Trạm Baltic tại St Petersburg

Trạm Baltic (St. Petersburg) nằm trên bờ kênh Bypass, gần trung tâm thành phố. Về mặt địa lý, nó thuộc về huyện Admiralty. Khối lượng hành khách người hàng ngày đi qua Trạm Baltic, ngày trở lại vài ngàn người, làm cho nó một trong những nhà ga quan trọng nhất trong suốt Tây Bắc. Hành khách từ khắp nơi trong thành phố có thể dễ dàng đạt được bằng Trạm Baltic. Tàu điện ngầm (Baltic) là từ đường ray xe lửa 2 phút. sảnh của nó được gắn liền với việc xây dựng các trạm trong việc cải tạo.

Trạm Baltic đóng một vai trò quan trọng đối với cả khách du lịch và người dân. Từ đây bạn có thể nhanh chóng và không tốn kém có được đến những nơi lân cận như Strelna, Peterhof, Oranienbaum. tàu thoải mái không chậm trễ đưa hành khách đến đích của họ.

Lịch sử bắt đầu với sự xuất hiện của các trạm vào năm 1853. Tại thời điểm này, có một xây dựng tuyến đường sắt giữa thủ đô và Peterhof. Sau con đường này nó cũng đã đưa tới Gatchina, Làng Đỏ , và Tallinn. Xây dựng được tài trợ không phải từ kho bạc, nó đã tài trợ Stiglitz - một nhà công nghiệp hàng đầu. Tất cả thời gian này được gọi là trạm Peterhof, nhưng sau sự khởi đầu của thông điệp với Tallinn được đổi tên Baltic.

Việc xây dựng trạm được thiết kế bởi kiến trúc sư AI Krakau. Nguyên mẫu để xây dựng của nó bắt đầu vào Trạm Đông Paris. Các kiến trúc sư lấy đó làm cơ sở, nhưng đến quá trình sáng tạo và thiết kế làm mới với những ý tưởng mới. Việc xây dựng trạm được chia thành hai cánh, mà được kết hợp mặt tiền chính. Phần trung tâm được trang trí với tháp và cửa sổ kính màu với một chiếc đồng hồ được xây dựng trong trong đó.

Việc tái tạo đầu tiên của trạm được thực hiện vào những năm 1930. Trong quá trình đó nó đã được di chuyển lối vào chính, từ dưới mái vòm kính đã được gỡ bỏ bắt đầu cách, thay thế nó bằng một phòng chờ. Tất cả điều này đã làm cho các trạm thoải mái hơn cho hành khách và giúp để tăng diện tích sử dụng của các cơ sở.

Một thay đổi quan trọng đã được thực hiện vào năm 1955. Trạm tòa nhà được xây dựng hành lang ngầm. Khi trạm này đã bị hỏng đối xứng, nhưng tăng đáng kể hành khách thoải mái. Đi bộ khoảng cách ga tàu điện ngầm và cho phép để làm cho chuyến du lịch thuận tiện cho người dân và khách du lịch. Lối vào sảnh trạm được trang trí bằng chân dung của thuyền trưởng nổi tiếng sudohodtsev - Makarova, Kornilov, Ushakov và Nakhimov.

Trạm Baltic thường tham gia nhiều sự kiện của thành phố. Ông đã ở giữa những hoạt động chính trong cuộc nổi dậy của Đại Cách mạng Tháng Mười. Tòa nhà đã bị bắt giữ bởi các phiến quân, người giữ nó đẩy lùi cuộc tấn công và phòng thủ.

Nó được các chuyến tàu đầu tiên đã được đưa ra ý kiến chỉ đạo Baltic. Route nó kéo dài đến ga đường sắt Ligovo. Sự kiện này xảy ra vào năm 1930.

Trạm vuông được trang trí ở phần đầu của tượng đài của Stalin. Trong tương lai, nó đã bị tháo dỡ. Hiện nay, khu vực Baltic là một nơi của các tuyến đường đi của phương tiện giao thông công cộng và thương mại ở vùng ngoại ô St Petersburg.