Ship "Nga": thanh toán cho chiến tranh

Rất ít người biết, nhưng nhiều tàu quân sự Nga ban đầu thuộc về Đức. Họ đã đi một chặng đường dài. Một số trong số họ thậm chí đã trở thành một ngôi sao điện ảnh. Số phận của con tàu "Nga" là không kém phần thú vị.

bắt đầu của con đường

vận chuyển nước này được xây dựng vào năm 1938. Ban đầu họ tổ chức Đức. Tên cũng đã khác - Patria. tàu chở khách này là 6 máy phát điện diesel. Đây là lần đầu tiên tham gia một hành trình vào mùa hè năm 1938. Sau đó, từ Hamburg, nó nên Nam Mỹ. Có không hoạt động trong hai năm.

Sau đó nó được sử dụng đã ở nhà ở Đức. Hơn nữa, khai thác vận chuyển nước như một người mẹ tàu Hải quân. Năm 1945, ông chuyển đến Flensburg. Vị trí này là chiến lược. Đó là sau đó gần như tất cả các hạm đội Đức Quốc xã. Chỉ cần ở đây và bênh vực quyền lợi của Đức, Hitler nhận - Đô đốc Doenitz.

Cái chết trên tàu

tàu trong tương lai "Nga" không ngay lập tức đã trở thành tài sản của Liên Xô. Flensburg 10 Tháng Năm 1945 đến Nhóm công tác kiểm soát. Nó bao gồm một vị tướng Anh Foorda và Mỹ Thiếu tướng Roux. Theo thời gian, nó đến Trusov chung của Liên Xô.

Sau đó đề xuất để đi đến tàu Patria. Gần 2 tuần ở đây gọi Dönitz, Jodl và von Friedeburg. Sau đó, người Đức đã không biết rằng có được đặt Ban kiểm soát. Đến trên boong tàu, họ chỉ có thể đoán mục đích của cuộc gọi của họ. Sau đó nó trở nên rõ ràng rằng họ sẽ bị bắt giữ. Von Friedeburg sau đó đã không được gửi đến nhà tù, bởi vì sau khi ông biết về việc bắt giữ và yêu cầu quay trở lại vào phòng, và sau đó tự bắn.

đổi tên

Sau khi chiến tranh một năm con tàu "Nga" nằm trong tay của người Anh. Trong thời gian này, ông đã hai lần đi trên bờ của Liverpool tới New York. Nhưng vào đầu năm 1946, Liên Xô là tàu như bồi thường. Nó được chuyển tới Biển Công ty Vận tải màu đen với một cái tên khác.

Sau chiến tranh, dòng đặc biệt quốc tế đầu tiên được tổ chức, trên đó ông bắt đầu làm việc một tàu mới. Cho đến tháng 5 năm 1947 "Nga" đã được di chuyển từ Odessa đến New York. Cũng có những chuyến bay cam kết và đặc biệt từ Beirut đến Batumi.

Bảy năm của con tàu của Liên Xô "Nga" đi thuyền con đường Crimea-Caucasus. Ông là phổ biến đối với du khách. Vì vậy, thường tôi phải đi trên tàu hơn 200-250 người. Đôi khi thậm chí lên đến 500 hành khách. Tất nhiên, họ đã để lại mà không có sự lộn xộn, nhưng có thể thoải mái qua đêm trên boong tàu hoặc trong ghế salon.

chuyến đi gần đây

Song song với việc chuyến bay Odessa - Batumi tàu thực hiện và bơi đến Cuba, Tây Phi, và thậm chí đến Havana tại Liên hoan thanh niên. Năm 1962, các nhân viên thuyền visor Cuba của trung đoàn tên lửa của Liên Xô. Năm 1978, vận tải hành khách dọc theo tuyến đường: từ Odessa Las Palmas, sau đó đến Algeria ở phần cuối của Havana.

Năm 1985, con tàu "Nga" đã không còn tồn tại. Nó được cho ngừng hoạt động và tháo dỡ để tháo dỡ vào Nhật Bản.

sự nghiệp của nghệ sĩ

Nhiều biết bộ phim của Liên Xô yêu "The Arm kim cương". Bộ phim kể về câu chuyện của buôn lậu đồ trang sức. Câu chuyện cơ bản là thật, nhưng nó đã diễn ra ở Thụy Sĩ. Đạo diễn Leonid Gaidai bị nó ở Nga.

Đây là lần đầu tiên có xuất hiện con tàu lúc khi gia đình đi kèm với Hạt Đức Giáo Hoàng Gorbunkova tàu. Trên phim điện ảnh có thể được nhìn thấy khi họ đi ngang qua "Victory" con tàu, đó là những gì được coi là "nhân vật chính". Trong thực tế nó không phải là. Chiếc tàu này đã được chỉ lác đác. Tuy nhiên, nhân vật chính đã trở nên 3 tàu. Trong số đó là con tàu "Nga".

Hóa ra để bắn tàu cine nổi tiếng "Mikhail Svetlov" đã phải sử dụng không chỉ các tuyến đường thủy cựu Thủ tướng Đức, mà còn tàu "Ukraine" và "Georgia". Đầu tiên, chúng ta thấy rằng ông chỉ được gửi từ cổng Sochi, và một thông báo thứ hai ở biển, khi "là ngày thứ bảy ...".

"Nga" xuất hiện trong bộ phim nhiều lần. Ban đầu, khi gia đình đến tại cảng, và sau đó để bắn cảnh trên boong. Con tàu rất giống nhau trong bộ phim "The Arm kim cương" có tên khác - "Mikhail Svetlov". Tàu với tên đó không bao giờ tồn tại. Đó là một ý thích của đạo diễn. Mikhail Svetlov là nhà thơ yêu thích Gaidai.

tàu tổng thống

Mặc dù thực tế rằng con tàu Patria Đức không còn tồn tại, có một con tàu của Liên Xô "Nga". Nó được xây dựng vào năm 1973 theo lệnh L. I. Brezhneva. Đây là hội đồng quản trị duy nhất của loại này. Ông trở thành thuyền du lịch. Ông đã từng được sử dụng cho dòng sông đi, và được thiết kế để mang lại trong lĩnh vực hàng hải ven biển.

Chiếc tàu này không phải là cho không có gì gọi là tổng thống. nội thất của nó là khác nhau từ những người khác. Khá đặc biệt đôi khi có tác phẩm độc đáo của nghệ thuật trang trí. Trước đó, bên trong là một nhà hàng rất lớn cho 70 hành khách.

Anh đứng trong một thời gian dài không có kết quả. Nhưng trong đầu những năm 2000, chính phủ đã có kế hoạch phát hành một con tàu chính phủ. Khi nó trở nên rõ ràng rằng một dự án như vậy sẽ tốn rất nhiều tiền, nó đã quyết định nâng cấp "Nga". Năm năm sau, con tàu thông qua chính quyền tổng thống.