủ yếu trong chương trình tàu điện ngầm xảy ra vào năm 1950, với vận Circle Line tàu điện ngầm, một trong số đó là trạm "Park Kultury". Subway đã nhận được một mạng lưới các trung tâm xử lý dọc theo vòng Garden. Và trạm "Park Kultury" là trao đổi, kết hợp một chiếc nhẫn và tuyến tàu điện ngầm Sokolnicheskaya. Bây giờ có rất nhiều khiếu nại chống lại chương trình này, sự phi lý của nó, nhưng tại thời điểm quyết định này là hoàn toàn có lý.

Về mặt kiến trúc, nhà ga là một ví dụ tốt của thời đại và là ngang tầm với các đài Circle Line phong cách khác. Thật ngoạn mục hoàng lộng lẫy, trên một kế hoạch của Stalin, và đã Moscow khác nhau. Metro "Park Kultury" đưa ra một ý tưởng rất rõ ràng về một phong cách như vậy. Đây trạm trohsvodchataya tháp móng sâu. Rất thành công nó quyết định sự kết hợp của hai trạm của dòng khác nhau, xuyên tâm và vành đai. Họ không mâu thuẫn với nhau, mặc dù chia sẻ 15 năm của họ. Trang trí sử dụng loại đá cẩm thạch và đá cẩm thạch điêu khắc phù điêu tương phản trong phong cách của chủ nghĩa hiện thực xã hội chủ nghĩa đối với công nhân nghỉ trong công viên. Thật thú vị khi lưu ý rằng từ chối hoàn toàn của phong cách này, và những nỗ lực vô lý để bắt chước anh ấy đã không thành công. Metro Moscow, đặc biệt là ở phần ngoại vi của nó, có bằng chứng đáng kể. Rõ ràng, nó là không thể để nhân rộng các thời đại.

Trên mặt đất

Các ga tàu điện ngầm "Park Kultury" trong một thời gian dài và hữu cơ phù hợp với thực tế của Moscow. Nó vận động hành lang dẫn chúng ta vào vùng Crimean và Zubovsky Boulevard, gần một Ostozhenka đường cũ với bất động sản đắt nhất ở trung tâm Moscow. Nơi này luôn đông đúc, như trong đại sảnh và lối đi, và trên mặt đất. Một dòng bất tận của hành khách gửi đến các bộ phận khác nhau của thành phố thông qua các trạm trao đổi và trung tâm thành phố trên Ostozhenka. Rất nhiều người di chuyển qua cầu Krymsky trong công viên lịch sử văn hóa. Metro thực hiện các nhiệm vụ mà và xây dựng vào tuổi ba mươi của thế kỷ trước.