Lịch sử của ga tàu điện ngầm "May Day"

Các ga tàu điện ngầm "May Day" là áp chót theo hướng đông Arbat-Pokrovskaya đường xe điện ngầm. Nó nằm trên đoạn giữa các trạm "Schelkovskogo" và "Izmailovsky". Các hành khách đầu tiên bước lên bục giảng trong tháng 10 năm 1961. Và cho đến mùa hè năm 1963, tàu điện ngầm "May Day" là trạm cuối cùng, trong khi hướng đông của đường đã được mở rộng để "Schelkovskogo". Kể từ đó, sau hơn nửa thế kỷ, và không có lý do để tin rằng tình hình có thể thay đổi. Kế hoạch cho việc tiếp tục tiếp tục của dòng và phát triển của nó vượt ra ngoài đường vành đai Moscow vẫn chưa sẵn.

Metro "May Day" trên bản đồ Moscow

Ngay cả với trí tưởng tượng phát triển không thể tưởng tượng trạm này bất kỳ công việc quan trọng của kiến trúc. Sự xuất hiện của vắn tắt và đủ biểu cảm của cô. Theo loại xây dựng tàu điện ngầm của nó "May Day" là trohprolotnaya trạm có cột nông emplacement. Tóm tắt các sảnh chính được hỗ trợ bởi hai hàng cột bê tông. cột hẹp mở rộng một chút ở đầu trang. Họ được trang trí bằng đá cẩm thạch màu đỏ. Các trang trí của kiệt sức này. Cột trong mỗi hàng bốn mươi miếng. xe điện ngầm "May Day" là trạm đầu tiên của thiết kế tương tự. Trong tương lai, một kế hoạch bố trí như vậy đã được thông qua cho các loại hình và liên tục sử dụng cả hai tại Moscow và ở các thành phố khác của Liên Xô, được thiết kế và xây dựng ngầm. "Centipede" bố trí tương tự như đùa gọi trong giới kiến trúc. Ở bên ngoài của trạm trực tiếp phản ánh thời đại, trong đó nó được xây dựng và đã được đưa vào hoạt động. Nó được biết đến trong thời kỳ Xô Viết về lịch sử văn hóa, được gọi là "cuộc chiến chống extravagances kiến trúc". Và "May Day" đã may mắn. Trạm "Izmailovsky" hoặc "Zhdanov" nhìn nhiều hơn nữa kín đáo. Có một chiến thắng kiến trúc của đầy đủ và chính thức. Đặc biệt ấn tượng là đi xe từ trung tâm của Moscow về phía đông trên đường Arbat-Pokrovskaya. Trên bán kính giống nhau được bố trí những kiệt tác kiến trúc và lịch sử như "Kiev", "Smolenskaya" "Arbatskaja" "Quảng trường Cách mạng". Một chuyến đi hoàn thành "Izmailovo", "Day" và "Schelkovskogo". Nửa giờ trôi qua trước mắt của toàn bộ lịch sử của tàu điện ngầm Moscow, tựu biểu cảm nhất của mình và thất bại của vớ vẩn nhất.

huyện đáng chú ý Izmailovo là gì

Nhưng mặc dù sự xuất hiện khiêm tốn của trạm thành công thực hiện chức năng của mình về tiếp nhận và công văn của hành khách trong hơn nửa thế kỷ. Rất nhiều người đến đây để làm việc mỗi buổi sáng và vào buổi tối họ gặp lại nhau, "May Day" ga tàu điện ngầm. Moscow kết thúc tại đây. ngoại ô này, rất gần đường vành đai đi. Đó là một khu dân cư rộng lớn, nhưng ngoài ra còn có một số di tích lịch sử và một khối màu xanh lá cây lớn - Izmailovo Công viên - một điểm nghỉ mát ưa thích của nhiều người dân Moskva. Với "Ngày" exit ga tàu điện ngầm dẫn đến Izmailovo Blvd., xuống đường May Day và 9 Park.